Fiat CR.20

Fiat CR20 er et italiensk let enkeltsædet jagerfly udviklet af Fiat Aviazione i 1920'erne baseret på CR1 jagerflyet . Driftede i 1927-1941.

Historie

Fiat CR20 blev udviklet fra CR1 jagerflyet , som kom i serieproduktion i 1925. Parallelt med produktionen af ​​CR1 blev der udviklet versioner med forbedrede flyveegenskaber, hvoraf den ene var CR20, alle andre versioner gik ikke i produktion. Fiat CR20 var det andet masseproducerede fly designet af Celestino Rosatelli . Den første flyvning blev foretaget den 19. juli 1926, i september samme år blev den testet, og i 1927 gik den ind i masseproduktion. Senere, på basis af CR20, blev der udviklet forskellige modifikationer: med mere kraftfulde motorer, med et flydende chassis og en to-sæder som træning. Den første udenlandske kunde var det litauiske luftvåben, som bestilte 15 af disse fly. [1] [2] [3]

Konstruktion

Designet af flyet var helt af metal, hvilket på det tidspunkt var sjældent blandt fly. Det var en polutoraplan, da dens øvre vinge var meget større end den nederste. Den grundlæggende modifikation var udstyret med en luftkølet Fiat A.20-motor med en effekt på 410 hk, bevæbnet med to Vickers maskingeværer. [1] [3]

Ændringer

• CR.20 - grundlæggende modifikation;
• CR.20 Idro - vandflyver med to flydere;
• CR.20bis - enkeltsædet biplan jagerfly, med mindre vinger, forbedret landingsstel;
• CR.20bisAQ - CR.20bis med Fiat A.20 AQ motor med 320,7 kW (430 hk);
• CR.20 Asso er en enkeltsædet biplan drevet af en 336 kW (450 hk) Isotta Fraschini Asso Caccia-motor;
• CR.20B er et to-sædet træner- og kommunikationsfly bygget i en lille serie.

Operatører

 Østrig

• østrigske luftvåben

 Ungarn

• det ungarske luftvåben

 Spanien

• det spanske luftvåben

 Kongeriget Italien

• Regia Aeronautica
• Luftfartslegionaria

 Litauen

• Litauisk militærluftfart er den første udenlandske kunde, i alt 15 fly blev købt. [2]
  • 1. eskadron (1928-1932)
  • 5. eskadron (1932-1938)
  • 7. eskadron (1938-1940)

 Polen

• det polske luftvåben

 Paraguay

• Luftvåben i Paraguay

 USSR

• USSR Air Force - to fly blev købt til undersøgelse.

Taktiske og tekniske karakteristika

Følgende specifikationer svarer til CR20-modifikationen:

Specifikationer

• Besætning : 1 person
• Længde : 6,7 m
• Højde : 2,75 m

• Vingefang :
  • Øvre: 9,8 m
  • Nederste: 6,82 m
• Vingetype: biplan (halvanden vinge)
• Vingeareal: 25,65 m²
• Tomvægt : 980 kg
• Maksimal startvægt: 1400 kg
• Volumen af ​​brændstoftanke: 200 l
• Motorer: 1× Fiat A.20 V-12 luftkølet
• Ydelse : 1× 410 hk
• Propel : to-bladet

Flyvepræstation

• Max hastighed : 280 km/t
• Krydshastighed : 220 km/t
• Praktisk rækkevidde: 750 km
• Praktisk loft : 7500 m
• Stigningshastighed : 6,6 m/s

Bevæbning

• Maskingevær: 2 × front synkron 7,7 mm Vickers maskingevær

Litteratur

• (EN) Angelucci, Enzo. Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914-1980 . San Diego, Californien: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4.
• (EN) Donald, David: Encyclopedia of World Aircraft . Enderby: Blitz editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X
• (EN) Green, William og Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters . New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
• (PL) Andrzej Morgała, Samoloty wojskowe w Polsce 1924–1939 , Warszawa: Bellona, ​​2003, s. 31-32, ISBN 83-11-09319-9, OCLC 69539914
• (LT) Ramoška, ​​​​Gytis, „Mūsų Fiatai. Naikintuvai Fiat CR 20 Lietuvos karo aviacijos tarnyboje“. Plieno sparnai, 9, 2009, s. 4.>
• (DA) von Rauch, Gerd. "The Green Hell Air War". Air Enthusiast Quarterly , nummer to, 1976, s. 207-213. Bromley, Storbritannien: Pilot Press.
• (LT) Sereičikas, Mindaugas, Lietuvos Karo aviacijos 7-oji eskadrilė: pasirengimas ginkluotam konfliktui, Karo archyvas. 2018, 33, s. 185-230, 395-398, https://doi.org/10.47459/ka.2018.33.5
• (EN) Taylor, Michael JH Warplanes of the World 1918-1939 . London: Ian Allan, 1981. ISBN 0-7110-1078-1.

Noter

1. ↑ 12 Fiat CR.20 . www.airwar.ru _ Hentet 2. december 2021. Arkiveret fra originalen 2. december 2021. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 Fiat CR.20 - Lietuvos Aviacijos Istorija 1919 - 1940 m. . www.plienosparnai.lt _ Hentet 2. december 2021. Arkiveret fra originalen 2. december 2021. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 Gytis Ramoška. Mūsų Fiatai. Naikintuvai Fiat CR 20 Lietuvos karo aviacijos tarnyboje. - Plieno sparnai, 2009. - 2-13 s.