Sergio Perez | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Borgerskab | Mexico | ||||||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 26. januar 1990 [1] [2] (32 år) | ||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | Guadalajara , Mexico | ||||||||||||||||||||||||
Nr. 11 Red Bull Racing | |||||||||||||||||||||||||
2. plads i denne sæson ( 280 point) | |||||||||||||||||||||||||
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 12 ( 2011 - 2022 ) | ||||||||||||||||||||||||
Biler |
Sauber McLaren Force India Racing Point Red Bull |
||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 236 (233 starter) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Australien 2011 | ||||||||||||||||||||||||
Sidste Grand Prix | Mexico City 2022 | ||||||||||||||||||||||||
Plads i 2021 | 4 ( 190 point) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Sergio (Checo) Perez Mendoza ( spansk: Sergio "Checo" Pérez Mendoza ; født 26. januar 1990 i Guadalajara , Mexico ) er en mexicansk racerkører , vicemester i GP2-serien ( 2010 ). Siden 2011 har han konkurreret i Formel 1 ; siden 2021 - kører af Red Bull Racing-teamet .
Sergio Perez er det yngste barn af Antonio Perez Garimbay og Marilu Perez (født Mendoza), hans søster er Paola og hans bror er Antonio. Den ældre bror er også involveret i billøb, idet han er en af de stærkeste piloter i de mexicanske NASCAR -mesterskaber i det tidlige 21. århundrede [3] .
I 2012 oprettede Perez sin egen velgørende fond for at rejse midler til at støtte forældreløse børn og børn med kræft; mexicanerens søster blev leder af organisationen.
Pérez konkurrerede i forskellige kartingkonkurrencer i Mexico fra han var syv år, uden at opnå den store succes og aldrig nå det internationale niveau. I 2003 deltog Perez i det mexicanske monomesterskab i en Ford Mustang , og et år senere gik han på Skip Barbers racerskole i USA , hvor han modtog støtte fra Telmex ' racerprogram . Samtidig deltog Perez i det lokale Formula Dodge -mesterskab sponsoreret af skolen , hvor han i kampen mod ældre rivaler kom til podiet flere gange i løb, men i det samlede mesterskab tog han kun ellevtepladsen.
I 2005 flyttede Perez til Europa - til det tyske Formel BMW -mesterskab . På to år sluttede Perez kun på tredjepladsen et par gange og sluttede anden sæson på sjettepladsen i den individuelle stilling. I lavsæsonen kørte han Shanghai-etapen i A1 Grand Prix og spillede derefter i den britiske Formel 3 i to år . I den første sæson konkurrerede Perez i den nationale klasse på den forrige generation af køretøjer og vandt selvsikkert titlen. I 2008 flyttede han til hovedkategorien: Sæsonen begyndte med en kamp med piloterne fra serielederen - Carlin-holdet - om de første pladser i den individuelle klassifikation, hvor mexicaneren til sidst viste sig at være taberen. Han tog fjerdepladsen i mesterskabet og vandt fire sejre i 22 løb.
I de næste to sæsoner kørte Pérez i GP2 Asia og GP2-serien , hvor han nåede et andet niveau af resultater: i sit debutmesterskab i den asiatiske serie vandt han sine to første løb (begge fra et omvendt gitter) og kæmpede videre lige vilkår i en række løb og med sin holdkammerat Vitaly Petrov og med den fremtidige mester i hovedmesterskabet Niko Hulkenberg . Det efterfølgende første år i hovedmesterskabet bragte ingen særlige resultater - den mexicanske Arden International var kun i stand til på et tidspunkt - på bybanen i Valencia - at påtvinge seriens ledere en kamp, hvilket gjorde det muligt for Perez at afslutte to gange på podiet. Året efter forlod en række ledere serien, og Perez flyttede til Addax Team . I 2010 blev Perez en af lederne af feltet, vandt gentagne gange sejre, længe før afslutningen af mesterskabet sikrede han andenpladsen i den individuelle stilling, besejrede Pastor Maldonado .
Ung alder, bemærkelsesværdig succes i juniorserien og støtten fra en stor sponsor gjorde Pérez opmærksom på en række Formel 1 -hold . I 2011 blev der underskrevet en kontrakt med det schweiziske hold Sauber [4] . Mexicaneren sluttede allerede i første sæson gentagne gange i pointzonen, og kun en række kontroversielle tekniske beslutninger fra holdet [5] og en alvorlig ulykke ved Monacos Grand Prix [6] , som kostede Perez to løb [7] , tillod ham ikke at opnå mere end sekstendepladsen på personlig konto. Et år senere forbedredes situationen markant - ved Malaysias Grand Prix og Italiens Grand Prix sluttede han på andenpladsen, relativt lidt efter vinderne og mærkbart foran alle andre.
Perez' fremskridt var også af interesse for mange ledere af feltet - selv før hans debut i verdensmesterskabet blev han tilmeldt Ferrari Young Drivers Support Program , og i september 2012, efter en række lyse løb for Sauber, underskrev han en kontrakt med McLaren [8] , som ledte efter en afløser for Lewis Hamilton , som var gået fra Mercedes . Efter kun at have tilbragt et år hos McLaren, hvor Pérez aldrig afsluttede et løb over femtepladsen, forlod mexicaneren holdet.
Perez flyttede til Force India [9] holdet , der ligesom McLaren brugte Mercedes-motorer. Det indiske hold byggede et godt chassis, og den tyske motor gjorde det muligt for holdet at kæmpe i feltets sub-elitegruppe. Ikke alt gik perfekt [10] , men ved Bahrains Grand Prix bragte Perez sit hold den første podieplacering i næsten fem år [11] . I fremtiden mistede Perez, på grund af sine egne fejl [12] [13] , mange vigtige point, men i slutningen af sæsonen sluttede han 12 gange i pointgruppen, sluttede mesterskabet på en tiendeplads og tabte til partner Nico Hulkenberg , men foran Kevin Magnussen , der blev hans afløser i McLaren.
Den 6. december 2020 tog han sin første sejr ved Sahir Grand Prix . Denne sejr var også den første for hans Racing Point -hold.
Den 18. december 2020 blev det annonceret, at Pérez ville blive Red Bull Racing-kører i stedet for Alexander Albon [14] .
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Serie | Hold | Race | sejre | PP | f.Kr | Briller | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Mexicansk Ford Mustang Championship | Ford kredit | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Formel Dodge National Championship | Telmex Racing | fjorten | 0 | 0 | 0 | 77 | elleve | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Formel Dodge Midwestern Race Series | n/a | otte | 2 | n/a | 3 | 299 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Formel-BMW ADAC | 4-hastigheds medier | 19 | 0 | 0 | 0 | 37 | fjorten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Formel-BMW ADAC | ADAC Berlin-Brandenburg | atten | 0 | 0 | 0 | 112 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006-07 | A1 Grand Prix | Mexico | 2 | 0 | 0 | 0 | 10 [15] | 35 [16] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Britisk Formel 3 . National klasse | T-Sport | 21 | fjorten | fjorten | elleve | 376 | en | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Britisk Formel 3 | T-Sport | 22 | fire | 0 | en | 195 | fire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008-09 | GP2 Asien | Campos | elleve | 2 | 0 | en | 26 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | GP2 | Arden International | 19 | 0 | 0 | en | 22 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009-10 | GP2 Asien | Addax Team | fire | 0 | 0 | 0 | 5 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | GP2 | Addax Team | 19 | 5 | en | 6 | 71 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Formel 1 | Sauber F1 | 17 | 0 | 0 | 0 | fjorten | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Formel 1 | Sauber F1 | tyve | 0 | 0 | en | 66 | ti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Formel 1 | McLaren F1 | 19 | 0 | 0 | en | 49 | elleve | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Formel 1 | Force India F1 | 17 | 0 | 0 | en | 59 | ti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Formel 1 | Tving Indien | 19 | 0 | 0 | 0 | 78 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Formel 1 | Force India F1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 101 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | Formel 1 | Force India F1 | tyve | 0 | 0 | 0 | 100 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Formel 1 | Force India F1 | 12 | 0 | 0 | 0 | 62 | otte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Racing Point | 9 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | Formel 1 | Racing Point | 21 | 0 | 0 | 0 | 52 | ti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | Formel 1 | Racing Point | 21 | en | 0 | 0 | 125 | fire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | Formel 1 | Red Bull Racing | 22 | en | 0 | 2 | 190 | fire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | Formel 1 | Oracle Red Bull Racing | tyve | 2 | en | 3 | 280* | 2* |
* Sæsonen fortsætter.
Siden 2009resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | Briller | Pos. | |||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Arden | ESF 14 |
MOF 12 |
TUF NF |
GBF 4 |
EUF 8 |
HUF NF |
EUF 3 |
BEF NF |
ITF NF |
POF NF |
22 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ESS 17 |
MOS 9 |
TUS 16 |
GBS 6 |
EUS 20 |
HUS 16 |
EUS 2 |
BES 4 |
ITS NF |
POS 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | addax | ESF 4 |
MOF 1 |
TUF DC |
EUF 11 |
GBF 5 |
GEF 2 |
HUF 3 |
BEF 7 |
ITF NF |
ABF 1 |
71 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ESS NF |
MOS 6 |
TUS 7 |
EUS 16 |
GBS 1 |
GES 1 |
HUS NF |
BES 1 |
DET 13 |
ABS NF |
Start fra pole position er markeret med fed skrift. I kursiv er den hurtigste omgang i løbet.
Den første linje viser resultaterne af de lange (lørdag) løb, den anden - sprint (søndag) løbene.
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | 21 | 22 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Sauber F1 Team |
Sauber C30 |
Ferrari 056 2.4 V8 |
P | ABC DSC |
MAZ Skhod |
SÆT 17 |
TUTS 14 |
ISP 9 |
MAN NS |
KAN TP |
EUR 11 |
VEL 7 |
HENDE 11 |
WEN 15 |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
BLÅ 10 |
YAPO 8 |
KOR 16 |
IND 10 |
ABU 11 |
BH 13 |
16 | fjorten | |||
2012 | Sauber F1 Team |
Sauber C31 |
Ferrari 056 2.4 V8 |
P | ABC 8 |
MAZ 2 |
SÆT 11 |
BACH 11 |
ISP Skhod |
MAN 11 |
CH 3 |
EUR 9 |
VEL nedstigning |
HENDE 6 |
WEN 14 |
BEL Skhod |
ITA 2 |
BLÅ 10 |
YaPO Skhod |
KOR 11 |
IND Retreat |
ABU 15 |
COE 11 |
BRA Afgang |
ti | 66 | ||
2013 | Vodafone McLaren Mercedes |
McLaren MP4-28 |
Mercedes FO108Y 2.4 V8 |
P | ABC 11 |
MAZ 9 |
SÆT 11 |
BACH 6 |
ISP 9 |
MAN 16 |
CH 11 |
VEL 20 |
HENDE 8 |
WEN 9 |
BEL 11 |
ITA 12 |
BLÅ 8 |
KOR 10 |
YAPO 15 |
IND 5 |
ABU 9 |
COE 7 |
BH 6 |
elleve | 49 | |||
2014 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM07 | Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 |
P | ABC 10 |
MAZ NS |
BACH 3 |
SÆT 9 |
ISP 9 |
MON Skhod |
CH 11 |
AWT 6 |
VEL 11 |
HENDE 10 |
VEN Nedstigning |
BEL 8 |
ITA 7 |
BLÅ 7 |
YAPO 10 |
ROF 10 |
COE- konvergens |
BH 15 |
ABU 7 |
ti | 59 | |||
2015 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM08 |
Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 |
P | ABC 10 |
MAZ 13 |
SÆT 11 |
BACH 8 |
ISP 13 |
MAN 7 |
CH 11 |
AWT 9 |
VEL 9 |
VEN Nedstigning |
BEL 5 |
ITA 6 |
BLÅ 7 |
YAPO 12 |
ROF 3 |
COE 5 |
MEK 8 |
BH 12 |
ABU 5 |
9 | 78 | |||
2016 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM09 |
Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 |
P | ABC 13 |
BACH 16 |
SÆT 11 |
ROF 9 |
ISP 7 |
MAN 3 |
CH 10 |
EUR 3 |
AWT 17 |
VEL 6 |
WEN 11 |
HENDE 10 |
BEL 5 |
ITA 8 |
BLÅ 8 |
MAZ 6 |
YAPO 7 |
COE 8 |
MEK 10 |
BH 4 |
ABU 8 |
7 | 101 | |
2017 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM10 | Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6T | P | ABC 7 |
SÆT 9 |
BACH 7 |
ROF 6 |
ISP 4 |
MAN 13 |
CH 5 |
AZE Skhod |
AWT 7 |
VEL 9 |
WEN 8 |
BEL 17 |
ITA 9 |
BLÅ 5 |
MAZ 6 |
YAPO 7 |
COE 8 |
MEK 7 |
BH 9 |
ABU 7 |
7 | 100 | ||
2018 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6T | P | ABC 11 |
BACH 16 |
SÆT 12 |
AZE 3 |
ISP 9 |
MAN 12 |
CH 14 |
FRA Afgang |
AWT 7 |
VEL 10 |
HENDE 7 |
WEN 14 |
BEL 5 |
ITA 7 |
BL 16 |
ROF 10 |
YAPO 7 |
COE 8 |
MEK Afgang |
BH 10 |
ABU 8 |
otte | 62 | |
2019 | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 |
Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6T | P | ABC 13 |
BACH 10 |
SÆT 8 |
AZE 6 |
ISP 15 |
MAN 13 |
CH 12 |
FRA 12 |
AWT 11 |
VEL 17 |
GER Retreat |
WEN 11 |
BEL 6 |
ITA 7 |
BLÅ Afgang |
ROF 7 |
YAPO 8 |
MEK 7 |
COE 10 |
BH 9 |
ABU 7 |
ti | 52 | |
2020 | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes M11 EQ Performance 1.6 V6T | P | AWT 6 |
STI 6 |
WEN 7 |
VEL OTK |
70L T |
ISP 5 |
BEL 10 |
ITA 10 |
CBT 5 |
ROF 4 |
AIF 4 |
POR 7 |
EMP 6 |
TUTS 2 |
BACH 18 |
1 MAR |
ABU Skhod |
fire | 125 | |||||
2021 | Red Bull Racing | Red Bull RB16B | Honda RA621H 1.6V6T _ | P | BACH 5 |
EMI 11 |
POR 4 |
ISP 5 |
MAN 4 |
AZE 1 |
FRA 3 |
STI 4 |
AWT 6 |
VEL 16 |
VEN Nedstigning |
BEL 19 |
NID 8 |
ITA 5 |
ROF 9 |
TUTS 3 |
COE 3 |
MECH 3 |
SAP 4 |
KAT 4 |
selvkørende kanoner |
ABU Skhod |
fire | 190 |
2022 | Oracle Red Bull Racing | Red Bull RB18 |
Red Bull RBPTH001 1.6 V6t | P | BACH 18 |
SAU 4 |
ABC 2 |
EMP 2 [P 1] |
4. MAJ |
ISP 2 |
MAN 1 |
AZE 2 |
KAN Nedstigning |
VEL 2 |
AVT Afgang [P 2] |
FRA 4 |
VEN 5 |
BEL 2 |
NID 5 |
ITA 6 |
BLÅ 1 |
YAPO 2 |
COE 4 |
MECH 3 |
GLANDERS |
ABU |
2* | 280* |
* Sæsonen fortsætter.
![]() | |
---|---|
Foto, video og lyd | |
Tematiske steder | |
Ordbøger og encyklopædier |
Red Bull Racing | |
---|---|
Personale | |
Tidligere personale |
|
Aktive ryttere |
|
Testpiloter | |
Tidligere tredjedele og testpiloter | |
Tidligere racerløbere |
|
Mestre |
|
Konstruktørernes kopper | |
Chassis |
Tving Indien | |
---|---|
Personale Vijay Mallya Mike Gascoigne James Key Colin Kolles Michel Mol Otmar Schaffnauer Racers Giancarlo Fisichella Adrian Sutil Vitantonio Liuzzi Paul di Resta Nico Hulkenberg Sergio Perez Esteban Ocon Testpiloter Jules Bianchi Daniel Juncadella Alfonso Celis Jr. Nicholas Latifi Nikita Mazepin Chassis VJM01 VJM02 VJM03 VJM04 VJM05 VJM06 VJM07 VJM08 VJM09 VJM10 VJM11 |
Formel 1 -teams og -kørere 2022 _ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|