Audi A6 (C7)

Audi A6
fælles data
Fabrikant Audi
Års produktion 2011  - i dag
montage Neckarsulm , Tyskland Aurangabad (Maharashtra) , Indien Monterrey , Mexico Changchun , Kina Jakarta , Indonesien Kaluga , Rusland





klasse Business Class
Design og konstruktion
kropstype _ 4-dørs sedan (5 sæder)
5 døre stationcar (5 sæder)
Platform Volkswagen Group MLB
Layout formotor, forhjulstræk, formotor
, firehjulstræk
Hjul formel 4x2
4x4 ( quattro )
Motor
Smitte
Masse og generelle egenskaber
Længde 4915 mm
Bredde 1874 mm
Højde 1455 mm
Akselafstand 2912 mm
Bagerste spor 1618 mm
Forreste spor 1627 mm
Vægt 1540 kg (2,0 TFSI)
1565 kg (2,0 TFSI multitronic)
1740 kg (3,0 TFSI)
1585 kg (2,0 TDI)
1720 kg (3,0 TDI)
Fuld masse 2120 kg (2,0 TFSI)
2145 kg (2,0 TFSI multitronic)
2350 kg (3,0 TFSI)
2165 kg (2,0 TDI)
2330 kg (3,0 TDI)
Dynamiske egenskaber
Trækkoefficient 0,26
På markedet
Lignende modeller BMW 5 (F10) , Mercedes-Benz W212
Segment E-segment
Andre oplysninger
lastekapacitet 530 l
Tankens volumen 65 l (2.0 TFSI, 2.0 TFSI multitronic, 2.0 TDI)
75 l (3.0 TFSI quattro, 3.0 TDI)
Ændringer
Audi A6 (C6)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Audi A6 (C7) er fjerde generation af Audi A6 (intern betegnelse Typ 4G). Den blev lanceret i begyndelsen af ​​2011 på de europæiske og andre markeder. Bilen ligner på mange måder A8 (D4) i udseende , kun nogle elementer i dens udvendige detaljer er ændret. Også på dens interiør, platform og drivlinje er Audi A7 , en fire-dørs fastback coupé, der blev udgivet kort før A6 i 2011 [1] . Sammenlignet med A8 og A7 har A6 en nydesignet frontpanel og LED-forlygter. Den nye A6 har øget akselafstanden med næsten 76 mm og bredden med 18 mm.

Motorer

I Europa tilbydes 2 benzinmotorer til C7, en 2,8-liters FSI V6 og en 3,0-liters turboladet FSI, og 2 dieselmotorer, en 2,0-liters og en 3,0-liters turbodiesel. Den europæiske A6 3.0 TFSI tilbydes valgfrit med en syvtrins dobbeltkoblingsgearkasse og luftaffjedring, to funktioner, der ikke er tilgængelige på biler i USA .

For Nordamerika er Audi A6 drevet af en 3,0-liters V6 - den samme motor, der er overført fra den tidligere generation A6 3,0 TFSI, men parret med en otte-trins automatgearkasse [2] . For USA, men ikke på det canadiske marked, vil basen være Audi A6 TFSI FrontTrak (forhjulstræk) med en 2,0-liters turbomotor, samme motor på Audi A4 og Q5, men parret med en Multitronic CVT (trinløst variabel transmission).

V8'eren blev vist i Audi S6 4.0 TFSI Quattro, som bliver udstyret med direkte indsprøjtning twin-turbo, 420 hk. Med. og 406 lb-ft drejningsmoment, parret med en syvtrins dobbeltkoblingsgearkasse. Denne motor tilbydes også på Audi S8 4.0 TFSI Quattro.

A6 har alle førerassistentsystemer fra A8, men tilføjer et Head-up Display og Active Lane Assist [3] . Den har også et valgfrit fuldt LED-system.

A6 Hybrid

En hybrid elektrisk option vil være tilgængelig for første gang i A6, der tilbyder en 211 hk 2,0-liters TFSI. Med. (155 kW) i kombination med 54 hk. Med. (40 kW) elmotor [3] .

A6 allroad quattro

Audi A6 Quattro Allroad blev vist på Geneve Motor Show 2012 sammen med 2012 Audi RS4 Avant. Den tyske model kom til salg i foråret 2012.

A6L

Audi A6 L blev introduceret i 2012 i Guangzhou.

S6

Sportsversion af A6 ( S-serien ). V8 TFSI -motor med et volumen på 3993 cm 3 . Den blev opgraderet i 2012 og har nu en 7-trins dobbeltkobling S-Tronic.

RS 6 Avant

Den mest kraftfulde version af bilen ( RS-serien ).

Sikkerhed

Euro NCAP [5]

samlet bedømmelse
91 % 83 % 41 % 86 %
voksen
passager
barn en fodgænger aktiv
sikkerhed
Modeltestet:
Audi A6, 2.0 TDI, LHD (2011)


Euro NCAP [6]

samlet bedømmelse
93 % 85 % 81 % 76 %
voksen
passager
barn en fodgænger aktiv
sikkerhed
Modeltestet:
Audi A6 40 TDI Sportline 4x2, LHD (2018)

Noter

  1. Den nye Audi A6 vises den 1. december . auto.mail.ru (29. november 2010). Hentet 15. januar 2017. Arkiveret fra originalen 1. december 2017.
  2. Audi A6: online status . auto.mail.ru (14. februar 2011). Hentet 15. januar 2017. Arkiveret fra originalen 24. januar 2019.
  3. 1 2 Audi A6 allroad quattro og A8 hybrid. Smal niche . auto.mail.ru (17. april 2012). Hentet 15. januar 2017. Arkiveret fra originalen 30. april 2015.
  4. Audi RS 6 Avant performance Nogaro Edition  (russisk) , auto.rambler.ru . Arkiveret fra originalen den 2. februar 2018. Hentet 2. februar 2017.
  5. Euro NCAP testresultater (2011)  (eng.)
  6. Euro NCAP testresultater (2018)  (eng.)

Links