Poseidon (raket)

UGM-73 "Poseidon" ( eng.  UGM-73 Poseidon C-3 , [pɔ'said(ə)n]  - Poseidon ) er et amerikansk ballistisk missil udstationeret på ubåde . Den første amerikanske SLBM udstyret med et multiple reentry vehicle med uafhængigt målrettede sprænghoveder (MIRV) .

Udviklingen af ​​missilsystemet begyndte i 1963 . Den 3. august 1970 blev en række flyvetest gennemført med succes . 31. marts 1971 tog det første missilfartøj - "James Madison" - kamppatruljer op med nye missiler om bord.

Produktionsprogrammet for 619 UGM-73A Poseidon-missiler blev afsluttet i 1975 . I alt 496 missiler blev indsat på 31 Lafayette , James Madison og Benjamin Franklin klasse ubåde .

Poseidon C-3 missilsystemet var i drift indtil 1996 , hvor den sidste missilbåd blev taget ud af drift i overensstemmelse med bestemmelserne i START-1 traktaten .

Udviklingshistorie

Indført i brug i 1964, Polaris A-3 ubåd-affyrende ballistiske missil (SLBM) var designet til at engagere ubeskyttede, for det meste civile mål i området. Kraften af ​​dens tre sprænghoveder på hver 200 kt og den relativt lave nøjagtighed tillod ikke, at den blev brugt mod beskyttede militære mål. I 1961 gennemførte Lockheed på eget initiativ en undersøgelse af en række muligheder for at forbedre raketten. I 1962 foreslog hun en variant til forsvarsministeriet, betegnet A3A. For at øge massen af ​​nyttelasten , og dermed rakettens masse, steg kropsdiameteren fra 54 til 66 tommer (fra 1372 til 1676 mm). Ved at øge energifrigivelsen af ​​tre opdrættede sprænghoveder til 600 kt eller ved at bruge et kraftigere sprænghoved med en udvidet rækkevidde, blev det foreslået at forbedre evnen til at ramme beskyttede mål [3] . Initiativet blev afvist af forsvarsminister McNamara . Stigningen i ydeevne var relativt lille. Og udbudsprisen på 1,6 milliarder dollars for udvikling og produktion af 368 A3A-missiler blev anset for at være for høj [4] .

I første halvdel af 1962 begyndte Department of Special Development of the US Navy - SPO ( English  Special P roject Office ) at arbejde på konceptet om den næste generation af SLBM'er . For SLBM'er var spørgsmålet om rækkevidde ikke så kritisk som for ICBM'er . Derfor var hovedspørgsmålet valget af type nyttelast, afhængigt af typen af ​​ramte mål. I udviklingsprocessen modtog projektet betegnelsen "Polaris B-3", og det blev klart, at det ville være nødvendigt at bruge hele reserven af ​​volumen af ​​lanceringskoppen, der blev fastsat under udviklingen af ​​Lafayette-typen SSBN , og missilet ville have en diameter på 74 tommer (1880 mm) [5] .

I november 1962 var det planlagt, at en fælles udvikling af Mk.12 sprænghovedet med det amerikanske luftvåben skulle udføres, og det ville blive brugt til Polaris B-3 SLBM og Minuteman -3 ICBM . Flådemissilet var planlagt til at være udstyret med seks sprænghoveder. Avlsmetoden på Polaris A-3 var ikke egnet, og tre muligheder blev overvejet. Den første er Mailman , baseret på Air Force-udviklingen for Minuteman ICBM. Han påtog sig skabelsen af ​​den såkaldte "bus" ( eng.  bus ) - en platform med et styresystem og en fremdriftsenhed, hvorfra sprænghoveder blev sekventielt adskilt ved de beregnede punkter af banen. Den anden - Blue Angels , antog brugen af ​​et kontrolsystem svarende til Polaris. For at lede blokkene til målet skulle det udstyres med et individuelt styresystem og et fremdriftssystem. De to første metoder sikrede således den individuelle føring af hver blok på målet. Den tredje metode - Carousel , antog rotationen af ​​raketten for enden af ​​den aktive del af banen og spredningen af ​​blokke på grund af centrifugalkræfter . Det gav ikke individuel vejledning og blev hurtigt opgivet [6] .

Mailman- metoden blev betragtet som den mest interessante . I modsætning til Blue Angels krævede det ikke færdiggørelsen af ​​Mk.12-blokken, og udover dette tillod det brugen af ​​en anden blok. På trods af at OSD insisterede på at bruge  Mk.12  -enheden med et 150-kt sprænghoved, begyndte SPO at udvikle en alternativ Mk.3-enhed med et mindre sprænghoved, som gjorde det muligt at udstyre raketten med et stort antal blokke [7] .

I november 1964 sendte McNamara et memorandum til præsidenten, hvori han anbefalede 35 millioner dollars i 1966-budgettet for at begynde udviklingen af ​​Polaris B-3-raketten. Det var meningen, at rakettens kommissorium skulle blive godkendt i løbet af budgetåret 1965. Det var meningen at det skulle skabe et missil med forbedrede karakteristika for nøjagtighed og kastevægt, hvilket gjorde det muligt for et missil at ødelægge beskyttede enkeltmål eller flere ubeskyttede mål placeret i en afstand på op til 75 miles fra hinanden [8] .

Den 18. januar 1965 annoncerede præsident Johnson udviklingen af ​​den næste generation af SLBM'er. Præsidentadministrationen er blevet kritiseret for den manglende udvikling af nye strategiske systemer. Derfor begyndte projektet af den nye raket af politiske årsager at blive kaldt "Poseidon C-3" [8] .

Under udviklingsprocessen blev muligheden for at bruge et Mk.17 megaton-klasse sprænghoved diskuteret, hvilket ville give en høj sandsynlighed for at ødelægge højt beskyttede mål. Ved udgangen af ​​1965 besluttede de sig for muligheden for at bruge Mk.3 sprænghovedet. Den var ikke meget ringere end Mk.12-blokken, mens flere sådanne blokke blev placeret på raketten. Når man brugte flere blokke på et enkelt beskyttet mål, steg sandsynligheden for at ramme det, så Mk.17-blokken blev også forladt [9] . Ikke den sidste rolle i beslutningen blev spillet af SPO's frygt for, at blokkene udviklet af luftvåbnet uden kontrol af flåden muligvis ikke er optimale i deres egenskaber til flådens formål [10] .

I januar 1966 blev de grundlæggende egenskaber ved det nye missil godkendt. Først og fremmest var missilet beregnet til at bryde gennem antimissilforsvarssystemet , muligheden for at ramme stærkt beskyttede mål blev betragtet som sekundær. Rækkevidden skulle være den samme som for Polaris A-3. Mk.3 blokken blev valgt som nyttelast. På opfordring fra OSD blev der tilføjet et ønske om at øge nøjagtigheden med 50 %, men dette krav var ikke obligatorisk [11] .

Kontrakten om udvikling og produktion af Poseidon-missilsystemet blev tildelt Lockheed Martin. Dens oprindelige pris var $456,1 millioner. Kontrakten omfattede udvikling og gennemførelse af 25 testopsendelser fra en jordinstallation ( eng.  udviklingstypeflyvninger  - C3X , svarende til "stadiet for chefdesigneren" eller "flyvedesigntests" i USSR) og fem opsendelser fra en ubåd ( eng.  PEM - Production Evaluation Missile , svarer til stadiet af "kredit" eller "fælles test" i USSR). Concept Design Phase (CDP ) blev udført af Lockheed fra februar 1965 til februar 1966 .  I marts 1966 begyndte stadiet med fuldskala design og udvikling ( FSED - fuldskala ingeniørudvikling , "detaljeret design" i USSR), som sluttede i marts 1968 [12] . Ved udgangen af ​​1965 modtog raketten UGM-73A-indekset [13] .  

Sideløbende med udviklingen af ​​raketten, siden 1966, har processen med at skabe et inertial navigationssystem (INS) med astro -korrektionsvejledning været i gang . Dets oprettelse skulle radikalt forbedre nøjagtigheden af ​​at målrette sprænghoveder. Siden 1968 har dette system fået betegnelsen Mk.4. Men forsinkelserne i dens udvikling og skepsis fra en række repræsentanter for Kongressen med hensyn til at sikre de erklærede karakteristika førte til, at Poseidon modtog en traditionel INS, som fik betegnelsen Mk.3 [14] [12] .

Konstruktion

Raket

Poseidon C-3 var et to-trins tandem- trins ballistisk missil. Missilet er 10.393 mm (34.1 ft) langt og har en affyringsvægt på 29.483 kg ( 65.000 lb). Diameteren af ​​marchtrinene er 1880 mm (74 tommer), diameteren af ​​hoveddelen er 1830 mm (72 tommer) [12] . Begge sustainer-trin var udstyret med raketmotorer med fast drivmiddel (RDTT) og blev udviklet i fællesskab af Hercules og Thiokol Chemical Corporation . Hercules var fuldt ud ansvarlig for anden etape og det første skrog [15] . Kroppen af ​​motorerne i begge trin var lavet af glasfiber og var samtidig kroppen af ​​det tilsvarende trin. Kontrol under flyvningen blev udført ved hjælp af afbøjningen af ​​de svingende dyser . Den faste drivstof raketmotor i første etape var lavet af aluminiumslegering . Den er forsænket i motoren og flyttet på plads, før motoren startes. For at styre missilet i stigning og krøjning kunne dysen afbøjes af et specielt hydraulisk system drevet af en gasgenerator . For at styre raketten i rulle (rotation rundt om aksen) blev der brugt et system af mikrodyser ved hjælp af gas produceret af en gasgenerator [16] .

Den faste drivstof raketmotor i andet trin adskilte sig kun fra første trins motor i dyseblokken. Dens delvist forsænkede bøjelige dyse var lavet af glasfiber med en grafitforing . Brændstoffet i begge raketmotorer med fast drivmiddel er blandet, bestående af ammoniumperklorat og kulbrintebrændstof med aluminiumsadditiver. Trinene og instrumentrummet var forbundet med adaptere af aluminiumslegering [16] .

Brandmetoden blev brugt til at adskille trinene. Traditionelt for amerikanske SLBM'er blev der anbragt en eksplosiv ledningsladning foran adapterne , som virkede i adskillelsesøjeblikket [16] . Trykafbrydelse (stop af motoren) blev udført ved hjælp af pyrotekniske ladninger, der skar gennem åbninger i motorhuset [17] .

Det splittede sprænghoved ( eng.  Post Boost Control System , i daglig tale bus , bus) bestod af et kamp-, instrumentrum og et fremdriftsenhedsrum. Instrumentrummet rummede en tre-akset gyrostabiliseret platform og en elektronisk computerenhed, der sørgede for missilkontrol i den aktive del af banen og opdræt af blokke til individuelle mål. Styringssystemet gav en cirkulær sandsynlig afvigelse (CEP) i størrelsesordenen 800 m [16] . Gennem adskillige moderniseringsprogrammer er vejledningens nøjagtighed blevet forbedret. I 1974 blev modtagerne af Loran-S radionavigationssystemet opgraderet . I begyndelsen af ​​1980'erne blev Transit -navigationssystemet moderniseret , hvilket øgede nøjagtigheden af ​​at bestemme koordinaterne for undersøiske missilfartøjer. På samme tid blev INS og rakettens regneenhed moderniseret ved hjælp af en ny elementbase og gyroskoper med en elektrostatisk suspension [18] . Disse foranstaltninger gjorde det muligt at bringe KVO op på 470 m [16] .

Kampafdelingen gjorde det muligt at placere op til 14 Mk.3 sprænghoveder med et W68 sprænghoved [16] med en kraft på 40 til 50 kt ifølge forskellige kilder. Fremdriftssystemet bestod af en gasgenerator med konstant forbrænding og otte par dyser, som gjorde det muligt at ændre retningen af ​​gasstrømmen. Dette sikrede den nødvendige orientering af sprænghovedet og retningen af ​​trykvektoren. Rækkevidden og frigørelseszonen for sprænghoveder afhang af den mængde, der blev kastet. I varianten med 14 sprænghoveder var den maksimale rækkevidde 1800 sømil (3334 km), mens der kun blev foretaget spredning af sprænghoveder, uden deres individuel vejledning. I basisversionen med 10 blokke nåede den maksimale rækkevidde 2.500 miles (4.630 km), og det maksimale sprænghoveds yngleområde var 150 miles (278 km). Når udstyret med seks blokke, blev der opnået en maksimal rækkevidde på 3000 miles (5556 km) med en frigørelseszone på 300 miles (556 km) [19] .

Kroppen af ​​Mk.3 sprænghovedet var lavet af beryllium legering med en ablativ grafit tå. Enheden var udstyret med yderligere røntgenbeskyttelse (se Skadelige faktorer ved en nuklear eksplosion ). Grafitnæsen havde en asymmetrisk form og gav under flugt i tætte lag af atmosfæren blokken rotation for at forhindre ujævn forbrænding [20] .

Missilsystem

Poseidon -missilsystemet blev placeret på bærere ved at erstatte det gamle Polaris-kompleks. Samtidig blev der foretaget en række opgraderinger. Ubådsnavigationssystemet af Lafayette-typen blev opgraderet fra niveauet Mk.2 mod 3 til niveauet Mk.2 mod 6. AN/WPN-3-modtagerantennen i LORAN-C-radionavigationssystemet blev erstattet af AN/BPN-5 . I computerkomplekset blev NAVDAC-computere udskiftet med Univac CP-890-computere. For mere nøjagtige beregninger af parametrene for raketbanen begyndte et kort over gravitationsfelter at blive brugt. Brandkontrolsystemet er blevet opgraderet til Mk.84 niveau. Mk.21 affyringssystemet blev erstattet af Mk.24 [21] .

De løfteraketter, der indgår i affyringssystemet, består af en mine, en affyringsbæger, udkastningssystemer og et kontrolsystem. Cylindriske aksler er fastgjort lodret i SSBN-skroget og er designet til samme belastning som bådens stærke skrog . Fra oven er de lukket med låg, der rejser sig før raketternes affyring. For at forhindre vand i at trænge ind i skakten på lanceringstidspunktet, anvendes en speciel membran lavet af forstærket glasfiber med en tykkelse på flere millimeter. Inde i minen er et startglas. I mellemrummet mellem glasset og skaftet er der 20-30 sko på hydrauliske støddæmpere . Raketten inde i affyringskoppen er placeret på støtte- og obturatorbælterne [22] .

For at udstøde raketten fra minen bruges et specielt system til at skabe en damp-gasblanding. Gassen, der genereres af pulvertrykakkumulatoren, føres ind i et specielt kammer med vand. Den resulterende damp føres ind i raketakslen. Raketten accelererer inde i skakten med en acceleration på op til 10 g til en hastighed på omkring 45-50 m/s . Samtidig bryder raketten gennem membranen, og påhængsvand kommer ind i minen. Efter at raketten forlader minen, lukkes den med et låg, og vandet pumpes ind i en speciel udskiftningstank [22] .

Raketten kommer op af vandet, og i en højde på 10-30 m tændes førstetrinsmotoren af ​​et sensorsignal. I ca. 20 km højde affyres første etape, og motoren på anden etape tændes. Raketkontrol på disse stadier udføres ved hjælp af afbøjede dyser. Efter at have løsrevet sig fra anden etape fortsætter sprænghovedet med at flyve og affyrer sekventielt sprænghoveder langs en given bane [22] .

Forberedelsestiden før lancering er omkring 15 minutter. Missilopsendelsesdybden er omkring 15-30 m . Hele ladningen ammunition kan affyres med 50 sekunders mellemrum [16] .

Test, produktion, implementering og drift

Cyklussen af ​​jordflyvningstests, såvel som for Polaris, blev udført i området for det østlige teststed fra affyringsrampen placeret ved Cape Canaveral [12] . Som i tilfældet med Polaris omfattede flyvetestcyklussen opsendelser fra havet fra en specielt udstyret USNS Observation Island (AG-15423] Den første lancering af C3X -scenen fandt sted den 16. august 1968. Under de første opsendelser blev det besluttet at reducere jordtestcyklussen til 20 opsendelser. Under cyklussen blev den sidste opsendelse udført den 29. juni 1970. Af de 20 opsendelser var 13 vellykkede, og i 7 tilfælde endte de med fiasko [12] . Ifølge andre kilder var 14 opsendelser vellykkede [24] .

Testcyklussen sluttede med opsendelser fra en ubåd (trin PEM ) i området ved det østlige teststed. Den første båd, der blev opgraderet til Poseidon-komplekset - SSBN-627 "James Madison"  - blev ombygget på Electric Boat -værftet fra 3. februar 1969 til 28. juni 1970 [25] . Den første opsendelse fra et missilfartøj fandt sted den 17. juli 1970. Opsendelsen blev overvåget af det sovjetiske fartøj SSV-503 Khariton Laptev . De resterende fire opsendelser var fra SSBN-627 og SSBN-629 Daniel Boone. Alle fem gennemførte med succes [12] .

I alt blev der indtil 1975 produceret 619 Poseidon-missiler [16] . Det sidste parti missiler i 72 stykker. blev købt inden for 1974-budgettet og kostede 643 millioner dollars i 1995-priser (8,93 millioner dollars pr. missil) [27] . For at udstyre Poseidon-missilerne fra juni 1970 til juni 1975 blev der produceret 5250 W-68 sprænghoveder [28] . Under driften af ​​missiler og sprænghoveder blev en række defekter opdaget og rettet. Der blev således fundet en fabrikationsfejl i grafittåen på Mk.3 sprænghovedet, hvilket førte til, at det var nødvendigt at udskifte dem på alle sprænghoveder i perioden fra 1973 til 1976 [29] . Lidt senere blev den øgede brandfare af W-68 sprænghovedet afsløret. Fra november 1978 til 1983 blev 3200 afgifter konverteret, og resten blev nedlagt [28] .

Under kompleksets transportører var det oprindeligt planlagt at genudstyre 31 både baseret på SCB 216-projektet - Lafayette, James Madison og Benjamin Franklin typer . Tidligere missilbærere - 10 både af typen " George Washington " og " Eten Allen " var ikke planlagt til at blive brugt, fordi diameteren af ​​deres solide aksel ikke tillod at placere et nyt missil [30] . Alle både skulle ombygges under planlagte eftersyn. De første ni af dem er af Lafayette-typen, der tidligere bar Polaris A2-komplekset, resten - Polaris A3 [31] . Ombygningen af ​​de to første både blev budgetteret til i 1968. I løbet af de næste syv år blev resten også ombygget - to både i henhold til budgettet for 1969, fire - 1970, seks både hver fra 1971 til 1973, to inden for budgetåret 1974 og to sidste i 1975 [25] .

Det første missilfartøj til at komme i kamp var James Madison, som forlod Charleston , South Carolina den 31. marts 1971 [12] . Ti både af typen George Washington og Eten Allen blev ombygget til Polaris A-3 og tjente i Stillehavet fra en base ca. Guam . Alle både konverteret til Poseidon C-3 komplekset tjente på Atlanterhavet og gik på tjeneste fra de samme fremre baser som bådene tidligere bevæbnet med Polaris - Holy Loch Bay ( Skotland ), Rota (Spanien) og Charleston (USA, Syd ). Carolina) [32] .

Vedtagelsen af ​​Poseidon C-3-missilerne øgede markant den amerikanske flådes kampkapacitet. Med antallet af missilbærere uændret steg antallet af sprænghoveder placeret på dem med 2,6 gange. Hvis der i 1967 blev installeret 2016 sprænghoveder på 656 Polaris-missiler, så blev der i 1977 placeret 4960 sprænghoveder på 496 Poseidon-missiler plus yderligere 480 på Polaris-missiler. Under drift var lanceringen af ​​Poseidon C-3 missilerne 84% [16] .

I november 1968 begyndte den amerikanske flåde udviklingen af ​​en ny generation af missiler, som kulminerede i 1979 med vedtagelsen af ​​Trident-1 missilet. Tolv SSBN'er blev konverteret til det nye missil. Derfor blev det maksimale antal både - 31 - først indsat i 1978, og i 1982 var antallet af ubåde bevæbnet med Poseidon-missiler faldet til 19 og følgelig antallet af udsendte missiler til 304 stykker. Siden 1981 er idriftsættelsen af ​​nye Ohio-klasse missilfartøjer bevæbnet med Trident-missiler begyndt. Da nye både blev taget i brug, blev gamle SSBN'er bevæbnet med Polaris- og Poseidon-missiler trukket tilbage fra flåden. I 1991 forblev kun 11 både bevæbnet med Poseidon-missiler i drift. Siden 1991, i overensstemmelse med START-1-traktaten , begyndte tilbagetrækningen af ​​de resterende både bevæbnet med Poseidon-missiler fra flådens lister. Den sidste af dem blev trukket tilbage fra flåden i 1996 [33] .

Taktiske og tekniske karakteristika

• Rækkevidde:
  • Fra 10 BB - 4600 km [13]
  • Fra 6 BB - 5600 km [35]
  • Fra 14 BB - 3330 km
• Apogee bane: > 800 km
• Hastighed: op til 3580 m/s
• Maksimalt areal af BB yngleområdet: 10.000 km²
• Nøjagtighed ( KVO ): 800 m (470 m efter opgraderinger)
• hoveddel:
  • MS type - MIRV + KSP PRO (lette og tunge lokkefugle, aktive jamming-stationer, avner)
  • BB type - Mk.3 med termonuklear ladning W68
  • Antallet og effekten af ​​BB - 6 eller 10 eller 14 med en kapacitet på 40-50 kt [35]
• Affyringsvægt: 29,5 t
• Kastemasse: 2000 kg
• Længde: 10,39 m
• Diameter: 1,88 m
• Antal trin: 2
• 1. etape:
  • Type fjernbetjening af 1. trin: RDTT Hercules / Thiokol
• 2. etape:
  • Type fjernbetjening af 2. trin: RDTT Hercules
• Starttype: tør
• Forberedelsestid for lancering: 15 minutter
• Interval mellem starter: 50 sek.

Sammenlignende evaluering

Poseidon missilsystemet i sin grundlæggende konfiguration havde samme maksimale rækkevidde som det tidligere Polaris A-3 missilsystem. På grund af den øgede nøjagtighed er nyttelasteffekten reduceret til 50 kt. Samtidig blev antallet af blokke, der skulle kastes, øget fra tre til ti. Takket være dette, med det samme antal bærere, øgede de amerikanske flådestrategiske styrker betydeligt antallet af udstationerede sprænghoveder og tog føringen i den nukleare triade. Udsendelsen af ​​SSBN'er med Poseidon-missiler i områder dækket af deres egne antiubådsstyrker, og missilbærernes høje hemmeligholdelse gjorde det muligt at sikre deres høje kampstabilitet [36] .

Men den vigtigste ændring i forhold til den tidligere type missil var brugen af ​​et multiple sprænghoved med individuel målretning af sprænghoveder. Dette gjorde det muligt at implementere princippet om multivariat kampbrug. Hvis Polaris A-3 kun kunne bruges mod ubeskyttede mål i området såsom byer, kunne Poseidon-komplekset også bruges mod militære mål, herunder affyring af ballistiske missiler. Selvom dets evner mod stærkt beskyttede mål ikke var tilstrækkelige, steg sandsynligheden for at ramme sådanne mål, når flere sprænghoveder blev brugt samtidigt mod dem [16] .

Sammenlignet med R-29-missilet, der blev vedtaget i USSR i 1974, havde det amerikanske en række fordele: forbedret ydeevne på grund af brugen af ​​en raketmotor med fast drivmiddel i stedet for en raketmotor, større nøjagtighed, kastevægt og MIRV. Men samtidig havde det sovjetiske missil en interkontinental rækkevidde og et sprænghoved, der kunne bruges mod beskyttede mål. Derfor var den næste retning i udviklingen af ​​amerikanske og sovjetiske missiler skabelsen af ​​interkontinentale missiler udstyret med MIRV [36] .

Se også

• UGM-96A Trident I S-4

Noter

1. ↑ Chant, Christopher . [https://web.archive.org/web/20160924031751/https://books.google.ru/books?id=zUu4AwAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false Arkiveret 24. september 2016 på Wayback Machine Arkiveret kopi dateret 24. september 2016 på Wayback Machine Arkiveret dateret 24. september 2016 på Wayback Machine A Compendium of Armaments and Military Hardware.  (engelsk) ] - Abingdon, OX: Routledge , 2013. - P.495-496 - 578 s. - (Routledge Revivals) - ISBN 978-0-415-71068-8 .
2. ↑ Giacco, Al . [https://web.archive.org/web/20160924024046/https://books.google.ru/books?id=Y5_ITP_5feQC&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false Arkiveret 24. september 2016 på Wayback Machine Arkiveret 24. september 2016 kopi via Wayback Machine Arkiveret 24. september 2016 via Wayback Machine Maverick Management: Strategies for Success.  (eng.) ] - Newark: University of Delaware Press  ; London: Associated University Presses, 2003. - P.87-88 - 291 s. - (Cultural Studies of Delaware and the Eastern Shore) - ISBN 0-87413-838-8 .
3. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 86.
4. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 87.
5. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 87-88.
6. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 88.
7. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 88-89.
8. ↑ 1 2 Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 90.
9. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 91.
10. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 89.
11. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 93-94.
12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Poseidon C3  . FAS. — Beskrivelse af Poseidon C-3 raketten. Hentet 3. maj 2013. Arkiveret fra originalen 11. maj 2013.
13. ↑ 1 2 Andreas Parsch. Lockheed UGM-73  Poseidon . Designation-Systems.net (2002). Hentet 31. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 5. november 2012.
14. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 95-100.
15. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 105.
16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kolesnikov S. SSBN fra US Navy  // Foreign Military Review magazine. - 1997. - Nr. 10 . - S. 47-51 . Arkiveret fra originalen den 18. juni 2011.
17. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 104.
18. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 101-104.
19. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 106-107.
20. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 107-108.
21. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 108-109.
22. ↑ 1 2 3 Krasensky V., Grabov V. Missilsystemer SSBN for NATO-lande // Foreign Military Review. - M . : Røde Stjerne, 1989. - Nr. 4 . - S. 55-62 . — ISSN 0134-921X .
23. ↑ Observationsøen  . _ Søens historiske centrum . — Kort beskrivelse af Observation Island Service (EAG–154). Hentet 11. maj 2013. Arkiveret fra originalen 13. maj 2013.
24. ↑ Gibson, 1996 , s. 37.
25. ↑ 1 2 Friedman, 1994 , s. 202.
26. ↑ 1 2 Jonathan McDowell. Liste over alle opsendelser af Poseidon C-3-raketten  (engelsk) . Jonathans rumrapport . Arkiveret fra originalen den 13. maj 2013.
27. ↑ Tabeller for samlede mængder og enhedsindkøbsomkostninger, 1974-1995. P, B-13 (PDF). - Officielle data om køb af hovedtyperne af våben i 1975-1995. Hentet 11. maj 2013. Arkiveret fra originalen 13. maj 2013. (ubestemt)
28. ↑ 1 2 Komplet liste over alle amerikanske atomvåben  . nuclearweaponarchive.org . - En kort beskrivelse af W-68 i den fulde liste over amerikanske atomsprænghoveder. Hentet 4. maj 2013. Arkiveret fra originalen 11. maj 2013.
29. ↑ Fra Polaris til Trident, 2008 , s. 108.
30. ↑ Friedman, 1994 , s. 199.
31. ↑ Friedman, 1994 , s. 201.
32. ↑ SSBN - Tidlig udvikling  . FAS. Hentet 3. maj 2013. Arkiveret fra originalen 11. maj 2013.
33. ↑ UGM-73A Poseidon-C3 strategisk missilsystem . Missilteknologi . Hentet 3. maj 2013. Arkiveret fra originalen 11. maj 2013. (ubestemt)
34. ↑ Robert S. Norris, Thomas B. Cochran. US - USSR/Russiske strategiske offensive atomstyrker 1945-1996  (engelsk) (PDF)  (utilgængeligt link) . Nuclear Weapons Databook (1997). Hentet 14. maj 2013. Arkiveret fra originalen 15. maj 2013.
35. ↑ 1 2 Dronov, 2011 , s. 45.
36. ↑ 1 2 Yu. V. Vedernikov. Kapitel 2. Komparativ analyse af oprettelsen og udviklingen af ​​USSR's og USA's Naval Strategic Nuclear Forces // Sammenlignende analyse af oprettelsen og udviklingen af ​​USSR's og USA's Naval Strategic Nuclear Forces .

Litteratur

• Dronov V. A. et al. US Nuclear Weapons / Ed. V. N. Mikhailova. — M.; Saransk: Trykkeriet "Røde Oktober", 2011. - 240 s. — ISBN 978-5-7493-1561-5 .
• Spinardi, Graham. Fra Polaris til Trident: Udviklingen af ​​US Fleet Ballistic Missile Technology (Cambridge Studies in International Relations). - Cambridge University Press, 2008. - S. 268. - ISBN 978-0521054010 .
• Friedman N. US Ubåde Siden 1945: An Illustrated Design History. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1994. - S. 280. - ISBN 978-1557502605 .
• Gibson, James N. Nuclear Weapons of the United States: An Illustrated History . - Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing Ltd., 1996. - S.  240 . — ISBN 0-7643-0063-6 .

Links

• UGM-73A Poseidon-C3 strategisk missilsystem . Missilteknologi . Hentet 3. maj 2013. Arkiveret fra originalen 11. maj 2013. (ubestemt)
• Andreas Parsch. Lockheed UGM-73  Poseidon . Designation-Systems.net (2002). Hentet 31. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 5. november 2012.
• Poseidon  (engelsk) . Encyclopedia Astronautica . Hentet 30. april 2013. Arkiveret fra originalen 23. maj 2013.
• UGM-73 Poseidon C-3  (engelsk)  (ikke tilgængeligt link) . missilethreat.com . Hentet 30. april 2013. Arkiveret fra originalen 23. maj 2013.
• Yu. V. Vedernikov. Sammenlignende analyse af skabelsen og udviklingen af ​​de flådestrategiske atomstyrker i USSR og USA Arkiveret 8. maj 2013 på Wayback Machine
• Poseidon (UGM-73) SLBM  (engelsk) . Gunters Space-side . - Liste over lanceringer. Hentet 30. april 2013. Arkiveret fra originalen 23. maj 2013.