Audi TT

Audi TT
fælles data
Fabrikant Audi AG
Års produktion 1998  - nu
Klasse kompakt coupe
Design og konstruktion
kropstype _ 2-dørs coupé (2+2 sæder
) roadster (2 sæder)
Layout formotor, forhjulstræk, formotor
, firehjulstræk
Hjul formel 4×2
4×4 ( quattro )
Masse og generelle egenskaber
Længde
  • 4041 mm
På markedet
Lignende modeller BMW Z4 , Lotus Elise / Evora , Mercedes SLK , Porsche Cayman / Boxster
Segment S-segment
Ændringer
TT
TTS
TT RS
Generationer
Audi Coupé/Cabriolet
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Audi TT  er en kompakt coupé fra det tyske firma Audi . Produceret siden 1998 i byen Gyor , Ungarn [1] .

Historien om bilens udseende

Udviklingen af ​​Audi TT begyndte i september 1994 på Audi Design Center i Californien . TT blev første gang vist som en konceptbil på Frankfurt Motor Show i 1995. Design blev tildelt J Mays ,  Freeman Thomas og Martin Smith , som udviklede et vellykket interiørdesign [2] . En tilpasning til den tidligere ubrugte sømløse lasersvejsning til 1. generation TT forsinkede frigivelsen af ​​bilen.   

Modellen blev produceret i to trin. Karosserier (chassis) produceres på fabrikken i Ingolstadt (Tyskland), som derefter transporteres til byen Győr ( ungarsk Győr ) (Ungarn) til fabrikken hos Audi Hungaria Motor Kft. På denne virksomhed, hvor udvikling og produktion af motorer til biler fra Volkswagen-koncernen også finder sted, er produktionsprocessen for Audi TT ved at blive afsluttet [3] . Audi-fabrikken i Győr med en kapacitet på 40.000 enheder om året blev åbnet i 1992 [4] .

I første omgang inkluderede Audi ikke en automatgearkasse på listen over muligheder . En 6-trins automatisk momentomformer blev tilgængelig i 2002 [5] og DSG (S-Tronic)  senere i 2003.

Første generation

Serieproduktion af den første generation af modellen begyndte i 1998 [6] , efterfulgt af en roadster i 1999 [7] . I 1998 producerede Audi-repræsentanter en eksperimentel serie TT (8N), som ikke havde et bakgear. Dette var en protest mod en tysk lov, der tillod tyske bilister at køre med en hastighed på 12 km/t i bakgear på den tekniske (sorte) bane på de tyske autobahns. Men da det var en eksperimentel model, blev der kun produceret 320 af disse Audi TT'er.

Sikkerhed

Euro NCAP [8]
Bedømmelser    Passager 28
En fodgænger N/A
Modeltestet:
Audi TT Roadster, LHD (2003)

Anden generation

Den næste generation af bilen, Audi TT Coupe (8J), blev introduceret i 2005 på Tokyo Motor Show . Ud over visuelle ændringer af eksteriør og interiør, blev det adaptive dæmpningssystem Audi Magnetic Ride (tilgængelig som ekstraudstyr) [9] også brugt for første gang på denne bil . Derudover bruger den nye TT ASF (Audi Space Frame), en materialekombination af aluminium og stål, til at gøre bilen lettere. En 2,0-liters (8N3 in-line, firecylindret) turbomotor med 147 kW (200 hk) og en 3,2-liters (BHE, V-formet sekscylindret) med 184 kW (250 hk) var også til salg. med.). Begge er udstyret med S Tronic (tidligere DSG) dobbeltkobling. Baseret på den første blev en nyudviklet 1,8-liters TFSI med 118 kW (160 hk) introduceret i foråret 2008. En model med en 2,0-liters dieselmotor med 125 kW (170 hk) dukkede også op.

Tredje generation

Audi TT (8S) debuterede på biludstillingen i Paris . 2015 TT Roadster vil være tilgængelig med en 2,0-liters TFSI-sportsmotor, der yder 230 hk. Med. og 350 Nm drejningsmoment med Quattro firehjulstræk som standard [10] . Til stor forfærdelse for manuel gearkasseentusiaster tilbydes den nye 2015 Audi TT Roadster kun med en sekstrins dobbeltkoblingsgearkasse.

I ranglisten af ​​den tyske "Forening for teknisk tilsyn" (VdTUV) blev Audi TT i alderskategorien "fra 6 til 7 år" nummer to og i kategorien "fra 8 til 9 år" tredje med hensyn til pålidelighed blandt brugte biler i 2018 [11] .

Sikkerhed

Euro NCAP [12]

samlet bedømmelse
81 % 68 % 82 % 64 %
voksen
passager 		barn en fodgænger aktiv
sikkerhed
Modeltestet :
Audi TT 2.0TFSI 'Sport', FWD, RHD (2015)

Noter

  1. ↑ Den 250.000. bil rullede af samlebåndet på Audi-fabrikken i Ungarn :. Autonews. Hentet 30. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020.
  2. ↑ A&d. DESIGNHISTORIE / AUDI TT 1998  (engelsk) . Auto&Design (30. juni 2017). Hentet 30. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020.
  3. ↑ Audi i et overblik . Audi AG. Hentet 3. juni 2014. Arkiveret fra originalen 6. juni 2014.
  4. ↑ "PricewaterhouseCoopers Automotive Institute"
  5. ↑ Revolution fra Volkswagen-koncernen: DSG-gearkasse: . Autonews. Hentet 30. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020.
  6. ↑ Boris Ignashin. Audi TT 8N med kilometertal: skjult korrosion og forræderi af koblingsenheden - KOLESA.ru - automotive magazine . www.kolesa.ru Hentet 30. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020.
  7. ↑ AUDI TT Roadster-modeller og generationers tidslinje, specifikationer og billeder (efter år) - autoevolution . www.autoevolution.com. Hentet 30. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020.
  8. ↑ Euro NCAP testresultater (2003)  (eng.)
  9. ↑ Nyt skud TT-KOLESA.ru-automotive magazine . www.kolesa.ru Hentet 30. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020.
  10. ↑ Audi TT - specifikationer, beskrivelse, historie: Autonews.ru (utilgængeligt link) . Autonews. Hentet 30. januar 2020. Arkiveret fra originalen 30. januar 2020. 
  11. ↑ 2018 Car Reliability Rating (TUV-rapport) . auto.ironhorse.ru. Hentet 27. marts 2019. Arkiveret fra originalen 27. marts 2019.
  12. ↑ Euro NCAP testresultater (2015)  (eng.)

Links