KrAZ-6510

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. november 2017; checks kræver 22 redigeringer .
KrAZ-6510
fælles data
Fabrikant KrAZ ( Kremenchuk , Ukraine )
Års produktion 1992 - 2008
klasse Transportsammensætning
Design og konstruktion
kropstype _ skraldevogn
Layout formotor, baghjulstræk
Hjul formel 6×4
Motor
Smitte
mekanisk, fem-trins
Masse og generelle egenskaber
Fuld masse 26000 kg
Andre oplysninger
lastekapacitet 13500 kg
Tankens volumen 165
KrAZ-256BKrAZ-65055
 Mediefiler på Wikimedia Commons

KrAZ-6510 er en ukrainsk tung lastbil af tredje generation, udviklet og produceret i flere versioner af Kremenchug Automobile Plant [2] . Det er efterfølgeren til KrAZ-250-modellen.

Historie

Udviklingen af ​​KrAZ-6510 minedumper begyndte i 80'erne [3] .

Bilen var en videreudvikling og modernisering af KrAZ-250-modellen. Specifikationerne ligner stort set den tidligere model.

Udgivelsen af ​​KrAZ-6510-modellen blev lanceret i 1992 .

I 1994 tegnede KrAZ-6510 dumpere sig for halvdelen af ​​de køretøjer, der blev produceret af Kremenchug Automobile Plant [2] . I 1995 blev KrAZ-6510 dumperen fremstillet med en importeret Cummins dieselmotor [4] .

I maj 2006, i forbindelse med overgangen af ​​Ukraine til de internationale miljøstandarder Euro-2, besluttede bilfabrikken at stoppe produktionen af ​​KrAZ-6510 dumpere til kunder i Ukraine [5] og den 1. januar 2007, salg af KrAZ-6510 i Ukraine blev stoppet (fabrikken rapporterede dog muligheden for at fortsætte deres produktion til eksport i nærværelse af ordrer fra udenlandske kunder) [6] .

I 2008 blev 16 KrAZ-6510-052 dumpere (med en platform på 8,5 m³) leveret til Ukraines forsvarsministerium [7] , et andet parti KrAZ-6510 dumpere (med en platform på 10 m³) blev fremstillet for Cubas byggeministerium [8] .

Beskrivelse

KrAZ-6510 er en tre-akslet dumper med en lastkapacitet på 13,5 tons med bagudlæsning. Den var udstyret med en YaMZ-238M2 dieselmotor med en kapacitet på 240 liter. Med. og 5-trins gearkasse; bilens egenvægt var 11,3 tons, bruttovægt - 24,88 tons, maksimal hastighed - 80 km/t [2] .

To brændstoftanke blev installeret på KrAZ-651001, KrAZ-6444 og KrAZ-65101 køretøjer.

Ændringer

I tjeneste

Noter

  1. KrAZ-serien udvides // Automotive Industry magazine, nr. 7, 1994. S. 23-34.
  2. 1 2 3 4 5 6 L. Sapozhnikov. Smal gamma er et drama // " Bag rattet ", nr. 10, oktober 1994. S. 28-29.
  3. A. I. Goryainov. M. F. Lavrinovich. Kilder af venskab og broderskab: Minsk - Kremenchug. Kharkov, "Prapor", 1986. s.150
  4. Signalmagasin, nr. 7, 1995
  5. AvtoKrAZ har til hensigt at stoppe salget af KrAZ-6510 dumperen i Ukraine // UAProm.INFO dateret 25. maj 2006
  6. AvtoKrAZ nægtede at sælge KrAZ-6510 dumperen i Ukraine // UAProm.INFO dateret 17. januar 2007
  7. AvtoKrAZ leverede 16 dumpere til ministeriet for nødsituationer for at eliminere konsekvenserne af katastrofen i det vestlige Ukraine // UAProm.INFO dateret 12. september 2008
  8. AvtoKrAZ indvilligede i at levere 146 KrAZ-køretøjer til Cubas byggeministerium indtil august Arkiveksemplar dateret 1. december 2017 på Wayback Machine // "Transport business of Ukraine" dateret 12. maj 2008
  9. Ordre fra Den Russiske Føderations forsvarsminister nr. 300 af 25. september 2006 "Ved godkendelse af manualen om normer for driftstid (levetid) før reparation og nedlukning af biludstyr og automobilejendom i de væbnede styrker af den russiske føderation"
  10. Deres navne er "Foreman", "Foreman" og "Miner" // "GruzAvtoInfo", nr. 7 (33), juli 2006. s.10
  11. Maxim Shelepenkov. Dzerzhinsky cocktail // "Gruzovik Press", nr. 3, 2008
  12. AvtoKrAZ er afhængig af specialudstyr Arkivkopi dateret 1. december 2017 på Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" dateret 19. juni 2003
  13. Nye KrAZ-skiftarbejdere begyndte deres opgaver Arkiveksemplar dateret 14. april 2015 på Wayback Machine // "Kremenchug online" dateret 25. august 2005
  14. AvtoKrAZ vandt et udbud om levering af lastbiler til Afghanistan Arkiveksemplar af 2. april 2016 på Wayback Machine // "Kremenchug online" af 23. september 2007
  15. " En vigtig nuance er, at vi næsten udelukkende forsynede Georgien med defensivt udstyr eller detektionssystemer ... Vi taler især om luftforsvarssystemerne i Buk-luftforsvarssystemet og Osa-AKM-luftforsvarssystemet, Kolchuga -Kolchuga- M "..., samt et parti KrAZ-6510 køretøjer" "
    Ukrspetsexport: Militærteknisk samarbejde med Georgien udføres lovligt Arkivkopi dateret 5. marts 2016 på Wayback Machine // "Zerkalo Nedeli" dateret 22. august 2008
  16. " Generaldirektøren for Ukrspetsexport-virksomheden, Sergei Bondarchuk, sagde i et interview med ugebladet Zerkalo Nedeli, at "Georgien og Aserbajdsjan indtager en vigtig plads i det overordnede system til at organisere leveringen af ​​våben og militærudstyr i Ukraine" .. Et parti KrAZ-6510 køretøjer blev solgt "
    Lederen af ​​"Ukrspetsexport": Ukraine "øger eller reducerer ikke" leveringen af ​​våben til Georgia Arkivkopi dateret 19. april 2014 på Wayback Machine // NEWSRU.COM dateret august 29, 2008
  17. MOSKPRF.RU: I den sidste time: vejen til Khasavyurt-2? (resumé nr. 8) . Dato for adgang: 15. maj 2014. Arkiveret fra originalen 6. juni 2014.
  18. KRAZ - basiskøretøjet for de væbnede styrker i Ukraine // "Stålkarakter" (selskabsmagasin for holdingselskabet "AVTOKRAZ"), nr. 3, 2009. s. 10-11

Links