| ||
---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
Type af væbnede styrker | luftvåben | |
Type af tropper (styrker) |
kampfly jager-bombefly |
|
Dannelse | 25.07.1942 | |
Opløsning (transformation) | 1993 | |
Krigszoner | ||
Kontinuitet | ||
Efterfølger | 911. Fighter Bomber Aviation Regiment |
911th Fighter Aviation Regiment ( 911th IAP ) er en militær enhed af Air Force ( VVS ) af Armed Forces of the Red Army , som deltog i fjendtlighederne under den store patriotiske krig og blev en del af det russiske luftvåben efter Sovjetunionens sammenbrud. Opløst i 1993.
I hele dens eksistensperiode skiftede regimentet navn:
Regimentet blev dannet den 25. juli 1942 i Flyvevåbnet fra Fjernøstfronten i den 29. jagerflydivision i den 10. lufthær fra Fjernøstfronten på Matveevka-2 flyvepladsen i Khabarovsk lufthub i staten 015/134 på I-16 fly . Endelig dannet af 17. august 1942 [1] .
I efteråret 1942 (24. november 1942) blev regimentet overført fra 29. Iad til 83. Luftfartsdivision af Fjernøstfrontens 10. Luftarmé , hvor det i december blev omorganiseret i henhold til staten 015/284 ( 3 eskadroner, 33 fly i hylden). I begyndelsen af marts 1943 blev regimentet returneret til 29. Fighter Aviation Division og den 15. marts flyttet til Pereyaslavka flyvepladsen i Khabarovsk lufthub, hvor det blev omudstyret fra I-16 fly til I-153 biplan jagerfly. . I 1944 blev regimentet genudrustet med La-5 fly , og i 1945 modtog La-7 fly [1] .
Siden den 21. juli er regimentet, ligesom alle enheder i den 10. luftarmé, blevet sat i fuld alarmberedskab efter direktiv fra chefen for Fjernøstfronten. Regimentets vagthavende eskadron, bestående af 12 jagere, var konstant på flyvepladsen i beredskab nr. 1, resten - i beredskab nr. 2.
Den 9. august begyndte regimentet kampoperationer i den sovjet-japanske krig som en del af den 29. jagerflydivision i den 10. luftarmé fra Fjernøstfronten , og flyttede til feltflyvepladser i Mongoliet. Ved begyndelsen af fjendtlighederne havde regimentet 57 La-7'ere og 2 La-5'ere i sin kampstyrke [1] .
Med begyndelsen af den sovjet-japanske krig, fra den 9. august, som en del af det 18. blandede luftfartskorps af den 10. lufthær fra Fjernøstfronten, som et separat regiment direkte underordnet korpschefen på Yak-9 fly, deltog i Sungaria-offensivoperationen - fra 9. august 1945 til 2. september 1945, som er en del af den manchuriske operation .
Regimentet var en del af den aktive hær fra 9. august 1945 til 3. september 1945 [3] .
I alt for fjendtlighedsperioden [1] :
Kampmissioner afsluttet | Fly skudt ned i luften |
---|---|
80 (for fjendtlige tropper - 4; til dækning af tropper - 38; for fjendens flyvepladser - 4; til rekognoscering - 34 | der var ingen møder med fjendtlige fly og luftkampe |
Ødelagt under angreb på jordmål (angreb) [1] :
fly i lufthavne | vogne |
---|---|
en | en |
Egne tab (ikke-kamp) [1] :
Fly tabt, totalt | Alle piloter døde |
---|---|
en | Ingen |
Siden 1947 har regimentet været baseret på Sakhalin på Bolshaya Yelan flyvepladsen , stadig en del af den 29. jagerflydivision . I 1948 modtog regimentet nye fly - La-11 . I juli 1949 blev regimentet overført til den 95. blandede luftfartsdivision og flyttet til Uel-Kal- flyvepladsen i Kamchatka . I maj 1950 opsnappede og skød regimentets pilot kaptajn Efremov V.S., der lettede fra Toyohara -flyvepladsen ( Sydlige Sakhalin ), et amerikansk F-51 Mustang- jagerfly ned , der invaderede USSR's luftrum.
I 1952 blev regimentet flyttet til Coal Mines (Anadyr) flyvepladsen . I henhold til direktivet fra generalstaben for USSRs væbnede styrker nr. 0013 dateret 11. november 1953, blev regimentet sammen med 95. IAD overført til det hviderussiske militærdistrikt på Lida-flyvepladsen . Der blev divisionen en del af 26. luftarmé, og regimentet blev overført til 1. Guards luftfartsjæger-bombeflydivision . I slutningen af 1953 modtog regimentet de første MiG-15 , og fra 1961 - MiG-17 , som det drev indtil 1976.
I 1960 blev regimentet omdøbt til 911th Fighter-Bomber Aviation Regiment og modtog i 1975 den første MiG-21S fra 684th Guards IAP . I 1976 blev regimentet omdøbt til 911th Fighter-Bomber Aviation Regiment. I 1981 modtog regimentet en MiG-23BN fra 236th Fighter-Bomber Aviation Regiment . I 1981 modtog regimentet nye MiG-27 , og i 1982 MiG-27K .
I juni 1989 blev regimentet overført til 105. jager-bombeflydivision i 16. luftarmé og omplaceret til Finsterwalde -flyvepladsen . I juli 1992 blev regimentet returneret til den 26. lufthær på Baranovichi- flyvepladsen , hvor det blev opløst i 1993.
Regimentets soldater som en del af divisionen blev takket af den øverstkommanderende:
sovjetisk luftvåben i den sovjet-japanske krig | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|