U-124 (1940)

U-124  er en tysk Type IX B ubåd fra Anden Verdenskrig . Gennemførte 11 militære kampagner. Ødelagde 46 transporter med et samlet deplacement på 219.178 bruttotons , 2 krigsskibe - 5775 tons og beskadigede 4 transporter - 30.067 bruttotons. Anden Verdenskrigs næstmest sejrende ubåd.

Tjeneste

10. juni trådt i tjeneste, kaptajn Georg-Wilhelm Schulz (Georg-Wilhelm Schulz) med rang af kommandørløjtnant. En besætning af ubåde, der tjente på U-64 , blev dannet på båden . Da de vendte tilbage til Bremen, efter at have bestået søprøver, valgte besætningen edelweissblomsten som emblem på deres skib, som et tegn på taknemmelighed til soldaterne fra bjergriffeldivisionen, som reddede mange af dem ved Narvik (skiltet var også broderet på hætterne på hele besætningen).

Første tur

19/08/40 - 16/09/40, 29 dage

2 skibe sænket - 10.563 BRT og 1 skib beskadiget - 3.900 BRT

Den 19. august forlod hun Kiel på sin første kampagne. Angrebet konvoj HX-65A den 25. august , som et resultat af hvilket 2 skibe blev ødelagt (17.503 tons) og Stakesby (4.000 tons) blev beskadiget. Da man undgik styrker, sank PLO og ramte stævnen af ​​den undersøiske sten. Resultaterne af kollisionen blev tydelige, da båden efter 3 dage forsøgte at angribe et enkelt skib - dækslerne på torpedorørene åbnede sig ikke, bortset fra nr. 2, men torpedoen affyret fra den ramte ikke målet. Båden forblev dog i den position, som kommandoen brugte til meteorologiske formål.

Anden tur

10/05/40 - 13/11/40, 40 dage

5 skibe sænket - 20.061 BRT

Den 5. oktober gik hun på det 2. felttog, som en del af en afdeling fra U-28 , U-48 , U-101 , den 16. oktober ødelagde hun Trevisa-transporten (TR).
Den 26. oktober opdagede hun konvojen OB-229 og angreb den om natten. Som et resultat, efter at have ødelagt to TR - "Cubano" og "Sulaco".
Den 31. oktober ødelagde hun enkeltfragtskibet Butland med én torpedo. 1. november - "Empire Bison",
vendte tilbage fra et felttog, ved selve indgangen til basen faldt over en mine, der ikke eksploderede. For styrmand Reinhard Hardegen var dette den sidste tur til U-124, han vil snart modtage kommandoen over U-147 (U-123?).

Tredje kampagne

16/12/40 - 22/01/41, 38 dage

1 skib sunket - 5.965 BRT

Den 16. december forlod hun sammen med U-95 Lorient til sit 3. militærkampagne. Den operationelle zone var placeret vest for Hebriderne i Nordatlanten.
Den 6. januar 1941 blev Empire Sander TR (6.000 tons) opdaget og angrebet, kun den 3. torpedo ramte skibet, men den forblev flydende og den 4. torpedo måtte affyres, som vendte rundt på ubåden og begyndte at gå. rundt om det i cirkler. Kun den 5. torpedo var nok til at ødelægge fragtskibet. Den 22. januar vendte båden tilbage til Lorient samtidig med U-38 og U-96 .

Fjerde kampagne

23/02/41 - 05/01/41, 68 dage

11 skibe sænket - 53.297 BRT

Blev sendt til Freetown -området . Selv for både af denne klasse var det langt væk, og derfor ventede tankskibet Corrientes på hende i Las Palmas-bugten ( Spanien ).
Hun nåede bugten den 4. marts 1941, gik ind i bugten om natten og modtog bunkring og forsyninger. Da hun forlod bugten, opdagede hun et par dage senere to store overfladeskibe om natten og angreb dem. Det var kun takket være kaptajnens tilbageholdenhed, at det uoprettelige blev undgået (kaptajnen var foruroliget over, at skibene sejlede uden vagter og ikke udførte en anti-ubådsmanøvre).

Den 8. marts opdagede de førnævnte skibe den stærkt bevogtede konvoj SL-67 og sendte U-124 og U-105 for at aflytte.

Den 10. marts opdagede og angreb ubåden konvojen og affyrede alle 6 torpedoer og ødelagde 5 TR'er. Forsøg på at forfølge konvojen var mislykkede, så ubåden satte kursen mod Freetown.

Den 18. marts , syd for Freetown (nær St. Paul Rocks), mødtes hun med Kormoran og tog en torpedo ombord, og næste dag ankom admiral Scheer til mødestedet , hvortil ubåden leverede kvarts (til radar).

Den 22. marts svigtede hovedmotoren på styrbord side (ødelæggelse af krumtapakslens hovedlejer ). På grund af dette lykkedes det den stødte Highland-klasse liner at unddrage sig forfølgelse (overlegenhed i fart). Og snart ramte den samme funktionsfejl hovedmotoren i venstre side. Efter næppe at have elimineret funktionsfejlen fortsatte båden patruljeringen og ødelagde den 30. marts Umona TR med 2 torpedoer, hvorefter den samlede tonnage af skibene sænket af den oversteg 100.000 tons. Og det modtagne radiogram sagde, at kaptajnen blev tildelt ridderkorset .

Efter 4 dage, da hun vendte tilbage til området for TR'ens forlis, fandt hun tre overlevende fra Umonas besætning på flåden. Efter at have forsynet dem med alt nødvendigt, fortsatte båden patruljeringen. Et par dage senere opdagede ubåden og ramte efter en lang forfølgelse i 7 timer Marlena TR med en torpedo. Da TR'en var lastet med tømmer, nægtede skibet at synke. De affyrede endnu en torpedo, og derefter affyrede brandgranater. Men selv efter at skibet var helt udbrændt, forblev dets skelet flydende. Det tog den 3. torpedo at tvinge skibet til at synke.

Den 8. april angreb hun det engelske fragtskib Tweed (2.647 tons) med 1 torpedo, skibet sank så hurtigt at bådene søsat fra det kæntrede. Ubåden nærmede sig dem og hjalp skibets besætning med at sætte bådene i den rigtige position og forsynede dem også med mad og drikkevand.

Den 15. april , trods luftangreb, indhentede ubåden og ødelagde Corrintik TR (4.823 tons), hvorefter den drejede mod den franske kyst.

Den 1. maj gik hun ind i Lorient, og vendte tilbage fra sin længste og mest succesrige kampagne (57.626 registrerede tons), med 12 små flag hejst på periskopet (efter antallet af sejre). Som forventet blev Ridderkorset hængt om halsen på kaptajnen lige på molen. Dagen efter blev der afholdt en parade til ære for hjemkomsten med priser til andre besætningsmedlemmer. Maskinchef Rolf Brinker blev tildelt Det Gyldne Kors for sine handlinger med at korrigere hovedmotoren og hans tjeneste - han var den første person i flåden, der modtog en så høj rang. For Werner Henke var dette den sidste tur til "U-124" som den anden assisterende kaptajn, han snart vil modtage under sin kommando " U-515 ".

Femte kampagne

07/10/41 - 08/25/41, 47 dage

ingen resultater

10. juli gik til den 5. kampagne. Men på grund af funktionsfejl i mekanismerne vendte hun allerede næste dag tilbage til Lorient. Efter at have elimineret alle sammenbrud , gik hun igen til søs den 15. juli og blev inkluderet i "ulveflokken" udsendt ud for Marokkos kyst sammen med "U-109", "U-123", "U-93" , "U-94". Den 10. august modtog disse både en besked fra U-97, der opererede ud for Gibraltar, om observationen af ​​konvojen HG-69 . På vej mod aflytning vil U-124 den 11. august mødes med U-331 , hvorfra de vil modtage nøjagtige oplysninger om konvojens placering. Snart vil italieneren Marconi og Finzi slutte sig til forfølgelsen. Selvom konvojen blev opdaget af ubåden, var det ikke muligt at angribe den (ASW-skibene i denne konvoj var udstyret med radar, som gjorde det muligt for dem at holde ubåden tæt på de bevogtede skibe). På grund af mislykkede handlinger blev PL-gruppen opløst og sendt til andre pladser. "U-124" gik til kommunikation i områderne på Azorerne, hvor hun lavede et forgæves angreb.

Sjette kampagne

16.09.41 — 01.10.41, 16 dage

6 skibe sænket - 11.659 BRT

Den 16. september drog hun på endnu et felttog med U-201, allerede under kommando af den tidligere seniorofficer, og nu kommandørløjtnant Johann Mohr. Den blev sendt for at opsnappe konvojen OG-74 , som den opdagede den 20. september . Det første forsøg på at angribe konvojen var mislykket, og i løbet af det andet viste det sig, at tre torpedoer affyret mod de fjendtlige skibe ikke ramte dem på grund af, at målene få sekunder tidligere blev ramt af torpedoer fra U-201. Snart opdagede italieneren "Lugi Torelli" konvojen HG-73 , og "U-124" satte kursen mod den. Den 25. september lykkedes det båden at overhale konvojen nær indsejlingen til St. George-kanalen. Om natten forsøgte hun først at angribe eskortekrydseren og affyrede 2 torpedoer - en miss, og derefter 1 torpedo mod destroyeren - igen en miss. Men efter et par minutter lykkedes det hende at ramme tankskibet med to torpedoer, som hurtigt sank. Den følgende nat opdagede båden igen denne konvoj, men nu var den i halen, og hun formåede med nød og næppe at sprede sig med eskorteskibet og forblev ubemærket. Næste dag lykkedes det hende at ødelægge 3 skibe. Efter at have overhalet denne konvoj igen få dage senere, angreb hun den igen, allerede sammen med andre ubåde, hvorefter kaptajnen rapporterede til hovedkvarteret om ødelæggelsen af ​​3 tankskibe og 3 TR med en samlet deplacement på 44.000 reg. t og det mulige nederlag for en anden TR (5.000 tons). Båden brugte alle torpedoer og satte kursen mod sin base.

Syvende kampagne

30/10/41 - 29/12/41, 61 dage

1 skib sænket - 6.275 BRT, engelsk krydser Dunedin sænket

Den 30. oktober 1941 tog hun som en del af Kapstadt-gruppen af ​​ubåde på et felttog i det sydlige Atlanterhav. Efter 3 uger mødtes hun med forsyningsskibet "Pyton" og " U-129 ".

Den 24. november, nær St. Paul Rocks, opdagede hun og på trods af en funktionsfejl i de vandrette bovror angreb hun en Dragon-klasse krydser fra en nedsænket position . På grund af kontrolproblemer (båden oversvømmede konstant periskopet), blev det optimale tidspunkt for affyring af torpedoer overset, og kaptajnen affyrede 3 torpedoer i en vifte i forfølgelse, fra en afstand af omkring 3.000 meter. Men efter 5 minutter ramte to af dem målet og knækkede Dunedin-krydseren fra hinanden. For det faktum, at chefmekaniker Brinker trods fejlene formåede at holde båden på periskopdybde, blev han tildelt Det Gyldne Kors.

Den 2. december, i forbindelse med døden af ​​"Python" (og om bord var den overlevende del af besætningen på " Atlantis "), blev hele Kapstadt-gruppen omdirigeret til at gennemføre en redningsaktion. Efter området med redningsbåde opdagede ubåden den 3. december en TR, som den ikke kunne identificere, da fartøjet ikke bar identifikationsmærker, og da navigationslyset ikke var tændt på det ved mørkets frembrud, blev det torpederet. Det viste sig at være den amerikanske TR "Sagadohok" (USA har ikke officielt kæmpet endnu). Den 5. december mødtes ubåden med redningsgruppen af ​​andre ubåde og lagde, efter at have taget 104 personer om bord, en kurs mod Lorient.

Den 9. december, forbi den britiske flådebase, Georgetown (Assension Island), blev der beskudt af kystartilleri i Fort Toronto.

Den 13. december, på grund af mangel på smøreolie, mødtes båden og blev bunkret med italieneren Calvi. 70 passagerer blev overført om bord.

29. december ankom til Saint-Nazaire. Dette var den sidste tur for Brinker - han blev udnævnt til chefmekaniker for flotillen, ligesom han for kaptajnen Peter Cechs overofficer snart ville blive udnævnt til kaptajn på "U-505".

Ottende kampagne

21/02/42 - 04/10/42, 49 dage

7 skibe sænket - 42.048 BRT og 3 skibe beskadiget - 26.167 BRT

21. februar 1942 forlod Lorient. Først den 14. marts nåede ubåden Bermudas længdegrad , hvor den ødelagde British Resources tankskib med 3 torpedoer. Et par dage senere - med en torpedo af Seiba TR, og så en anden, en anden og en anden .... Den 23. marts sendte kaptajnen en rapport om ødelæggelsen af ​​skibe med en samlet deplacement på 50.000 tons, som han ville blive tildelt ridderkorset for ved sin hjemkomst.

Niende kampagne

05/04/42 - 26/06/42, 54 dage

7 skibe sænket - 32.429 BRT, inklusive Mimosa-korvetten fra de frie franske styrker

4. maj endnu en vandretur

….

Tiende kampagne

25/11/42 - 13/02/43, 81 dage

5 skibe sænket - 28.259 BRT

Hun gik på en kampagne den 25. november 1942 .
Mindre end en uge senere kom en besked fra hovedkvarteret om sabotage ved brændstofdepotet i Lorient. I den forbindelse advarede de om mulige problemer i driften af ​​hovedmotoren, og snart begyndte højtryksbrændstofpumperne at smuldre. Efter at have mødt U-118 tog de uspoleret brændstof og olie om bord. Men der var få af dem, og ved hjælp af Lorient fik de bilen til at kollapse. Allerede da de nærmede sig deres operationelle zone, måtte mekanikere og vagter dagligt reparere begge motorer. Den 15. december, 700 miles fra Trinidad, opdagede de en konvoj (ca. 6 store tonnage skibe og 5 destroyere), et forsøg på at angribe destroyeren med 2 torpedoer var ikke vellykket og båden affyrede 4 torpedoer ind i 2 tankskibe på 8.000 og 6.000 tons (selvom kommandanten rapporterede ødelæggelsen af ​​disse domstole - der er ingen bekræftelse af dette). Et forsøg på at angribe igen efter genladning af TA'en blev forpurret af et flys udseende, og snart mistede kontakten med konvojen. Et par dage senere, da han forsøgte at indhente en anden konvoj, stoppede en af ​​statsdumaen i flere timer (ikke indhentet). På trods af de igangværende nedbrud fortsatte ubåden med at patruljere. 28. december i umiddelbar nærhed af Trinidads kyst angreb og ødelagde TR med en forskydning på 4.000 tons. Næste dag var der et mislykket angreb med 4 torpedoer på 2 tankskibe (torpedoerne passerede og styrtede ind i kysten). Da hun forsøgte at forfølge dem, blev hun angrebet af en Catalina. Noget senere blev en konvoj opdaget ud for kysten nord for Britisk Guyana, men igen, da de forsøgte at forfølge, rejste begge hovedkanoner sig.
9. januar 1943 øst for ca. Trinidad opdagede konvoj TV-1 (9 TR'er og 4 destroyere). En salve med en vifte af 3 torpedoer ved det største skib. Den ene vil ramme og ødelægge Broad Arrow-tankeren (8.000 tons), den anden vil passere forbi, men ramme et andet Birmingham City-skib (6.000 tons), det samme vil ske med den tredje Minotaur (4.500 tons). Ved at manøvrere tæt på konvojen vil ubåden genoplade TA'en og iværksætte et nyt angreb. Resultatet - "Kollingevort" (5 100 tons) vil dø, og endnu et skib vil blive beskadiget. GD'erne havde allerede stoppet hver dag i mere end 10 timer, og der var ikke tale om længerevarende forfølgelse. Båden blev kaldt tilbage til basen.
Hun vendte tilbage den 13. februar 1943.
Hendes seniormekaniker Subklev vil blive overført til træningsbasen, og seniorassistent Gerlach vil modtage endnu en ubåd under hans kommando.

Elvte kampagne

27/03/43 - 04/02/43, 7 dage (DØD)

2 skibe sænket - 9.547 BRT

Død

Den 1. april 1943 modtager ubådsflådens hovedkvarter klokken 18.35 den første besked fra U-124 om fundet af en fjendtlig konvoj. Så følger yderligere to opklarende klokken 19.35 og 20.50 - ubåden fik aldrig kontakt igen.

Den 2. april 1943, mens hun forsøgte at angribe den bevogtede konvoj OS-45, blev hun modangrebet af Stonecrop-korvetten og Black Swan-slupen. Alle 53 besætningsmedlemmer omkom sammen med deres båd.

Postsriptum

To af dem, der flygtede fra Umona, efter 19 dage, vil komme på deres tømmerflåde til Afrikas kyst, og efter krigen vil de skrive et takkebrev til Schultz. En del af holdet fra Tweed vil også overleve, dets 3 pc'er Baker vil finde Schultz og invitere ham til at blive hos ham i England.
Werner Henke - kommanderende U-515, vil han indgå i en artilleriduel med PLO-skibe, og når ubåden dør, vil han blive hevet op blandt andre besætningsmedlemmer fra vandet. Skudt i en krigsfangelejr nær Washington.
Peter Cech på sin "U-505" vil skyde sig selv i sin kahyt under angrebet af destroyerne. Den første assistent vil føre båden til basen. Cech ville være den første og sidste Kriegsmarine-kaptajn til at skyde sig selv.

I selve Amerika kaldes perioden med amerikansk deltagelse i slaget om Atlanterhavet og levering af militær bistand til Storbritannien før den officielle indtræden i krigen den 11. december 1941 perioden med "uerklæret krig".

Liste over sejre

Sænkede og beskadigede skibe:

I kultur

Sammen med U-569 og U-94 er det nævnt i sangen "Wolfpack" af Sabaton , dedikeret til angrebet på konvojen ONS-92 (bådens niende tur).

Noter

Links

• Helgason, Guðmundur U-124  (engelsk) . uboat.net (1995-2009). Hentet 24. juni 2009. Arkiveret fra originalen 3. marts 2012.
• 3 billeder

Litteratur

• E. Geiseway “Grå ulve, gråt hav. Kampsti for den tyske ubåd "U-124" 1941-1943 " Moskva Tsentrpoligraf 2005
• Taras A.E. Anden Verdenskrig til søs. - Mn. : Harvest , 2003. - 640 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). — ISBN 985-13-1707-1 .
• Søjle L. Ubådskrigsførelse. Kronik af søslag. 1939-1945 = Léonce Peillard. Geschichte des U-Bootkrieges 1939-1945. — M .: Tsentrpoligraf , 2007. — 412 s. - (Bag frontlinjen. Militærhistorie). — ISBN 978-5-9524-2994-9 .
• Dönitz, K. Ti år og tyve dage. Erindringer fra den øverstbefalende for de tyske flådestyrker. 1935-1945 = Ti år og tyve dage. Minder. — M .: Tsentrpoligraf , 2004. — 495 s. — ISBN 5-9524-1356-0 .
• Biskop K. Kriegsmarinens ubåde. 1939-1945. Flotillefører = Kriegsmarine U-både 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 s. - (Militært udstyr fra det tredje rige). - ISBN 978-5-699-22106-6 .