Fairey Barracuda

Barracuda

Barracuda med en torpedo under flugten.
Type carrier- baseret torpedo bombefly /
dykke bombefly
Udvikler Fairey Aviation Company
Fabrikant Fairey Aviation ( Stockport )
Westland Aircraft ( Yeovil ))
Blackburn Aircraft ( Bro)
Boulton Paul Aircraft ( Wolverhampton )
Chefdesigner Marcel Lobel
Den første flyvning 7. december 1940
Start af drift 1943
Slut på drift 1950
Status trukket ud af tjeneste
Operatører Flyvevåbenflåden
Års produktion 1942 - 1947
producerede enheder 2607
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Fairey Barracuda ( eng.  Fairey Barracuda ) - britisk luftfartsselskab- baseret torpedobomber og dykkebomber fra Anden Verdenskrig ; det første engelske helmetalfly af denne type. Vedtaget af Royal Navy Air Arm til at erstatte Fairy Swordfish og Fairy Albacore biplanerne . En af de mest bemærkelsesværdige episoder af dens kampbrug er Operation Tangsten den 3. april 1944 - et razzia på Tirpitz parkeringspladsen i Ko-fjord , som følge af hvilket det tyske slagskib blev alvorligt beskadiget.

Udviklings- og designbeskrivelse

Den første produktion Barracuda modtog en Merlin 30 motor (1300 hk) og en Rotol propel. Den 18. maj 1942 fandt hendes første flyvning sted, hvorefter en forsøgsserie på 30 fly blev frigivet. På grund af utilstrækkelig motorkraft havde flyet en lav stigningshastighed (især med en ophængt torpedo) og dårlige startegenskaber, hvorfor de ikke blev taget i brug. Men under flyvning og landing opførte "Barracuda" sig godt. En version med en motor med højere effekt, Merlin 32 (1640 hk), blev prototypen til Barracuda Mk.II, selvom denne kraft tydeligvis ikke var nok. Flyet kom i drift i januar 1943.

Ændringer

Barracuda 2 prototyper (nr. P1767 og P1770) bygget efter designet af Fairey Type 100. Mk I første produktionsmodifikation, Rolls-Royce Merlin 30 motor (1260 hk/940 kW), 30 bygget; Mk II Merlin 32 motor 1640 hk / 1225 kW), firebladet propel, ASV II radar , bygget 1688; Mk III anti-ubåd modifikation II med ASV III radar i en blister under den agterste skrog, 852 bygget; Mk IV fly Mk II (nr. P9976 ) med en Rolls-Royce Griffon-motor (1.850 hk / 1380 kW), første flyvning 11/11/1944, gik ikke i produktion, da Fairey Spearfish torpedobombefly blev foretrukket , arbejde på som bl.a. også afbrudt efter konstruktion 5 prototyper; Mk V Griffon 37-motor (2020 hk / 1510 kW), bombebelastning øget til 2.000 lb (910 kg), ASH -radar under bagbordsvinge, modificeret lodret hale, 37 bygget.

Taktiske og tekniske karakteristika

Dataene for Mk.II modifikationen er givet . Datakilde: Brown, 1972.

specifikationer

(1 × 1225 kW)

Flyveegenskaber Bevæbning

Operatører

 Storbritanien
  • RAF Fleet Air Arm ( Fleet Air Arm ) [1] : Squadrons 810, 812, 814, 815, 816, 817, 818, 820, 821, 822, 823, 824, 825, 826, 827, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 8 831; 747, 750, 753, 756, 764, 767, 768, 769, 774, 778, 783, 785, 786, 787, 796, 798, 799,
  • RAF : Squadrons 567, [2] 618, 657, 679, 691 [3]
Canada
  • flådens luftfart
 Holland
  • Royal Netherlands Navy Air Force i Storbritannien: No. 860 Squadron.
 Frankrig

Sammenlignende karakteristika

Karakteristika for torpedobombefly
Fairey Barracuda
 TBF-1 Avenger [4]
 B5N2 "Kate" [5]
 Swordfish Mk.1 [6]
Billede
Adoptionsår 1943 1942 1939 1936
Besætning, mand 3 3 3 3
Længde, mm 12 120 12 192 10 400 11.000
Vingefang, mm 14 990 16 510 15 518 13 900
Normal startvægt, kg 5715 6199 3800 2132
Maksimal startvægt, kg 6464 7214 4300 4196
Motorkraft, l. Med. 1640 1700 1000 690
Maksimal hastighed, km/t 367 436 378 224
Krydshastighed, km/t 311 233 259 ?
Rækkevidde med torpedo, km 732 1955 1280 [ca. en] 1010
kursus maskingevær - 1 × 7,62 mm — 1 × 7,69 mm
Defensive håndvåben 2 × 7,69 mm 1 x 12,7 mm
1 x 7,62 mm		 1 × 7,62 mm 1 × 7,69 mm

Kommentarer

  1. ↑ Ifølge andre kilder - 1020 km.

Noter

  1. ↑ Thetford 1982, s. 162, 172.
  2. ↑ Lewis 1959, s. 112.
  3. ↑ Lewis 1959, s. 124.
  4. ↑ Francillon, Rene. Grumman (Eastern) TBF (TBM) Avenger (fly i profil nr. 214). - London: Profile Publications Ltd., 1970. - S. 86.
  5. ↑ D3A "Val", B5N "Kate". Angrebsfly fra den japanske flåde. "Krig i luften" #25 / Kap. udg. S. V. Ivanov. - ARS LLC. - S. 49. - 51 s.
  6. ↑ Harrison W. A. ​​Fairy Swordfish i aktion, flynummer 175. - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications Inc., 2001. - ISBN 0-89747-421-X .

Litteratur

  • Brown, J. David. Fairey Barracuda Mks. IV. - Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1972. - 48 s. - (Profilfly 240).
  • Bishop, Chris (Red) "The Encyclopedia of Weapons of Second World War." Orbis Publishing Ltd , 1998. ISBN 0-7607-1022-8 .
  • Brown, Eric, CBE, DCS, AFC, RN.; William Green og Gordon Swanborough. Fairy Barracuda. Wings of the Navy, Flying Allied Carrier Aircraft fra Anden Verdenskrig . London: Jane's Publishing Company, 1980, s. 99-108. .
  • Fredriksen, John C. International Warbirds: An Illustrated Guide to World Military Aircraft, 1914-2000 . ABC-CLIO, 2001. ISBN 0-7106-0002-X ISBN 1-57607-364-5 .
  • Gunston, Bill. Klassiske Aircraft Cutaways fra Anden Verdenskrig. London: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-526-8 .
  • Hadley, D. Barracuda Pilot. London: AIRlife Publishing, 2000. ISBN 1-84037-225-7 .
  • Halley, James J. The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Storbritannien: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
  • Harrison, W.A. Fairey Barracuda, Warpaint No.35 . Luton, Bedfordshire, Storbritannien: Hall Park Books Ltd., 2002.
  • Jefford, CG RAF Squadrons, en omfattende registrering af bevægelse og udstyr for alle RAF Squadrons og deres forgænger siden 1912 . Shrewsbury, Storbritannien: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
  • Kilbracken, Herre. Bring min Stringbag tilbage . London, Pan Books Ltd., 1980 (også London: Peter Davies Ltd, 1979), ISBN 0-330-26172-X .
  • Lewis, Peter. Eskadrillehistorier: RFC, RNAS og RAF 1912–59 . London: Putnam, 1959.
  • Mason, Tim. The Secret Years: Flight Testing at Boscombe Down, 1939-1945 . Manchester, Storbritannien: Hikoki Publications, 1998. ISBN 0-9519899-9-5 .
  • Pilotens noter til Barracuda Marks II og III Merlin 32 motor . London: Air Ministry, februar 1945.
  • Popham, Hugh. søflyvning . London: Futura Publications, 1974, Første udgave, London: William Kimber & Co, 1954. ISBN 0-8600-7131-6 .
  • Roskill, SW Krigen til søs 1939–1945. Bind III: Den offensive del II . London: Her Majesty's Stationery Office, 1961. OCLC 59005418.
  • Smith, Peter C. Dive Bomber!: Fly, teknologi og taktik i Anden Verdenskrig . Stackpole Books, 2008. ISBN 0-811-74842-1
  • Stemp, P.D. Drager, fugle og ting - Fairey-fly . Lulu.com, 2011. ISBN 1-446-61824-2 .
  • Taylor, H. A. Fairey Aircraft Since 1915. London: Putnam, 1974. ISBN 0-370-00065-X .
  • Thetford, Owen. British Naval Aircraft siden 1912 . London: Putnam, femte udgave, 1982. ISBN 0-370-30021-1 .
  • Willis, Matthew. "Database: The Fairey Barracuda." Airplane Monthly , maj 2009, bind. 37, nr. 5, s. 57-77.
  • Willis, Matthew. Fairey Barracuda . Sandomierz, Polen: Mushroom Model Publications, 2017. ISBN 978-83-65281-24-1
  • Mandag, David. "Britiske fly fra Anden Verdenskrig". Chancellor Press, 1982 ISBN 1-85152-668-4

Links

 Britiske fly fra Anden Verdenskrig
Fighters
carrier-baserede jagerfly
Multi-purpose fly
Lette bombefly
mellemstore bombefly
Tunge bombefly
carrier-baserede bombefly
Kystkommandoens fly
Battlefield fly
svævefly
flyvende både
Transportfly og svævefly
træningsfly