De største maritime katastrofer i det 20. århundrede
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 4. september 2021; checks kræver
13 redigeringer .
Liste over hav-, hav- og flodkatastrofer i det 20. århundrede, ikke relateret til fjendtligheder, som et resultat af hvilke 100 eller flere mennesker døde:
1901–1910
Komplet liste over de største maritime katastrofer i årtiet i kronologisk rækkefølge
- 1901
- 1902
- Den 6. maj i Den Bengalske Bugt blev fanget af en cyklon nær Rangoon , og skibet "Kamorta" under Storbritanniens flag blev vraget; dødstallet var 655 [6] [7] .
- i slutningen af september, på Bajkalsøen , blev dampskibet " Alexander Nevskij " hårdt ramt , og de pramme , som blev bugseret af den, hvorpå fiskerne med deres familier var på vej tilbage fra fiskesæsonen, døde. Tragedien fandt sted nær Cape Kobylya hovedet , ved udgangen fra det lille hav til de små Olkhon-porte. Angrebet af dårligt vejr var så kraftigt, at skibets besætning blev tvunget til at skære rebet af, hvorpå prammene blev slæbt, og sidstnævnte blev efterladt på egen hånd. Den sidste pram blev kastet ud på en sandbanke, og folkene på den slap væk, mens de to andre blev smadret mod sten. Selv de få, der nåede at komme i land, uden at kunne skifte tøj og lave bål, døde hurtigt af hypotermi [3] . Det samlede antal ofre var 172 personer [ca. 1] [1] [5] .
- 1903
- Den 7. juni, nær byen Marseille , kolliderede det franske dampskib " Libo " med fartøjet " Insuuler " ( fransk "Insulaire" ) og sank. Ofrene for hændelsen var omkring 150 passagerer og besætningsmedlemmer på skibet [1] .
- 1904
- 1905
- 1906
- 1907
- Den 11. februar kolliderede den engelske passagerdamper Larchmont med et kulskib i havnen i New York City under kraftig tåge. Som et resultat af sammenstødet fik Larchmont et hul og sank inden for 20 minutter. Tragedien kostede 131 mennesker livet, kun 19 formåede at flygte (de fleste af de overlevende var medlemmer af skibets besætning, ledet af kaptajnen, som var de første til at forlade skibet og efterlod passagererne til at klare sig selv) [13 ] [14] .
- Den 21. februar, mens du foretog en rejse fra havnen i Harwich over Den Engelske Kanal nær Hollands kyst, under en storm , som et resultat af at ramme hjørnet af en stenbetonmole, skibet " Berlin " ( tysk " Berlin " )styrtede ned129 mennesker døde, kun femten formåede at flygte [15] [16] .
- Den 24. februar blev det østrig-ungarske dampskib Imperatrix ( eng. lmperatrix ) forlist; 137 mennesker døde [13] .
- Den 12. marts skete der pludselig en række eksplosioner på den franske pre- dreadnought " Jena " ( fr. "Iéna" ), der stod i skibsdok , som fortsatte, indtil det meste af den fulde ammunition fra eskadrilleslagskibet detonerede; den efterfølgende eksplosion var så kraftig, at slagskibene Suffren og Patry , som stod i det fjerne, blev beskadiget . Årsagen til katastrofen, der kostede 120 sømænd og 2 civile livet (som døde af flyvende affald) var den spontane forbrænding af nitrocellulose- krudt [17] [18] [19] .
- 26. november i Nordsøen sank det tyrkiske dampskib "Kaptan" ( eng. "Kaptan" ) under en storm; 110 mennesker døde [13] .
- 1908
- 1909
- 1910
1911–1920
Komplet liste over de største maritime katastrofer i årtiet i kronologisk rækkefølge
- 1911
- 1912
- 1913
- 1914
- 1915
- 1916
- Den 3. februar , under en storm i Stillehavet , blev det japanske skib Daijin Maru vraget ; 160 mennesker blev ofre for katastrofen [45] .
- 3. marts sank det spanske linjeskib " Principe de Asturias " ( spansk " Principe de Asturias " ) ud for Brasiliens kyst og dræbte 588 mennesker [45] [49] .
- Den 2. august skete en eksplosionpå det italienske slagskib Leonardo da Vinci , som var stationeret i Taranto [50] : ammunition detonerede under deres losning; skibet gik som følge af eksplosionen 11 meter i vandet [51] , 248 mennesker blev dræbt (21 officerer og 227 sømænd) [45] [52] . Først forsøgte den italienske flådes kommando og landets myndigheder at forklare hændelsen som sabotage, men senere blev de tvunget til at indrømme, at årsagen til katastrofen var manglende overholdelse af sikkerhedsforanstaltninger ved arbejde med sprængstoffer .
- Den 29. august sank dampskibet Hsin-Yu efter at have kollideret med en krydser ud for Sydkinas kyst . Skødesløshed kostede omkring 1000 mennesker livet [45] .
- Den 20. oktober, på vejen til byen Sevastopol ( Krim ), på den russiske kejserlige flådes slagskib - dreadnought , skete der en eksplosion i et krudtmagasin , skibet sank (225 døde, 85 alvorligt sårede) [45] . Operationen for at redde sømændene blev personlig ledet af admiral A. V. Kolchak ; Den kommission, der undersøgte katastrofen, formåede ikke at finde ud af årsagerne til eksplosionen [53] .
- Den 8. november, i havnen i byen Arkhangelsk , lettede Baron Drizen- transportenmed et læs sprængstof. Tre nærliggende skibe og tre flydende kraner blev ødelagt, kystanlæg blev stærkt beskadiget. Nederste linje: omkring 800 døde, selvom mange historikere finder dette tal stærkt undervurderet [54] [55] [56] .
- 1917
- Den 13. januar, i området for udhavnen "Økonomi" (Arhangelsk ) , skete en eksplosion på damperen " Semyon Chelyuskin ", som havde 300 tons trinitrotoluen, 300 tons røgfrit pulver, næsten 100 ombord. tons sortkrudt, 30 tons melinit, 100.000 granater og granater, 26.000 detonatorer og andet farligt gods sendt af Ruslands allierede i Første Verdenskrig for at bekæmpe det tyske imperium . 284 mennesker døde og forsvandt, 299 mennesker blev såret; alvorlig skade på havnens infrastruktur [54] .
- Den 14. januar, i havnen i byen Yokosuka , eksploderede og sankden japanske krydser Tsukuba ( Jap. 筑波) - hovedskibet i serien af samme navn ; omkring to hundrede soldater fra Land of the Rising Sun døde [55] .
- Den 21. februar skete et af de største skibsvrag i sundets historiei Den Engelske Kanal : efter en kollision under dårlig sigtbarhed med ,Menditransportskibengelskedetsank,Darroskibet [55] [57] .
- 9. juli eksploderede i den skotske havn Scapa Flow på Orkneyøerne og sænkede skibet på linje " Vanguard " ( eng. " Vanguard " ) af den britiske flåde; ud af 806 besætningsmedlemmer overlevede kun to engelske sømænd [23] [55] [58] .
- 6. december ihavnen i Halifax ( Nova Scotia )kollideredemed en last af TNT , pyroxylin ogpicrinsyre . _ _ _ _ _ Den efterfølgende eksplosion ødelagde hele besætningen, omkring 2.000 mennesker døde under murbrokkerne af bygninger og på grund af de brande, der opstod efter eksplosionen. Cirka 9 tusinde mennesker blev såret, 400 mennesker mistede deres syn [59] .
- 1918
- 1919
- 1920
1921–1930
Komplet liste over de største maritime katastrofer i årtiet i kronologisk rækkefølge
1931–1940
Komplet liste over de største maritime katastrofer i årtiet i kronologisk rækkefølge
- 1931
- Den 5. januar, nær Colombo, på den norske transport "Tricolor" ( engelsk Tricolor ), som transporteredesprængstoffer fra Europa til Yokohama , detonerede lasten, skibet forsvandt under vandet i løbet af få minutter. Det franske linjeskib Porthos, som var i nærheden, kunne kun redde 36 mennesker; resten døde [90] [91] .
- Den 15. juni, i Biscayabugten ud for Cape Saint-Gilde, sank det franske skib Saint-Philiber ( fransk Saint-Philibert ) , som betjente den regulære passagerlinje Nantes - Saint-Nazaire . 467 mennesker døde [6] [92] .
- 1932
- Den 16. maj om natten i Det Arabiske Hav , som følge af en brand på linjeskibet " Georges Philippar " ( fr. " Georges Philippar " ), der sejlede under fransk flag, døde omkring hundrede mennesker (mange kvalt i giftig røg i kahytterne og korridorerne, ude afstand til at komme ud på dækkene ) [93] .
- Den 26. juli, i Nordsøen ibyen Kiel , væltede et pludseligt kraftigt vindstød det tyske træningssejlskib " Niobe " ( tysk " Niobe " ); 140 tyske kadetter døde [23] [90] [94] .
- Den 5. december, under en storm , nær øen Taiwan , kæntrede destroyeren " Sawarabi " ( eng. "Sawaraby" ) fra den japanske flåde ; 105 besætningsmedlemmer døde, kun femten formåede at undslippe [23] [90] .
- 1933
- Den 9. juli, på Volga-floden nær Yaroslavl , på grund af en næsten tredobbelt overbelastning (300 mennesker i stedet for de foreskrevne 120), styrtede den sovjetiske langbåd Fjerde ned, ifølge konservative skøn døde mere end hundrede mennesker. Næsten alle dem i lastrummet omkom; men der var mange døde blandt dem, der var på dækket - folk klyngede sig tilfældigt til hinanden og trak dem til bunds [95] .
- Den 10. juli, i tågen nær Shantung , stødte det japanske skib Choshun Maru og det kinesiske skib Tunan sammen med høj hastighed , hvorefter det kinesiske skib hurtigt sank. Ofrene for ulykken var 168 personer [23] [90] .
- 1934
- 1938
- om efteråret det tyske øvelsesskib " Admiral Karpfanger " ( tyske " Admiral Karpfanger " ); omkring hundrede mennesker var om bord på den forsvundne sejlbåd [96] .
- 1939
- Den 13. september, nær Casablanca , blev minelaget "La Tour D'Auvergne"sprængt i luften på sin egen ammunition215 franske søfolk blev dræbt, snesevis blev såret [23] [96] .
- Den 12. december styrtede det sovjetiske dampskib Indigirka (tidligere kaldet Galva-søen, Ripon, Malsakh og Commercial Quaker), som blev brugt i Gulag -systemet til at transportere fanger , ned i et voldsomt uvejr ud for Japans kyst . Samtidig døde ifølge nogle data 745 mennesker [97] , ifølge andre, baseret på materialet i sagen indledt i 1940, 695 personer (4 besætningsmedlemmer, 686 passagerer, 5 ledsagere) [98] . Dybest set var disse fanger, der havde afsonet deres tid, på vej fra Magadan stalinistiske koncentrationslejre til Vladivostok . Med hensyn til antallet af ofre er Indigirka inkluderet på listen over de største maritime tragedier. Senere kaldte hele verdens presse det "sovjetiske Titanic" [6] [98] .
- December - ud for Skotlands kyst, efter en kollision med krydseren " Berham ", sank destroyeren " Duches " fra den britiske flåde ; 129 mennesker døde [99] .
- 1940
1941–1950
Komplet liste over de største maritime katastrofer i årtiet i kronologisk rækkefølge
- 1941
- 1942
- 1943
- 1944
- Den 12. februar styrtede det norske dampskib Oria ned på klipperne i Det Ægæiske Hav , hvilket resulterede i 4.000 menneskers død (for det meste krigsfanger).
- Den 14. april eksploderede dampskibet Fort Stykin ; Officielle statistikker annoncerede 1376 dødsfald, 2408 mennesker blev indlagt på hospitaler, 42 mennesker mistede lemmer.
- Den 17. juli rystede en kraftig eksplosion Port Chicago , mens en Victory and Liberty- transport blev losset; 320 mennesker døde øjeblikkeligt, 390 blev såret [107] .
- Den 19. december, i Stillehavet, omkring tre hundrede miles øst for øen Luzon , ramte epicentret af en stærk tyfon , kæntrede og sank tre US Navy -destroyere: Hull, Monaghan og Spence. Som et resultat af katastrofen blev 790 amerikanske soldater dræbt [108] .
- 1945
- 1946
- Den 24. juli, eksplosionen af dampskibet Dalstroy under lastning af ammonal i Nakhodka, på grund af grove overtrædelser af sikkerhedsbestemmelser, skete en eksplosion, der forårsagede 105 menneskers død, betydelig materiel skade og miljøforurening [109] .
- 30. juli, under en storm på Nyasa-søen, sank passagerskibet " Vipya " ( Nyasaland ); 145 mennesker døde [110] [111] [111] .
- Den 29. oktober, nær Chinampo , ud for Koreas kyst, brød skibet " Ibishu Maru " ( eng. "Ebisu Mari" ) under Japans flag i tre dele (efter at have ramt et sunket skib), skibet sank inden for få minutter; som et resultat, døde 497 mennesker i katastrofen [23] .
- 1947
- 1948
- 1949
- 1950
1951–1960
Komplet liste over de største maritime katastrofer i årtiet i kronologisk rækkefølge
- 1951
- 1952
- 1953
- 1954
- Den 26. maj, ud for USA's Atlanterhavskyst, på det amerikanske hangarskib af Essex-klassen under Anden Verdenskrig , Bennington , skete en eksplosion i hydrauliksystemet på en af affyringskatapulterne , som et resultat af hvilket en brand startede på krigsskibet, som skyldtes hangarskibet fik alvorlig skade; i en nødsituation døde 103 teammedlemmer, mere end to hundrede blev såret [132] .
- tyfonen, der ramte de japanske øer , ødelagde 876 skibe, blandt dem var færgen " Toya Maru " ( eng. " Tōya Maru " ), som blev vraget den 26. september . Denne katastrofe kostede 1153 mennesker livet [6] [133] [134] .
- 1955
- Den 17. maj førte en kollision mellem to japanske færger " Uko Maru " og " Shiun Maru " til sidstnævntes død; 135 mennesker døde, 60 var savnet [23] [135] .
- Den 29. oktober sank et sovjetisk krigsskib, slagskibet fra USSR-flådens Sortehavsflåde " Novorossiysk " (indtil 1948 en del af den italienske flåde under navnet "Giulio Cesare" ( italiensk: Giulio Cesare ), som følge af en eksplosion i nærheden af hospitalsmuren i Sevastopol-bugten. Ifølge en regeringsrapportkommission er det højst sandsynligt, at den 29. oktober 1955 skete en eksplosion af en tysk mine af typen RMH eller LMB med et M-1 sikringssæt under den store patriotiske krig fandt sted under skibet, ”der er dog en række andre versioner af slagskibets død , hvoraf ingen den dag i dag ikke fandt ordentlig bekræftelse til at kalde det endeligt. Det er autentisk kendt, at 829 mennesker omkom i styrtet [136] [137] , inklusive beredskabsdeltagere fra andre skibe i eskadrillen, samt det faktum, at middelmådig kommando over redningsoperationen førte til så store ikke-kampbare tab, Commander of the Black Sea Fleet, Viceadmiral V. A. Parkhomenko , der suspenderede den allerede påbegyndte bugsering af fartøjet til lavt vand nej, men da jeg indså min fejl, var det ikke længere muligt at slæbe skibet (stævnen havde allerede siddet på jorden); Parkhomenko forsinkede også ordren om at evakuere besætningen, hvilket førte til så fatale konsekvenser.
- 1957
- 1958
- 1959
- 1960
1961–1970
Komplet liste over de største maritime katastrofer i årtiet i kronologisk rækkefølge
- 1961
- 1962
- Den 11. januar døde dieselubåden fra USSR-flådens nordlige flåde " B-37 " som følge af en brand og eksplosion af hele ammunitionen i det første rum ved molen i Yekaterininskaya-havnen i landsbyens base. af Polyarny . Hele B-37-besætningen (59 personer) døde øjeblikkeligt som følge af stødbølgens påvirkning og forgiftning af de gasformige produkter fra eksplosionen (skottlugerne var åbne). Det andet skrog til B-37 var S-350 ubåden( Projekt 633 ). Efter eksplosionen dannedes en revne i trykskroget i det første rum af S-350, det første og andet rum i ubåden var fyldt med vand; 11 mennesker døde. Boreøvelser fandt sted på molen på tidspunktet for eksplosionen; af deltagerne i øvelserne blev 52 sømænd og midtskibsmænd dræbt [144] . Denne ulykke i form af det samlede antal ofre (122 soldater) er stadig den største i den sovjetiske og russiske ubådsflåde .
- 1963
- 1964
- 1966
- 1968
- 1970
1971–1980
Komplet liste over de største maritime katastrofer i årtiet i kronologisk rækkefølge
1981–1990
Komplet liste over de største maritime katastrofer i årtiet i kronologisk rækkefølge
1991–2000
Komplet liste over de største maritime katastrofer i årtiet i kronologisk rækkefølge
- 1991
- 1992
- Marts - i Thailandbugten , nær byen Si Racha , kolliderede den thailandske færge " Sathit " med et kemikalietankskib; en navigationsfejl resulterede i 130 menneskers død.
- 1993
- 1994
- Den 29. april, på Likoni -færgelinjen , kæntrede og sank færgen Mtongwe One ( Kenya ),tilsidesættelse af reglerne for sejlads førte til 272 menneskers død, blandt hvilke kvinder og børn [213] .
- Den 20. august sank huni Meghna -floden , nær byen Dinar ( Bangladesh ), og faldt ned i et spabad overlæsset med damp; mere end 200 mennesker blev ofre for den efterfølgende tragedie [214] .
- 25. - 26. december sank en gammel lille båd med et ukendt navn, konventionelt betegnet "Sinking of F174" , med illegale immigranter , nær byen Portopalo di Capo Passero ( Sicilien ); 283 døde [218] .
- 1996
- 1997
- Den 8. september sank fragt-passagerfærgen " La Belle Gonaivienne " ( Republikken Haiti ), på vej fra landsbyen Anse-a-Galette til Port-au-Prince , nær byen Montrouis ; kun lykkedes at redde halvdelen af de nødstedte passagerer (ca. 300 personer), lå dødstallet fra 300 til 400 personer. den mest sandsynlige årsag til katastrofen var overlastning af et kommercielt fartøj for at opnå maksimal profit fra den skæbnesvangre rejse [222] .
- september blev den nigerianske færge Olodiama ramt af en slæbebåd nær Port Harcourt ; kollisionen dræbte 130 mennesker [223] .
- 1998
- Den 8. september sank Pride of la Gonave ,der sejlede under det haitiske flag, ud for Haitis kysthændelsen kostede mere end 200 mennesker livet [13] [220] .
- Den 6. februar styrtede skibet " Harta Rimba " ( engelsk "Harta Rimba" ) med passagerer uden en passende licens og tilladelse til at udføre denne aktivitet ned i Det Sydkinesiske Hav ; besætningens manglende færdigheder og manglen på midler til at redde druknende mennesker førte til 325 menneskers død [13] [220] [224] .
- Den 18. september kæntrede den filippinske færge Princess Orienta , som tilhørte rederiet Sulpicio Lines , og sank under en alvorlig tyfon nær øen Fortune IslandBatangas -provinsen; resultatet af forliset - 150 døde [225] .
- - omkring 200 mennesker druknede i Guinea-Bissau i et forsøg på at forlade området med fjendtligheder mellem oprørerne og regeringsstyrker forbundet med militærkupsforsøget i juni [226] [227] [228] .
- 1999
- Den 7. februar sank den indonesiske færge Harta Rimba efter at være blevet ramt af en stor bølge; motorproblemer forværrede situationen, og skibet gik tabt. Af de 332 personer om bord blev kun 19 reddet af passerende skibe to dage efter katastrofen; af ukendte årsager blev nødsignalet - " SOS " fra "Harta Rimba" ikke sendt, og katastrofen blev kun kendt fra de overlevendes læber; redningsaktionen blev væsentligt forsinket, hvilket forårsagede et stort antal ofre [229] [230] .
- Den 8. maj, nær kysten af Lakshmipur kommune, sank færgen Dwipkanya ( Bangladesh ) i et boblebad under en storm; ifølge forskellige skøn døde fra hundrede til tre hundrede mennesker i katastrofen [196] .
- Den 20. oktober sank det indonesiske skib " KM Bimas Raya II " vest for Ny Guinea ; 275 mennesker døde, redningsfolk var i stand til at hjælpe kun 26 [231] .
- Den 24. november sank færgen Dashun efter en brand; 290 mennesker døde [13] .
- Den 11. december sank dobbeltdækkerfærgen " ML Falguni " i Meghna-floden; mere end 200 døde [196] [232] [233] .
- 2000
Se også
Noter
Kommentarer
- ↑ Der er en mulighed for, at 1902-katastrofen ikke fandt sted, og dens detaljer blev fejlagtigt taget fra omstændighederne ved 1901-katastrofen.
Kilder
- ↑ 1 2 3 4 Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 7. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 333
- ↑ Frygteligt skibsforlis på Baikal . Hentet 1. februar 2016. Arkiveret fra originalen 23. september 2017. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Historie om skibsvrag på Baikal . Hentet 2. februar 2016. Arkiveret fra originalen 17. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ Golubev E. Baikal-dramaer / E. Golubev // Buryatia. - 2003. - 21. feb. - S.22.
- ↑ 1 2 Kapustina E. Historien om sunkne skibe / E. Kapustina // Inform Polis. -2000. - 10. maj. - S. 22.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Erlikhman V. V. Befolkningstab i det XX århundrede. - M . : Russisk panorama, 2004. - 176 s. - (Hele verden). - 1500 eksemplarer. — ISBN 5-93165-107-1 .
- ↑ SS Camorta Arkiveret 3. marts 2016 på Wayback Machine
- ↑ Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 7. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 334
- ↑ 100 store skibsvrag. 15. juni 1904 . Hentet 1. februar 2016. Arkiveret fra originalen 7. oktober 2018. (ubestemt)
- ↑ 100 store skibsvrag. 28. Juni 1904 . Hentet 1. februar 2016. Arkiveret fra originalen 21. august 2018. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 4 5 Kurushin M., Nepomnyashchiy N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 7. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 339
- ↑ Slagskibe fra slutningen af det 19. århundrede [[Peru]], [[Chile]], [[Brasilien|Brasilien]]. (utilgængeligt link) . Hentet 3. februar 2016. Arkiveret fra originalen 3. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 århundredes største i det marionica 33 36 XX århundredes største . Dato for adgang: 5. februar 2016. Arkiveret fra originalen 19. april 2016. (ubestemt)
- ↑ 11 februar. Fællesudgave af ministeriet for nødsituationer i Rusland. (utilgængeligt link) . Hentet 5. februar 2016. Arkiveret fra originalen 5. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ "Berlin", 1907 . Dato for adgang: 31. januar 2016. Arkiveret fra originalen 24. september 2015. (ubestemt)
- ↑ 1 2 De største maritime katastrofer i det 20. århundrede Arkiveret 1. februar 2016 på Wayback Machine .
- ↑ S. Balakin. De sidste slagskibe i Frankrig // Model-Constructor. - 1993. - Nr. 7 . - S. 31-32 .
- ↑ Yakimovich D. B. Squadron slagskib "Yena". - M. , 2013. - (Marine samling nr. 10 (169)). - 1050 eksemplarer.
- ↑ Gardiner, Robert, red. (1979). Conways alverdens kampskibe 1860-1905. Greenwhich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
- ↑ 1 2 Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 8. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 51
- ↑ Krydsere af Belov A. A. Matsushima-klassen. 1888-1926 St. Petersborg: Udgiver R. R. Munirov, 2005. - 88 s. ISBN 5-98830-008-1
- ↑ Nenakhov Yu. Yu. Encyclopedia of cruisers 1860-1910. - M .: AST Publishing House; Minsk: Harvest Publishing House, 2006, 464 s. ISBN 5-17-030194-4 (AST); ISBN 985-13-4080-4 (Høst)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 30 31 32 33 34 verden 30 32 33 36 “ 30 32 33 36 “ 3 ."
- ↑ SS Waratah passagerliste . Dato for adgang: 1. februar 2016. Arkiveret fra originalen 3. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ L'Histoire du Général Chanzy Arkiveret 15. juni 2021 på Wayback Machine (fr.)
- ↑ Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 7. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 341
- ↑ "The Yongala: The Worst Feared, Cargo Washing Ashore", Ohinemuri Gazette, 29. marts 1911 s. 2 Arkiveret 5. marts 2016 på Wayback Machine
- ↑ Yongala vragdyk (foto) (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 5. februar 2016. Arkiveret fra originalen 2. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ 100 store skibsvrag. 25. september 1911 . Dato for adgang: 1. februar 2016. Arkiveret fra originalen 3. juli 2018. (ubestemt)
- ↑ ss KOOMBANA (downlink) . Dato for adgang: 25. februar 2016. Arkiveret fra originalen 5. marts 2014. (ubestemt)
- ↑ 11. maj 1912 - KOOMBANA-UNDERSØGELSE. — Trove . Dato for adgang: 25. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Ofre for Titanic-katastrofen arkiveret 21. maj 2014 på Wayback Machine
- ↑ Titanic Survivors Arkiveret 23. maj 2014 på Wayback Machine
- ↑ 1 2 3 4 Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 7. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 347
- ↑ Baker, Andrew. Ild på havet . Hentet 31. januar 2016. Arkiveret fra originalen 31. marts 2012. (ubestemt)
- ↑ Borchgrevink C. Først på det antarktiske kontinent. — London: George Newnes Ltd, 1901.
- ↑ Døden af "Kejserinde af Irland" Arkiveret 12. marts 2016 på Wayback Machine .
- ↑ Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 7. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 348
- ↑ HMS Bulwark og HMS Irene War Memorial, Woodlands Road Cemetery . Dato for adgang: 3. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Karlsruhe. World War 1 Naval Combat hjemmeside . Dato for adgang: 5. februar 2016. Arkiveret fra originalen 7. august 2011. (ubestemt)
- ↑ HMS Clan McNaughton (sænket 3. februar 1915) (link utilgængeligt) . Hentet 6. februar 2016. Arkiveret fra originalen 7. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 7. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 355
- ↑ "Lanceret 1914: TS PRINCESS IRENE" (link ikke tilgængeligt) . Dato for adgang: 3. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Eastland Memorial Society". Hentet 25. april 2009. Arkiveret 24. marts 2016 på Wayback Machine
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Kurushin M., Nepomnyashchy N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 7. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 356
- ↑ The New International Encyclopaedia . - New York, NY: Dodd Mead & Co, 1922. - T. XII.
- ↑ SS Sarnia (1910) Arkiveret 12. august 2020 på Wayback Machine
- ↑ HMS Natals lidet kendte tragedie . Hentet 3. februar 2016. Arkiveret fra originalen 3. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ Principe de Asturias . Hentet 4. maj 2020. Arkiveret fra originalen 27. oktober 2020. (ubestemt)
- ↑ Giorgerini, s. 272, 277
- ↑ Allen, s. 23
- ↑ Whitley, s. 157-58
- ↑ Morgeneksplosioner i Northern Bay (Død af Kejserinde Maria) // Secrets of History . Hentet 4. maj 2020. Arkiveret fra originalen 25. februar 2021. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Skryagin L. N. Explosions on the Northern Dvina Archival kopi af 4. februar 2016 på Wayback Machine
- ↑ 1 2 3 4 5 Kurushin M., Nepomnyashchiy N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 7. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 357
- ↑ Sagen om "Baron Drizen" bliver hørt . Hentet 3. februar 2016. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ SS Mendi (downlink) . Dato for adgang: 3. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ St. Vincent klasse slagskibe Arkiveret 4. marts 2016 på Wayback Machine
- ↑ Chronicle of a Tragedy: Explosion in the Port of Halifax 1917. . Dato for adgang: 1. februar 2016. Arkiveret fra originalen 14. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Dittmar, FJ; Colledge, JJ britiske krigsskibe 1914–1919. - Shepperton, Storbritannien: Ian Allen, 1972. - ISBN 0-7110-0380-7 .
- ↑ Friedman, Norman. British Destroyers : Fra de tidligste dage til Anden Verdenskrig . - Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing, 2009. - ISBN 978-1-84832-049-9 .
- ↑ Gardiner, Robert; Grå, Randal. Conways All The World's Fighting Ships 1906–1921 (engelsk) . — London: Conway Maritime Press, 1985. - ISBN 0-85177-245-5 .
- ↑ Barrash, Marvin. USS CYCLOPS Heritage Books, Inc. — 2010. Arkiveret 9. januar 2016 på Wayback Machine ISBN 0-7884-5186-3
- ↑ SS Burutu (1902) . Hentet 10. februar 2016. Arkiveret fra originalen 15. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Kurushin M., Nepomnyashchiy N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 7. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 359
- ↑ Chaouia . Hentet 4. maj 2020. Arkiveret fra originalen 6. august 2020. (ubestemt)
- ↑ Decker er overbevist om, at vraget er Valbanera (pdf) (21. september 1919).
- ↑ "Santa Isabel-katastrofe" The Times (London). Onsdag den 5. januar 1921. (42610), kol C, s. 9.
- ↑ "Sidste scener i Santa Isabel" The Times (London). Torsdag den 6. januar 1921. (42611), kol B, s. 9.
- ↑ SS CITY OF CALCUTTA (downlink) . Dato for adgang: 5. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Novosibirsk havde sin egen Titanic ... . Dato for adgang: 31. januar 2016. Arkiveret fra originalen 7. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ Gavrilov S. V. Lille Kamchatka-historier. - Petropavlovsk-Kamchatsky: Kamchatsky trykkeri, 2002.
- ↑ "100 liv tabt i japansk vrag" The Times (London). Mandag den 16. marts 1925. (43911), kol D, s. 13.
- ↑ "Amazon steamer burnt" The Times (London). Torsdag den 25. marts 1926. (44229), kol F, s. 16.
- ↑ Et ildevarslende sted huskes af borgere ... . Dato for adgang: 4. februar 2016. Arkiveret fra originalen 17. januar 2018. (ubestemt)
- ↑ 1.200 dør, da Yangtse-troppeskibet sprænges i luften; Mange springer af brændende håndværk og drukner Arkiveret 12. marts 2016 på Wayback Machine // New York Times
- ↑ "Dampskib sunket i tyfon" The Times (London). Torsdag den 2. juni 1927. (44597), kol G, s. femten.
- ↑ "Japanske krigsskibe i kollision" The Times (London). Fredag den 26. august 1927. (44670), kol. E, s. ti.
- ↑ "Telegrams in Brief" The Times (London). Tirsdag den 27. december 1927. (44774), kol G, p. 9.
- ↑ RAPPORTER 900 druknet i et japansk vrag - Vladivostok hører, at dampskibet Wusung er gået tabt ud for Kurileøerne. - Artikel - NYTimes.com . Hentet 30. september 2017. Arkiveret fra originalen 13. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ El fin del "Principessa Mafalda" Arkiveret 26. maj 2016 på Wayback Machine // Historia y Arqueología Marítima
- ↑ "Ulykkesrapporter" The Times (London). Onsdag den 16. november 1927. (44740), kol G, s. 24.
- ↑ "Storm på Bombay-kysten" The Times (London). Onsdag den 16. november 1927. (44740), kol D, s. 13.
- ↑ "Tabet af et indisk passagerskib" The Times (London). Onsdag den 16. november 1927. (44740), kol. E, s. 24.
- ↑ "Ulykkesrapporter" The Times (London). Fredag den 18. november 1927. (44742), kol. E, s. 29.
- ↑ Katastrofe til søs: SS Vestris . Dato for adgang: 31. januar 2016. Arkiveret fra originalen 19. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ "Katastrofe ud for Hong Kong" The Times (London). Torsdag den 17. januar 1929. (45103), kol B, s. 12.
- ↑ "Skibet synker fra Waglan". Hong Kong Telegraph. 16. januar 1929.
- ↑ Hoppu, Tuomas Satakunnan laivasto Näsijärvellä (fin.) . Koskesta Voimaa . Universitetet i Tampere. Hentet 25. februar 2008. Arkiveret fra originalen 4. marts 2008.
- ↑ 1 2 3 4 5 Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 7. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 361
- ↑ Hemmeligheder ved maritime katastrofer . Dato for adgang: 4. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ Bretonsk sang om skibsvraget St. Philibert. . Hentet 31. januar 2016. Arkiveret fra originalen 12. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ LE GEORGES PHILIPPAR . Hentet 1. februar 2016. Arkiveret fra originalen 25. september 2016. (ubestemt)
- ↑ Fritz Otto Busch : Niobe. Ein deutsches Schicksal. Breitkopf & Härtel, Leipzig 1932
- ↑ Langbåds glemsel . Hentet 1. februar 2016. Arkiveret fra originalen 19. december 2011. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 8. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 363
- ↑ Pavel Pryanikov . "Indigirkas" død og patriotismen blandt fangerne i Gulag . Russisk planet (16. januar 2014). Dato for adgang: 16. januar 2014. Arkiveret fra originalen 19. januar 2014. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Gorbunov, Mikhail. "Varyag" er ikke alene . Russisk avis (Fjernøsten), nr. 3419 (3. marts 2004). ”For 65 år siden, den 12. december 1939, styrtede damperen Indigirka ned ud for Japans kyst. Samtidig døde mere end syv hundrede af passagererne. Dybest set var de fanger, der havde afsonet deres tid og var på vej fra Magadan koncentrationslejrene til Vladivostok. Senere kaldte verdenspressen det "sovjetiske Titanic". Dato for adgang: 18. november 2014. Arkiveret fra originalen 18. november 2014. (ubestemt)
- ↑ Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 8. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 364
- ↑ Società Italia Flotte Riuniti / Italia Società Anonima di Navigazione . Dato for adgang: 25. februar 2016. Arkiveret fra originalen 31. januar 2016. (ubestemt)
- ↑ Orazio . Dato for adgang: 25. februar 2016. Arkiveret fra originalen 27. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ Kuzinets I. M. Tragedien på Ladoga (september 1941) // Krigens vanskelige veje: på 70-årsdagen for det sovjetiske folks sejr i den store patriotiske krig 1941-1945. - Sankt Petersborg. : Branko, 2015. - S. 112-117. - ISBN 978-5-903521-34-0 .
- ↑ 100 store skibsvrag. 7. januar 1942.
- ↑ 1 2 3 Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 8. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 378
- ↑ Slagskibe af Nagato-klassen (utilgængeligt link) . Hentet 29. februar 2016. Arkiveret fra originalen 22. marts 2009. (ubestemt)
- ↑ Nagato-serien af slagskibe. Slagskibet Mutsu . Dato for adgang: 29. februar 2016. Arkiveret fra originalen 31. januar 2009. (ubestemt)
- ↑ Officiel version af eksplosionen på den amerikanske flådes hjemmeside . Dato for adgang: 4. februar 2016. Arkiveret fra originalen 24. november 2014. (ubestemt)
- ↑ 100 store skibsvrag. 18. december 1944.
- ↑ Eksplosion ved Dalstroy // Materialer fra Vladivostok internetavisen Arkiveksemplar dateret 9. juni 2008 på Wayback-maskinen hentet den 11. december 2009
- ↑ Malawis præst, fylder 100, fortryder bådtragedien . Dato for adgang: 23. februar 2016. Arkiveret fra originalen 26. januar 2015. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Malawi - Philip Briggs, Sean Connolly - Google Books
- ↑ Eugene Register-Guard - Google News Archive Search
- ↑ 1 2 21. januar 1947 — HINT TIDSBOMBE SANK OVERFULLT GRÆSK DAMPFART | Chicago Tribune Arkiv . Hentet 23. februar 2016. Arkiveret fra originalen 7. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Skryagin L. N. Hvordan skibet ødelagde byen: Essays om katastrofer på floder, søer og havne. - M . : Transport , 1990. - 272 s. - 125.000 eksemplarer. — ISBN 5-277-01037-8 .
- ↑ Kurushin M. Catastrophes and cataclysms Arkivkopi af 11. februar 2019 på Wayback Machine
- ↑ Axis History Forum . Hentet 11. februar 2016. Arkiveret fra originalen 16. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ 黑山阻击没法挖工事用国军尸体垒碉堡. Hentet 11. februar 2016. Arkiveret fra originalen 15. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ 「宣怀」轮、「渤海」号运兵船和营口撤退. Hentet 11. februar 2016. Arkiveret fra originalen 15. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ Især anerkender den kinesiske Wikipedia ikke Folkets Befrielseshærs skyld for skibets død.
- ↑ In Titanic's Shadow: Verdens værste handelsskibskatastrofer - David L Williams - Google Books
- ↑ Kronik om de største katastrofer til søs . Hentet 31. januar 2016. Arkiveret fra originalen 10. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ The Age - Google News Archive Search . Hentet 23. februar 2016. Arkiveret fra originalen 12. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Daily Illini 25. marts 1949 - Illinois digitale avissamlinger . Hentet 4. maj 2020. Arkiveret fra originalen 17. juli 2018. (ubestemt)
- ↑ The Glasgow Herald - Google News Archive Search . Hentet 23. februar 2016. Arkiveret fra originalen 12. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ 100 store skibsvrag. 16. september 1949.
- ↑ 1 2 3 4 Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 8. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 389
- ↑ Talasi, grad i smrt . Dato for adgang: 17. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ "90 druknede i Donau" The Times (London). Onsdag den 10. september 1952. (52413), kol C, s. fire.
- ↑ Vreme (serbisk) - Bølger, by og død - 13. september 2012 - Side 68 - Udgave 1132 - Kolonne B
- ↑ CHAMPOLON 22. december 1952 (100 store skibsvrag) (utilgængeligt link)
- ↑ Prinsesse Victoria IV (1946-1953) Arkiveret 3. marts 2016 på Wayback Machine
- ↑ Edwards, Christopher. Fyr ned nedenfor! // Søværnshistorie. - Annapolis, MD: United States Naval Institute, 2011. - Februar ( vol. 25 , nr. 1 ).
- ↑ "Toya Maru" (26. september 1954) . Hentet 31. januar 2016. Arkiveret fra originalen 24. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ De største skibsvrag . Hentet 31. januar 2016. Arkiveret fra originalen 12. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 8. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 390
- ↑ Slagskibssaga . Hentet 16. februar 2016. Arkiveret fra originalen 12. november 2013. (ubestemt)
- ↑ Personale. Besætningsliste pr. 29.10.55 (utilgængeligt link) . Linkor Novorossiysk hjemmeside. Dato for adgang: 25. januar 2013. Arkiveret fra originalen 9. januar 2013. (ubestemt)
- ↑ The Southeast Missourian - Google News Archive Search
- ↑ Dekret fra borgmesteren i Astrakhan af 17. maj 2011 nr. 3882-M . Hentet 5. februar 2016. Arkiveret fra originalen 5. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ Times Daily - Google News Archive Search . Dato for adgang: 18. februar 2016. Arkiveret fra originalen 12. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ SINKING AF MV "DARA" . Dato for adgang: 5. februar 2016. Arkiveret fra originalen 3. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ El Sælger
- ↑ Desert Sun 4. september 1961 - California Digital Newspaper Collection . Hentet 4. maj 2020. Arkiveret fra originalen 25. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ Mindebog om de dræbte i eksplosionen i landsbyen Polyarny (utilgængeligt link) . Hentet 16. februar 2016. Arkiveret fra originalen 12. februar 2012. (ubestemt)
- ↑ The Age - Google News Archive Search
- ↑ Foto af en brand i Laconia
- ↑ The Milwaukee Journal - Google News Archive Search
- ↑ "Thresher" styrter ned i afgrunden . Hentet 1. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ The Chicago Tribune, 18. maj 1966 . Dato for adgang: 16. februar 2016. Arkiveret fra originalen 7. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ The Chicago Tribune, 19. maj 1966 . Dato for adgang: 16. februar 2016. Arkiveret fra originalen 2. april 2015. (ubestemt)
- ↑ Skæbnens finger eller menneskelig fejl? . Hentet 31. januar 2016. Arkiveret fra originalen 12. februar 2019. (ubestemt)
- ↑ The Age - Google News Archive Search
- ↑ 1985, Whitman T. Browne, The Christena Disaster: Forty-two Years Later - Looking Backward, Looking Forward, a Caribbean Story about National Tragedy, The Burden of Colonialism and the Challenge of Change. [1] Arkiveret 26. juni 2014 på Wayback Machine , tilgået 15. januar 2014
- ↑ Side 310. Some Background, 1985, Whitman T. Browne, The Christena Disaster: Forty-two Years Later - Looking Backward, Looking Forward, a Caribbean Story about National Tragedy, The Burden of Colonialism and the Challenge of Change. [2] Arkiveret 26. juni 2014 på Wayback Machine , tilgået 15. januar 2014
- ↑ "Diving the Christena Wreck", The Observer, 26. januar, 1997 [3] Arkiveret 1. februar 2014 på Wayback-maskinen , der blev tilgået 17. januar 2014
- ↑ Forlis. XX århundrede. 1970-1971 år.
- ↑ Desert Sun 26. december 1973 - California Digital Newspaper Collection . Hentet 4. maj 2020. Arkiveret fra originalen 25. september 2017. (ubestemt)
- ↑ ECUADOR: MINDST 180 DØR I JULAFTEN FÆRGEKATASTEN
- ↑ Historie - Sarikei - Pulau Kidjang-tragedien - En vandrig grav
- ↑ MV Pulau Kidjang Dalam Kenangan
- ↑ MV Pulau Kijang
- ↑ 追忆广州版泰坦尼克号:432条生命陨落珠江. Hentet 7. februar 2016. Arkiveret fra originalen 1. maj 2017. (ubestemt)
- ↑ 肇庆阳光网. Dato for adgang: 7. februar 2016. Arkiveret fra originalen 15. november 2017. (ubestemt)
- ↑ 1975年,西江发生一件大事震惊全国. Hentet 7. februar 2016. Arkiveret fra originalen 23. august 2017. (ubestemt)
- ↑ Forlis. XX århundrede. 1975-1976 år.
- ↑ Lodi News-Sentinel - Google News Archive Search . Hentet 16. februar 2016. Arkiveret fra originalen 12. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Dagen - Google Nyhedsarkivsøgning . Hentet 14. februar 2016. Arkiveret fra originalen 12. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 8. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 399
- ↑ Større færge/skib forliser hurtige fakta - CNN.com . Dato for adgang: 26. februar 2016. Arkiveret fra originalen 7. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ 30 anos da Tragédia do Novo Amapá Arkiveret 22. februar 2016 på Wayback Machine (havn.)
- ↑ Tragédia do Novo Amapá completa 34 anos Arkiveret 15. november 2017 på Wayback Machine (havn.)
- ↑ Forlis. XX århundrede. 1979 og 1981
- ↑ "Megulhadores só resgatam 16 dos 300 mortos em naufrágio" Arkiveret 29. juli 2016 på Wayback Machine (havn.)
- ↑ "Barco afunda no Pará com 530 pessoas" (havn.)
- ↑ 300 frygtede druknet i forlis af færge Arkiveret 16. februar 2016 på Wayback Machine // United Press International
- ↑ Kinesiske redningsfolk opgav onsdag eftersøgningen efter overlevende fra... Arkiveret 16. februar 2016 på Wayback Machine // United Press International
- ↑ Nyheder - Volga-regionen - Samfund - Ulyanovsk mindes de dræbte i styrtet med skibet "Alexander Suvorov". (Foto) (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 1. februar 2016. Arkiveret fra originalen 24. juli 2009. (ubestemt)
- ↑ Tragedien om skibet "Alexander Suvorov" . Hentet 4. maj 2020. Arkiveret fra originalen 14. november 2019. (ubestemt)
- ↑ Skibssynkning i 1983 husket. . Hentet 12. februar 2016. Arkiveret fra originalen 16. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ Gainesville Sun - Google News Archive Search . Hentet 14. februar 2016. Arkiveret fra originalen 12. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Schenectady Gazette - Google Nyhedsarkivsøgning . Hentet 14. februar 2016. Arkiveret fra originalen 12. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Kinesisk færge synker. 110 Die Arkiveret 22. februar 2016 på Wayback Machine // Chicago Tribune
- ↑ FÆRGEKATASTER I BANGLADESHl // New York Times
- ↑ BANGLADESH SKIBE, 1.000 OMBOORD, SYNKER - NYTimes.com . Hentet 30. september 2017. Arkiveret fra originalen 11. juni 2017. (ubestemt)
- ↑ Dampbåd "Admiral Nakhimov" . Dato for adgang: 31. januar 2016. Arkiveret fra originalen 4. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ Død i den engelske kanal (utilgængeligt link) . Hentet 31. januar 2016. Arkiveret fra originalen 9. marts 2017. (ubestemt)
- ↑ ZAMBIA PRAM DØNNE; 300 MANGLER . Hentet 30. september 2017. Arkiveret fra originalen 6. november 2017. (ubestemt)
- ↑ 390 DØDSFALD FRYGTET, SOM PRAM KANTERER I EN FLOD I AFRIKA . Hentet 30. september 2017. Arkiveret fra originalen 6. november 2017. (ubestemt)
- ↑ ML Diana
- ↑ 100 savnet i Bangladesh, da overfyldt færge synker Arkiveret 8. november 2017 på Wayback Machine // The New York Times .
- ↑ Doña Paz færgebrand (utilgængeligt link) . Hentet 31. januar 2016. Arkiveret fra originalen 27. april 2016. (ubestemt)
- ↑ Piper Alpha Oil Rig Accident Arkiveret 16. februar 2016 på Wayback Machine .
- ↑ 500 i Filippinerne tabt, da skib synker Arkiveret 5. november 2017 på Wayback Machine - The New York Times , 1988-10-26
- ↑ Færge ramt af fragtskib synker i Bangladeshi-floden; 250 savnede Arkiveret 22. februar 2016 på Wayback Machine // Los Angeles Times
- ↑ KRONOLOGI-Bangladesh færgekatastrofer | Reuters . Hentet 30. september 2017. Arkiveret fra originalen 13. september 2017. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Reuters . Hentet 30. september 2017. Arkiveret fra originalen 13. september 2017. (ubestemt)
- ↑ Skibe styrter på Donau; 151 Mangler. 11. september 1989 Arkiveret 20. oktober 2015 på Wayback Machine // Los Angeles Times
- ↑ Tragediens skib er bitter mod Gorbatjov, Zhivkov og Ceausescu . Hentet 14. februar 2016. Arkiveret fra originalen 22. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ Shary A. V. Donau er en flod af imperier Arkivkopi dateret 22. februar 2016 på Wayback Machine .
- ↑ 1 2 3 ITALIENSK ULYKKE ER SENESTE I KÆDEN AF FÆRGEKATASSTER.
- ↑ Omkring 100 meldt savnet efter Bangladesh færgeforlis Arkiveret 25. maj 2015 på Wayback Machine // Los Angeles Times
- ↑ 200 Feared Dead as Ferry Sinks in Bangladesh Arkiveret 26. marts 2016 på Wayback Machine // New York Times
- ↑ Burma båd synker 216 feareddead Arkiveret 4. marts 2016 på Wayback Machine - Chicago Tribune , 1990-04-08
- ↑ Nordsøfærgebrand dræber 110 - tulsaworld.com , 1990-04-07
- ↑ National Geographic Channel-film fra sekunder til katastrofe . Hentet 30. september 2017. Arkiveret fra originalen 11. april 2016. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 4 Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 10. august 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 408
- ↑ Mere end 150 dræbt, da båd med somaliere sank arkiveret 22. februar 2016 på Wayback Machine // The Associated Press
- ↑ MV Salem Express
- ↑ Flodfærge synker i Bangladesh - 150 mangler . Hentet 11. februar 2016. Arkiveret fra originalen 16. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ ANDRE katastrofer; 9 tidligere forlis med store tab arkiveret 17. februar 2016 på Wayback Machine // The New York Times
- ↑ Bocaue Pagoda Festival Arkiveret 4. marts 2016 på Wayback Machine // CNN
- ↑ Town genopliver pagoden 21 år efter tragedien Arkiveret 15. februar 2016 på Wayback Machine // INQUIRER.net
- ↑ 16 år senere husker Kenya . Hentet 10. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Hundredvis frygtede døde efter flodfærgeforlis . Hentet 10. februar 2016. Arkiveret fra originalen 2. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Afsnit 7.6 Arkivkopi af Wayback Machine -rapporten den 2. juni 2001 fra den estisk-finsk-svenske undersøgelseskommission (eng.)
- ↑ Liste over maritime katastrofer i Filippinerne
- ↑ Filippinerne: En registrering af skibskatastrofer Arkiveret 1. juli 2016 på Wayback Machine // BBC
- ↑ Italien: Lost at Sea . Hentet 11. februar 2016. Arkiveret fra originalen 11. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ 1996. Færge synker ud for den indonesiske kyst. (utilgængeligt link) . Hentet 10. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 Kurushin M., Nepomniachtchi N. The Great Book of Catastrophes Arkiveksemplar dateret 8. februar 2016 på Wayback Machine - M .: OLMA Media Group, 2006. s. 409
- ↑ Lake Victoria tragedie, Tanzania den 21. maj . Dato for adgang: 10. februar 2016. Arkiveret fra originalen 23. september 2015. (ubestemt)
- ↑ PORT-AU-PRINCE, Haiti - En færge sank nord for hovedstaden mandag, og haitiske embedsmænd sagde, at så mange som 400 mennesker var savnet og frygtet druknede Arkiveret 15. februar 2016 ved Wayback Machine // " The Moscow Times "
- ↑ Filippinerne: En registrering af skibskatastrofer Arkiveret 1. juli 2016 på Wayback Machine - BBC , 1998-09-19 .
- ↑ Nogle af de dødeligste skibskatastrofer. Arkiveret 25. februar 2016 på Wayback Machine - Associated Press
- ↑ Taylor, Mike; Reed, Matt. Projekter: Prinsesse af Orienten. Triton Oceanic Corp. Hentet 2011-02-25.
- ↑ Filippinerne: En registrering af skibskatastrofer Arkiveret 1. juli 2016 på Wayback Machine // BBC
- ↑ 200 Sagt til at drukne mens han flygter fra afrikanske kampe Arkiveret 24. juni 2017 på Wayback Machine // New York Times
- ↑ 200 menes at være druknet, da kampene fornyet Arkiveret 16. februar 2016 på Wayback Machine // The Irish Times
- ↑ Verden: Asien-Stillehavsområdet Hundredvis savnet i færgekatastrofe . Hentet 25. februar 2016. Arkiveret fra originalen 6. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Tidslinje - Skib . Dato for adgang: 25. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Et skib sank ud for New Guineas kyst : 250 mennesker forsvandt
- ↑ Mindst 25 dør i Bangladesh færgeulykke Arkiveret 16. februar 2016 på Wayback Machine // Los Angeles Times
- ↑ Mange drukner, da Bangladesh-færgen kæntrer . Hentet 11. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ B-37, projekt 641, løbenummer 766 . Dato for adgang: 1. februar 2016. Arkiveret fra originalen 27. august 2014. (ubestemt)
- ↑ Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 26. august 2000 nr. 1578 om tildeling af statspriser til besætningen på Kursk-atomubåden (inkluderer en komplet liste over de døde)
- ↑ Lig der vasker i land i Bangladesh . Hentet 10. februar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
Litteratur
- Malov, V. " Secrets of lost ships " - M .: "Onyx", 2005, ISBN 5-488-00079-8
- Muromov I. A. " Et hundrede store skibsvrag " - M., 2006, ISBN 5-9533-0089-1
- Skryagin L. N. . " Hemmeligheder ved havkatastrofer " - 2. udg. - M .: Transport, 1986. - 366 s., ill. Side 148-150.
- Erlikhman V.V. Befolkningstab i det XX århundrede. - M . : Russisk panorama, 2004. - 176 s. - (Hele verden). - 1500 eksemplarer. — ISBN 5-93165-107-1 .
- Jonathan Eyers . Final Voyage: Verdens værste maritime katastrofer. Bloomsbury Publishing, 2013.
- Charles Hocking . Ordbog over katastrofer til søs under dampens tidsalder: inklusive sejlskibe og krigsskibe tabt i aktion, 1824-1962. Lloyd's Register of Shipping, 1969.
- Hoke, N. Moderne skibskatastrofer 1963-1996. anden version. Lloyd's of London Press Ltd., London, 1997.