| Nevsky Electric Transport Plant opkaldt efter F.A. Pirotsky | |
|---|---|
| OP "NZET" LLC "PK TS" | |
| Type | OP OOO |
| Grundlag | 2018 |
| Beliggenhed | Rusland :St. Petersborg,Sedova Street, 45 |
| Industri | bilbygning |
| Produkter | Sporvogne, trolleybusser |
| Moderselskab | PC transportsystemer |
| Internet side | pk-ts.org |
Nevsky Electric Transport Plant opkaldt efter F.A. Pirotsky - produktionsstedet for PC Transport Systems LLC i St. Petersborg [1] på grundlag af OEVRZ [2] [3] .
NZET producerer enkeltsektions sporvognsvogne " Lionok " [1] , smalsporede sporvogne " Korsar " [4] , flersektionsvogne " Vityaz-M " (i aluminiumsmodifikationen "Vityaz-Leningrad") [5] [6 ] [7] og " Bogatyr -M " [8] , trolleybusser " Admiral " [9] [10] , elektriske busser " Pioneer " [2] . Produktionen af sporvognskarossen udføres på PK TS-stedet i Tver , aluminiumsprofilerne i det indre af kabinen er produceret af Krasnoyarsk Machine-Building Components [11] , og den endelige montage med installation af elektrisk udstyr og drift -in udføres ved NZET [9] [12] . Det er planlagt at frigive den første leddelte elektriske bus i Den Russiske Føderation [13] .
| Navn | projekt år | Information |
|---|---|---|
| 71-911 "City Star" | 2014 | Sity Star sporvognsvogn model 71-911 og 71-911E - enkeltsektion fireakslet vogn med 100 % lavt gulv på en elastisk bogie |
| 71-911 EM "Løveunge" | 2018 | Lionok sporvognsvognen er en fuldstændig nydesignet version af sporvognsvognen 71-911. Den nye maskine er baseret på en lavgulvsdrejelig elastisk bogie |
| 71-923 "Bogatyr" | 2017 | Sporvogn 71-923 med et 100 % lavt gulv er designet til at opfylde kravene til drift i moderne byer på ruter med høj passagertrafik: 4 brede døråbninger, brede opbevaringsområder, en sammenklappelig rampe og et sted til en kørestol med et fikseringssystem og et føreradvarselssystem, sæder til passagerer med nedsat mobilitet |
| 71-923 M "Bogatyr M" | 2019 | Den to-sektionerede sporvognsvogn 71-923M ("Bogatyr M") er en moderniseret udgave af sporvognsvognen 71-923. Bilen er baseret på en lavgulvsdrejelig elastisk bogie af eget design og produktion. Det modulære princip for fremstilling af en bil med separat førerkabine gør det nemt at give variation i udførelse og skabe et unikt udseende for enhver by |
| 71-931 "Vityaz" | 2014 | Sporvognsvogn "Vityaz" 71-931 er designet til at opfylde kravene til drift i moderne byer: separat klimastyring af kabinen og førerkabinen, 6 brede døråbninger, der giver mulighed for hurtig på- og afstigning af passagerer, brede opbevaringsområder, 2 sammenklappelige ramper og 2 sæder til kørestole med systemer til fiksering og underretning af føreren. Moderne design, rummeligt og lyst interiør. Vityaz-sporvognen er designet til drift i megabyer på ruter med tung passagertrafik. |
| 71-931 M "Vityaz-M" (i modifikationen "Vityaz-Moskva" og i aluminiummodifikationen "Vityaz-Leningrad" | 2016 | Vityaz-M sporvognsvognen er en moderniseret version af Vityaz sporvognsvogn 71-931. Bilen er baseret på en lavgulvsdrejelig elastisk bogie af vores eget design og produktion. Det modulære princip med at fremstille bilen med separat førerkabine og bagplatform gør det nemt at give variation i udførelsen. Bilen kan bygges i både klassisk og shuttle-versioner med to kabiner og dobbeltsidede døre til betjening på ruter uden drejeringe. Det er muligt at fremstille tre eller flere sektionsversioner af bilen |
| 71-934 "Lion" | 2018 | Lev sporvognsvognen er en tredelt, tosidet sporvognsvogn. I hjertet af den nye maskine er en lavgulvs, drejelig, elastisk bogie af vores eget design og produktion. Der lægges særlig vægt på passagerernes komfort: Sporvognene er forsynet med et stort antal komfortable sæder, klimakontrolsystemer og informationsskærme. Moderne design og en markant reduktion af støjforurening forbedrer sporvognens interaktion med bymiljøet |
Virksomheden beliggende på st. Sedova , 45, begyndte arbejdet den 1. maj 2018 [1] . I oktober 2020 vandt NZET udbuddet om levering af 13 Vityaz-Leningrad og Bogatyr-M sporvogne til behovene for sporvognsnetværket i Gorelectrotrans St. Petersburg-virksomheden (leveringsdato - marts 2021) [8] [14] . Frem til udgangen af 2020 planlægger anlægget at levere 50 trolleybusser til behovene i St. Petersborg trolleybus-netværket [15] . Anlægget har også forsyningsaftaler med Moskva og Perm-territoriet , og der er forhandlinger i gang om eksportleverancer [3] . I 2020 blev anlægget opkaldt efter den russiske ingeniør Fjodor Pirotsky , opfinderen af den elektriske sporvogn [16] .
| Sporvognsproducenter i Rusland | |
|---|---|
| Drift | |
| historisk | |
| Noter: 1 udgået; 2 fabrikant afskaffet. | |
| PC- produkter Transportsystemer | |
|---|---|
| Sporvogne |
|
| Trolleybusser | |
| El-busser |
|