Chelyabinsk traktorfabrik

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 18. marts 2019; checks kræver 58 redigeringer .

Chelyabinsk traktorfabrik
Traktor S-65 i butikkerne, 1930'erne.
Type	OOO
Grundlag	1933  ( 1933 )
Beliggenhed	Rusland :Chelyabinsk
Industri	Maskiningeniør
Produkter	Traktorer , motorer, reservedele
omsætning	$125 millioner ( 1994 ) [1]
Antal medarbejdere	6 tusinde mennesker
Moderselskab	Uralvagonzavod
Internet side	chtz.ru
Mediefiler på Wikimedia Commons

Priser

Chelyabinsk Traktorfabrik (indtil 6. oktober 1941  - Chelyabinsk Traktorfabrik opkaldt efter I.V. Stalin , indtil 20. juni 1958 - Kirov-fabrik i People's Commissariat of Tank Industry i Chelyabinsk [2] (ChKZ, under Anden Verdenskrig  - Plant No. 100), med 10. november 1971 til 1. oktober 1992 - produktionsforening "Chelyabinsk Tractor Plant opkaldt efter V. I. Lenin" ) - en maskinbygningsvirksomhed til udvikling og produktion af vejbygningsudstyr på hjul og bælte ( bulldozere , rørlæggere , front læssere, minitraktorer ), forbrændingsmotorer , reservedele og andre højteknologiske ingeniørprodukter. Det var populært kendt under det populære navn "Tankograd" [3] [4] .

Antallet af ansatte er mere end 6.000 personer. Virksomhedens produktionsareal er 1,2 mio. m 2 .

Operatøren (ejeren) af virksomheden er Chelyabinsk Tractor Plant - Uraltrak LLC.

Historien om ChTZ

Før krigen

Opførelsen af ​​en traktorfabrik i Chelyabinsk var forudset af den første femårsplan for 1928-1932 , vedtaget af den femte sovjetkongres i USSR . Den 29. maj 1929 vedtog Folkekommissærernes Råd en resolution om opførelsen af ​​et traktoranlæg i Ural. Anlæggets produktionskapacitet var planlagt på niveau med 40 tusinde traktorer om året. Den amerikanske Caterpillar 60 traktor blev valgt som prototype til den første traktor . Opførelsen af ​​anlægget blev udført med inddragelse af specialister fra USA og andre lande. Designet af anlægget blev udført af arkitektfirmaet "Albert Kahn Incorporated" fra Detroit (USA) [5] , som tidligere havde designet Stalingrad Tractor Plant (og før det, før den store depression i 1929-1933,  fabrikker Ford og andre bilfabrikker i USA) af den berømte amerikanske arkitekt Albert Kahn (1869-1942) [6] . Fra den sovjetiske side blev designet udført af arkitekterne A. S. Fisenko , V. Shvetsov og A. Velichkin [7] [8] . Byggeriet blev udført af Traktorostroy trust , etableret i 1929 [9] . Lederen af ​​trusten Lovin K.P. i marts 1930 i Detroit organiserede designbureauet "Chelyabinsk Tractorplant", og den 1. juni 1930 blev et generelt layout af anlægget udviklet baseret på udkastet til design af Leningrad Design Institute " Gipromez " [10 ] [11] . Bureauet bestod af 40 specialister fra USSR og 12 fra USA. I slutningen af ​​1930 var konstruktionen truet på grund af forskellige slags vanskeligheder, der var opstået, i forbindelse med hvilken centralkomiteen for Bolsjevikkernes Kommunistiske Parti vedtog en resolution "Om fremskridtene i opførelsen af ​​Chelyabinsk Traktoranlæg ”, kontrollen med gennemførelsen af ​​dette blev overdraget til Shvernik N. M [12 ] .

Den 15. maj 1933 kom den første bæltetraktor " Stalinets-60 " (S-60) ud af montageværkstedets porte. Den officielle åbning af anlægget fandt dog sted den 1. juni . S-60 traktorer var udstyret med 4-takts 4-cylindrede 72 hk karburatormotorer. med., der kørte på naphthabrændstof og vejede 9,5 tons havde en maksimal trækkraft på 4,45 tons.

1936 . Virksomhedens traktorer deltager i to grandiose ekspeditioner: "Snekampagne" - passerer to tusinde kilometer i Yakutia ved en temperatur på minus 50 grader og Pamir- krydset i en højde af 4 tusinde meter i Turkestan militærdistrikt.

maj 1937 . På verdensudstillingen i Paris blev S-65-traktoren tildelt den højeste pris - Grand Prix-diplomet.

Den 20. juni 1937 begyndte serieproduktionen af ​​Stalinets-65 (S-65) traktoren med en kapacitet på 65 hestekræfter med en dieselmotor . ChTZ var den første i landet til at mestre produktionen af ​​brændstofudstyr til dieselmotorer . ChTZ blev en pioner i den sovjetiske traktordieselindustri.

1939 . ChTZ mestrede produktionen af ​​militært udstyr - artilleritraktoren " Stalinets -2 " (S-2) med en kapacitet på 105 hestekræfter.

1940 . Traktorbyggere udførte eksperimentelt arbejde med at mestre produktionen af ​​tunge KV- tanke designet af Leningrad Kirov-anlægget og TN-12 12-stemplet brændstofpumpe til flymotorer af tunge bombefly . Den 31. december 1940 blev den første Chelyabinsk-tank godkendt af statskommissionen.

30. marts 1940. Den 100.000. traktor rullede af samlebåndet. Den samlede kapacitet af de producerede Chelyabinsk-traktorer var lig med 6 millioner hestekræfter eller ti Dneproges .

Planten under den store patriotiske krig

Efter starten af ​​den store patriotiske krig fortsatte fabrikken med at producere traktorer, artilleritraktorer og tunge kampvogne KV-1 [13] .

I oktober 1941 dannede ChTZ sammen med syv virksomheder, der var delvist og fuldstændigt evakueret til Chelyabinsk, et tankbygningsanlæg, senere uofficielt omtalt som "Tankograd" . Især Kharkov Motor Plant No. 75 og Leningrad Kirov Plant blev fuldstændig evakueret her , i forbindelse med hvilket anlægget den 6. oktober 1941 blev omdøbt til "Kirov Plant of the People's Commissariat of Tank Industry i byen Chelyabinsk" [14] [15] (Anlæg nr. 100) . Fra august 1942 begyndte produktionen af ​​T-34 kampvogne , i februar 1943 - selvkørende artilleriophæng, i september 1943 - tunge IS kampvogne [13] . På kort tid blev anlægget et af frontens vigtigste arsenaler; i krigsårene blev følgende produceret: 18 tusinde kampvogne og selvkørende kanoner; 48,5 tusind tankdieselmotorer ; 17,7 millioner ammunitionsemner.

Virksomheden skabte 13 typer nye tanke og selvkørende kanoner , 6 typer tankdieselmotorer, især V-2- modifikationen . For første gang i verdens praksis med tankbygning, blev samlingen af ​​tunge tanke sat på transportøren .

Under krigen blev anlægget tildelt de røde bannere fra statens forsvarskomité 33 gange for at vinde All-Union-konkurrencen. To bannere blev overladt til holdet til evig opbevaring.

Efter krigen

Den 5. januar 1946 blev den første traktor " Stalinets-80 " samlet. I 1956 blev Stalinets-100 traktoren skabt .

Den 20. juni 1958 blev anlægget omdøbt til Chelyabinsk Traktorfabrik.

I januar 1961 blev en traktor med elektromekanisk transmission DET-250 sat i masseproduktion .

Den 9. oktober 1963 rullede den første produktionstraktor T-100M med en kapacitet på 108 hestekræfter af hovedsamlebåndet . For at øge arbejdsproduktiviteten, forbedre pålideligheden og holdbarheden af ​​traktorer, når de arbejder under forskellige klimatiske forhold (sumpe, sand, permafrost osv.), blev ændringer af den grundlæggende model udviklet og indført i serieproduktion. Så i 1964 producerede ChTZ 22 varianter af T-100M traktoren. Denne traktor, inklusive alle dens modifikationer, blev den mest massive i virksomhedens historie: der blev produceret i alt 412.145 eksemplarer.

I slutningen af ​​60'erne, under betingelserne for den nuværende produktion af industrielle traktorer T-100M, begyndte dens radikale genopbygning og tekniske genudstyr at starte produktionen af ​​traktorer T-130 . Den 26. maj 1970 blev konstruktionen og genopbygningen af ​​ChTZ erklæret for Komsomol-byggepladsen i All-Union.

Den 10. november 1971 blev Chelyabinsk Tractor Plant opkaldt efter V. I. Lenin, den første produktionsforening i traktor- og landbrugsingeniørindustrien i USSR, oprettet.

Den 6. august 1982, på den nordlige skråning af Elbrus , i to kilometers højde, hvor højbjergfronten fra Den Store Fædrelandskrig passerede, blev der installeret en obelisk i bunden af ​​hvilken der er dele af en lemlæstet S- 60 traktor brugt som militær traktor.

Den 31. maj 1983 blev anlægget tildelt ordenen for det røde arbejdsbanner [16] .

1. juni 1983 , på ChTZ's gyldne jubilæum, på præfabriksområdet, blev den første S-60-traktor, det første sovjetiske bæltekøretøj, installeret på en piedestal, og verdens første tunge energimættede husholdningstraktor T-800 med en 820 hestekræfter motor, designet til udvikling af især tunge frosne og stenede sten uden eksplosion.

Den 3. november 1984 fremstillede fabrikken den millionte traktor med ChTZ-mærket ( T-130 M) [17] .

Marts 1988  - traktorbyggere begyndte produktionen af ​​T-170 traktoren udstyret med en moderniseret dieselmotor. I år nåede anlægget sin maksimale produktivitet i produktionen af ​​traktorer: 31,5 tusinde køretøjer rullede af transportbåndene.

Januar 1989  - serieproduktion af DET-250M2 traktoren begyndte.

September 1990  - bulldozer-ripperen T-800 er opført i Guinness Rekordbog som den største og mest produktive i verden [18] .

30. december 1990 - den første produktionstraktor T10 med en hydromekanisk transmission blev produceret.

Fabrik efter 1991

30. april 1992  - Dekret fra Den Russiske Føderations regering N 835-r "Om privatiseringen af ​​produktionsforeningen" Chelyabinsk Traktorfabrik opkaldt efter V. I. Lenin "

1. oktober 1992  - Produktionsforeningen "Chelyabinsk Traktorfabrik opkaldt efter. V. I. Lenin" blev omdannet til et aktieselskab "URALTRAK" (JSC "URALTRAK") på grundlag af generalforsamlingen af ​​aktionærer.

27. april 1996  - Joint Stock Company "Uraltrak" på grundlag af generalforsamlingen for aktionærer blev omdøbt til Open Joint Stock Company "Chelyabinsk Tractor Plant"

1998  - konkurs, reorganisering, fremkomsten af ​​en ny virksomhed: ChTZ-Uraltrak LLC

November 1999  - masseproduktion af V-92 C2 tankdieselmotor blev mestret.

Den 25. september 2000, på den internationale udstilling "URALSTROY - 2000" ( Ufa ), blev ChTZ-produkter tildelt den første grads guldkop.

1. juni 2002  - serieproduktion af T10 traktoren.

20. juli 2002 - en prototype af T3-traktoren i et modulært design blev fremstillet.

25. juli 2002 - det første regionale indkøbscenter blev åbnet - RTC fra ChTZ-Uraltrak LLC i Perm .

Oktober 2002 - en prototype DET-320 traktor med en motor fra Yaroslavl Motor Plant blev samlet .

18. december 2002 - et kvalitetscertifikat (Certificate of sample testing) af B-10.02 bulldozeren blev modtaget på UES Certification Center (Tyskland).

1. juli 2003  - serieproduktion af T10M-traktoren og enheder baseret på den blev mestret.

I 2008 producerede det produkter til en værdi af 12,364 milliarder rubler. (16,2 % mere end i 2007 ), frigiver:

• 162 rørlæggere,
• 1.944 bulldozere,
• 71 tunge traktorer DET-250 og DET-320 ,
• reservedele - i mængden af ​​2 milliarder 853.766 millioner rubler. (vækst med 28,7%).

Mængden af ​​produkteksport udgjorde i 2008 1.916.4 milliarder rubler. (vækst med 0,2%). Eksport af reservedele - 417,83 millioner rubler. (vækst med 5,9%) [19] .

ChTZ som en del af Uralvagonzavod

I marts 2011 erhvervede Research and Production Corporation Uralvagonzavod en 63,3% ejerandel i ChTZ. Under hensyntagen til de tidligere eksisterende aktier ejer Uralvagonzavod nu 80% af ChTZ-aktierne. Resten er med regeringen i Chelyabinsk-regionen, som forhandler med UVZ om overdragelsen af ​​disse aktier.

Aftalen mellem Uralvagonzavod og ChTZ vandt i nomineringen af ​​"Årets aftale" af den årlige interregionale pris "Resultater af året for Ural og Sibirien-2011" [20] .

Som en del af UVZ bør Chelyabinsk Tractor Plant blive en af ​​de vigtigste virksomheder til produktion af civilt udstyr, især vejbygning. På grundlag af ChTZ vil der blive bygget en afdeling for tungteknik [21] .

I 2011 gennemførte ChTZ en række eksportkontrakter. Eksporten blev udført praktisk talt til alle republikker i det tidligere USSR , såvel som til Vietnam . Alene i januar-august steg eksporten fysisk med 36 % [22] .

Den største eksportkontrakt var leveringen af ​​100 B-10M bulldozere til Turkmenistans ministerium for vandressourcer og landvinding, designet til at rydde bedene for kunstvandingskanaler i Kara-Kum- ørkenen .

I Rusland afsluttede ChTZ en større kontrakt om levering af 300 enheder af specialiseret ingeniørudstyr til de regionale brand- og kemikaliestationer i Federal Forestry Agency; maskiner blev leveret til en række olie- og gasselskaber.

Tilstedeværelsen af ​​et stort antal kontrakter gjorde det muligt for ChTZ at genoptage ansættelsen af ​​arbejdere for første gang i de senere år [23] .

I 2021 begyndte ChTZ at skabe en industripark på sit territorium med et samlet areal på 211,9 hektar, hvis indbyggere vil være i stand til at modtage præferencevilkår for udvikling af produktionsprojekter [24] .

ChTZ i dag

I dag[ afklar ] ChTZ tilbyder forbrugeren:

• traktorer T10M, DET-250M2 og tekniske køretøjer baseret på dem;
• rørlæggere med en løftekapacitet på 12,5 og 20 tons;
• bulldozere B10M ;
• vibrerende ruller, læssere og bulldozere baseret på hjulmoduler, der vejer 24 tons;
• dieselmotorer fra 12 til 1200 hestekræfter;
• dieselgeneratorsæt med en kapacitet på 100 kW til autonom strømforsyning;
• dieselhydrauliske stationer til installationer til opsamling af olieprodukter fra vandoverflader;
• reservedele til ChTZ traktorer;
• forbrugsvarer , herunder: universal hjul-larve minitraktor "Uralets" (12 hk);
• fælleskøretøj T-02.03.2 og andre varer.

Nysgerrige fakta

ChTZ har fremstillet mere end 1.268.000 traktorer over 80 års drift. De flyttede omkring 350 kubikkilometer jord. De kunne dække hele månens overflade med et lag på tre en halv centimeter. Og for at transportere den jord, der fjernes med ChTZ-udstyr, kræves der et jernbanetog med en længde på 135,5 millioner kilometer. ChTZ-maskinerne rejste selv rundt på planeten i omkring 90 milliarder kilometer – altså 600 afstande fra Jorden til Solen [25] .

Siden 2017 har ChTZ efter ordre fra retshåndhævende myndigheder også produceret partier af pansrede modifikationer af traktorer ( pansrede traktorer ) [26] [27] [28] .

Mindeplader ved anlæggets hovedindgang:

Priser

• Leninordenen (1971),
• Arbejdets Røde Banner (1983),
• Kutuzov -ordenen 1. klasse (1945),
• Den Røde Stjernes orden (1944).
• Leninordenen blev tildelt et forsøgsanlæg (1944) og et designbureau for dieselmotorer (1945).
• 12 traktorbyggere blev tildelt titlen som Helten for Socialistisk Arbejder .
• 25. august 2003 - ChTZ - Uraltrak LLC blev tildelt Vietnams venskabsorden [29] .
• I december 2010 vandt ChTZ-produkter - T-13 mellembæltetraktoren og PK-65 tunge frontlæsser på hjul - den all-russiske konkurrence "100 bedste varer i Rusland" [30] .
• I 2011 modtog ChTZ's nye produkt, B8 bulldozer, flere priser. Han var blandt de tyve bedste varer i Chelyabinsk-regionen, og i november blev han vinderen af ​​konkurrencen "100 bedste varer i Rusland" [31] .
• I 2011 blev ChTZ-produkter inkluderet i de 100 bedste produkter i det sydlige Ural, og Ministeriet for Økonomisk Udvikling tildelte anlægget titlen som "Bedste eksportør" i traktor- og industrikøretøjsindustrien.

Direktører

• Lovin Kazimir Petrovich (?) - tidligt. Traktorostroya
• Safrazyan Leon Bogdanovich (?) - tidligt. Traktorostroya
• Ilyichev Vasily Ivanovich (april 1931 - september 1932)
• Lovin Kazimir Petrovich (1932-1934)
• Bruskin Alexander Davidovich (1934-1936)
• Nesterovsky Israel Yakovlevich (1936 - juli 1938)
• Solomonovich I. D. (-1940-)
• Zaltsman Isaak Moiseevich (oktober 1941 - februar 1942)
• Makhonin Sergey Nestorovich (februar - november 1942)
• Goreglyad Alexey Adamovich (november 1942 - februar 1943)
• Dlugach Moses Abramovich (februar - juni 1943)
• Zaltsman Isaak Moiseevich (juni 1943 - juli 1949)
• Skachkov Semyon Andreevich (juli 1949 - april 1954)
• Kritsyn, Alexander Iljitj (1954-1961)
• Zaichenko Georgy Vasilyevich (1961-1979)
• Lozhchenko Nikolai Rodionovich (1979-1995)
• Pozdeev Valery Semyonovich (november - december 1995)
• Kichedzhi Vasily Nikolaevich (december 1995 - februar 1998)
• Platonov Valery Mikhailovich (februar 1998 - august 2011)
• Mlodik Semyon Gennadievich (august 2011 - oktober 2012)
• og. om. Golygin Sergey Alexandrovich (oktober 2012 - november 2013)
• Voropaev Viktor Viktorovich (november 2013 - juni 2015)
• Mikhel Evgeny Valerievich (juni 2015 - juni 2016)
• og. om. Yumatov Vyacheslav Gennadievich (siden juni 2016)

Se også

• Traktorostroy skole
• Stankomash
• Chelyabinsk vejbygningsmaskiner
• Traktorstroy (station)

Noter

1. ↑ Vurdering af de største virksomheder i Rusland i form af salgsvolumen - Expert RA .
2. ↑ Shmakova N.P. Kirov-fabrikken fra Folkekommissariatet for Tankindustrien - en artikel i den elektroniske version af encyklopædien "Chelyabinsk" (Chelyabinsk: Encyclopedia / Comp.: V. S. Bozhe , V. A. Chernozemtsev . - Ed. Rev. og yderligere -: Chelyabinsk Stenbælte , 2001. - 1112 s., illustration ISBN 5-88771-026-8 )
3. ↑ "Tankograd" // Store patriotiske krig 1941-1945: Encyclopedia / Ch. udg. M. M. Kozlov. - 1985. - S. 707. - 832 s. - 500.000 eksemplarer.
4. ↑ Chelyabinsk Tractor Plant // Store Fædrelandskrig 1941-1945: Encyclopedia / Ch. udg. M. M. Kozlov. - 1985. - S. 779. - 832 s. - 500.000 eksemplarer.
5. ↑ Meerovich M. G. Albert Kahn i den sovjetiske industrialiserings historie. Arkiveret fra originalen den 30. januar 2010.
6. ↑ Zh-l "Ekspert" nr. 1 (687) / 28. december 2009. Maxim Rubchenko (redaktør af økonomiafdelingen). Hurra, de er deprimerede!
7. ↑ Meerovich M. G. Arkitekt i sovjetisk historie. Anatoly Fisenko og Albert Kahn  // Project-Baikal. - 2009. - Nr. 20 . - S. 156-161 .
8. ↑ S. Demidov, A. Khrustalev. Anatoly Stepanovich Fisenko // Sovjetunionens arkitektur. - 1982. - Nr. 9 . - S. 51 .
9. ↑ Fista T.V. Chelyabtraktorostroy - artikel i den elektroniske version V.S.encyklopædien "Chelyabinsk" (Chelyabinsk: Encyclopedia / Comp.:af ISBN 5-88771-026-8 ).
10. ↑ Shmakova. N. P. Chelyabinsk traktoranlæg - en artikel i den elektroniske version af encyklopædien "Chelyabinsk" (Chelyabinsk: Encyclopedia / Comp.: V. S. Bozhe , V. A. Chernozemtsev . - Red. Rettet og tilføjet. - Chelyabinsk: Stenbælte, 20112 - . , ill. ISBN 5-88771-026-8 ).
11. ↑ Shmakova. N. P. Lovin Kazimir Petrovich - en artikel i den elektroniske version af encyklopædien "Chelyabinsk" (Chelyabinsk: Encyclopedia / Comp.: V. S. Bozhe , V. A. Chernozemtsev . - Red. Rettet og tilføjet. - Chelyabinsk: Stenbælte, 20112 -. , ill. ISBN 5-88771-026-8 ).
12. ↑ Shmakova N. P. Om fremskridtene med opførelsen af ​​Chelyabinsk Tractor Plant - en artikel i den elektroniske version af encyklopædien "Chelyabinsk" (Chelyabinsk: Encyclopedia / Comp.: V. S. Bozhe , V. A. Chernozemtsev . - Red. Rettet og yderligere: - Chelyabinsk Stenbælte , 2001. - 1112 s., illustration ISBN 5-88771-026-8 ).
13. ↑ 1 2 Chelyabinsk Tractor Plant // Military Encyclopedic Dictionary / I 2 bind. Bind 2. - Red.: A. P. Gorkin, V. A. Zolotarev, V. M. Karev, etc. - M .: Great Russian Encyclopedia, "RIPPOL CLASSIC", 2001. 816 s. C. 741. ISBN 5-7905-0996-7
14. ↑ [1] , Arkiveret kopi (link utilgængeligt) . Hentet 4. marts 2011. Arkiveret fra originalen 11. november 2014.  (ubestemt)  Kirov-fabrikken fra folkekommissariatet for tankindustrien
15. ↑ Komarov L. S. Chronicle of the Chelyabinsk Tractor / L. S. Komarov, E. G. Hoviv, N. I. Zarzhevsky. - M., 1972
16. ↑ Yearbook of the Great Soviet Encyclopedia, 1984 (udgave 28). M., "Soviet Encyclopedia", 1984. s.34
17. ↑ Eroshkin A. S. Den millionte ChTZ-traktor - en artikel i den elektroniske version af encyklopædien "Chelyabinsk" (Chelyabinsk: Encyclopedia / Comp.: V. S. Bozhe , V. A. Chernozemtsev . - Ed. Rev. og yderligere - Chelyabinsk, -2001belt 1112 s., ill. ISBN 5-88771-026-8 ).
18. ↑ Rekordholderens andet liv - Chelyabinsk Tractor Plant (ChTZ)
19. ↑ Ifølge resultaterne fra 2008 øgede ChTZ-Uraltrak produktionen af ​​specialudstyr med 16,2 %
20. ↑ "ITAR-TASS Ural" - "UVZ" vandt i 2 nomineringer af prisen "Resultater af året for Ural og Sibirien-2011" Arkiveret den 25. juni 2017.
21. ↑ om ChTZ: Vi skal udvikle os trin for trin. Og intet overfald . www.nakanune.ru _ Hentet: 9. februar 2022. (ubestemt)
22. ↑ ChTZ-Uraltrak LLC i januar-august 2011 øgede eksporten af ​​udstyr fysisk med 36 % (utilgængeligt link) . Hentet 23. januar 2012. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012. (ubestemt) 
23. ↑ ChTZ genoptog ansættelsen af ​​arbejdere (utilgængeligt link) . Hentet 23. januar 2012. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012. (ubestemt) 
24. ↑ Chelyabinsk Tractor Plant planlægger at skabe en industripark inden udgangen af ​​2021 . TASS . Dato for adgang: 26. oktober 2021. (ubestemt)
25. ↑ Ny ChTZ-kalender: underholdende aritmetik // Artikel dateret 7. februar 2011, IA Ural-press-inform. D. Zobkov
26. ↑ ChTZ producerede det første parti pansrede traktorer // Artikel dateret 16.11.2017 magasinet Progress Technologies.
27. ↑ Chelyabinsk Tractor Plant leverede bulldozeren B10M.0101E til Nationalgarden // Artikel dateret 08.11.2018 Progress Technologies magazine.
28. ↑ Panser på is: tropper i Arktis modtog specielle bulldozere . iz.ru. _ Hentet: 9. februar 2022. (ubestemt)
29. ↑ Historie - Chelyabinsk Tractor Plant (ChTZ)
30. ↑ ChTZ bulldozere er blandt de hundrede bedste varer i Rusland (utilgængeligt link) . Hentet 23. januar 2012. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012. (ubestemt) 
31. ↑ ITAR-TASS Ural - B-8 minibulldozeren fra Chelyabinsk-traktoren vandt konkurrencen "100 bedste varer i Rusland" (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 23. januar 2012. Arkiveret fra originalen 19. april 2012. (ubestemt) 

Litteratur

• [bse.sci-lib.com/article121750.html Chelyabinsk Traktorfabrik] // Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 bind]  / kap. udg. A. M. Prokhorov . - 3. udg. - M .  : Sovjetisk encyklopædi, 1969-1978.
• Yermolov A. Yu. Statsledelse af militærindustrien i 1940'erne: tankindustrien. SPb. : Aleteyya, 2013. - 408 s.
• Zaltsman I., Edelgauz G. Remembering the lessons of Tankograd // Kommunist. 1984. nr. 16. S. 76-87.
• Zarzhevsky N. I., Berdnikov S. F. Chelyabinsk traktorfabrik. Chelyabinsk: Bogforlaget, 1962. - 120 s.
• Dyer Z. I kampen om Chelyabinsk Traktorfabrik. Sverdlovsk; M. : Uraloblotdel, 1931. - 91 s.
• Lovin K. P. Chelyabinsk traktorfabrik. Chelyabinsk, 1933. - 19 s.
• Maleva N. Traktorfabrikken i Chelyabinsk udholdt konkursprøven og beviste dens levedygtighed: [eksperimentet med den offentlige likvidation af anlægget mislykkedes] // Rossiyskaya Gazeta. 1999. 17. september. - (Russisk avis i det sydlige Ural).
• Erklæret konkurs // Trud. 1998. 1. december. C. 2.
• Samuelson L. Tankograd: hemmeligheder bag den russiske bagdel, 1917-1953. M. : ROSSPEN, 2010. - 375 s.
• Sergiychuk V. Tankkonge af Rusland. Kiev: Nichlava, 2005. - 236 s.
• Sushkov A. V. Sagen om "tankkongen" Isaac Saltsman. Jekaterinburg: Ural-grenen af ​​det russiske videnskabsakademi, 2016. - 300 s.
• Usoltsev A. Traktorfabrikken i Chelyabinsk slår til // Rossiyskaya Gazeta. 1997. 28. februar. S. 15. - (Russisk avis i det sydlige Ural).
• Ustyantsev SV Elite fra den russiske industri: Chelyabinsk Tractor Plant. Jekaterinburg: Independent Institute of the History of Material Culture, 2008. - 245 s.
• Chelyabinsk traktorfabrik under den store patriotiske krig: anbefalet litteraturindeks. Chelyabinsk: B. i., 1980. - 12 s.
• Chelyabinsk traktorfabrik im. kammerat Stalin. Chelyabinsk: Chelyabtraktorstroy, 1930. - 96 s.
• Shubarina L.V. Forsvarsindustrielt kompleks i Ural: regional udviklingserfaring, 1945-1965. Chelyabinsk: Ural Academy, 2011. - 280 s.
• Dekret fra USSR's statsforsvarskomité af 05.07.1941 nr. GKO-29ss (afklassificeret) " Om oprettelse af backup-anlæg til produktion af tankdieselmotorer og -motorer og om evakuering af tankdieselanlæg ." Med hensyn til den fuldstændige (inklusive ansatte og deres familiemedlemmer) evakuering til ChTZ af tankdieselanlægget nr. 75 og den fuldstændige transport af ChTZ dieselværkstedet {?}[ specificer ] hos FTZ (inklusive ansatte og deres familier).

Links

• Officiel hjemmeside for ChTZ-Uraltrak
• "Iron Stream. The Battle of the Plants  er en dokumentarfilm fra 2015 instrueret af O. Vitvitsky på tv-kanalen Rusland-kultur .
• ChTZ gik ind i driften af ​​de eksisterende virksomheder i fagforeningen. Magasinet "Bag rattet" 11-12 1933
• Ved overgangen mellem Europa og Asien begyndte verdens største traktorfabrik at arbejde. Magasinet "Bag rattet" 13-1933
• "Sanktioner har frataget ChTZ et spareinvesteringsprojekt med Caterpillar"
• Chelyabinsk Tractor Plant, fotografier fra 1930'erne , Canadian Center for Architecture, Montreal

Traktorbygningsvirksomheder i USSR
Altai traktorfabrik Vladimir traktorfabrik Volgograd traktorfabrik Kirov Plant Chisinau traktorfabrik Lipetsk traktorfabrik Minsk traktorfabrik Onega traktoranlæg Pavlodar traktorfabrik Tashkent traktorfabrik Kharkov traktoranlæg Cheboksary Plant af industrielle traktorer Chelyabinsk traktorfabrik Sydlige Maskinbyggeri