Audi V8 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Audi |
Års produktion | 1988 - 1994 |
montage | Audi AG |
Klasse | Executive |
Design og konstruktion | |
kropstype _ | 4-dørs sedan (5 sæder) |
Layout | frontmotor, firehjulstræk |
Hjul formel | 4×4 ( quattro ) |
Motor | |
V8 3,6 l. 250 l. Med. |
|
Smitte | |
5-st. eller 6-st. Manuel gearkasse , 4-st. automatgear | |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4874 mm |
Bredde | 1814 mm |
Højde | 1420 mm |
Akselafstand | 2703 mm |
Bagerste spor | 1532 mm |
Forreste spor | 1514 mm |
Vægt | 1710 kg |
På markedet | |
Relaterede | Audi 100 |
Lignende modeller | BMW 7 , Cadillac Deville , Lexus LS , Mercedes-Benz S-klasse |
Segment | F-segment |
Andre oplysninger | |
Tankens volumen | 80 |
Audi 200Audi A8 | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Audi V8 (udtales "V-Eight" eller - "Vevosem") er en luksusbil fremstillet af det tyske firma Audi AG fra 1988 til 1994. Den blev erstattet af Audi A8 i 1994 [1] .
Audi V8 sedan blev produceret fra 1988 til 1994. Forgængeren til V8 er 200- modellen , hvorfra en lang række komponenter og samlinger blev taget [1] . Symbolerne "V8" i mærkenavnet viser, at Audi V8 er udstyret med en V-motor med 8 cylindre [1] .
Hver cylinder i Audi V8 har fire ventiler. Alle Audi V8 biler blev produceret med firehjulstræk [1] .
Interiøret i Audi V8 er ret rummeligt, har en dyr finish og er lavet i klassiske tyske traditioner. Der er tykke gulvtæpper på gulvet, dekorative indsatser i valnøddetræ pryder frontpanelet, og sæderne er beklædt med naturlæder. Forsæderne er forsynet med god sidestøtte [1] .
Bilens standardudstyr inkluderede klimaanlæg med to zoner, et lydsystem med otte højttalere, en indbygget mobiltelefon, elektriske forsæder og sædevarme.
Fabrikshold, der brugte specielt forberedte versioner af Audi V8, konkurrerede i det tyske DTM Touring Championship fra 1990 til 1992. I sæsonerne 1990 og 1991 lykkedes det piloter på denne model at blive vindere af turneringer [2] . Men i løbet af 1992-sæsonen viste det sig, at ingeniørerne lavede en række ændringer i krumtapakslens design, og den opfyldte ikke længere de tekniske forskrifter. Arrangørerne af mesterskabet anerkendte dets brug som ulovligt, Audi AG -holdene blev tvunget til at stoppe med at spille i mesterskabet [1] .
Audi AG | ||
---|---|---|
Mærker før fusionen: | ||
Nuværende modeller: | ||
Historiske modeller: | ||
Audi sport : |
| |
Racerbiler: |
| |
Konceptbiler: |
|