BMR-3M

BMR-3M

BMR-3M på udstillingen " Technologies in Mechanical Engineering " i 2012.
BMR-3M
Klassifikation Pansret minerydningsvogn
Kampvægt, t 48
Besætning , pers. 2
Landgangsfest , pers. 3
Historie
Fabrikant Uralvagonzavod
Dimensioner
Kasselængde , mm 6920
Bredde, mm 3780
Højde, mm 2930
Booking
pansertype stål
Bund, mm svarende til 300
Bevæbning
seværdigheder 2 x 1PN63M
maskinpistol 1 x 12,7 mm NSVT
Motor
Mobilitet
Motorkraft, l. Med. 1000
Motorvejshastighed, km/t halvtreds
ophængstype _ individuel torsionsstang
Krydsbart vadested , m 8 med OPVT
 Mediefiler på Wikimedia Commons

BMR-3M Vepr  er et russisk pansret minerydningsfartøj.

Kampkøretøjet blev udviklet på basis af hovedtankene T-72 [1] , T-90 , T-90A [1] .

Designbeskrivelse

Hovedformålet med BMR-3M er rekognoscering , overvindelse og rydning af minefelter . Bredden af ​​de oprettede passager under minerydning er omtrent lig med afstanden mellem sporene eller mellem hjulene for kampvogne , infanterikampvogne og pansrede mandskabsvogne . Maskinen er i stand til at lave to spor med en bredde på 800-870 mm i anti-sporede minefelter, og der er et ukløvet mellemrum på 1620 mm bredt tilbage mellem sporene. I anti-bund minefelter skaber BMR-3M en kontinuerlig passage, hvis bredde er 3,2 meter for miner med kontaktsikring og op til 6-7 m for miner med magnetsikring [2] .

Besætningen består af to personer: en chauffør og en chef. Derudover er der i køretøjets kamprum tre steder til transport af tropper fra sapperenhederne [2] .

Panserkorps og tårn

Basen til BMR-3M er T-72, T-90, T-90A. Den største forskel mellem BMR-3M-chassiset og basiskøretøjet er forbedret minebeskyttelse. Besætningskabinen er placeret på chassiskroppen , hvori kommandantens kupol, luger, observationsanordninger samt en installation med et luftværnsmaskingevær er placeret . Kabinen er svejset af rullede panserplader. Bag kabinen er en platform sat op til transport af trawlsektionen . Forsiden af ​​skroget og kabinen er dækket af containere med dynamisk beskyttelse [2] .

I hele området af det pansrede skrog og tårn er der specielle flerlagsstrukturer lavet af specialstål for at give pålidelig anti-nuklear beskyttelse [2] .

Bevæbning

Hovedbevæbningen af ​​BMR-3M er et 12,7 mm NSVT antiluftmaskingevær [2] .

Også installeret på maskinen er 8 granatkastere af 902V " Tucha " røgskærmsindstillingssystemet, til affyring af 81 mm røggranater [2] . Derudover inkluderer pakken [2] :

  1. RPG-7D håndholdt anti-tank granatkaster med 6 patroner ammunition ;
  2. MANPADS 9K38 "Igla" med to omgange ammunition;
  3. AKS-74 kampriffel med 150 patroner ammunition;
  4. 10 F-1 granater .

Overvågning og kommunikation

For at kunne levere intern og ekstern kommunikation har BMR-3M en R-123M radiostation samt en TPU tank intercom . For at overvåge radio- og kemisk situation blev der installeret et røntgenradiometer og en GO-27 kemisk analysator . Når man arbejder om natten, kan besætningen bruge to indbyggede nattesynsapparater uden ekstern belysning 1PN63M [2] .

Motor og transmission

Kraftværket er fuldstændig identisk med OT T-90 [2] .

Chassis

Chassiset er fuldstændig identisk med OT T-90 [2] .

Specialudstyr

Ved udførelse af minerydning kan BMR-3M bruge specielt minerydningsudstyr. Som trawl på BMR-3M anvendes et KMT-7 eller KMT-8 gauge minetrawl [2] .

KMT-7 består af en kædeanordning monteret foran maskinen og to rammer med rullesektioner, hvorpå der er fræsere på ydersiden af ​​rammerne. Der findes også tilbehør til fejning af panserminer med nærsikring, fejning af anti-bundminer samt en jamming-sender PR 377 IV [2] .

For at sikre gode beboelsesforhold har BMR-3M-køretøjet en filter-ventilationsenhed til arbejde i forurenede områder, samt et klimaanlæg, som gør det muligt for besætningen at arbejde normalt ved omgivende temperaturer op til +65 ° C. Derudover er der er et toilet og en madvarmer i kampkupéen. Tilsammen er alt udstyr i BMR-3M i stand til at give op til tre dages autonomt ophold for besætningen i bilen [2] .

Ændringer

Maskinvurdering

Men den perfekte maskine blev først født nu. Og som altid - efter at have brændt os i mælk, blæser vi på vandet. Aircondition er selvfølgelig en god ting, men hvor var du, da dine hjerner smeltede af varme og støv? Og hvem ved, hvor der igen bliver brug for denne maskine. Og her i Rusland er sommeren ikke så meget varm, men vinteren er kold. Tænk måske på komfuret? Det ser ikke ud til, at vores krigere i det næste århundrede bliver nødt til at opfylde deres internationale pligt i varme lande; snarere bliver de nødt til at forsvare deres oprindelige sne. Det er dog på en eller anden måde ikke sædvanligt at tænke på vores soldaters bekvemmeligheder. Toilet, aircondition, madopvarmning (herrerne glemte at proppe et køleskab og et stereoanlæg ind i BMR'en) er ikke for de snottede. Dette er for potentielle udenlandske købere, der (med rette) mener, at det er meget vigtigere at tænke på at skabe acceptable forhold for soldater i kamp end om komforten for folks stedfortrædere. - Veremeev Yu.G.

Billeder

BMR-3M på udstillingen " Technologies in Mechanical Engineering " 2012:

Noter

  1. 1 2 3 RG.RU hjemmeside "Tanke ryddede snedriver nær Volgograd." . Hentet 29. januar 2019. Arkiveret fra originalen 30. januar 2019.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 BRM-3M, pansret minerydningskøretøj . RUSLANDS VÅBEN. Hentet 18. februar 2012. Arkiveret fra originalen 24. maj 2012.

Yderligere læsning

Links