CANT Z.506 Airone

Z.506 Airone
Type flådeopklaring, bombefly og torpedobombefly
Udvikler CRDA
Fabrikant CRDA - fabrikker i Monfalcone og Finale Ligure
Piaggio - fabrikker i Pontedera
Chefdesigner Filippo Zappata
Den første flyvning 19. august 1935
Start af drift juni 1938
Slut på drift 1959
Status nedlagt
Operatører Regia Aeronautica
Års produktion november 1937 - 1943
producerede enheder 324
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Z.506 Airone ( italiensk  airone  - hejre ) - Italiensk vandflyver - flådeopklaring, bombe- og torpedobombefly, tremotoret monoplan af trækonstruktion. Udviklet af CRDA designere under ledelse af Filippo Zappata . Flyet foretog sin første flyvning den 19. august 1935 , vedtaget af Regia Aeronautica i juni 1938.

Ændringer

Z.506 prototype (MM.291, serienummer 296, I-CANT) Pratt & Whitney R-1690 motorer (700 hk). Z.506A civil modifikation Z.506B militær version (B - Bombardamento), 314 bygget. Z.506C civil version (C stod oprindeligt for Cyclone, derefter Civile), Wright R-1820 motorer , senere Alfa Romeo 126 RC.34 38 bygget. Z.506S (S - soccorso aereo), eftersøgning og redning Z.506 land 1 konverteret fra et vandfly til Mario Stoppanis mislykkede forsøg på at sætte en flyvevarighedsrekord på grund af dårligt vejr. Z.509 forstørret version af Z.506B (ifølge andre kilder 506A), 3 bygget.

Taktiske og tekniske karakteristika

Nedenstående specifikationer er for Z.506B Serie III -modifikationen : Datakilde: Zorini, D., 1997.

specifikationer

(3 × 573,7 kW (start))

Flyveegenskaber Bevæbning

Litteratur

Operatører

 Italien  Italien  Spanien  Polen  Storbritanien  Nazityskland

Ulykker og katastrofer

Under operationen gik 5 CANT Z.506 Airone-fly tabt. Samtidig døde 43 mennesker [2] [3] .

datoen Tavlenummer Ulykkens sted Ofre Kort beskrivelse
24.09.1936 I-RODI Benghazi 9/10 Motor brand. Da han forsøgte at lande, ramte han skibets mast og faldt i vandet.
13-02-1938 I-ORIA nær Sardinien 14/14 Forulykkede i Middelhavet under ugunstige vejrforhold.
09/07/1938 I-DENO Melilla n.a./n.a. Brændt ud.
24/07/1943 MM60643 nær Sardinien 20/20 Nedsat.
27.07.1951 MM45497 palmaria 0/6 Forulykkede efter motorfejl.

Efterladte kopier

Det eneste overlevende fly er i det italienske luftvåbenmuseum.i Bracciano .

Noter

  1. Andrzej Olejko. polsk CANT . Wydawnictwo Karnak, Tarnobrzeg, 1998.
  2. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Flytypeindeks > CANT Z.506 > CANT Z.506 Statistik . aviation-safety.net . Hentet 10. august 2020. Arkiveret fra originalen 25. januar 2021.
  3. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Typeindeks > ASN Aviation Safety Database resultater . aviation-safety.net . Hentet 10. august 2020. Arkiveret fra originalen 11. august 2020.

Kilder

  • Green, William (1962). Anden Verdenskrigs krigsfly: Bind seks - Floatplanes (en inglés). London: Macdonald.
  • Bishop, Chris (red.) 1998, The Encyclopedia of Weapons of World War II, Barnes & Noble, New York. ISBN 0-7607-1022-8 .
  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.4 - sider. 1015-16, red. Delta. Barcelona 1982 ISBN 84-85822-48-X .
  • Angelucci, Enzo og Paolo Matricardi. World Aircraft: World War II, bind I (Sampson Low Guides). Maidenhead, Storbritannien: Sampson Low, 1978. ISBN 0-562-00096-8 .
  • Bignozzi, Giorgio. Aerei d'Italia (på italiensk). Milano, Edizioni ECA, 2000.
  • Cull, Brian med Frederick Galea. 249 på Malta: Maltas topscorende Fighter Squadron 1941-1943. Malta: Wise Owl Publications, 2004. ISBN 978-99932-32-52-0 .
  • De Marchi, Italo og Pietro Tonizzo. KAN. Z. 506 "airone" - CANT. Z. 1007 "alcione" (på italiensk) . Modena, Mucchi Editorr, 1997. INGEN ISBN.
  • Gunston, Bill. Gli aerei della seconda guerra mondiale (på italiensk). Milano, Alberto Peruzzo Editore, 1984.
  • Mandag, David. Hamlyns kortfattede guide til aksefly fra Anden Verdenskrig. London: Bounty Books, 2006. ISBN 0-7537-1460-4 .
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delværk 1982-1985), 1985, Orbis Publishing.