Supermarin hvalros

Supermarine Walrus ( eng.  Supermarine Walrus ) - Britisk rekognosceringsvandflyvemaskine brugt af Royal Navy Aviation . Også i tjeneste med Royal Air Force , Royal Australian Air Force , Royal New Zealand Air Force , Royal Canadian Air Force .

Kun én kopi af Supermarine Walrus har overlevet den dag i dag. Det er nu i FAA Museum, Yeovilton.

Historie

Hvalrossen stammer fra Supermarine Seagull V biplan flyvemaskine, der første gang fløj i 1933. Dette fly, det seneste i rækken af ​​Seagull-vandflyvere, blev bestilt af Australien. Efter at Royal Navy havde vurderet flyene, bestilte flåden i 1935 et spotter/rekognosceringsfly, der kunne opsendes fra forskellige typer krigsskibe, og som skulle blive "flådens øjne", der udførte skibsskydningsjusteringer.

En af Walrus' designere var Reginald Mitchell . Walrus var en amfibisk biplan med foldevinger af sammensat konstruktion (metal og træ, dækket af stofmateriale) til nem opbevaring ombord på krigsskibe, og brugte et ret usædvanligt layout i form af en enmotoret skubbepropel.

Den første modifikation af flyet, som kom i drift i 1936, var Walrus Mk.I.

Hvalros var oprindeligt beregnet til Naval Aviation, hvor den var i tjeneste under hele Anden Verdenskrig. Senere kom Walrus dog også i tjeneste hos Royal Air Force, hovedsageligt til redningsopgaver til søs. Mange nedskudte allierede (og nogle fjendtlige) flyvere blev reddet af Walrus, som kunne lande på havet. Hvalrossen var i britisk tjeneste verden over; nogle fly fungerede også som forbindelsesfly, nogle blev endda nogle gange brugt som bombefly.

Hvalrosproduktionen blev delt mellem Supermarine , der byggede metalkroppen Walrus Mk.I, og Saunders-Roe, som byggede mange af sine egne designs med en trækropp.

I alt blev der bygget 770 eksemplarer af maskinen, hvoraf 309 blev fremstillet af Supermarine (inklusive prototypen og 24 serie Seagalla Mk V til Australien), resten af ​​Saunders-Roe, som (ifølge virksomhedens egne optegnelser) byggede 270 eksemplarer. Mk.I og 191 Mk .II. Begyndende i 1944 begyndte Walrus gradvist at blive afløst i Naval Air Arm, hovedsageligt af en anden Supermarine-biplan, Sea Otter, som havde et pull snarere end et pusher-motordesign.

Ud over Storbritannien, Australien og New Zealand var padder i tjeneste i flere andre lande:

• seks eksemplarer blev solgt til Tyrkiet i 1938;
• tre tjente i den irske hærs luftkorps;
• fem i Portugal;
• Argentina erhvervede to køretøjer til sin flåde i januar 1939 (de udstyrede La Argentina -krydseren , som Walrosses tjente på indtil 1958). Efter krigen købte denne sydamerikanske magt yderligere otte hvalrosser, primært for at tjene Antarktis ekspeditionen i 1947;
• flere padder i 1945-1948 tjente i den franske flåde. [en]

Taktiske og tekniske karakteristika

Dataene for den serielle Walrus Mk.I er givet .

Datakilde: Brown, 1971, s. 48.

• Besætning : 3-4
• Længde : 11,58 m
• Vingefang : 13,97 m
  • sammenfoldet: 5.334 m
• Højde : 5,13 m
• Vingeareal: 56,7 m²
• Chassis spor: 2,31 m
• Tomvægt : 2223 kg
• Maksimal startvægt : 3651 kg
• Kraftværk : 1 × Bristol Pegasus VI radial
• Motoreffekt : 1 × 775 hk Med.

(1 × 570 kW (start))

• Maksimal hastighed: 217 km/t i en højde på 1448 m
  • med bombevåben: 200 km/t i en højde af 1448 m
• Patruljehastighed: 158 km/t i en højde på 2057 m
• Kampradius: 266 km
• Færgerækkevidde: 824 km
• Praktisk loft : 5212 m
• Bestigningstid:
  • 1524 m på 5 min 30 sek
  • 3048 m på 13 min 27 sek
  • 4572 m på 28 min. 2 sek
• Vingebelastning: 64,4 kg/m²
• Tryk -til-vægt-forhold : 156 W/kg

• Håndvåben: 2-3 × 7,7 mm Vickers K eller Lewis maskingeværer
• Kampbelastning: 345 kg bomber eller dybdeangreb

Noter

1. ↑ Hvalros  // Himlens hjørne. — 2020. Arkiveret den 20. december 2016.

Litteratur

• Brown, David. Supermarine Walrus & Seagull Variants / Serieredaktør: Charles W. Cain. - Windsor, Berkshire, UK: Profilpublikationer, 1971. - (Profilfly 224).
• Kotelnikov V.R. Luftfart låne-leasing. - M . : Fonden "Russiske riddere", 2015. - 368 s. - 1000 eksemplarer.  - ISBN 985-5-9906036-3-9.

Links

• Mikhail Bykov. En kort historie om den flyvende hvalros .