529. Fighter Aviation Regiment

529. Fighter
Aviation
Regiment
Bevæbnede styrker USSRs væbnede styrker
Type af væbnede styrker Air Force Air Defence Air Defence

Type af tropper (styrker) kampfly
Dannelse 09/01/1941
Opløsning (transformation) 01.10.1994
Krigszoner

Sovjet-japanske krig :

Kontinuitet
Efterfølger 209. Guards luftforsvars jagerflyveregiment

529th Fighter Aviation Regiment ( 529th IAP ) er en militær enhed af Air Force ( VVS ) af Armed Forces of the Red Army , som deltog i fjendtlighederne under den sovjet-japanske krig , udførte luftforsvarsopgaver i post- krigsårene og blev en del af de russiske luftforsvarsstyrker efter Sovjetunionens sammenbrud.

Regimentnavne

I hele perioden af ​​dets eksistens ændrede regimentet ikke sit navn:

Regimentets historie

Det 529. Fighter Aviation Regiment begyndte at dannes [1] den 1. september 1941 i Flyvevåbnet fra Fjernøstfronten ved stationen. Vozzhaevka fra Primorskaya Railway ifølge staten 015/134 på grundlag af 1. eskadron fra 14. IAPI-16 type 24-fly, 2. aero fra 3. IAPI-16 type 24 og 3. aero fra 306 IAPI-16 type 5 [1] [2] . Den 20. juni 1942 modtog 1. eskadron Yak-7b jagerfly. Den 3. august gik regimentet ind i Far Eastern Air Forces 296. Fighter Aviation Division, og den 15. august blev det sammen med 296. IAD en del af Fjernøstfrontens 10. Luftarmé. Regimentet modtog La-5 fly den 14. december 1943, og et år senere, den 20. december 1944, blev det fuldstændigt genudrustet med Yak-9 jagerfly (45 enheder blev modtaget). Ved begyndelsen af ​​krigen med Japan havde regimentet 37 Yak-9M og 12 Yak-9T i kampstyrke.

Som en del af 296. jagerflydivision i den 10. luftarmé af 2. Fjernøstfront deltog han i den sovjet-japanske krig fra 9. august 1945 til 3. september 1945 på Yak-9M og Yak-9T fly , der dækkede de fremrykkende tropper fra luften i Sungari-offensivoperationen [1] [3] .

Resultaterne af regimentets kampaktiviteter i den sovjet-japanske krig i 1945

I det sovjet-japanske krigsregiment [1] :

    • ifølge fjendens reserver - 20
    • på banegårde - 20
    • at dække tropper - 48
    • til at dække krydsninger - 28
    • for eskorte - 14
    • til rekognoscering - 80
    • til fri jagt - 6
    • landing på fjendens flyvepladser - 39

Der var ingen møder med fjendtlige fly og luftkampe .
Ødelagt under overfald :

    • PA-våben - 2
    • biler - 22
    • vogne - 21
    • lokomotiver - 9
    • vogne - 18

Dine tab :

Regimentets historie efter krigen

Hele efterkrigstiden fra 1945 til 1982. Regimentet var stationeret i Fjernøsten, først var det en del af flyvevåbnet, senere blev det overført til luftværnet. I oktober 1982 blev regimentet overført fra den 11. separate luftforsvarshær til den 19. separate luftforsvarshær og flyttet til Gudauta -flyvepladsen (Georgian SSR) [1] [4] . I oktober 1992 blev han flyttet fra Gudauta til Privolzhsky -flyvepladsen i Astrakhan-regionen , hvor han sammen med 393rd Guards IAP , som et resultat af organisatoriske foranstaltninger, dannede et nyt 209. Guards Air Defense Fighter Aviation Regiment [1] [5 ] .

I forbindelse med de igangværende bestræbelser på at reformere de russiske væbnede styrker blev 209. Guards Fighter Aviation Regiment of Air Defence den 1. september 2001 fusioneret med 562. Fighter Aviation Regiment og omdøbt til 3. Guards Fighter Aviation Regiment [5] , og den december 1, 2009 blev det fusioneret med andre regimenter til 6972. Guards luftfartsbase [5] .

Regimentschefer

Tak fra den øverstkommanderende

For de viste eksempler på mod og heltemod blev den øverstkommanderende for regimentets piloter i 296. Iad takket for at have erobret byerne Jiamusi , Mergen, Beianzhen, Jilin , Dairen , Zhehe , Mishan , Mukden , Port Arthur , Harbin , Qiqihar , Changchun , Yanji [6 ] [7] .

Deltagelse i befrielsen af ​​byer

Den 17. august 1945, som en del af den 296. jagerflydivision, deltog regimentet i befrielsen af ​​byen Jiamusi .

Fly i drift

Periode Fly Et billede Periode Fly Et billede
09.1941 - 1942 I-16 06.1942 - 1944 Yak-7b
12.1943 - 12.1944 La-5 12.1944 - 1952 Yak-9
1952 - 1955 MiG-15 1955 - 1967 MiG-17
1957 - 1967 MiG-19 1967 - 1987 Yak-28p
1987 - 1992 Su-27

Baserer

Periode Flyveplads
08/05/1945 - 09/03/1945 Kuibyshevka-Vostochnaya , Amur Oblast
09/03/1945 - 07/1946 Tambovka [5] , Amur-regionen
07.1946 - 08.1960 Khomutovo [5] , Sakhalin Oblast
08.1960 - 1968 Ureliki [5] , Chukotka Autonome Okrug
1968 - 10.1982 Kulminer [5] , Chukotka Autonome Okrug
10.1982 - 10.1992 Gudauta [5] , Abkhasisk ASSR

Noter

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alle Stalins jagerregimenter. Den første komplette encyklopædi. — Populærvidenskabelig udgave. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 873. - 944 s. - 1500 eksemplarer.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. Ordre fra den øverstbefalende for den fjerne østlige flåde nr. 0981 af 09/11/1941
  3. Team af forfattere. Liste nr. 12 over luftfartsregimenterne under Den Røde Hærs luftvåben, som var en del af den aktive hær under den store patriotiske krig 1941-1945. / Pokrovsky. — USSR's forsvarsministerium. Militærvidenskabeligt Direktorat for Generalstaben. - Moscow: Military Publishing House, 1960. - T. Tillæg til Generalstabens direktiv af 18. januar 1960 nr. 170023. - 96 s.
  4. A.G. Lensky, M.M. Tsybin. Del III // Sovjetiske luftforsvarsstyrker i de sidste år af USSR. Vejviser". - St. Petersborg: INFO OL, 2015. - S. 47. - 144 s. (fra ill.) s. - (Organisation af tropper). - 500 eksemplarer.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 Michael Holm. 529. Fighter Aviation Regiment PVO  . Sovjetiske væbnede styrker 1945-1991 (26. marts 2016). Hentet 26. marts 2016. Arkiveret fra originalen 13. marts 2016.
  6. NPO-bekendtgørelse nr. 0159 af 14. september 1945
  7. Ordre af den øverste overkommando nr. 372 af 23. august 1945

Litteratur

Links