Olielager (oliedepot, olieterminal) - en industriel facilitet til opbevaring af olie og olieprodukter , det kan være omladning, distribution, omladning og distribution. Som regel er et sådant lager underjordiske eller overjordiske tanke samt en platform til modtagelse/aflæsning af lagrede produkter til transport ( jernbanetanke , tankskibe , tankskibe osv.) eller en olierørledning .
Som regel kommer færdige olieprodukter ind i olielageret.
De fleste lufthavne har også deres eget "brændstoflager", hvor flybrændstof opbevares .
Der er tre hovedtyper af ejerskab til olielager:
Shukhov-tanken er et cylindrisk lager af stålplader til olie, olieprodukter og andre væsker med en højde og diameter på mere end tre meter, med en tynd bund på en sandpude og trappet vægtykkelse, karakteriseret ved minimalt stålforbrug for en given bind.
Verdens første cylindriske olielager fra nittede stålplader blev bygget af V. G. Shukhov ved Balakhani -oliefelterne nær Baku i 1878 efter ordre fra Nobel-brødrenes olieselskab under starten af byggeriet af den første russiske olierørledning . Før dette blev olie lagret i russiske felter i friluftsdamme og i USA - i rektangulære olielagerfaciliteter.
I 1883 udgav V. G. Shukhov værket "Mechanical Structures of the Oil Industry", som giver de grundlæggende principper for beregning og konstruktion af cylindriske ståltanke på sandpuder.
I dette arbejde beviste Shukhov, at tankens optimale form, baseret på stålets økonomi, er en cylinder, hvis bund er fastgjort til en rund tyndvægget stålfladbund, der ligger på en "sandpude" og dækket fra ovenover med et konisk eller fladt tag. “Væggene i reservoiret er dannet af en række ringe nittet af pladejern; den nederste ring er forbundet med bunden med en firkant. Den øverste ring afsluttes også med en firkant, der tjener som støtte for tagspærene” [1] . Shukhov undersøgte mønsteret af spændingsfordeling i tankens vægge ved hjælp af differentialligninger af fjerde grad.
Shukhov tanke er kendetegnet ved simpelt og omkostningseffektivt design og installation. Shukhov standardiserede de vigtigste standardstørrelser af tanke, takket være, at der i Rusland ifølge hans tegninger kun blev bygget mere end 20 tusinde olielagertanke indtil 1917. Moderne cylindriske olielagertanke bygges stadig efter de grundlæggende principper udviklet af V. G. Shukhov.
Land/Territorium | Brændstoftype | kapacitet i tønder |
Kapacitet i tons |
Kapacitet i kubikmeter |
datoen | Kilder |
---|---|---|---|---|---|---|
USA | Olie | 1 312 000 000 | 156 443 500 | 2020 | https://www.eia.gov/petroleum/storagecapacity/ Arkiveret 1. maj 2020 på Wayback Machine ] | |
Japan | Olie | 579 000 000 | 92 000 000 | august 2004 | [1] Arkiveret 6. juli 2006 på Wayback Machine | |
Tyskland | Olie | 250.000.000 | 40.000.000 | 1997 | [2] Arkiveret 29. september 2007 på Wayback Machine (downlink siden 17.03.2016 [2418 dage]) | |
Kina | Olie | 168.000.000 | 26.000.000 | maj 2006 | [3] (downlink) (downlink siden 17-03-2016 [2418 dage]) | |
Spanien | Olie | 120.000.000 | 19.000.000 | maj 2006 | [4] Arkiveret 23. marts 2016 på Wayback Machine | |
Sydkorea | Olie | 116.000.000 | 18.000.000 | 2006 | [5] | |
Singapore | Benzin | 100.000.000 | 16.000.000 | maj 2006 | [6] (downlink siden 17-03-2016 [2418 dage]) | |
Storbritanien | Olieprodukter | 34.000.000 | 5.000.000 | maj 2005 | ||
Storbritanien | Olieprodukter | 34.000.000 | 5.000.000 | maj 2005 | ||
Rusland | Olie | 9.700.000 [2] | juli 2020 | |||
Moskva-regionen | Olieprodukter | 16.000.000 | 2.000.000 | 9 350 000 |
Alle cylindriske lodrette ståltanke, som tekniske strukturer, består af strukturelle dele forbundet til en enkelt helhed ved svejsning, samt et sæt udstyr og komponentstrukturer. Sidstnævnte tilsammen er beregnet til at sikre pålidelighed, bekvemme og sikre driftsforhold for tanke. Deres specifikke liste afhænger af det opbevarede produkts type og fysiske og kemiske egenskaber, konstruktions- og driftsområdet, tankens generelle design og andre faktorer. Under hensyntagen til alt dette blev sæt udstyr og komponentstrukturer installeret til følgende grupper af tanke [3] :
Hele rækken af udstyr og komponentstrukturer kan opdeles i grupper efter deres funktionelle formål. :
Listen over udstyr tilvejebragt af projektet kan opdeles i separate grupper og efter sådanne funktioner som :
På hver tank og på tankfarmen som helhed oprettes der beskyttelses- og driftssystemer, som omfatter nogle af de ovennævnte typer udstyr og strukturer samt forskellige instrumenter og enheder.
I bibliografiske kataloger |
---|