M59 (pansret mandskabsvogn)

M59

pansret mandskabsvogn med maskingeværtårn og 12,7 mm maskingevær
Pansret mandskabsvogn M59
Klassifikation pansret mandskabsvogn
Kampvægt, t 19.3
layout diagram bagmotor
Besætning , pers. 2
Landgangsfest , pers. ti
Historie
Udvikler FMC Corporation
Fabrikant FMC Corporation
Års produktion 1953 - 1960
Års drift fra 1953 til slutningen af ​​1960'erne.
Antal udstedte, stk. mere end 6 300
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 5613
Bredde, mm 3264
Højde, mm 2606, med maskingevær
Afstand , mm 460
Booking
pansertype stål valset og støbt homogent
Pande af skroget (øverst), mm/grad. 16 / 50°
Pande af skroget (midt), mm/grad. 16/0°
Pande af skroget (nederst), mm/grader. 16 / 55°
Skrogplade, mm/grad. 16/0°
Skrogfremføring, mm/grad. 16/7°
Bund, mm 25
Skrogtag, mm ti
Bevæbning
maskinpistol 1 × 12,7 mm M2 HB
Motor
Mobilitet
Motortype _ tvilling [1]
Motorkraft, l. Med. 2×146
Motorvejshastighed, km/t 52
Langrendshastighed, km/t 7 flydende
Cruising rækkevidde på motorvej , km 190
Specifik effekt, l. s./t 11.9
ophængstype _

individuel torsionsstang , med hydrauliske støddæmpere

Transmission : GMC hydromatic [1]
Specifikt jordtryk, kg/cm² 0,59
Klatreevne, gr. 35
Passelig væg, m 0,45
Krydsbar grøft, m 1,65
Krydsbart vadested , m flyder
 Mediefiler på Wikimedia Commons

M59 ( eng.  Armored Personnel Carrier M59 ) - amerikansk pansret mandskabsvogn fra 1950'erne . Den blev udviklet mellem 1951 og 1953 til at tjene som hærens standard pansrede mandskabsvogn, som en billig erstatning for den tidligere M75 pansrede mandskabsvogn . M59 transporteren kan bære op til 10 infanterisoldater. Udstyret med et 12,7 mm M2 maskingevær .

Udvikling

Arbejdet med at udvikle en erstatning for M75 begyndte i slutningen af ​​1951 med Food Machinery and Chemical Corporation (FMC), der producerede flere prototyper. Den bedste af dem, T59, blev udvalgt og klassificeret som M59 i maj 1953. FMC modtog produktionskontrakten.

For at holde omkostningerne nede brugte BTR i stedet for en stor kraftig motor to mindre, mindre kraftfulde lastbilmotorer, en monteret på hver side af skroget. Upålideligheden af ​​dette kraftsystem, sammen med reduceret panserbeskyttelse sammenlignet med M75, var de største ulemper ved denne pansrede mandskabsvogn.

Produktion

Serieproduktion af M59 blev udført fra 1953 til 1960 , i alt blev der produceret mere end 6.300 køretøjer af denne type. Selvom M59 viste sig at være mere vellykket end sin forgænger, havde den en række ulemper, hvoraf de vigtigste var en relativt stor masse med en lav motoreffekttæthed, hvilket førte til udviklingen af ​​M113 pansrede mandskabsvogn , som erstattede M59 på samlebånd.

Ændringer

Ud over den grundlæggende version af den pansrede mandskabsvogn tjente M59 som grundlag for M84 selvkørende morter og en række eksperimentelle køretøjer. M59'erens tjeneste viste sig at være relativt kortvarig, da USA gik ind i Vietnamkrigen , var den stort set blevet erstattet af M113.

Noter

  1. 1 2 Erklæring fra general Chesarek om M-59 og M-113 pansrede mandskabsvogne.  (engelsk) / Hearings on Military Posture, and HR 4016. : Hearings, 89th Congress, 1st Session. - Washington, DC: US ​​​​Government Printing Office, 1965. - P.1451 - 1556 s.

Litteratur