Martin PBM Mariner
PBM Mariner |
---|
|
Type |
Multifunktions flyvebåd |
Udvikler |
Glenn L. Martin Company |
Fabrikant |
Glenn L. Martin Company |
Den første flyvning |
18. februar 1939 |
Start af drift |
september 1940 |
Slut på drift |
1960'erne |
Status |
nedlagt |
Operatører |
US Navy RAF Coast Command Australian Air Force Uruguays Air Force |
producerede enheder |
1366 [1] |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Martin "Mariner" , Martin 162 ( eng. Martin Mariner ) - en type tomotoret flyvebåd , udviklet efter ordre fra den amerikanske flåde som bombefly , anti-ubåd og redningsfly. Det blev skabt under ledelse af en luftfartsdesigner, en emigrant fra Rusland, Mikhail Vatter for at erstatte Consolidated PBY Catalina flyvebåd . Det var en tomotoret flyvebåd med en stor udkragende vinge af mågetypen. Vingens og halens overflade havde ikke eksterne kraftelementer (som i mange andre flyvebåde), hvilket i høj grad øgede flyets aerodynamiske egenskaber. Til tomotorede flyMed stempelmotorer var Marineren en rigtig hulk - med en dyb skrog og et vingefang på 36 meter overstrålede den let firemotorers bombefly ( Boeing B-17 Flying Fortress havde et vingefang på 4,5 meter mindre).
Det første PBM-1 fly gik i tjeneste med den amerikanske flåde i september 1940.
Det var i tjeneste med US Fleet Aviation , British Coastal Command ( Mariner GR.Mk I ), Australian Air Force og Uruguay . Den sidste kampbrug var under Koreakrigen , hvor fly af denne type blev brugt som transportfly. Det blev trukket tilbage fra tjeneste med den amerikanske flåde i 1956. I andre lande var den i brug indtil 60'erne.
Større ændringer
- Khrvm-1 er en prototype med en udkragningsvinge af mågetypen, med udtrækkelige flydere under vingen.
- РВМ-1 - den indledende serieversion, adskilt af vandret hale med en udtalt tværgående vinkel V, to køl; bygget 20 fly.
- Hrvm-1A - betegnelsen af Hrvm-1 flyet med andre våben.
- Khrvm-2 er den eneste model, der ligner Rvm-1, men med en øget brændstofkapacitet og tilpasset til opsendelse fra en katapult .
- RVM-3V - variant af RVM-3 overført til Royal Air Force of Great Britain ; dette er den første produktionsmodel RVM-3, der bruger større ikke-optrækkelige flydere; RVM-3V var udstyret med R-2600-12 motorer med en effekt på 1700 hk hver. Med.
- RVM-3S - produktionsmodel, generelt svarende til RVM-3V; forskelle - panserbeskyttelse, bombebelastning op til 1814 kg og ændringer i våben; 742 fly blev bygget.
- RVM-3D - lignende RVM-3C, en produktionsmodel, men med en mere kraftfuld R-2600-22-motor, med en søgeradar, med forseglede brændstoftanke , med evnen til at rumme op til 3628 kg bomber , to torpedoer ; 201 fly bygget.
- HRVM-3E - betegnelse af et RVM-3 fly designet til radartest.
- RVM-3R - transportversion af RVM-3-flyet, uden bevæbning, med en lastdør, forstærket gulv; 50 fly bygget.
- RVM-3S - anti-ubådsmodel af RVM-3S-varianten med en ekstra brændstofforsyning; kunne bære fire dybdeladninger på hver 147 kg; 156 fly blev bygget.
- HRMV-5 - to eksperimentelle fly, der ligner RVM-3D, men med Pratt & Whitney R-2800-34 Double Wasp-motorer med en kapacitet på hver 2100 hk. Med.
- RVM-5 - den vigtigste produktionsmodel, der generelt ligner KhRVM-5, men med R-2800-22 eller 34 motorer; 631 fly bygget.
- KhRVM-5A er det eneste eksempel på RVM-5 varianten, et amfibiefly . Modellen modtog et optrækkeligt trehjulet landingsstel.
- РВМ-5А - seriel version af ХРВМ-5А; bruges primært af den amerikanske kystvagt til maritim eftersøgning og redning; 36 fly blev bygget.
- RVM-5E - RVM-5 fly med AN / APS-15 radar.
- RVM-5G er den nye betegnelse for fire RVM-5-fly, der er overført til US Coast Guard for eftersøgnings- og redningstjeneste.
- RVM-5M er en ny betegnelse for et af RVM-5E-flyene, der er konverteret til missiltestning.
- RVM-5S er betegnelsen for en lille serie af RVM-5 fly med udstyr til anti-ubådsoperationer.
I 1940-1941 blev en eksperimentel vandfly-gigant Martin Mars bygget på grundlag af et forstørret PBM-design ; to ud af fem serielle prøver fortsætter brandvæsenet den dag i dag (januar 2008).
TTX
Datakilde: Tekniske parametre, fotos og våbendata - til PBM-3 modifikation
specifikationer
Flyveegenskaber
Bevæbning
- Skydning og kanon: 8 maskingeværer 12,7 mm
- Kampbelastning: 3628 kg
Noter
- ↑ Alle ændringer
Links
Amerikanske fly fra Anden Verdenskrig |
---|
Fighters |
| |
---|
carrier-baserede jagerfly |
|
---|
natkæmpere |
|
---|
Strategiske bombefly |
|
---|
taktiske bombefly |
|
---|
carrier-baserede bombefly |
|
---|
Stormtroopers |
|
---|
spejdere | O-52 Ugle |
---|
svævefly |
|
---|
flyvende både |
|
---|
Transportfly og svævefly |
|
---|
Træningsfly |
|
---|
Eksperimentel og prototyper |
- btd
- FL
- FM-1
- F8B
- SB2D
- TB2D
- XA-32
- XF5F
- XF5U
- XP-46
- XFG-1
- XP-49
- XP-50
- XP-52
- XP-54
- XP-55
- XP-56
- XP-57
- XP-58
- XP-62
- XP-67
- XP-69
- XP-71
- XP-72
- P-75
- XP-76
- XP-77
- XP-79
- XP-81
- XP-83
- XA-41
- ER
- XB-19
- XB-28
- YB-35
- XB-38
- XB-39
- YB-40
- XB-41
- XB-42
- XB-43
- XB-46
- XB-48
- XBTC
- XBTK
- XPB2M
- XPBB
- XTSF
- TBY
- XLRA
|
---|
Bemærkninger : ¹ ² - blev udviklet og testet under Anden Verdenskrig, vedtaget efter dens afslutning; |