Spa-Francorchamps

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 1. august 2020; checks kræver 22 redigeringer .
Spa-Francorchamps
Circuit de Spa-Francorchamps
Information
Beliggenhed Spa , Belgien
50°26′14″ s. sh. 5°58′17″ Ø e.
Status Aktiv rute
Sporbeskrivelse
Længde 7.004 km (4.352 mi)
drejninger tyve
Første løb Belgien 1950
Sidste løb Belgien 2020
Totale løb

53

( 1950 - 1956 , 1958 , 1960 - 1968 , 1970 , 1983 , 1985 - 2002 , 2004 - 2005 , 2007 - 2020 )
Optag data
Pilot Lewis Hamilton
Hold Mercedes
Tid 1:41,252
År 2020
Flest sejre
Pilot Michael Schumacher (6)
Hold Ferrari (14)
Konkurrencer og events
F1 , FIA WEC , GP2 , F3 , WTCC , DTM , F3000 , 24h Spa
Officiel side spa-francorchamps.be ​(  fransk) ​(  engelsk) ​(  tysk) ​(  NID)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Circuit de Spa- Francorchamps ( fr.  Circuit de Spa-Francorchamps ) er en racerbane i Belgien . Det er en af ​​de mest berømte cirkulære baner, mange piloter og fans kalder Spa-Francorchamps for den mest interessante bane i verden. En flok O Rouge- sving er særligt berømte . Kredsløbet er i øjeblikket vært for " Formel 1 " Belgiens Grand Prix , 24 Hours of Spa , GP2 og andre motorsportskredsløb . I 2019, , blev en etape af World Rallycross Championship afholdt på banen [1] .

Historie

Den oprindelige konfiguration af banen brugte offentlige veje mellem de belgiske landsbyer Francorchan , Malmedy og Stavelot . Længden af ​​denne konfiguration, der ligner en trekant i omridset, var omkring 15 km. Siden 1921 har der været afholdt motorcykelløb på banen, og i 1925 blev det første belgiske Grand Prix afholdt .

Banen viste sig at være meget hurtig, men for at opnå en højere gennemsnitshastighed blev det langsomme sving af Ancienne Douane erstattet af en lige stigning, kaldet Raidillon .

I denne form var kredsløbet vært for hele Formel 1 Belgiens Grand Prix indtil 1970 . En meget hurtig og lang bane opfylder dog ikke længere sikkerhedskravene. Ved det belgiske Grand Prix i 1966 havde Jackie Stewart i sin BRM en meget alvorlig ulykke, da han styrtede ind i et landhus og fik brækkede arme og ribben. Men den mest forfærdelige ulykke skete i 1973 ved 24-timers løbet, da tre piloter døde.

I 1970, sidste gang Formel 1 verdensmesterskabet i Spa blev afholdt på lukkede offentlige veje. Chris Amon satte den bedste omgang med en gennemsnitshastighed på 244,7 km/t, hvilket er en ubesejret rekord for F1-begivenheder afholdt på offentlig vej [2] .

Derefter blev banen i Spa anerkendt som upassende for sikkerhedskrav, og Grand Prix'et blev først overført i 1972 til Nivelle-Bohler-banen nær Bruxelles og derefter til Zolder -banen . I løbet af denne tid gennemgik Spa-Francorchamps en betydelig rekonstruktion - ringen blev reduceret til 7 km. Men i modsætning til eksempelvis Nürburgring , har Spa bevaret sin karakter – det er stadig en højhastighedsbane med hurtige sving og store højdeændringer, hvor kedelige løb er en undtagelse. Derudover er regnløb ikke ualmindeligt på dette kredsløb på grund af det uforudsigelige klima i Ardennerne .

Efter en pause på banen i Spa blev det belgiske Grand Prix i 1983 afholdt , og derefter, med mellemrum i 1984 (etapen blev afholdt på Zolder -banen ), 2003 og 2006 (problemer i forbindelse med forbuddet mod tobaksreklamer), den belgiske Grand Prix afholdes uvægerligt på denne bane.

I 2007 var busstoppestedets chicane blevet flyttet og omkonfigureret. Dette gav mere plads i pitlane.

I 2010 blev en fælde brolagt i chikanen i Les Combes , en ny trend inden for racerbanedesign.

I 2013 blev der skåret riller i asfalten for mere dræning på startstrækningen. Der var bekymring for, at dette ville reducere dækkenes vejgreb.

I 2019, , blev en etape af World Rallycross Championship afholdt på banen . Timur Timerzyanov vandt løbet og blev den første russiske kører i historien til at vinde en etape af verdensmesterskabet i en motorsportsdisciplin [3] .

Konfiguration

Layoutet på banen, som var vært for Formel 1 Grand Prix, undergik én stor ændring, da længden næsten blev halveret til det belgiske Grand Prix i 1983 , og flere små ændringer.

Version Længde (m) Grand Prix Kvalificerende omgangsrekord
Rundløbsrekord
1950 14 120 7 ( 1950 - 1956 ) 4:09.8 (1956, Juan Manuel Fangio )
4:14.7 (1956, Stirling Moss )
1958 14 100 11 ( 1958 , 1960 - 1968 , 1970 ) 3:28.0 (1970, Jackie Stewart )
3:27.4 (1970, Chris Amon )
1983 6 949 2 ( 1983 , 1985 ) 1:55.306 (1985, Alain Prost )
2:01.730 (1985, Alain Prost )
1986 6 940 6 ( 1986 - 1991 ) 1:47.811 (1991, Ayrton Senna )
1:55.087 (1990, Alain Prost )
1992 6 974 3 ( 1992 , 1993 , 1995 ) 1:47.571 (1993, Alain Prost )
1:51.095 (1993, Alain Prost )
1994 7001 1 ( 1994 ) 2:21.163 (1994, Rubens Barrichello )
1:57.117 (1994, Damon Hill )
1996 6 968 6 ( 1996 - 2001 ) 1:49.450 (1997, Jacques Villeneuve )
1:49.758 (2001, Michael Schumacher )
2002 6 963 1 ( 2002 ) 1:43.726 (2002, Michael Schumacher )
1:47.176 (2002, Michael Schumacher )
2004 6 976 2 ( 2004 - 2005 ) 1:46.391 (2005, Juan Pablo Montoya )
1:45.108 (2004, Kimi Raikkonen )
2007 7004 9 ( 2007 - 2020 ) 1:41.252 (2020, Lewis Hamilton )
1:46.286 (2018, Valtteri Bottas )

Belgiske Grand Prix-vindere ved Spa-Francorchamps

Løb, der ikke er F1 verdensmesterskaber, er markeret med pink.

År # Pilot Konstruktør Rapport
2020 65 Lewis Hamilton (4) Mercedes Rapport
2019 64 Charles Leclerc Ferrari Rapport
2018 63 Sebastian Vettel (3) Ferrari Rapport
2017 62 Lewis Hamilton (3) Mercedes Rapport
2016 61 Nico Rosberg Mercedes Rapport
2015 60 Lewis Hamilton (2) Mercedes Rapport
2014 59 Daniel Riccardo Red Bull - Renault Rapport
2013 58 Sebastian Vettel (2) Red Bull - Renault Rapport
2012 57 Jenson Button McLaren - Mercedes Rapport
2011 56 Sebastian Vettel Red Bull - Renault Rapport
2010 55 Lewis Hamilton McLaren - Mercedes Rapport
2009 54 Kimi Raikkonen (4) Ferrari Rapport
2008 53 Felipe Massa [4] Ferrari Rapport
2007 52 Kimi Raikkonen (3) Ferrari Rapport
2005 51 Kimi Raikkonen (2) McLaren - Mercedes Rapport
2004 halvtreds Kimi Raikkonen McLaren - Mercedes Rapport
2002 49 Michael Schumacher (6) Ferrari Rapport
2001 48 Michael Schumacher (5) Ferrari Rapport
2000 47 Mika Hakkinen McLaren - Mercedes Rapport
1999 46 David Coulthard McLaren - Mercedes Rapport
1998 45 Damon Hill (3) Jordan - Mugen Honda Rapport
1997 44 Michael Schumacher (4) Ferrari Rapport
1996 43 Michael Schumacher (3) Ferrari Rapport
1995 42 Michael Schumacher (2) Benetton - Renault Rapport
1994 41 Damon Hill (2) Williams - Renault Rapport
1993 40 Damon Hill Williams - Renault Rapport
1992 39 Michael Schumacher Benetton - Ford Rapport
1991 38 Ayrton Senna (5) McLaren - Honda Rapport
1990 37 Ayrton Senna (4) McLaren - Honda Rapport
1989 36 Ayrton Senna (3) McLaren - Honda Rapport
1988 35 Ayrton Senna (2) McLaren - Honda Rapport
1987 34 Alain Prost (2) McLaren - TAG Rapport
1986 33 Nigel Mansell Williams - Honda Rapport
1985 32 Ayrton Senna Lotus - Renault Rapport
1983 tredive Alain Prost Renault Rapport
1970 atten Pedro Rodriguez BRM Rapport
1968 17 Bruce McLaren McLaren - Ford Rapport
1967 16 Dan Gurney Eagle - Weslake Rapport
1966 femten John Surtees Ferrari Rapport
1965 fjorten Jim Clark (4) Lotus - klimaks Rapport
1964 13 Jim Clark (3) Lotus - klimaks Rapport
1963 12 Jim Clark (2) Lotus - klimaks Rapport
1962 elleve Jim Clark Lotus - klimaks Rapport
1961 ti Phil Hill Ferrari Rapport
1960 9 Jack Brabham Cooper - Climax Rapport
1958 otte Tony Brooks Vanwall Rapport
1956 7 Peter Collins Ferrari Rapport
1955 6 Juan Manuel Fangio (3) Mercedes Rapport
1954 5 Juan Manuel Fangio (2) Maserati Rapport
1953 fire Alberto Ascari (2) Ferrari Rapport
1952 3 Alberto Ascari Ferrari Rapport
1951 2 Nino Farina Alfa Romeo Rapport
1950 en Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Rapport
1949 Louis Rozier Talbot
1947 Jean-Pierre Wimille Alfa Romeo
1946 Eugene Chabu Delage
1939 Herman Lang mercedes benz
1937 Rudolf Xacce Auto Union
1935 Rudolf Caracciola mercedes benz
1934 Rene Dreyfus Bugatti
1933 Tazio Nuvolari Maserati
1931 William Grover-Williams Carlo Conelli
Bugatti
1930 Louis Chiron Bugatti
1925 Antonio Askari Alfa Romeo

Noter

  1. Circuit De Spa-Francorchamps  RX . motorsportstats.com . Hentet: 30. marts 2021.
  2. James Allen. 6 nøglefakta om det ultrahurtige Jeddah Street Circuit  . formula1.com (18. marts 2021). Hentet 30. marts 2021. Arkiveret fra originalen 20. marts 2021.
  3. Kirill Kachnov. Russernes første sejr i stadierne af verdensmesterskaberne: Timerzyanov vandt WRX-løbet i Spa . motorsport.com (12. maj 2019). Hentet 30. marts 2021. Arkiveret fra originalen 12. april 2021.
  4. ↑ Den britiske kører fra McLaren-Mercedes-teamet Lewis Hamilton , som blev straffet efter løbet ved at tilføje 25 sekunder til resultatet af kapløbet om overskæringen af ​​"Bus stop"-hjørnet i kampen mod Kimi Räikkönens Ferrari, vandt løbet . I den endelige protokol faldt Lewis tilbage til tredjepladsen, og Felipe Massa blev erklæret som vinder. McLaren-teamet protesterede mod stewardernes beslutning, men protesten blev afvist den 23. september 2008. Arkivkopi af 24. september 2008 på Wayback Machine af FIAs internationale appeldomstol .

Links