| Circuit Oscar Alfredo Galvez | |
|---|---|
| Autodromo Oscar Alfredo Galvez | |
| Information | |
| Beliggenhed | Buenos Aires , Argentina |
| 34°41′39″ S sh. 58°27′34″ W e. | |
| Status | Aktiv rute |
| Sporbeskrivelse | |
| Længde | 4.259 km (2.646 miles) |
| drejninger | femten |
| Første løb | 1953 |
| Sidste løb | 1998 |
| Totale løb | 20 ( 1953-1958 , 1960 , 1972-1975 , 1977-1981 , 1995-1998 ) _ _ _ _ _ _ _ |
| Optag data | |
| Pilot | Alexander Wurtz |
| Hold | / Benetton |
| Tid | 1:28,179 |
| År | 1998 |
| Flest sejre | |
| Pilot | Juan Manuel Fangio (3) |
| Hold | Williams (4) |
| Konkurrencer og events | |
| F1 , MotoGP | |
| Officiel side | ciudadautodromo.com |
|
|
|
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Oscar Alfredo Gálvez Circuit ( spansk: Autódromo Oscar Alfredo Gálvez ) er en racerbane beliggende i Buenos Aires , Argentina , som var vært for det argentinske Grand Prix fra 1953 til 1998 (med afbrydelser).
Den argentinske præsident Domingo Perón var en af de vigtigste initiativtagere til konstruktionen af kredsløbet, der skulle være vært for det nationale Grand Prix, efter Juan Manuel Fangios succes . Bygget nær Buenos Aires i et vådområde, blev kredsløbet indviet i marts 1952 , der var vært for Perón Cup, som blev vundet af Juan Manuel Fangio . I 1953 var kredsløbet vært for det første ikke-europæiske Formel 1 Grand Prix i historien (bortset fra Indianapolis 500 ).
Efter Domingo Peróns død og Fangios afgang blev det argentinske Grand Prix på banen i Buenos Aires kun afholdt én gang i løbet af 1960 - sæsonen. Derefter blev Grand Prix afholdt kontinuerligt i 1972-1981 . Endnu et brud i Grand Prix-serien faldt sammen med Falklands-konflikten .
Et privat firma købte banen i 1991 og rekonstruerede den, og i 1995 vendte Formel 1 tilbage til Argentina, dog ikke så længe, og efter fire Grand Prix forlod Formel 1 banen i Buenos Aires .