Japans økonomi

Fiskeri og forarbejdning af skaldyr har været en traditionel gren af ​​den japanske økonomi siden yngre stenalder . I gennemsnit indtager en indbygger i Japan 168 kg fisk årligt, hvilket er det højeste tal blandt lande i verden. Kystvandene i den japanske øgruppe er rig på fisk, spiselige alger og andre marine ressourcer. I lang tid var det mest indbringende sted for fiskeri Sanriku-havet i den nordøstlige del af øen Honshu , hvor den kolde Kuril-strøm møder den varme Kuroshio-strøm . Men på grund af ulykken på det nærliggende Fukushima atomkraftværk i 2011 blev fiskeri og fisk og skaldyr i dette område midlertidigt stoppet. Et andet sted, der er rigt på fisk, er de nordlige og sydlige dele af det vestlige Stillehav.

Fangstgrundlaget er fisk af makrelfamilien (14%), tun (8%), ansjoser (8%), kammuslinger ved havet (7%), saury (5%), fisk af laksefamilien (5%) , blæksprutte (5%), sej (4%) og hestemakrel (4%). Blandt andre arter fanger de krabber , skrubber , pagr osv. Fangsten udføres i kystnære og fjerntliggende farvande. I henhold til international lov har japanske fiskere kun ret til at fiske i japansk territorialfarvand og den japanske eksklusive økonomiske zone med en radius på 370 km i Stillehavet.

Japan er verdens førende importør af fisk og skaldyr. Den importerer 20 % af al fisk i verden, der eksporteres af andre lande. Mængden af ​​import af japansk fisk og skaldyr begyndte at vokse efter etableringen af ​​internationale restriktioner for territorialfarvande og eksklusive økonomiske zoner. Disse restriktioner gjorde det umuligt for japanske fiskere at fiske i Stillehavets fjerne farvande. Siden 1995 har Japan importeret flere fiskevarer fra udlandet, end de selv har høstet eller dyrket. De fleste af pengene bruger japanerne på at importere rejer, og mest af alt køber de udenlandsk tun. De vigtigste internationale leverandører af fisk og skaldyr til Japan er verdens førende inden for fiskeri - Kina , Peru , Chile , USA , Indonesien .

Sekundær sektor

I henhold til det statslige program for udvikling af det nationale system for forsknings- og udviklingsarbejde ( R&D ) blev der foretaget en overgang[ hvornår? ] fra import af teknologiske fremskridt til udvikling af vores eget F&U-system. Der er truffet grundlæggende foranstaltninger for at forbedre uddannelsen af ​​personale og videreudvikle det internationale videnskabelige samarbejde. Der blev skabt store videnskabelige centre, der er engageret i udviklingen inden for faststoffysik, kerneenergi, plasmafysik, de nyeste strukturelle materialer, rumrobotter mv.

Lederne af verdensøkonomien omfatter sådanne japanske virksomheder som Toyota Motors , Matsushita Electric , Sony Corporation , Honda Motors , Toshiba , Fujitsu og andre.

I bilindustrien, elektronik- og elindustrien er mellemstore og små virksomheders rolle stor .

Tre store områder:

1. Tokyo-Yokohama industriregion (Kei-hin; Tokyo-præfekturerne, Kanagawa-præfekturerne, Kanto-regionen, det østlige Japan)
2. Nagoya Industrial Region (Chukyo)
3. Osaka-Kob Industrial Region (Han-sin)

Andre områder:

1. Nordlige Kyushu (Kita-Kyushu)
2. Inland Japan Maritime Industrial Region (Seto Naikai)
3. East Marine Industrial Region (Tokai)
4. Northern Land Industrial District (Hokuriku)
5. Kanto
6. Tokyo-Chiba industriregion (Kei-yo; Chiba-præfekturet, Kanto-regionen, det østlige Japan)
7. Kashima Industrial Region (Kashima; Ibaraki-præfekturet, Kanto-regionen, det østlige Japan)

Automotive

Bilindustrien  er en af ​​de vigtigste industrier, der sikrede den hurtige udvikling af den japanske økonomi i anden halvdel af det 20. århundrede. Bilprodukter er en af ​​de vigtigste japanske eksportvarer. De førende japanske bilvirksomheder, der opererer på internationale markeder, er Mazda (Hiroshima), Honda (Tokyo), Toyota , Nissan (Yokohama), Suzuki (Hamamatsu), Mitsubishi (Hamamatsu) og andre.

De største fabrikker er placeret i byerne Hiroshima , Shizuka, Toyota , Hamamatsu , Yokosuka , Yokohama , Ota .

Den japanske bilindustri tog fart i 1960'erne under det japanske økonomiske mirakels æra . Fra 1970'erne begyndte iværksættere at eksportere deres egne bilprodukter til USA . Dette førte til en handelskonflikt mellem begge lande i 1974. For at løse det satte den japanske regering restriktioner på eksport af japanske biler til udlandet, og japanske iværksættere overførte delvist deres produktion til USA. Løsningen af ​​konflikten bidrog med succes til udviklingen af ​​den japanske bilindustri. Produktionen nåede sit højeste højdepunkt i 1989 , hvor der blev produceret omkring 13 millioner biler i landet, hvoraf 6 millioner blev eksporteret til udlandet. I begyndelsen af ​​1990'erne var der et fald i bilproduktionen til niveauet i 1979. Det gav plads til en periode med stagnation , som endte i 2002 med et opsving i væksten.

I begyndelsen af ​​det 21. århundrede var omkring 8 millioner mennesker beskæftiget i denne industri. Et træk ved denne periode var masseorganisationen af ​​samlingsafdelinger af japanske virksomheder i Asien.

Skibsbygning

Skibsbygning har været en traditionel industri for Japan i mange århundreder. De vigtigste skibsbygningsområder er kysten af ​​Indlandshavet i Japan , Kyushus nordlige kyster og Stillehavskysten. De største fabrikker er placeret i byerne Sasebo , Nagasaki , Kure , Onomichi , Sakaide , Kobe , Yokosuka , Yokohama , Hakodate . De førende japanske skibsbygningsvirksomheder er Sasebo ( Sasebo ), Mitsubishi ( Nagasaki ), Kawasaki ( Kobe ), Universal ( Kawasaki ) og andre.

Efter Anden Verdenskrig var Japan, takket være forbedringer i skibsbygningsteknikker, verdens førende på dette område. I første halvdel af 1970'erne producerede hun skibe med en samlet lasteevne på over 16 millioner tons. Dog efter oliechokket i 1974-1975. efterspørgslen efter store tankskibe til at transportere olie styrtdykkede, hvilket fik japansk produktion til at falde. I 1980'erne kom japanske skibsbyggere sig over krisen, men blev tvunget til at bekæmpe konkurrenter fra Sydkorea og det kommunistiske Kina. I begyndelsen af ​​det 21. århundrede kæmper Japan og Korea fortsat om lederskab på det internationale skibsbygningsmarked.

Elektronik/elektroteknik

Virksomheder: Canon , Casio , Fujitsu , JVC , Hitachi , Konica , Mitsubishi , Nikon , Nintendo , Olympus , Panasonic , Pioneer , Sharp , Sony , Toshiba , Sega , Yamaha .

1980  - start af kommerciel produktion af højteknologiske robotter . I 2004 tegnede Japan sig for omkring 45% af industrirobotter , der opererede i verden (i absolutte tal: ved udgangen af ​​2004 var 356,5 tusinde industrirobotter involveret i Japan, USA var på andenpladsen med en betydelig margin - 122 tusinde industrirobotter). Japan rangerer først i verden med hensyn til eksport af industrirobotter, der producerer mere end 60.000 årligt, hvoraf næsten halvdelen eksporteres.

Militærindustri

På trods af nederlaget i Anden Verdenskrig og den pacifistiske forfatning har det moderne Japan en relativt udviklet militærindustri .

Japan producerer næsten hele rækken af ​​håndvåben ( Howa Type 64 og Howa Type 89 stormrifler, maskingeværer, snigskytterifler, Miroku Liberty Chief revolver). Alle disse våben er i tjeneste hos de japanske selvforsvarsstyrker , politi og specialstyrker. På grund af forfatningsmæssige restriktioner eksporteres ingen af ​​de typer skydevåben, der produceres i Japan.

På forskellige tidspunkter producerede den japanske militærindustri også udenlandske våben under licens. Til den japanske flåde bygges deres egne krigsskibe , der produceres kampvogne ( Type 10 ), og der er skabt en femte generations jagerfly ( Mitsubishi X-2 Shinshin ).

Tertiær

Handel

Japansk handel er en form for værditilvækst handel . Den består af Japans import af råvarer og eksport af forarbejdede varer. Under det japanske imperiums eksistens importerede landet hovedsageligt råvarer til tekstilindustrien og eksporterede tekstilvarer. Handelen var fokuseret på lette industrivarer. Efter Anden Verdenskrig var Japans vigtigste import brændstof, og eksporten var ingeniørprodukter, biler, højpræcisionsudstyr og halvledere. Handelen blev omorienteret til tunge varer og den kemiske industri. Siden 1980 har landet haft en permanent positiv handelsbalance  - salget overstiger indkøb. På grund af dette er der gentagne gange opstået handelskonflikter mellem Japan og USA. I 1990'erne flyttede japanske fabrikker en betydelig del af deres fabrikker til asiatiske lande. Produkterne fra disse virksomheder importeres også til Japan.

I begyndelsen af ​​det 21. århundrede var den vigtigste japanske import olie, flydende naturgas , tekstilvarer, simple mikrokredsløb, computere, fisk og skaldyr . De vigtigste eksportvarer var biler, komplekse kredsløb, stål, kemiske og maskinbygningsprodukter. Fra 2010 udgjorde udenrigshandelens omsætning omkring 1.402 billioner amerikanske dollars.

I 2008-2009 steg handelsoverskuddet 6 gange: i september 2008 var det 90 milliarder yen (1 milliard dollars) i september 2009 - 529,6 milliarder yen (5,7 milliarder dollars) [27] . Sammenlignet med september 2008 blev overskuddet i handelen med Rusland i 2009 erstattet af et underskud og beløb sig til 52,65 milliarder yen (580 millioner dollars) [27] .
I juni 2014 oplevede Japan et handelsunderskud for 23. måned i træk, det længste siden 1979. For første gang registrerede Japan et underskud på udenrigshandelen siden Fukushima-1-ulykken i marts 2011, hvilket bidrog til en hurtig stigning i importen af ​​olie og gas [28] .

Japans vigtigste handelspartnere er USA, Folkerepublikken Kina, Republikken Korea, Saudi-Arabien og Australien.

Eksporter

Fra 2017 udgjorde mængden af ​​varer til eksport 688,9 milliarder amerikanske dollars [29] . Japans vigtigste partnere i 2017 var:

•  Kina 19,0 %[29]
•  USA 19,4 % [29]
•  Republikken Korea 7,6 %[29]
•  Thailand 4,2 %[29]
•  Hongkong 5,1 %[29]

Importer

Fra 2017 var mængden af ​​varer til import 644,7 milliarder amerikanske dollars [29] . Japans vigtigste partnere i 2017 var:

•  Kina 24,5 %[29]
•  USA 11,0 % [29]
•  Australien 5,8 %[29]
•  Republikken Korea 4,2 %[29]
•  Saudi-Arabien 4,1 %[29]

Store handelshavne

Fra 2006.

Havn	Import (yen)	Eksporter (yen)	Tokyo Narita Yokohama Nagoya Kansai Kobe
tokyo havn	7 billioner (fisk, skaldyr, tekstiler)	5 billioner (computer, kemikalier)
Yokohama havn	3,9 billioner (brændstof, olie, aluminium)	7,8 billioner (biler, dele)
Narita lufthavn	12,2 billioner (mikrokredsløb, elektriske varer)	12,0 billioner (mikrokredsløb, elektriske varer)
Nagoya havn	4,5 billioner (brændstof, olie, gas)	10,3 billioner (biler, dele)
Kobe Havn	2,7 billioner (tekstiler, tobak)	5,7 billioner (kemikalier)
Kansai lufthavn	2,9 billioner (fiber, chips)	4,5 billioner (mikrokredsløb, elektriske varer)

Japanske banker

Keiretsu er grupperet omkring en bank (undtagelse - Toyota ), som yder finansiering til alle andre virksomheder i koncernen, det vil sige, faktisk giver selvfinansiering .

Befolkningens indkomst

Fra 2017 er mindstelønnen i Japan mellem 714 yen og 932 yen i timen, fastsat på præfektur- og industribasis, hvilket er mellem 6,53 og 8,53 amerikanske dollars i timen. Fra 2021 er mindstelønnen i Japan (brutto) mellem ¥ 820 ( $ 7,48 ) og ¥ 1.041 ($ 9,50) i timen, fastsat på præfektur- og industribasis. [30] [31] [32] [33] Gennemsnitslønnen i Japan er 321.181 yen om måneden, hvilket er $2.898,65.

Arbejdsløshed

Japan har en lav arbejdsløshed . I løbet af 1970'erne-1980'erne svingede niveauet mellem 2-2,8%. I 1990'erne var tallet lidt over 3%. I 2017 var den 2,8 %, i 2019 var den faldet til 2,4 %, og i 2022 var den steget til 2,6 %. [34] Fra 2019 var Japans arbejdsløshed den laveste blandt G7-landene . [35] Beskæftigelsesfrekvensen for befolkningen i den arbejdsdygtige alder (15-64 år) var den højeste blandt G7-landene . [35]

Problemer

• Japansk finansboble (fra 1986 til 1991)
• Det tabte årti, som voksede til de forsvundne tyve og senere til de tabte tredive , er en periode med langsigtet økonomisk "stagnation" i den japanske økonomi, der begyndte efter sammenbruddet af den japanske finansboble i begyndelsen af ​​90'erne.
• Deflation (se Deflation i Japan )

Gæld

• Udlandsgæld : $2.719 billioner (30/6/2011)
• Den næststørste offentlige gæld i verden efter Venezuela (306,953%): 263,141% af landets BNP (2021) [1]

Økonom Kohei Iwahara mener, at en så usædvanlig høj gæld i forhold til BNP (den næsthøjeste i verden efter Venezuela) kun er mulig, fordi det meste af gælden ejes af japanske borgere: "Japanske husholdninger beholder størstedelen af ​​deres opsparing på bankkonti. (48%), og disse penge bruges af kommercielle banker til at købe japanske statsobligationer. Således er 85,7% af disse obligationer ejet af japanske investorer." [15] [1]

Ifølge en rapport fra en repræsentant for det japanske finansministerium den 10. august 2022 steg Japans offentlige gæld til 9.298 billioner dollars i slutningen af ​​juni 2022. Dermed oversteg statsgælden for første gang $74.000 pr.

Japans demografiske aldring

Japan har været i økonomisk stagnation og konstant deflation i tre årtier, og demografi er ikke en uvigtig faktor, der har ført den japanske økonomi til denne situation. Befolkningsnedgang forårsaget af den demografiske krise og Japans aldring . Den japanske nation er den ældste og en af ​​de hurtigst aldrende i verden. Fra 1. september 2021 var 29,1% af den japanske befolkning over 65 år [36] . Årsagen kan være et relativt kort efterkrigs-babyboom i Japan og en stram immigrationspolitik. Forbruget er faldende på grund af et fald i befolkningen forårsaget af en aldrende befolkning forårsaget af et for stort antal dødsfald i forhold til fødsler og en stram immigrationspolitik. Befolkningens akkumulerede gratis (ikke investeret i økonomien) monetære aktiver stiger, men på grund af deflation falder priserne på varer og tjenester hvert år, hvilket yderligere reducerer efterspørgslen og forsinker tidspunktet for køb af varer af befolkningen [37] [ 38] [39] [ 40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] .

Se også

• Japansk økonomisk mirakel
• Japans største virksomheder efter branche
• Levestandard i Japan
• Videnskab i Japan

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Rapport for udvalgte lande og emner
2. ↑ 1 2 filikon
3. ↑ 2018 Human Development Report . FN's udviklingsprogram (2017). Hentet: 23. marts 2017. (ubestemt)
4. ↑ https://data.worldbank.org/indicator/SL.TLF.TOTL.IN?locations=JP
5. ↑ https://data.worldbank.org/indicator/SL.TLF.CACT.NE.ZS?locations=JP
6. ↑ https://data.worldbank.org/indicator/SL.AGR.EMPL.ZS?locations=JP
7. ↑ https://data.worldbank.org/indicator/SL.IND.EMPL.ZS?locations=JP
8. ↑ https://data.worldbank.org/indicator/SL.SRV.EMPL.ZS?locations=JP
9. ↑ IMFs direktion afslutter 2018 artikel IV konsultation med  Japan , IMF . Hentet 2. december 2018.
10. ↑ Global finansiel og økonomisk krise // Svobodnaya tanke
11. ↑ Amagaev M. Den globale finanskrise har nået Japan Arkivkopi dateret 3. januar 2014 på Wayback Machine // RBC , 10. oktober 2008
12. ↑ Amagaev M. Det første offer for krisen i Japan Arkivkopi dateret 16. marts 2015 på Wayback Machine // Vedomosti , 10. oktober 2008
13. ↑ Bilsalget i Japan faldt til 1969-niveauer  (utilgængeligt link) // Autonews, 02/12/2008
14. ↑ Eurozonen oplever den første recession siden indførelsen af ​​euroen // Bloomberg News i NEWSru 4. december 2008
15. ↑ 1 2 3 4 Sylvain Saurel. Japan overstiger en million milliard yen i gæld - "Hvad det end tager" er blevet normen. . Medium.com (13. maj 2022). Arkiveret fra originalen den 13. maj 2022. (ubestemt)
16. ↑ Energireserver. Energipotentiale . EES EØK . eeseaec.org (Opdateret 29. maj 2019). (ubestemt)
17. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 https://irena.org/-/media/Files/IRENA/Agency/Publication/2022/Apr/IRENA_RE_Capacity_Statistics_2022.pdf
18. ↑ Japanere leverer energi. Brint bliver den vigtigste energiressource i Land of the Rising Sun // NG, 09/13/2021
19. ↑ 12 Skovområde . _ Verdensbankgruppen. Hentet: 11. oktober 2015. (ubestemt)
20. ↑ 1 2 æ—¥æœ¬ã ®æ£®æž—é ¢ç© ã ¨æ£®æž—çŽ‡
21. ↑ Efterhånden som bønderne bliver ældre, genovervejer Japan forholdet til mad, marker . PBS (12. juni 2012). Hentet 21. november 2013. Arkiveret fra originalen 21. november 2013. (ubestemt)
22. ↑ Turrapport - Japans landbrugssituation (utilgængeligt link) . United States Department of Agriculture (17. august 2012). Hentet 21. november 2013. Arkiveret fra originalen 15. december 2013. (ubestemt) 
23. ↑ 農地に関する統計：農林水産省
24. ↑ 1 2 3 4 農業労働力に関する統計：農林水産省
25. ↑ 1 2 3 4 5 6 http://japanstudies.ru/images/books/japan_2011.pdf  (utilgængeligt link)
26. ↑ 経営体に関する統計：農林水産省
27. ↑ 1 2 Japans handelsoverskud steg med næsten 6 gange
28. ↑ Økonomiske nyheder ― Japans eksport og import falder uventet
29. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Østasien/Sydøstasien :: Japan - The World Factbook - Central Intelligence Agency . www.cia.gov. Hentet: 2. februar 2019. (ubestemt)
30. ↑ No.2260 の税率|所得税|国税庁
31. ↑ Landsdækkende liste over minimumslønninger pr. præfektur fra 2021
32. ↑ 特定最低賃金の全国一覧｜厚生労働省
33. ↑ 最低賃金制度
34. ↑ Rapport for udvalgte lande og emner
35. ↑ 1 2 Interaktive diagrammer fra  OECD . OECD data . Hentet: 28. marts 2020.
36. ↑ Statistics Bureau Home Page/Population Estimly Monthly Report
37. ↑ https://www.imf.org/external/pubs/ft/wp/2014/wp14139.pdf
38. ↑ Aldring og deflation fra et finanspolitisk perspektiv - ScienceDirect
39. ↑ Japan: Udvalgte spørgsmål - Den Internationale Valutafond. Asia and Pacific Dept - Google Books
40. ↑ Demografiens indvirkning på produktivitet og inflation i Japan - Mr.Niklas J Westelius, Yihan Liu - Google Books
41. ↑ https://www.dallasfed.org/assets/documents/institute/wpapers/2014/0218.pdf
42. ↑ https://www.bbc.com/news/business-42154516
43. ↑ Global sundhed og global aldring - Google Bøger
44. ↑ https://apnews.com/0963b62e91a944b8ba3750ca773ada2e
45. ↑ Gratis udveksling - Japans økonomiske problemer giver et glimt af en nøgtern fremtid | Finans & økonomi | The Economist
46. ↑ Japans nye lederskab har meget at gøre

Litteratur

• Japans økonomi: lærebog / [Denisov Yu. D. et al.]; [res. udg. I.P. Lebedeva, I.L. Timonina]; russisk acad. Sciences, Institut for Orientalske Studier, Assoc. Japanologer. - Moskva: Vost. lit., 2008. - 406 s. — ISBN 978-5-02-036360-1
• Essays om den japanske økonomi / V. V. Alekseev; Moskva stat Institut for International Relationer (Universitetet) i Ruslands udenrigsministerium. - Moskva: MGIMO-Universitetet, 2005. - 239 s.
• Mishchenko Ya.V. Japan og Asien-Stillehavet: Problemer og udsigter for energisamarbejde . - Moskva, 2014. - 258 s.

Videnskabsartikler

• Nikolaev A. V. Den japanske økonomi: nogle karakteristiske træk og indikatorer // Økonomisk tidsskrift. 2006. nr. 13. P.231-240.
• Khuziyatov T.D. Om nogle ændringer i det japanske økonomiske system // Nyheder fra Oriental Institute of Far Eastern State University. 1997. No.S. s. 116-123.
• Kuznetsova N.V. Evaluering af vækstfaktorerne i den japanske økonomi // Nyheder fra Oriental Institute of Far Eastern State University. 2004. nr. 8. S.89-102.
• Leontieva E. L. Japans økonomi under den globale krise (2008 - første kvartal 2009) // Japan. Årbog. 2009. nr. 38. S.57-64.
• Tebin N.P. Statsreguleringens rolle i Japans økonomi (baseret på forskning fra russiske videnskabsmænd om "stagnationstider") // Japan. Årbog. 2009. nr. 38. S.141-153.
• Vorobyova N. A. Funktioner af den japanske model for statsregulering af økonomien // Nyheder fra Oriental Institute of Far Eastern State University. 2007. nr. 14. S.75-84.
• Ramazanov Zh Sh. Effektivitet og hensigtsmæssighed ved at anvende den japanske model til den russiske økonomi // Izvestiya TPU. 2009. Nr. 6.
• Karaivanov A. A. Nye tendenser i udviklingen af ​​den japanske økonomi i begyndelsen af ​​det XXI århundrede. // Proceedings of the Oriental Institute of the Far Eastern State University. 2005. nr. 9. S.47-55.

Links

• Business Japan i projektet "Polpred"
• Japansk mirakel: hvordan man redder økonomien, som tilbragte 20 år i koma // finmarket.ru
• Nyheder om den japanske økonomi på vestifinance.ru
• Japans økonomi tidligere og nu

Japan i emner
Våbenskjold Flag Salme Politisk system Forfatning Parlament Administrativ opdeling Geografi Byer Kapital Befolkning Sprog Historie Økonomi betalingsmiddel kultur Religion Biograf Litteratur musik Helligdage Sport Uddannelse Videnskaben Transportere Turisme Post historie og mærker Internet Bevæbnede styrker Udenrigspolitik Køkken
Portal "Japan"

Asiatiske lande : Økonomi
Uafhængige stater	Aserbajdsjan 3 Armenien 3 Afghanistan Bangladesh Bahrain Brunei Butan Øst Timor Vietnam Georgien 3 Egypten 1 Israel Indien Indonesien Jordan Irak Iran Yemen Kasakhstan 2 Cambodja Qatar Cypern Kirgisistan Kina Nordkorea Republikken Korea Kuwait Laos Libanon Malaysia Maldiverne Mongoliet Myanmar Nepal UAE Oman Pakistan Rusland 2 Saudi Arabien Singapore Syrien Tadsjikistan Thailand Turkmenistan Tyrkiet 2 Usbekistan Filippinerne Sri Lanka Japan
Afhængigheder	Akrotiri og Dhekelia Britisk territorium i Det Indiske Ocean Hong Kong Macau
Uanerkendte og delvist anerkendte tilstande	Abkhasien 3 Taiwan Nagorno-Karabakh Republik 3 Staten Palæstina Tyrkiske Republik Nordcypern Sydossetien 3
1 Hovedsageligt i Afrika . 2 Delvis i Europa . 3 Hovedsageligt eller helt i Asien, afhængig af hvor grænsen mellem Europa og Asien trækkes .

Organisationen for Økonomisk Samarbejde og Udvikling
	Australien Østrig Belgien Storbritanien Ungarn Tyskland Grækenland Danmark Israel Irland Island Spanien Italien Canada Colombia Costa Rica Republikken Korea Letland Litauen Luxembourg Mexico Holland New Zealand Norge Polen Portugal Slovakiet Slovenien USA Kalkun Finland Frankrig tjekkisk Chile Schweiz Sverige Estland Japan

Asia-Pacific Economic Cooperation (APEC)
Australien Brunei Vietnam Hong Kong Indonesien Canada Kina Republikken Korea Malaysia Mexico New Zealand Papua Ny Guinea Peru Rusland Singapore USA Thailand Taiwan Filippinerne Chile Japan
Fora	1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Andet	APEC kort

Verdenshandelsorganisationens medlemsstater

Australien Østrig Albanien Angola Antigua og Barbuda Argentina Armenien Bangladesh Barbados Bahrain Belize Belgien Benin Bulgarien Bolivia Botswana Brasilien Brunei Burkina Faso Burundi Vanuatu Storbritanien Ungarn Venezuela Vietnam Gabon Haiti Guyana Gambia Ghana Guatemala Guinea Guinea-Bissau Tyskland Honduras Hong Kong Grenada Grækenland Georgien Danmark Djibouti Dominica Dominikanske republik DRC europæisk fælleskab Egypten Zambia Zimbabwe Israel Indien Indonesien Jordan Irland Island Spanien Italien Yemen Kap Verde Kasakhstan Cambodja Cameroun Canada Qatar Kenya Cypern Kirgisistan Kina Colombia Congo Republikken Korea Costa Rica Elfenbenskysten Cuba Kuwait Letland Lesotho Litauen Liechtenstein Luxembourg Mauritius Mauretanien Madagaskar Macau Malawi Malaysia Mali Maldiverne Malta Marokko Mexico Mozambique Moldova Mongoliet Myanmar Namibia Nepal Niger Nigeria Holland Nicaragua New Zealand Norge UAE Oman Pakistan Panama Papua Ny Guinea Paraguay Peru Polen Portugal Rusland Rwanda Rumænien Salvador Samoa Saudi Arabien Nordmakedonien Senegal Saint Vincent og Grenadinerne Saint Kitts og Nevis Sankt Lucia Singapore Slovakiet Slovenien Salomonøerne Surinam USA Sierra Leone Tadsjikistan Thailand Taiwan Tanzania At gå Trinidad og Tobago Tunesien Kalkun Uganda Ukraine Uruguay Fiji Filippinerne Finland Frankrig Kroatien BIL Tchad Montenegro tjekkisk Chile Schweiz Sverige Sri Lanka Ecuador Eswatini Estland Sydafrika Jamaica Japan

Ordbøger og encyklopædier	Fantastisk norsk Britannica (11.) Universalis
I bibliografiske kataloger	NDL : 00568238