| Historie | |
|---|---|
| Klasse: | over dreadnought |
| Type: | dronning elizabeth |
| Flag: | Storbritanien |
| Bygning: | Portsmouth Dockyard ( Portsmouth , ) |
| Bestilt: | 1912 |
| Lagt ned: | 21. oktober 1912 |
| Lanceret: | 16. oktober 1913 |
| Vedtaget: | januar 1915 |
| Udgået af tjeneste: | 19. marts 1948 |
| Ende: | sælges til skrot |
| Lignende skibe: | Warspite , Valiant , Malaya , Burham |
| Taktiske og tekniske karakteristika: på konstruktionstidspunktet / efter genudrustning 1922-1930 / efter genopbygning 1937-1941. | |
| Forskydning: | 29.200 tons (standard) 33.020 tons (fuld) / 31.210 tons (standard) 35.480 tons (fuld) |
| Længde: | 183,41 m (mellem perpendikulære) 197,03 m (længst) |
| Bredde: | 27,6 m (maksimal luftledning) / 31,72 m (maksimal luftledning) |
| Udkast : | 9,35 m (ved standard forskydning) 10,35 m (ved fuld forskydning) |
| Kraftværk : | Før modernisering 37-41: 24 Babcock og Wilcox kedler (brændselsolie) 4 Parsons direkte drevne dampturbiner Efter modernisering 37-41: 8 Admiralty-type vandrør tre-kollektor kedler 4 Parsons gearede dampturbiner |
| Strøm : | 75.000 liter s./80 000 l. Med. |
| Skruer : | 4 propeller med fast stigning |
| Hastighed : | 25 knob (tvinger) |
| Strømreserve: | 5.000 miles ved 12,5 knob |
| Besætning : | 1267 |
| Bevæbning | |
| Hovedkaliber : | 8 (4x2) 381 mm/42 kanoner 15"/42 Mk I |
| Hjælpe kaliber: | 16 (16x1) kanoner 152 mm/45 2 (2x1) 76,2 mm luftværnskanoner/ 14 (14x1) kanoner 152 mm/45 2 (2x1) 102 mm universalkanoner/ 20 (10x2) 114s mm universal |
| Små kaliber våben: | - / - / 32 (4x8) antiluftskytskanoner Vickers Mk VI "Pom-pom" 16 (4x4) 12,7 mm maskingevær |
| Torpedo bevæbning: | 4 533 mm undervands torpedoerør , lager af torpedoer: 20 stykker , 2 agterstavne blev demonteret i 1930, og to stævner under moderniseringen af 1937-41. |
| Booking (på byggetidspunktet) | |
HMS Queen Elizabeth ( His Majesty's Ship Queen Elizabeth ) er hovedskibet i Queen Elizabeth -serien , opkaldt efter Elizabeth I , den første repræsentant for superdreadnoughts med en 15-tommers hovedkaliber. Skibet deltog i begge verdenskrige.
Med lanceringen af Dreadnought åbnede Storbritannien en ny runde af flådens våbenkapløb. Selv lande som Det Osmanniske Rige , Brasilien , Argentina , Chile begyndte at lægge planer om at udstyre deres flåder med dreadnoughts. Storbritannien fortsatte også i overensstemmelse med princippet om " to-power standarden " med at øge sin flåde. I 1911 blev Winston Churchill First Lord of the Admiralty . Ifølge de oprindelige planer skulle 1912-programmet omfatte 3 forbedrede Iron Duke - klasse slagskibe og en slagkrydser . Imidlertid beordrede den nye First Lord of the Admiralty med sin karakteristiske energi, at projektet skulle omarbejdes til hovedkaliberen på 15 tommer, på trods af at designarbejdet med at skabe sådanne kanoner endnu ikke var afsluttet. Årsagen til dette var rygter om, at det tyske imperium planlagde at øge kaliberen af sine flådekanoner, samt det faktum, at 14-tommer kanoner var blevet standarden i de amerikanske og japanske flåder. Elswick Ordnance Company fuldførte opgaven. Den nye 15"/42cal Mk I pistol viste ikke kun større nøjagtighed sammenlignet med 13,5" Mk V , men også større penetration og øget rækkevidde.
Hovedbælte: 330-203 mm, i enderne: 152 mm (bov), 102 mm (hæk).
Øvre bælte: 152 mm.
Bjælker fra citadellet: 152 mm (bov), 102 mm (hæk), ved kældrene: 50,8 mm (25,4 + 25,4)
Anti-torpedo skot: 50,8 mm (25,4 + 25,4)
Tårne: 330 mm (pande), 280 mm (sider), 108 mm (tag)
Barbettes: 254-178 mm (over øvre dæk), 102-152 mm (under øvre dæk)
Kasematter : 152 mm
Conning-tårn: 280 mm (vægge), 76,2 mm (tag), 102 mm (afstandsmålerstolpe), 152 mm (mine), 102 mm (under øverste dæk)
Torpedo affyringskontrolpost: 152 mm, 102 mm (over øverste dæk)
Skorstensrør: 38 mm
Dæk: tank over kasematterne 25,4 mm, top 50,8-31,8 mm, hoved (midt) over kældre 31,8 mm, nederste 25,4 mm, platform (mellemdæk) i stævnen 25,4 mm, i enderne 76,2 mm, over styretøjet 76,2 mm.
Efter at være trådt i tjeneste i december 1914 blev slagskibet Queen Elizabeth sendt til Middelhavet i februar 1915 . Fra 25. februar til 14. maj 1915 deltog slagskibet i bombardementet af tyrkiske forter nær Dardanellerne . I alt affyrede de 86 15-tommer og 71 6-tommer granater. Det blev derefter sendt til Rosyth til reparation . På grund af reparationen deltog dronning Elizabeth ikke i Jyllandsslaget , hvor alle skibe af samme type blev beskadiget, malayaen blev særligt hårdt ramt, og kordit antændte på den . Warspite modtog 13 hits fra 280 mm runder . I 1917 blev slagskibet flagskibet for den store flåde .
Efter indgåelsen af Washington-aftalen fra 1922 skrottede eller omklassificerede Storbritannien de fleste af sine forældede dreadnoughts, men fem af Queen Elizabeth -klassens slagskibe og fem af deres mere forenklede og langsommere modparter i R-klassen blev tilbage i flåden. For at forbedre præstationsegenskaberne i 1926-1927 blev dronning Elizabeth og andre skibe udstyret med anti-torpedo buler , dækpanser blev styrket, og nyt luftværnsartilleri blev installeret. Det var planlagt, at "Dronning Elizabeth" , søsteren " Worspite " og " Baram ", samt slagkrydseren " Tiger " ville blive trukket tilbage fra flåden i 1935 [1] .
Den 18. december 1941 leverede den italienske ubåd Shire , under kommando af kommandørløjtnant Borghese , tre mantorpedoer i nærheden af Alexandria havn . 20:47 blev torpedoerne affyret. Piloterne af disse torpedoer var medlemmer af ubådsdivisionen af den tiende flotilla Mas: løjtnant Durand de la Penne, flådeingeniørkaptajn Marchella og flådevåbenkaptajn Martelotte. De installerede ladninger under bunden af slagskibene Valiant , Dronning Elizabeth og tankskibet Sagona . De eksploderede ladninger beskadigede slagskibene alvorligt, kun den lave dybde af ankerpladsen reddede dem fra døden. Tankskibet blev ødelagt, og destroyeren HMS Jarvis blev også stærkt beskadiget .
Den 8. maj 1945, dronning Elizabeth, sammen med andre skibe, der omfattede det franske slagskib Richelieu , de britiske krydsere HMS Cumberland og HMS Royalist , den hollandske krydser Tromp , eskorte hangarskibene Emperor, Hunter, Khedive og Shah, og otte destroyere , blev sendt for at lede efter den japanske tunge krydser Haguro . De fik senere selskab af krydseren HMS Nigeria med tre destroyere. Som et resultat blev " Haguro " sænket som følge af handlinger fra fly fra hangarskibet Emperor og destroyere fra den 26. flotille. [2]
| Queen Elizabeth klasse dreadnoughts fra Royal Navy | ||
|---|---|---|
| Ordren annulleret | HMS Agincourt | |
| ||
| Slagskibe fra den britiske kongelige flåde | ||
|---|---|---|
| Individuelle projekter | ||
| Bellerophon type _ | ||
| Skriv " Saint Vincent " |
| |
| Skriv " Colossus " |
| |
| Skriv " Orion " |
| |
| Type " Kong George V " (1911) | ||
| Skriv " Iron Duke " | ||
| Skriv " Canada " |
| |
| Skriv " Queen Elizabeth " |
| |
| Skriv " Rivenge " ("Royal Sovereign") | ||
| Type N3 | planlagt, men aldrig bygget | |
| Skriv " Nelson " | ||
| Type " King George V " (1939) | ||
| Typen "Temerer" eller " Løve " . |
| |