| Eugenio di Savoia / Ellie II | |
|---|---|
| RN Eugenio di Savoia / Κ/Δ Έλλη II | |
|
|
|
| Service | |
| Italien | |
| Navn | Eugenio di Savoia |
| oprindelige navn | RN Eugenio di Savoia |
| Fartøjsklasse og -type | Let cruiser i Duca d'Aosta-klassen |
| Hjemmehavn | Taranto , La Spezia |
| Organisation | Royal Italian Navy |
| Fabrikant | Ansaldo |
| Byggeriet startede | 6. juli 1933 |
| Søsat i vandet | 16. marts 1936 |
| Bestillet | 16. januar 1936 |
| Udtaget af søværnet | juli 1950 |
| Status | afstået til Grækenland som erstatning |
| Service | |
| Grækenland | |
| Navn | Ellie II |
| oprindelige navn | Κ/Δ Έλλη II |
| Fartøjsklasse og -type | let krydser |
| Hjemmehavn | Sudsky Bay, Kreta |
| Organisation | Hellenske flåde |
| Fabrikant | Gio. Ansaldo & C. |
| Bestillet | juli 1950 |
| Udtaget af søværnet | 1965 |
| Status | solgt til skrot i 1973 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
8450 t (standard) 10539 t (fuld) |
| Længde | 186,9 m |
| Bredde | 17,5 m |
| Udkast | 6,1 m |
| Booking |
Dæk: 35 mm Hovedbælte: 70 mm Kanontårne: 90 mm Dækhus: 100 mm |
| Motorer | to Parsons-Belluzzo dampturbiner, 6 røllikekedler |
| Strøm | 110.000 hk |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed | 36,5 knob |
| krydstogtrækkevidde | 3900 sømil |
| Mandskab | 578 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 8 × 152 mm kanoner |
| Flak |
6 × 100 mm kanoner 8 × 37 mm/50 kanoner 12 × 13,2 mm maskingevær |
| Luftfartsgruppe | katapult, to IMAM Ro.43 fly |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Eugenio di Savoia ( italiensk Eugenio di Savoia , " Eugène af Savoyen ") er en italiensk let krydser af Duca d'Aosta -klassen, deltager i Anden Verdenskrig. I efterkrigsårene gjorde han tjeneste i den græske flåde. Opkaldt efter den legendariske italienske og østrigske militærkommandant.
Krydseren Eugenio di Savoia blev lagt ned på Ansaldo-værfterne den 6. juli 1933 , søsat den 16. marts 1935 . Indført i den italienske flåde den 16. januar 1936 . Den blev først bragt til kamp i 1937 under den spanske borgerkrig: den 13. februar 1937 organiserede krydseren bombningen af Barcelona, hvilket førte til 18 civiles død.
Fra 1938 til 1939 tjente "Eugenio di Savoia" i 7. krydserdivision, i marts 1939 flyttede han til La Spezia. Fra 1940 til 1943 deltog han i flere store slag: Slaget ved Calabrien , Operation Harpun for at ødelægge destroyeren Bedouin og Operation Pedestal . 4. december 1942 i Napoli blev krydseren angrebet af amerikanske fly og blev stærkt beskadiget. I 1943, efter Italiens overgivelse, blev Eugenio di Savoia interneret i Suez, hvor hun blev brugt som træningsskib.
I 1950 blev krydseren overført til Grækenland som krigsskadeerstatning, hvor hun blev omdøbt til "Elli II" til minde om slaget ved Elli med den tyrkiske flåde . I juni 1951 blev det græske flag hejst på skibet: på det aflagde kong Paul I statsbesøg i Tyrkiet, Jugoslavien, Frankrig og Libanon. I 1965 blev skibet trukket tilbage fra flåden, hvilket gjorde det til et flydende fængsel. I 1973 blev den solgt til skrot.
Duca d'Aosta-klasse lette krydsere