Boeing

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 9. oktober 2022; checks kræver 29 redigeringer .

Boeing Company
engelsk Boeing


Type	offentlig virksomhed
Børsnotering _	NYSE : BA
Grundlag	1916
Forgænger	McDonnell-Douglas , North American , Rockwell og North American Rockwell [d]
Grundlæggere	William Edward Boeing
Beliggenhed	USA :Chicago,Illinois
Nøgletal	James McNerney (formand) Greg Smith ( konstitueret administrerende direktør ) [1]
Industri	Flyfremstilling , rumfartsindustrien
Produkter	Civile og militære fly, rumteknologi
omsætning	▲ 62,29 milliarder USD (2021) [2]
Driftsresultat	▲ −2,90 milliarder USD (2021) [2]
Nettoresultat	▲ −4,29 milliarder USD (2021) [2]
Aktiver	▼ $138,5 milliarder (2021) [2]
Brug af store bogstaver	▲ −14,84 milliarder USD (2021) [2]
Antal medarbejdere	141.582 (1. januar 2022) [3]
Revisor	Deloitte & Touche LLP
Internet side	boeing.com _
Mediefiler på Wikimedia Commons

The Boeing Company ("Boeing" [4] ) er et amerikansk selskab. En af verdens største producenter af luftfarts-, rum- og militærudstyr. Hovedkvarteret er beliggende i Chicago ( Illinois , USA ).

Placeringen af de vigtigste produktionsfaciliteter og samtidig fødestedet for selskabet er Seattle ( Washington ). Boeing har været den største luftfartsvirksomhed i USA i mange årtier, landets største eksportør , og den største arbejdsgiver i Seattle Industrial Region og USA's nordvest som helhed målt i antal ansatte (Boeing-ansattes samlede løn er 1⁄4 4 af statens industrielle arbejdsstyrkes lønningsliste ) [5] , er en af de tolv største industrivirksomheder i landet og de "tre store" producenter af våben og militærudstyr (sammen med Lockheed Martin og Raytheon ) [6] af de førende entreprenører af det amerikanske militærindustrielle kompleks i form af årlige ordremængder [7] . Omkring halvdelen af indtægterne fra salg af produkter og tjenester leveres af den føderale kundesektor, der betjener militære ordrer (eksklusive udenlandske kunder af amerikanske våben og militært udstyr) [8] . Virksomhedens aktiviteter inden for det militær-industrielle komplekse segment spænder fra produktion af våben og militært udstyr, til nuklear testning, inklusive [9] .

Selskabet består af to hovedproduktionsdivisioner: Boeing Commercial Airplanes (civile produkter) og Boeing Defence, Space & Security (militære produkter og rumteknologi). Derudover omfatter selskabet Boeing Capital Corporation (projektfinansieringsspørgsmål), Shared Services Group (infrastrukturstøtte) og Boeing Engineering , Operations & Technology (udvikling, erhvervelse og implementering af innovative teknologier og processer ).

Ud over ovenstående er virksomhedens produktionsfaciliteter spredt over hele landet: i staten Californien , såvel som i byerne Everett ( staten Washington ) og St. Louis ( Missouri ) og andre regioner.

Historie

Indtil 1930'erne

Den 15. juni 1916 foretog et af to B&W-flyvemaskiner bygget af William Boeing , med hjælp fra flådeingeniør George Conrad Westervelt , sin første flyvning, og den 15. juli grundlagde Boeing The Pacific Aero Products Company i Seattle .

Den 9. maj 1917 blev selskabet omdøbt til Boeing Airplane Company. William Boeing studerede på Yale og arbejdede derefter kort i træindustrien , hvor han tjente en formue og fik en viden om træstrukturer , der viste sig at være uvurderlige for det efterfølgende design og fremstilling af fly .

1930'erne og 1940'erne

Under Anden Verdenskrig byggede Boeing et stort antal bombefly . Mange af arbejderne på det tidspunkt var kvinder, hvis mænd var gået i krig. I begyndelsen af marts 1944 blev produktionen udvidet, og der blev produceret mere end 350 fly hver måned. For at forhindre angreb fra luften blev fabrikkernes tage dækket af grønt og rustikke ting. I disse krigsår fusionerede de store amerikanske luftfartsselskaber. Det Boeing-designede B-17 Flying Fortress bombefly blev også samlet hos Lockheed Aircraft Corp. og Douglas Aircraft Co. , og B-29 blev også samlet på fabrikkerne hos Bell Aircraft Co. og Glenn L. Martin Company .

1950'erne og 1960'erne

I 1950'erne udviklede Boeing sådanne bombefly som den første jetdrevne Boeing B-47 Stratojet og Boeing B-52 Stratofortress , et af symbolerne på den kolde krig .

Den 15. juli 1954 foretog et eksperimentelt fly Boeing 367-80 sin første flyvning , som efterfølgende gav plads til en stor serie af kommercielt succesfulde Boeing "syv hundrededel" serier.

I 1964 - 1967 blev Boeing 737 -serien udviklet - det mest massive jetpassagerfly i hele passagerflyindustriens historie (i midten af 2013 blev mere end 7600 fly leveret, og omkring 3000 ordrer blev ikke lukket [10] ).

Og i 1966 - 1969 blev verdens første langdistance- dobbeltdækket bredkropspassagerfly Boeing 747 udviklet . På tidspunktet for dets oprettelse var det det største, tungeste og mest rummelige passagerfly , som forblev det i 37 år, indtil fremkomsten af A380 , hvis første flyvning fandt sted i 2005 .

1970'erne og 1980'erne

Mellem 1978 og 1981 blev Boeing 767 -serien af fly udviklet - et økonomisk tomotoret jetfly designet til at betjene mellem- og kortdistancelinjer, det indtager en mellemposition mellem den mindre 757 og den store wide-body 747 .

Og den 19. februar 1982 lavede Boeing 757 (fremstillet fra 1982 til 2004) sin første flyvning , skabt som en erstatning for den aldrende Boeing 727 .

1990'erne og 2000'erne

I 1990-1994 blev den berømte Boeing 777 -serie udviklet - en familie af wide -body passagerfly til langdistanceflyselskaber. Boeing 777 satte en absolut afstandsrekord for passagerfly: 21.601 km .

I 1997 overtog Boeing en anden rumfartsgigant, McDonnell Douglas .

I 2000 udvidede Boeing sin tilstedeværelse i luftfarten gennem opkøbet af Hughes Electronics, Hughes Space and Communications Company.

Fra 2004 til 2009 blev der skabt en revolutionerende serie af økonomiske wide -body tomotorers jetpassagerfly Boeing 787 Dreamliner . Dette fly skal erstatte den aldrende Boeing 767 -serie . Boeing hævder, at Dreamliner er mere økonomisk end alle tidligere designs. Dette projekt arvede mange af de revolutionerende ideer og teknologier (for eksempel kulfibervinger og skrog ) fra sin forgænger Boeing Sonic Cruiser , udviklet siden slutningen af 1990'erne og frosset på ubestemt tid.

2010'erne og 2020'erne

Den 28. marts 2018 blev styresystemerne i Boeing Aircraft Corporation udsat for cyberangreb ved hjælp af WannaCry -virussen . Virksomheden gennemførte prompte softwaregendannelsesforanstaltninger, og virussen påvirkede ikke Boeings produktionsaktiviteter [11] .

Den 10. marts 2019 styrtede en Boeing 737 MAX 8 ned i Etiopien . Derefter indførte luftfartsmyndighederne i forskellige lande et forbud mod brug af fly af denne type. Især blev forbuddet indledt i luftrummet i Rusland, Storbritannien, Tyskland, Frankrig og Østrig [12] .

Den 13. marts 2019 afslørede Boeing privat verdens største tomotorede passagerfly , Boeing 777X [13] .

I maj 2019 blev Boeing inkluderet på listen over virksomheder udvalgt af NASA til at udvikle og fremstille prototyper af rumfartøjer til landing på månen som en del af det nye amerikanske måneprogram "Artemis" [14] .

Ejere og ledelse

Markedsværdien pr. 20. august 2020 er omkring 95 milliarder dollars.

James McNerney er formand for bestyrelsen . Også fra 2005 til 2015 var han præsident for Boeing. Født 22. august 1949 i Providence , Rhode Island . Uddannet fra Yale University (BA) og Harvard University (MA). Han begyndte sin karriere i 1975 hos Procter & Gamble , derefter fra 1978 til 1982 var han hos McKinsey & Company . I 1982 flyttede han til General Electric , hvor han steg til stillingen som præsident og Chief Operating Officer for flymotordivisionen (1997-2000). Fra 2001 til 2005 var han præsident og administrerende direktør for 3M (Minnesota Mining and Manufacturing Company). Udover bestyrelsen for Boeing, sidder han også i bestyrelserne for Procter & Gamble og IBM , samt medlem af præsident Obamas eksportkammer [1] .

Dennis Muilenburg har været præsident , Chief Executive Officer, Chief Operating Officer og næstformand siden 1. juli 2015. Med Boeing siden 1985. Han dimitterede fra University of Iowa (bachelor) og University of Washington (master) [1] .

Aktiviteter

Virksomheden producerer en bred vifte af civilt og militært luftfartsudstyr, og er sammen med Airbus den største flyproducent i verden. Derudover producerer Boeing en bred vifte af militært rumfartsudstyr (inklusive helikoptere ), udfører store rumprogrammer (for eksempel CST-100 rumfartøjet ).

Boeing har to hoveddivisioner:

Boeing Commercial Airplanes, som bygger civile fly;
Integrerede forsvarssystemer, der udfører rum- og militærprogrammer.

Virksomhedens fabrikker er placeret i 67 lande rundt om i verden. Virksomheden leverer sine produkter til 145 lande i verden. Boeing arbejder med mere end 5.200 leverandører i 100 lande.

I 2001 blev Boeing International dannet, som kontrollerer virksomhedens arbejde i 70 lande i verden, bortset fra det amerikanske marked, hvor det er ansvarligt for udvikling og implementering af virksomhedens globale udviklingsstrategi. Identificerer og evaluerer konkurrencefordele og muligheder i værtslandet for udvikling af intellektuelle ressourcer og teknologier, udvikling af partnerskaber og forretning. Præsident for Boeing International (midten af 2008) - Shepard Hill [15] .

Boeing Corporation har en privat brandslukningstjeneste (Boeing Fire Department) [16] . Det har i øjeblikket 21 brandvæsener, 300 professionelle brandmænd, 13 ikke-brandmænd [17] .

Konkurrence med Airbus

Boeing og Airbus er verdens største civile flyproducenter og hinandens globale konkurrenter.

Boeing 737 og A320 . Medium-kapacitet fly til mellemdistance flyselskaber, hver type har mange modifikationer. I de senere år er A320'er blevet solgt i større mængder end Boeing-produkter [18] [19] .

	2009	2008	2007	2006	2005	2004	2003	2002	2001	2000
A320	402	386	367	339	289	233	232	236	257	241
B-737	372	290	330	302	212	202	173	223	299	281

	1999	1998	1997	1996	1995	1994	1993	1992	1991	1990	1989	1988
A320	222	168	127	72	56	64	71	111	119	58	58	16
B-737	320	281	135	76	89	121	152	218	215	174	146	165

Boeing 747 og A380 . Fly med stor kapacitet til mellem- og langdistanceflyselskaber. Asiatiske flyselskaber, traditionelle brugere af 747, er de vigtigste kunder af A380. I øjeblikket produceres Boeing 747 i mængder på højst 10 styk om året, der er meget få nye ordrer på personbiler (ud af 99 Boeing 747 bestilt siden begyndelsen af 2006 er kun 27 passagerbiler). Samtidig er A380-ordrebogen steget med 60 passagerskibe siden begyndelsen af 2006 [18] [19] .
Boeing 767 og A330 . Airbus-flyet har vist sig at være mere kommercielt succesfuldt i de senere år [18] [19] .

	2009	2008	2007	2006	2005	2004	2003	2002	2001	2000	1999	1998	1997	1996	1995	1994
A330	78	72	68	62	56	47	31	42	35	43	44	23	fjorten	ti	tredive	9
B-767	13	9	12	12	ti	9	24	35	40	44	44	47	42	43	37	41

Boeing 777 og A340 . Begge fly dukkede op på samme tid, men på grund af Boeing 777'erens større brændstofeffektivitet og en række andre faktorer solgte det amerikanske selskab dobbelt så mange fly som deres europæiske konkurrenter [18] [19] .

	2009	2008	2007	2006	2005	2004	2003	2002	2001	2000	1999	1998	1997	1996	1995	1994	1993
B-777	88	61	75	65	40	36	39	47	61	55	83	74	59	32	13	0	0
A340	otte	13	elleve	24	24	28	33	16	22	19	tyve	24	33	28	19	25	22

Da Airbus officielt har annonceret ophøret med produktionen af A340 [20] , antages det, at Boeing 777 vil konkurrere med A350 .

Begge selskaber bringer også nye typer fly til markedet - A350 og Boeing 787 (Boeing leverede det første fly til kunden i 2011; den første flyvning af A350 fandt sted den 14. juni 2013).

Virksomhedens ydeevne og problemer relateret til 737 MAX-krisen

I 2007 leverede Boeing 441 civile fly til kunder, herunder 330 Boeing 737 . I 2008 leverede selskabet 375 fly: 290 Boeing 737 (inklusive 6 Boeing Business Jets ), 14 747, 10 767 og 61 777. Leverancetempoet skulle justeres for at afspejle virkningen af strejken, som førte til, at produktionen på Boeing-fabrikkerne blev suspenderet i flere uger.

I 2010 leverede selskabet 462 civile fly, hvilket opfyldte sit årlige mål på 460 fly. 530 faste ordrer blev modtaget. Porteføljen af ordrer på Boeing civile fly steg til 3443 fly.

Antallet af beskæftigede ved udgangen af 2008 var over 162.000 personer. Virksomhedens omsætning i 2008 beløb sig til 60,9 milliarder dollars (i 2007 - 66,4 milliarder), nettoresultatet - 2,7 milliarder dollars (4,1 milliarder) [21] .

I januar 2020 offentliggjorde Boeing et regnskab for 2019, ifølge hvilket selskabets nettotab i 2019 beløb sig til $636 millioner mod et nettooverskud på $10,46 milliarder registreret i 2018. Virksomhedens årlige omsætning i 2019 var $76.559 milliarder, et fald på 24% fra $101.127 milliarder et år tidligere. Driftstab nåede 1,975 milliarder dollars i 2019, mens ordrebeholdningen (inklusive mere end 5,4 tusinde passagerfly) er 463 milliarder dollars [22] [23] .

I januar 2020 modtog Boeing (for første gang siden 1962) ikke en eneste ny ordre på levering af fly. Mens dens største konkurrent, Airbus, modtog 274 nye ordrer. I forbindelse med krisen på grund af situationen med 737 MAX-flyene, ifølge resultaterne af 2019, leverancer af Boeing Co. kommercielle fly. fordoblet i forhold til samme periode i 2018. Især i 2019 faldt leverancerne af Boeing 737-modellen til 127 fra 580, og i fjerde kvartal faldt leverancerne af denne model til ni fra 173 et år tidligere [24] .

I slutningen af april 2020 rapporterede Reuters , at Boeing forventer at rejse mindst 10 milliarder dollars gennem gældsudstedelse. Således vil selskabet forsøge at forbedre sin økonomiske situation, som er blevet forværret på grund af faldet i passagertrafikken på grund af coronavirus-epidemien [25] [26] .

Den 14. juli 2020 meddelte præsidenten for Boeing i Rusland og SNG, Sergey Kravchenko, at selskabet var tvunget til at halvere mængden af flyproduktion. Før styrtene med Boeing 737 MAX og før krisen forårsaget af pandemien, lavede selskabet 57 fly om måneden, i fremtiden er det planlagt at nå en produktionsvolumen på 30 fly om måneden [27] .

I slutningen af september besluttede Boeing Corporation at skære i omkostningerne i lyset af økonomiske vanskeligheder for at afskedige nogle af de ledende medarbejdere (ca. 170 personer) og sælge en del fast ejendom [28] .

For 2021 var Boeings omsætning $62,3 milliarder, en stigning på 7% år-til-år. Nettotab i 2021 var $4,3 milliarder. Boeing endte med et underskud for tredje år i træk [29] .

Boeing i USSR

I 1978 var forhandlinger i gang om levering af Boeing 747 -fly til USSR . Aeroflot planlagde at operere fly først på linjen New York - Moskva og derefter på andre interkontinentale ruter. Men efter at USSR sendte tropper til Afghanistan i december 1979 , forværredes de sovjetisk-amerikanske forhold kraftigt. Derudover var udviklingen af indenlandske bredkropsfly Il-86 allerede på det tidspunkt i gang . Som følge heraf blev projektet ikke udviklet. Kun én tegning fra et reklamehæfte udarbejdet af Boeing har overlevet [30] .

Boeing i Rusland

Siden 1993 har det videnskabelige og tekniske center (NTC) og Boeing Design Center været i drift i Moskva , der har ført videnskabelige og tekniske udviklinger til virksomhedens behov. Især til test af komponenter i Boeing-fly på Central Aerohydrodynamic Institute. prof. N. E. Zhukovsky ( TsAGI ) i byen Zhukovsky byggede en unik testbænk.

I samme 1993 optrådte Boeing-fly første gang i det russiske luftfartsselskabs flåde; pioneren var flyselskabet " Transaero ". Et år senere begyndte Aeroflot at betjene Boeing 767 liners.

Siden 1997 har Verkhnyaya Salda Metallurgical Production Association VSMPO Avisma leveret 25 % af det titanium , som Boeing bruger til produktion af civile fly.

Siden juli 2009 har Ural Boeing Manufacturing , et joint venture mellem VSMPO-AVISMA og Boeing, været i drift i Verkhnyaya Salda, Sverdlovsk-regionen . Virksomheden beskæftiger sig med bearbejdning af titaniumsmedning til Boeing 787 Dreamliner, Boeing 737 og Boeing 777 fly [31] . I september 2018 blev det andet Boeing-anlæg til bearbejdning af titaniumprodukter lanceret på territoriet af Titanium Valley FEZ [32] .

Virksomheden deltog i de indledende faser af Sukhoi Superjet 100 regionale flyudviklingsprogram .

Produkter

Fly

civil

Militær

Bomber : Boeing B-52 Stratofortress
Helikoptere : Boeing CH-47 Chinook
Transportør -baseret : Boeing EA-18 Growler
Transportfly : Boeing C-17 Globemaster III
Missilforsvarssystem til fly : Boeing YAL-1
Ubemandede luftfartøjer :
- Rekognoscering og strejke UAV'er
- UAV-rekognoscering, overvågning og måludpegning

Militær produktion

Selskabets militære produkter omfatter foruden militærfly af eget design og produktion samt flymotorer og ombord radioelektronisk udstyr hertil og til fly fra andre producenter en bred vifte af våben og militært udstyr, fra bl.a. landkampkøretøjer (såvel som motorer til bæltepansrede køretøjer fra andre producenter), militær robotik til software- og hardwaresystemer , kampinformations- og kontrolsystemer , automatiserede kommando- og kontrolsystemer til tropper og våben og militært udstyr, rekognosceringssatellitter , navigationssatellitter , satellitkommunikationssystemer, rekognoscering og måludpegning, samt præcisionsstyret ammunition - luftbomber og styrede missiler . Til raketter fra andre producenter fremstiller virksomheden testudstyr og jord-/underjordiske styresystemer. Ud over de listede områder af militær produktion deltager virksomheden traditionelt i mange omfattende langsigtede og kortsigtede oprustnings- og genoprustningsprogrammer (såsom Strategic Defense Initiative , SBX - GMD og andre) af de væbnede styrker som en helhed og deres individuelle komponenter.

Missilvåben

Missilvåben :

Luftfartsteknik

S-IC er den første fase af Saturn V løfteraket .
Inerti Øvre trin - øvre trin .
Boeing X-37 er et eksperimentelt orbitalfly .
Boeing 601 , Boeing 702 - rumplatforme, der bruges til at skabe mellemstore og tunge geostationære telekommunikationssatellitter .
Unity - den amerikanske komponent i den internationale rumstation er et forseglet forbindelsesmodul med seks docking-noder.
Destiny er det amerikanske videnskabsmodul for den internationale rumstation .

Skibe og fartøjer

Selskabets skibsbygningsdivision ( Boeing Marine Systems ), med skibsværfter i Renton ( Washington ) og produktion i Anaheim ( Californien ), har bygget småtonnage skibe og fartøjer samt andre militære vandfartøjer til den amerikanske flåde , ILC og BOHR siden 1960'erne .

Motorer

Turbine Division i Seattle er ansvarlig for produktionen af motorer til fly og landkøretøjer .

Opfindelser og nye teknologier

Boeing har introduceret et nyt, "verdens letteste" metal, bestående af 99,9% luft [33] . For at demonstrere det nye materiales fænomenale lethed placerede forskerne det oven på en mælkebøtteblomst, som ikke deformerede sig under vægten af metalprøven. Ifølge eksperter blev de inspireret til at skabe dette materiale af menneskeknogler, som er meget stærke på trods af tomheden indeni. Den stive ydre struktur af knoglen er understøttet af en indre åben cellestruktur, der gør det muligt for knoglen at bevare sin form, mens den forbliver tom indefra. Denne egenskab af knoglerne blev overført til et kunstigt materiale, der blev brugt til at bygge et 3D "mikro-gitter" dannet af porøse rør. Væggen på hvert rør er 1000 gange tyndere end et menneskehår, hvilket gør det muligt for materialet at bevare letheden sammen med metallisk styrke.

Se også

Noter

↑ 1 2 3 Boeing CEO trækker sig . Hentet 23. december 2019. Arkiveret fra originalen 23. december 2019. (ubestemt)
↑ 1 2 3 4 5 2021 resultat . Boeing. Hentet 9. juli 2022. Arkiveret fra originalen 2. februar 2022. (ubestemt)
↑ "Ansættelsesdata" Arkiveret 18. februar 2016 på Wayback Machine . Boeing
↑ Boeing // Luftfart: Encyclopedia / Ch. udg. G.P. Svishchev . - M .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 111. - ISBN 5-85270-086-X .
↑ Instant Encyclopaedia of Geography Arkiveret 9. april 2017 på Wayback Machine . /Red. af S.P. Sinha. - New Delhi: Mittal Publications, 1993. - Vol. 13 (Industrigeografi) - S. 250-400 s. — ISBN 81-7099-496-9 .
↑ Kendall, Diana . Forsvarskontrakter og våbensalg Arkiveret 9. april 2017 på Wayback Machine [Sociology in Our Times]. /Red. af Diana Kendall. — 8. udg. - Belmont, CA: Wadsworth, Cengage Learning, 2009. - S. 468-768 s. - ISBN 0-495-90510-0 .
↑ [1] Arkiveret 19. juli 2017 på Wayback-maskinen Arkiveret 19. juli 2017 på Wayback-maskinen Arkiveret 19. juli 2017 på Wayback-maskinen Arkiveret 19. juli 2017 på Wayback-maskinen Arkiveret 19. juli 2017 på Wayback-maskinen Arkiveret kopi dateret 19. juli, 2017 ved Wayback Machine Defence Acquisition Trends, 2015. (engelsk) - Washington, DC: Center for Strategic and International Studies, januar 2016. - S. 59 - 96 s. — ISBN 978-1-4422-5918-8 .
↑ Vidnesbyrd fra Dr. Gordon Adams, direktør for forsvarsbudgetprojektet . / Forsvarsministeriets bemyndigelse til bevillinger for regnskabsåret 1991: Høringer om S. 2884. - 4. maj 1990 - Pt. 6 - s. 466-1483 s.
↑ Udtalelse fra Dr. Malcolm R. Currie, direktør for forskning og teknik, forsvarsministeriet . / Forsvarsministeriets bevillinger for 1975. - 29. april 1974. - Pt. 4 - s. 339-343 - 1523 s.
↑ Arkiveret kopi (link ikke tilgængeligt) . Hentet 22. november 2013. Arkiveret fra originalen 21. november 2018. (ubestemt)
↑ Medier: WannaCry-virus angreb Boeing . Hentet 30. marts 2018. Arkiveret fra originalen 30. marts 2018. (ubestemt)
↑ Flere lande forbyder Boeing 737 MAX 8- flyvninger . RIA Novosti (12. marts 2019). Hentet 12. marts 2019. Arkiveret fra originalen 12. marts 2019. (Russisk)
↑ Boeing afslører verdens største tomotorede passagerfly . Hentet 16. marts 2019. Arkiveret fra originalen 31. maj 2019. (Russisk)
↑ NASA har udvalgt 11 virksomheder til at producere prototyper af køretøjer til landing på månen
↑ "Vi taber ikke i Rusland" // RBC dagligt fra 28/07/2008.
↑ Boeing: Shared Services Group - Brandbeskyttelse - Om Boeing Brandvæsen Arkiveret 12. juli 2010.
↑ Boeing Brandvæsen | USA's brandvæsen (utilgængeligt link) . Hentet 14. september 2010. Arkiveret fra originalen 1. december 2010. (ubestemt)
↑ 1 2 3 4 Ordrer og leverancer søgeside Arkiveret 23. august 2014 hos Wayback Machine Boeing
↑ 1 2 3 4 Airbus - Ordrer og leveringer . Airbus (31. maj 2008). Hentet 4. november 2012. Arkiveret fra originalen 4. november 2012. (ubestemt)
↑ Færdiggørelse af produktion markerer et nyt kapitel i A340-succeshistorien. Airbus Arkiveret 15. oktober 2012. (Engelsk)
↑ Årsregnskaber og supplerende data. Formular 10-K. Boeing Company. 2009 (utilgængeligt link) , idea.sec.gov (Få adgang 7. april 2009)
↑ Boeing rapporterer resultater for fjerde kvartal . investors.boeing.com. Hentet 30. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020.
↑ For første gang i 12 år havde Boeing et årligt nettotab på $636 millioner . TASS . Hentet 30. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020. (Russisk)
↑ Boeing modtog for første gang siden 1962 ikke ordrer på fly i januar . RIA Novosti (20200211T2028+0300). Hentet 12. februar 2020. Arkiveret fra originalen 12. februar 2020. (Russisk)
↑ Eksklusivt: Boeing ser på større obligationsudstedelse for at rejse midler , Reuters (29. april 2020). Arkiveret 30. april 2020. Hentet 30. april 2020.
↑ Reuters: Boeing ønsker at rejse 10 milliarder dollars gennem gældsudstedelse . TASS. Hentet 30. april 2020. Arkiveret fra originalen 4. maj 2020. (ubestemt)
↑ "Vi halverer produktionen" // Kommersant. Arkiveret fra originalen den 14. juli 2020.
↑ Bloomberg: Boeing vil afskedige nogle ledere og sælge fast ejendom . TASS . Hentet 28. september 2020. Arkiveret fra originalen 28. september 2020. (ubestemt)
↑ Boeing slutter tredje år i træk med tab . Kommersant (26. januar 2022). Hentet 27. januar 2022. Arkiveret fra originalen 26. januar 2022. (Russisk)
↑ Boeing 747 Aeroflot - Real Aviation - Fotoalbum - Aeroflot-Nord Virtual Airline (utilgængeligt link) . Hentet 22. september 2013. Arkiveret fra originalen 27. september 2013. (ubestemt)
↑ Boeing lovede at investere 27 milliarder dollars i Rusland . Izvestia (7. juli 2009). Hentet 8. juli 2009. Arkiveret fra originalen 9. februar 2012. (ubestemt)
↑ JV Boeing og VSMPO lancerede endnu et anlæg til produktion af dele til fly . Interfax.ru . Hentet 29. juni 2021. Arkiveret fra originalen 16. juli 2021. (Russisk)
↑ Boeing afslører 'Verdens letteste materiale' et metal, der er 99,9 % luft . Huffington Post . huffingtonpost.co.uk (13. oktober 2015). Hentet 28. december 2019. Arkiveret fra originalen 11. april 2021. (ubestemt)

Links

Officiel side (russisk)
Officiel side (engelsk)

I sociale netværk

Foto, video og lyd

YouTube (engelsk)

Ordbøger og encyklopædier

I bibliografiske kataloger
CiNii : DA13905074 GND : 4783-1 ISNI : 0000 0004 0428 1911 , 0000 0001 2227 561X J9U : 987007450642305171 LCCN : n79134057 NDL : 00629221 NKC : osa2014806723 NLA : 35019835 SUDOC : 121749592 VIAF : 135371434 WorldCat VIAF : 135371434

Boeing
Virksomheder	Boeing Aircraft Holding Company Boeing Australien Boeing Canada Boeing hovedstad Boeing kommercielle fly Boeing Defence, Space & Security Boeing Defense UK Boeing Phantom Works Boeing Rotorcraft Systems HRL Laboratorier Jeppesen McDonnell Douglas Narus Spectrolab United Launch Alliance
Projekter	BCT modernisering boeing sort Boeing 7x7-serien Boeing hydrofoils Boeing 929 Jetfoils Forbindelse af Boeing Fremtidige kampsystemer
Boeing 7x7-serien	Boeing 737 Boeing 747 Boeing 767 Boeing 777 Boeing 787 Boeing Business Jet (BBJ)
Boeing Vertol	AH-6 lille fugl AH-64 Apache Vertol 107 YUH-61 XCH-62 CH-46 Sea Knight CH-47 Chinook V-22 Osprey RAH-66 Comanche

Boeing passagerfly
Stempel	40A 80 221 247 307 Stratoliner 314 377 Stratocruiser
Jet	367-80 707 720 717 727 737 ( Klassisk næste generation MAX ) 747 ( SP 400 Drømmeløfter supertanker 8 ) 757 767 777 787 dreamliner business jet
I at udvikle	777X
Lovende	Y1 Y3 Nyt mellemstort fly
Annulleret	2707 7J7 Nyt stort fly Sonic cruiser

Dow Jones Industrial Average beregningsgrundlag
3M American Express Amgen Æble Boeing Larve Chevron Cisco systemer Coca Cola Dow Inc. Goldman Sachs Home Depot Honeywell IBM Intel Johnson & Johnson JPMorgan Chase McDonald's Merck & Co. Microsoft Nike Procter & Gamble salgsstyrke Rejsende United Health Group Verizon Communications Visum Walgreens Boots Alliance walmart Walt Disney