| Armata | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heavy BMP T-15 på platformen "Armata" | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUE "Armata" | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klassifikation | Forenet tungbæltet platform | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kampvægt, t |
Tank - 48 (med et sæt til kampoperationer i byen - 53) BMP - 49 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| layout diagram | Et isoleret kontrolrum foran, et kamprum i midten, et motorgearrum bagerst. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Besætning , pers. | 3 personer | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landgangsfest , pers. | BMP - 9 personer | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Udvikler | Uralvagonzavod | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | Uralvagonzavod | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års drift | Bestå statsprøver | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal udstedte, stk. | Første prøver lavet | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Booking | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aktiv beskyttelse | " Afghanit " [1] , et system til indstilling af multispektrale gardiner, et system til beskyttelse af den øvre halvkugle, et elektromagnetisk beskyttelsessystem, et kompleks til at undertrykke radiosikringer | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bevæbning | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaliber og mærke af pistolen | 125 mm 2A82-1M [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| pistol type | glatboret | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tønde længde , kaliber | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gun ammunition | 40 skud (32 i autoloader) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| seværdigheder |
Dag-nat flerkanals skyttersigte Commander's sight panoramisk dag-nat multikanal |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mobilitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorkraft, l. Med. | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorvejshastighed, km/t | 80-90 [3] [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 500 [3] [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ophængstype _ | aktiv [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Armata universal kampplatform [5] er en tung universal bælteplatform udviklet af Uralvagonzavod Corporation .
Platformbaserede produkter blev præsenteret for offentligheden ved Victory Parade i 2015 [6] . Ud over den sporede platform har Armata-familiens kampkøretøjer et fælles kampkontrolsystem og fælles kommunikationsmidler via infrarøde kanaler i "radiostilhed"-tilstand, et fælles Afganit aktivt beskyttelsessystem , fælles midler til at opdage og ødelægge miner, som f. samt andre almindelige noder og komponenter. I alt, på basis af Armata universelle kampplatform, var det planlagt at skabe en familie på 28 køretøjer [7] [8] [9] .
Udviklingen af Armata-platformen begyndte i 2009 af Uralvagonzavod-selskabet [10] . Projektet bruger udviklingen på objekt 195 , objekt 640 og objekt 299 , som igen har deres oprindelse i Improvement-88-programmet [11] [12] . Navnet " Armata " (fra lat. arma - våben) kommer fra navnet på de første russiske kanoner i det XIV århundrede [13] [5] [10] [14] .
I september 2013 blev modeller af militærudstyrsprototyper baseret på denne platform præsenteret på den internationale våbenudstilling Russia Arms Expo i Nizhny Tagil [15] . I 2013 blev de første to prototyper af Coalition-SV selvkørende kanoner fremstillet , i 2014 blev en serie på 10 enheder taget i brug [16] , og i slutningen af 2014 blev denne maskine testet [17] . Flere varianter af militært udstyr på platformen "Armata" blev præsenteret ved Victory Parade den 9. maj 2015 til ære for sejren i den store patriotiske krig . Serieproduktion af keramiske panserkomponenter til Armata begyndte i midten af 2015 [18] .
Historien om oprettelsen af T-14 er forbundet med fortsættelsen af udviklingen i USSR på kampvogne med et ubeboet tårn, såvel som konkurrencen mellem Den Russiske Føderation og USA om oprettelse af en tank inden for konceptet af " netværkscentreret krigsførelse ", hvor konkurrenten til "Armata"-projektet var programmet " Future Combat Systems " [19] [20] . Den autoritative amerikanske publikation National Interest, der vurderede konkurrencen mellem Armata- og Future Combat Systems-projekterne, bemærkede, at det amerikanske militær-industrielle kompleks led et alvorligt nederlag for USA's nationale prestige, idet det ikke lykkedes at fuldføre udviklingen af et projekt, der skulle erstatte Abrams - tanken [21] .
Rivaliseringen mellem sovjetiske og amerikanske kampvognsbyggere om at skabe en ny generation af kampvogne begyndte i 1980'erne med eksperimenter fra designere til at skabe kampvogne med ubeboede tårne i det såkaldte " monitorlayout ", hvor det var muligt at give besætningen større sikkerhed [22] . I denne henseende er T-14 en fortsættelse af Object 195 og Object 640 tankprojekterne , som igen tager deres rødder i Improvement-88 programmet [11] [12] . Objekt 299 var også ret lig T-15 BMP . Det praktiske behov for en pansret kapsel af besætningen er direkte relateret til at øge effektiviteten ved at bruge kampvognen på grund af tankernes følelse af at være "udødelig" [23] [24] Det andet aspekt var de høje omkostninger ved at træne fagfolk, som i militær værdi blev sammenlignelige med selve kampvognene [25] .
Et andet aspekt af udviklingen af Armata-projektet er den øgede betydning af at bekæmpe infanteri bevæbnet med stadig mere sofistikerede ATGM'er såsom Javelins , og luftfartens øgede rolle. Marshal af de pansrede tropper Professor Oleg Alexandrovich Losik [26] [27] udviklede et koncept, hvorefter konceptet om en "enkelt klassisk tank" er blevet forældet, og indførelsen af begreberne "riffeltank", "luftforsvarstank". ” og ”artilleritank”, der arbejder som en taktisk gruppe, er påkrævet. "Luftforsvarstanken" skulle yde en betydelig modvirkning til scenariet under dominans af fjendtlige fly , og specielle "anti-personel kampvogne" ville være specialiserede i dets ødelæggelse. Alt dette skulle produceres på én tankplatform, nu kendt som Armata (den amerikanske version er Future Combat Systems).
Armata-sporingsplatformen i det afghanske aktive beskyttelseskompleks , såvel som Future Combat Systems i form af dets Quick Kill-modstykke , tog højde for militærets kritik af de eksisterende aktive beskyttelsessystemer, når de destruktive elementer i KAZ ikke kun ødelagde missiler , men påførte også skader på deres eget infanteri, beskadigede omgivende kampvogne, let pansrede pansrede mandskabsvogne/infanterikampkøretøjer og deaktiverede endda selve kampvognene på grund af skader på deres instrumenter af fragmenter af KAZ. Faktisk udgjorde den forrige generation af KAZ en større fare for deres egne tropper end for fjenden, derfor nægtede næsten alle militærafdelinger i alle lande i verden at købe KAZ fra den forrige generation. I "Afganit" og dens ufærdige analog "Quick Kill" lægges vægten ikke på ødelæggelse, men på at blænde missiler med multispektrale aerosoler, og de destruktive elementer i KAZ tildeles mere rollen som at ødelægge granater ved indflyvning [28] .
Magasinet National Interest og Military Balance opslagsværket bemærker, at anti-ATGM-konceptet foreslået af Armata-designerne drastisk kan reducere betydningen af denne type våben og igen øge artilleriduellernes rolle med kampvogne [29] .
Ifølge National Interest-eksperten er dette den russiske forsvarsindustris evne til at producere et tilstrækkeligt antal T-14'er under betingelserne for den økonomiske krise. Eksperter i national interesse bakkes op af den kendte økonom Rick Smith [30] , som påpeger, at Pentagon fejlede med Future Combat Systems -programmet , idet de forsøgte at skabe en tankplatform som Armata og brugte 16,1 milliarder dollars på forskning. Det amerikanske militær indså, at de havde brug for yderligere 300 milliarder dollars og ikke havde råd til det. Men ifølge Smith ligner Almaty-programmet ikke et økonomisk dyrt program [30] .
Den rettidige installation af aerosolgardiner krævede oprettelsen af en ny generation af KAZ-radarer, der opererede over en lang afstand, hvilket også gjorde det muligt for dem at udføre rekognosceringsfunktioner for at opdage positionerne af fjendtlige ATGM-besætninger og kampvogne, hvilket forudbestemte udviklingen af moderne KAZ-radarer på Armata T-14 og den israelske Merkava-tank kun fra et defensivt middel til et middel til at udføre angrebsaktioner [28] [31] [32] .
På grundlag af den forenede platform "Armata" er det planlagt at skabe og skabe hovedtanken , tungt infanteri kampkøretøj , kampvogn , pansret bjærgningskøretøj , chassis til selvkørende artilleriinstallationer og andre [5] . Armata-platformen blev skabt som en konstruktør, med hvilken du kan skabe kampkontrolkøretøjer, artilleri- og missilvåben, militært luftforsvar og logistikstøtte. I "Armata" kan du ændre placeringen af motoren fra front til bag [33] , tilføje og fjerne de nødvendige våben og udstyr. I alt er der omkring 30 transformationsmuligheder [34] .
Kampkøretøjer fra "Armata"-familien er designet til at arbejde sammen i ét taktisk led . Enheden af kontrol og transmission af målbetegnelse mellem alle køretøjer i Armata-familien er sikret af det forenede kampkontrolsystem ESU TZ (unified taktisk niveau kontrolsystem) fra Sozvezdie-koncernen, som er obligatorisk for hver Armata [35] og er udstyret med kommunikationsudstyr og software 5. generation med UPTK [36] , som gør det muligt for alle Armata-køretøjer at modtage information om den operationelle situation i realtid og automatisk beregne ballistiske data for ildkontrolsystemer i scenariet med at ramme mål ikke med én Armata, men angribende målet med hele gruppen på én gang. Samtidig er fordelingen af kampkøretøjer efter roller som følger:
Platformen er udstyret med en 12-cylindret firetakts X-formet turboladet dieselmotor 12H360 ( A-85-3A) [1] [43] . Multibrændstofmotoren 12N360 med direkte indsprøjtning er produceret af Chelyabinsk Tractor Plant [2] . Gearkassen er automatisk med mulighed for manuelt gearskifte [44] . Der er 16 gear i alt: 8 til fremad og 8 til bakgear. Tiden til at udskifte motoren efter beskadigelse er 30 minutter [43] . Motoren har en omskiftelig maksimal effekt på 1200 hk. Med. op til 1500 l. Med. [43] [45] [46] Produktionsbiler vil blive udstyret med en version af motoren med en maksimal effekt på 1800 hk. Med. [47] Ved 1200 hk. Med. der er garanteret en ressource på 10.000 timer, det vil sige i hele den tid, tanken er i drift [45] . Tankens hastighed er 90 km/t [3] [4] . Tanken kan marchere 500 km uden påfyldning [3] [4] . Forøgelsen af marchens rækkevidde i sammenligning med de gamle totakts sovjetiske motorer blev opnået på grund af firetaktsmotorens større effektivitet; også en firetaktsmotor har en 1,5 gange længere motorressource , den er lettere at starte ved lave temperaturer og kræver mindre luft til at blæse, hvilket reducerer maskinens synlighed i det infrarøde område og ikke kræver massive luftfiltre [48 ] .
Armataen brugte aktiv affjedring, mens Abrams og Leopard 2 stadig bruger ukontrollerede hydropneumatiske og torsionsstangophæng udviklet i 1970'erne [49] . Den aktive affjedring registrerer automatisk ujævnt terræn ved hjælp af sensorer og sender kommandoer til ophængssystemet for lodret forskydning af rullerne i overensstemmelse med jordprofilen. Dette øger ifølge eksperter fra det amerikanske forsvarsministerium tankens hastighed over ujævnt terræn og nøjagtigheden af ild på farten [43] . VNIItransmash- eksperter er enige i dette , og bemærker også, at det aktive tankophængssystem, ved at reducere dets svajning under bevægelse, reducerer pistolens pegefejl på tidspunktet for skuddet med 1,5-2,0 gange i forhold til tanke på den gamle suspension [50] . Også en tank uden aktiv affjedring kan som regel på grund af rystelser ikke udføre målrettet ild med en hastighed på mere end 25 km / t [45] . Selvfølgelig får de hurtigere bevægelige Armata-køretøjer med højere brandnøjagtighed alvorlige fordele i kamp på grund af den aktive affjedring [43] [45] [50] .
"Armata" er udstyret med et tankinformations- og kontrolsystem ( TIUS ), som automatisk styrer alle enheder og samlinger [43] . I tilfælde af nedbrud vil det ikke være besætningen eller reparationsteamet, der bestemmer, hvad der skal repareres, men elektronikken [37] . Tanken er udstyret med et stemmeadvarselssystem for besætningen om funktionsfejl [51] .
Et træk ved Armata-reservationen er placeringen af besætningen med kontrolcomputere i en isoleret pansret kapsel, adskilt fra resten af kampvognen af et pansret skot. Motorrummet (MTO) er også adskilt af et pansret skot fra ammunition og yderligere brændstoftanke [52] [53] . Ifølge designerne af "Armata" [54] beskytter alt dette ikke kun besætningen selv i tilfælde af detonation af ammunition [55] , men gør også tanken ekstremt overlevelsesdygtig og kampklar selv i tilfælde af multiple gennemskader til rustningen, da de fleste moderne panserværnsvåben er designet til at ødelægge nemlig besætningen og følsom elektronik med fragmenter eller dråber af ødelæggeligt rustning og højeksplosiv handling [56] . Besætningens pansrede kapsel har udover panserbeskyttelse beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben med luftrensning, et brandslukningsanlæg og beskyttelse mod overophedning på grund af klimaanlægget [57] . Besætningen kan udføre alle kampfunktioner uden at forlade kapslen i lang tid [58] .
Til kombineret flerlagspanser udviklede specialisterne fra Research Institute of Steel et nyt panserstål 44S -sv-Sh af elektroslagg omsmeltning med keramiske indsatser, som ifølge udvikleren med samme masse giver 15% bedre rustningsmodstand [59] [60] [61] . Panser med keramiske indsatser absorberer projektilenergi på grund af ødelæggelsen af det keramiske element og bevægelsen af andre keramiske elementer i panserplanet, hvilket fører til transformationen af den aksiale stødimpuls til en impuls i panserplanet [53 ] . The Research Institute of Steel udtalte, at Armatas keramiske panser (tilsyneladende taler vi om frontalpanser) er modstandsdygtig over for al panserværnsammunition på 120 mm kaliber og kumulativ op til 150 mm [62] . Selv uden dynamisk beskyttelse vil de bedste NATO ATGM'er, såsom TOW og Javelin (langs frontalbanen), ikke være i stand til at trænge igennem Armatas frontalpanser, da deres pansergennemtrængning ikke overstiger 650-700 mm [63] [64] . Eksperter forventer, at Armatas frontalpanser svarer til 1000-1100 mm [65] [66] fra sub-kaliber projektiler og 1200-1400 mm fra HEAT [66] .
Mange vestlige eksperter mener [3] [4] [67] at panser "Armata" overgår kravene til den mest senior 5. panserklasse ifølge NATO klassifikation - STANAG 4569 . Samtidig mener officerer fra generalstabene i Storbritannien og Tyskland, at de ikke har ammunition, der er i stand til at trænge igennem Armatas rustning [68] [69] . Analytiker Charles Bartles fra US Department of Defense Analytical Agency mener også, at Armatas sammensatte panser er i stand til at modstå de mest avancerede panserværnsammunition i verden [43] .
Køretøjer fra Armata-familien er udstyret med det afghanske aktive beskyttelsessystem , som også fungerer som en rekognosceringsradar. Funktionerne i komplekset omfatter:
Køretøjer fra "Armata"-familien har " Malachite " dynamisk beskyttelse med følgende hovedegenskaber:
I T-14 blev designet af yderligere brændstoftanke ændret [43] : for første gang for sovjetiske og russiske kampvogne blev de fastgjort og forsænket bag rustningen og har en anti-kumulativ skærm, og er også adskilt af en pansret skillevæg fra motorrummet med motorer. Ifølge erklæringen fra Research Institute of Steel er tankene indeni fyldt med en åbencellet fyldstof, som forhindrer dannelsen af en eksplosiv damp-luftblanding i tilfælde af beskadigelse af brændstoftankene, og brændstoftankene er også dækket indefra med en selvstrammende belægning [70] . I dette tilfælde er tankene involveret i yderligere motorbeskyttelse, idet de påtager sig deformationer, når de udsættes for en angribende ammunition [43] . Sandsynligheden for at ødelægge RPG-7 og SPG-9 kumulative granater af den antikumulative skærm af brændstoftanke er omkring 50-60% [71] [72] .
Hovedbrændstoftanken er placeret i væggene mellem sidepanser, motorrum og mandskabets panserkapsler rundt om karrusellen til tilførsel af ammunition i ammunitionsrummet og i tilfælde af detonation af ammunitionen reducerer tankens kollaps belastningen på panserskotterne af besætningens panserkapsler og logistik [73] . Dette design ligner placeringen af brændstoftanken i Merkava , som er placeret mellem MTO'en og mandskabsrummet og er også designet til at afkoble metalspændinger fra deformationer under alvorlige tankskader. T-14 er designet til stabiliteten af MTO'ens pansrede skotter og besætningens pansrede kapsel under detonationen af ammunitionslasten [55] .
Armataen har en anti-mine V-formet pansret bund og fjerntliggende minedetektorer forbundet til minedestruktionssystemet [43] .
The Research Institute of Steel påpeger, at Armata anvender teknologier til fjerndetonation af miner med magnetiske lunter på grund af forvrængning af tankens magnetfelt [74] [75] , som får minerne til at eksplodere uden for tankens projektion. I en kommentar til antiminepansringen bemærker Research Institute of Steel [75] , udover den V-formede panser på bunden, brugen af energiabsorberende materialer og specielle antiminesæder. Research Institute of Steel bruger lukkede celler aluminiumskum som energiabsorberende materialer. Designet af stolene bruger genanvendelige og engangs energiabsorberende elementer. Kombinationen af disse elementer kan reducere stødbelastningen på den menneskelige rygsøjle betydeligt, både når eksplosive enheder detoneres, og når tanken bevæger sig over ujævnt terræn.
Ifølge designerne bruger Armata stealth-teknologier med en speciel belægning og karakteristiske flade skrogkanter, som drastisk reducerer køretøjets synlighed i termo- og radarovervågningsspektrene [76] . Repræsentanter for Uralvagonzavod udtalte også, at kampvognen er dækket af en GALS-forbindelse, som har usædvanlige reflekterende egenskaber i en række bølgelængdeområder, hvilket gør det vanskeligt at identificere "Armata" som en kampvogn eller et infanterikampkøretøj [77] .
I det infrarødeUdviklerne udtalte også [78] , at Armata brugte omfattende midler til at reducere tankens synlighed i det infrarøde område: tanken har indbygget termisk isolering på den indre overflade af skroget, et system til at blande udstødningsgasser med kold luft , samt en speciel farve, der reducerer opvarmningen af tanken i solen [79] . Disse foranstaltninger reducerer tankens detekteringsrækkevidde af IR-enheder og IR-søgende med 2,7 gange [78] .
Repræsentanter for Uralvagonzavod annoncerede i et interview med Ekho Moskvy også for første gang en ny type stealth-teknologi i Almaty som en "signaturforvrængning" (visuelt billede) i det infrarøde og radioområde [80] . Fotografiet af T-15 viser et system til at reducere synlighed i det infrarøde område på grund af udstødningsdiffusorer, synligt som et "løbehjul" på forsiden af BMP [43] .
I radioområdetI radioområdet kan "Armata" kun næppe bemærkes, når overvågningsradaren er slukket, som tændes med starten af slaget. For at sikre, at den deaktiverede radar, når den flyttes til en position, ikke fører til nedlukning af det aktive beskyttelseskompleks, udløses KAZ i en passiv tilstand ifølge infrarøde kameraer. Kun kortrækkende lavstrålingsradarer kan også tændes for at affyre ødelæggende elementer.
Stealth-teknologien i "Armata" er også baseret på "forvrængning af signaturen" i radiorækkevidden, som eksperter anerkender som effektiv mod luftfartsradarer og er fokuseret på at sikre, at reflektiviteten af "Armata" i radioområdet ville være omtrent lig med den omgivende jords reflektionsevne og ville i kraft af refleksionens natur give indtrykket jord; denne teknologi er grundlaget for udviklernes udtalelse om "usynlighed" af "Armata" [80] . Victor Murakhovsky vurderer effektiviteten af Armata stealth-teknologien mod radarer som en 4-dobling af sigtbarheden, hvilket reducerer rækkevidden af angrebshelikoptere og UAV-radarer markant [81] . Derudover teknologier[ hvad? ] mod AWACS-fly med Doppler -radarer for at detektere sporvogne.
Et magnetfeltStealth-teknologier baseret på princippet om "forvrængning af signaturen" bør også omfatte midlerne "Armata" til at forvrænge sit eget magnetfelt, hvilket ikke tillader magnetiske miner og panserværnsmissiler med magnetometriske sensorer som TOW-2B at detektere den nøjagtige placering af tanken [74] .
Ifølge Vitaly Polyansky, en seniorforsker ved Aviation Robotic Systems Department af Moscow Aviation Institute , udviklede organisationen en lille størrelse Pterodactyl UAV til Armata-platformen [82] . Denne UAV er forbundet med et kabel til et pansret køretøj, hvorigennem den modtager strøm og transmitterer data fra et infrarødt sigte og indbygget radar [83] . Tilstedeværelsen af et kabel, der forbinder UAV'en med maskinen, begrænser UAV'ens højde og radius til 50-100 meter, men gør det muligt for UAV'en at forblive under flyvning i ubegrænset tid og være mere beskyttet mod elektronisk krigsførelse ved at udveksle data med Armata [ 83] [84] . På grund af stigningen til en højde på 50-100 meter udvider UAV'en afstanden til horisonten op til 26-37 km [83] [84] [85] .
Takket være kablet er voluminøse batterier udelukket fra UAV'en, og UAV'en er lavet lille i størrelse. Selve UAV'en er lavet i stealth-teknologier, der anvendes radiotransparente kompositmaterialer [84] .
Selve UAV'en er designet som en tiltrotor , hvis tanken bevæger sig hurtigt, så vil UAV'en, som et svævefly, i snor være i stand til at følge tanken i dens hastighed [83] . Ifølge udviklerne ligner UAV'en i konceptet den israelske kablede HoverMast quadrocopter, som også har stealth-teknologier, ubegrænset flyvetid, kommunikationsbeskyttelse mod elektronisk krigsførelse og evnen til at bære et IR-kamera og radar [86] . HoverMast er dog ikke integreret i andre kampkøretøjer end rekognosceringsjeepen og kan ikke følge køretøjet i dets fart og arbejder ved stop.
Tidligere blev det også rapporteret, at UAV'er ville blive brugt til Armata T-15 infanterikampkøretøjet, men kilder oplyste, at valget blev truffet fra de nuværende udkastnings-UAV'er i tjeneste med RF Armed Forces [87] .
T-14 tanken ( Index GBTU - Object 148 ) er en mellem- og hovedtank med en ny 125 mm pistol (med mulighed for at installere en 152 mm pistol i fremtiden) [88] placeret i et fjernstyret ubeboet tårn [89 ] .
Tanken på Armata-platformen er tænkt som en ny hovedkampenhed i de russiske landstyrker [90] , med grundlæggende nye taktiske og tekniske egenskaber, med en ny automatisk granatlæsser , med besætningsadskillelse, med "fjernelse af ammunition ", som vil redde besætningens liv selv med detonation af granater.
Den pansrede del af det ubeboede tårn på T-14-tanken er meget mindre end den visuelt synlige, da enhederne, der er monteret på rustningen, er dækket ovenpå med skudsikker og anti-fragmenteringspanser, og beskyttelseshylsteret får en speciel form for at reducere radiosynlighed. Tårnet er dækket på alle sider med dynamisk beskyttelse; skrog-top, front og sider, aktiv dynamisk beskyttelse fungerer separat [91] .
Vægt 48-49 tons [91] [92] . Omkostningerne er 250 millioner rubler [93] .
BMP T-15 (Index GBTU - objekt 149 ) - et tungt infanteri kampvogn - vil være udstyret med et fjernstyret universelt kampmodul " Boomerang-BM ", bevæbnet med en 30 mm automatisk kanon 2A42 med selektiv ammunition (ammunition 500 patroner), 7,62 mm maskingevær PKTM (ammunition - 2000 patroner), to dual launchers ATGM " Kornet ". Kampmodulet kan styres af skytten og fartøjschefen. En automatisk granatkaster og en 100 mm 2A70 løfteraket er ikke tilvejebragt, da et af de vigtigste scenarier for at bruge T-15 er at fungere som et nærkampsluftforsvarssystem, så våben, der ikke er anvendelige til at affyre luftmål, blev udelukket, og ATGM blev suppleret med et 9M133FM missil -3, der var i stand til at ramme UAV'er og helikoptere [39] [94] [95] . Fra "luftværnsbrandscenariet" med automatisk målsporing fik kampmodulet eksklusive muligheder for automatisk sporing af jordmål og selvstændig beskydning af et objekt, indtil det blev ødelagt efter måludpegning af moduloperatøren. Bevægelsen af modulet udføres af computerstyrede elektriske motorer [96] . Ammunition og våben er isoleret fra landing og besætning [96] .
Med hensyn til brugt udstyr, såsom Boomerang-BM-kampmodulet og Afganit aktive beskyttelsessystem, ligner T-15 BMP B-11 BMP , og begge køretøjer kan bruge det samme udstyr [74] Men T- 15 BMP har fuld tank panser, ligesom T-14, såvel som Afganit, er udstyret i den ældre konfiguration med multispektrale gardiner mod 3. generations ATGM'er, såsom Javelin, som T-14. Således er hovedformålet med T-15 at deltage i kamp i samme formation med tunge moderne kampvogne som T-14, ikke så meget mod fjendens infanteri kampvogne, men mod dens kampvognsformationer. Fordelen ved B-11 i forhold til T-15 er evnen til at svømme på grund af lettere rustning, samt udvidelse af pladsen på de dynamiske sidebeskyttelsesmoduler, så de spiller rollen som flydere [74] .
SAU 2S35 "Coalition-SV" er et selvkørende artilleribeslag udviklet af Nizhny Novgorod Central Research Institute " Burevestnik ", der bruger T-90-chassiset til bevægelse (i fremtiden er det planlagt at bruge Armata-platformen). 2S35 er en artilleripistol af hærniveau [97] . Sammen med chassiset er vægten mindre end 55 tons. Ligesom Armata har den en universel modulær karakter og kan installeres på chassis med hjul og på skibe. Skydeplads - mindst 60 kilometer. Op til 70 granater i et tårn med automatisk lastning. Tøndelængde 52 kaliber (7904 mm). Som en del af komplekset (selvkørende kanoner / TZM ) er det muligt at implementere et fuldt automatiseret system til lastning af ammunition om bord, lastning og affyring, hvilket giver en høj skudhastighed. På tønden foran røret er der lavet en mundingsbremse af honeycomb-type med sideruder rettet i modsatte retninger i et vandret plan [98] . De eksperimentelle modeller havde tvillingepistoler, hvis brug blev besluttet at blive opgivet [99] [100] . Til 2S35 blev der skabt en pneumatisk belastningsmekanisme og et mikrobølgetændingssystem.
BREM T-16 (Index GBTU- objekt 152 ) - tungt pansret bjærgningskøretøj ; [1] . Ligesom BREM-1M er T-16 udstyret med et sæt specialudstyr og adskiller sig hovedsageligt i en kraftigere kran og et trækspil.
Tankstøtte- kampkøretøjet (BMPT) "Terminator-3" er designet til at fungere som en del af kampvognsformationer for at ødelægge fjendens kampvognsfarlige våben: for effektivt at undertrykke fjendens mandskab udstyret med granatkastere , anti-tank systemer og håndvåben ; der er også mulighed for at ramme kampvogne , infanterikampvogne , bunkere , bunkere og andre højt beskyttede mål på farten og fra stedet [101] [102] .
Lovende BMPT "Ilya Muromets" [103] .