USS Bogue (CVE-9)

USS Bogue ( "Bogue" ) (CVE-9) var et amerikansk eskorte hangarskib , det førende skib i den eponyme serie af amerikanske eskorte hangarskibe under Anden Verdenskrig. Skibet blev oprindeligt klassificeret som AVG-9 , men så blev klassifikationen ændret til ACV-9 , den 20. august 1942 ; CVE-9 , 15. juli 1943 ; og CVHP-9 , 12. juni 1955 .

Skibet blev lagt ned den 1. oktober 1941 som Steel Advocate (skrog 170) af Seattle-Tacoma Shipbuilding . Bogue blev søsat og navngivet den 15. januar 1942, Mrs. Miller, hustru til kommandørløjtnant Miller; overført til den amerikanske flåde den 1. maj 1942 ; og sat i tjeneste den 26. september 1942 under kommando af kaptajn G. E. Short.

Historien om tjeneste i Atlanterhavet

Efter en byggeperiode og intens træning sluttede Baugh sig til Atlanterhavsflåden i februar 1943. Han blev det første eskorte hangarskib i de oprettede anti-ubåd jagergrupper.

I løbet af marts og april foretog han tre passager over Nordatlanten, men det lykkedes ikke at sænke en eneste ubåd.

Under sit fjerde felttog, som begyndte den 22. april, var han i stand til at sænke den første ubåd, U-569 , den 22. maj ved 50° 40′ N ved hjælp af sit fly. sh. 35°21′ V e .

Under sit femte felttog i Nordatlanten sænkede hans fly 2 tyske ubåde: U-217 den 5. juni (koordinaterne 30°18′ N 42°50′ W ) og U-118 den 12. juni (koordinaterne 30° 49′ N 33°49′ W ).

Den 23. juli, under deres syvende patrulje, sank Baughs fly U-527 ved 35°25′N. sh. 27°56′ V e. , destroyeren USS W. George E. Badger (DD-196) , en del af dækslet, sænkede båden U-613 under samme patrulje.

Under Baughs ottende felttog blev 2 tyske ubåde sænket. Den 13. december blev fly sammen med fire-rørs destroyerne USS W. George E. Badger (DD-196) , USS Dupont (DD-152) , USS Clemson (DD-186) og USS Osmond Ingram (DD-255) sank U-172 ved 26°19′ N. sh. 29°58′ V D. og 20. december med fly - båden U-850 (koordinater 32 ° 54′ N. 37 ° 01′ W. ).

I januar-februar 1944 tog Baugh en pause fra at deltage i anti-ubådsoperationer og fløj en transportflyvning med hærens jagerfly til Glasgow , Skotland.

Hun vendte tilbage til ASW-operationer i marts og sænkede USS Haverfield (DE-393) , destroyeren USS Hobson (DD-464) og den canadiske HMCS Prince Rupert , båden U-575 ved 46°18′ N den 13. . sh. 27°34′ V e .

Den 5. maj 1944 forlod Baugh og hans eskorte Hampton Roads, ødelagde 2 ubåde og vendte tilbage den 2. juli. Disse ubåde var: den japanske RO-501 (tidligere tysk U-1224 ), sænket den 13. maj af eskorte-destroyeren USS Francis M. Robinson (DE-220) og sænket den 24. juni af Bogues fly, den japanske I-52 kl. punktet 15 ° 16 ′ N . sh. 39°55′ V e .

Under deres næste krydstogt (24. juli - 24. september 1944) sank Baughs fly tyske U-1229 den 20. august kl (koordinater 42°20′ N 51°39′ W ).

Efter luftfartsselskabets hjemkomst i september 1944 trænede Baugh ud for Bermuda og Quonset Point, RI, og i mellem februar 1945 fløj han til Liverpool med hærens fly om bord.

I april 1945 vendte hangarskibet tilbage til anti-ubådsoperationer og dannede en anden spærreildsformation omkring sig selv under kommando af kaptajn GJ Dufek. Den 24. april består denne enhed af destroyerne USS Flaherty (DE-135) , USS Neunzer (DE-150) , USS Chatelain (DE-149) , USS Varian (DE-798) , USS Hubbard (DE-211) , USS Janssen (DE-396) , USS Pillsbury (DE-133) og USS Keith (DE-241) sank U-546 . Hun var den sidste af 13 både, der blev sænket af Bogue eller hendes eskorte.

I Stillehavet

Efter afslutningen af ​​krigen i Atlanterhavet flyttede Bogue til Stillehavet og ankom til San Diego den 3. juli 1945. Han tog hurtigt mod vest og ankom til Guam den 24. juli. Det lykkedes ham at tage en tur til Adak i Alaska (19. august - 6. september), hvorefter han deltog i Operation Magic Carpet  - transporten af ​​militært personel udstationeret på Stillehavsøerne til staterne.

Den 30. november 1946 blev luftfartsselskabet sat i reserve i Tacoma , Washington.

Under Anden Verdenskrig blev Baugh tildelt en præsidentiel omtale og 3 kampstjerner.

Noter

Links

• hazegray.org: USS Bogue