T-72M4 CZ

T-72M4 CZ

T-72M4 CZ ved Bahna militærudstilling 2018,  Rokycany .
T-72M4 CZ
Klassifikation hovedtank
Kampvægt, t 48
layout diagram klassisk sovjet
Besætning , pers. 3
Historie
Fabrikant VOP CZ
Års udvikling 1994-2000
Års produktion 2003-2006
Års drift 2003 - i dag i.
Antal udstedte, stk. tredive
Hovedoperatører  tjekkisk
Booking
pansertype kombineret flerlag
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 125 mm 2A46 M
pistol type glatboret
maskinpistol 1 × 12,7 mm NSVT
1 × 7,62 mm PKT
Motor
Mobilitet
Motorkraft, l. Med. 1000 [1]
Motorvejshastighed, km/t 61 [1]
Langrendshastighed, km/t 44
Cruising rækkevidde på motorvej , km 700 [1]
Strømreserve over ujævnt terræn, km 430
Specifik effekt, l. s./t 20.8
ophængstype _ torsion
Specifikt jordtryk, kg/cm² 0,9
Klatreevne, gr. 30°
 Mediefiler på Wikimedia Commons

T-72M4 CZ  - Tjekkisk modifikation af den sovjetiske hovedkampvogn T-72M, som er en eksportversion af T-72A .

Historie

Beslutningen om at modernisere T-72-tankflåden fra de tjekkiske væbnede styrker blev truffet i midten af ​​1990'erne. I juli 2000 blev præproduktionsprototypen T-72CZ [2] officielt præsenteret .

Efter afslutningen af ​​testene begyndte moderniseringen af ​​kampvogne i 2003, men den økonomiske krise, der begyndte i 2008, komplicerede situationen i den tjekkiske økonomi og førte til en ændring i strukturen af ​​landets militærudgifter.

Epidemien af ​​coronavirus COVID-19 , der begyndte i 2020 (siden marts 2020 har spredt sig til Tjekkiet ) forårsagede en økonomisk krise i EU-landene. I marts 2020 blev en del af landets militærbudget omfordelt til at bekæmpe coronavirus [3] , og implementeringen af ​​nogle militære programmer blev bremset. Så i december 2020 meddelte den tjekkiske finansminister A. Schillerova officielt, at Tjekkiet på grund af de negative konsekvenser af coronavirus-epidemien ikke ville være i stand til at opfylde sine forpligtelser over for NATO om at øge landets militærudgifter til 2 % af BNP pr. 2024. Samtidig meddelte krigsminister L. Metnar, at programmet for opgradering af den eksisterende flåde af T-72 kampvogne til niveauet for T-72M4 CZ ville blive forlænget til 2025 [4] .

Beskrivelse

Hovedudviklingen blev udført af det tjekkiske statsselskab VOP CZ (indtil 2012 - VOP 025 (Vojensky opravarensky podnik 025)) beliggende i Novi Jicin [1] .

Bevæbningen af ​​tanken blev bibeholdt på niveauet af prototypen, bestående af en 125 mm sovjetisk 2A46M pistol monteret på de originale T-72M og NSVT og PKT maskingeværer . Det tjekkiske firma Synthesia har dog udviklet nye projektiler APFSDS (pansergennemtrængende fjerprojektil med adskillelige ledende dele) med en wolframkerne.

T-72M4 CZ er udstyret med det italienske TURMS-T brandkontrolsystem fra Officine Galileo . Takket være den nye FCS har tanken en effektiv skyderækkevidde på 2.000 m på farten og en måldetektionsrækkevidde på 4.000 m om natten.

Tanken er udstyret med dynamisk beskyttelse DYNA-72 fremstillet af VOP CZ, som giver en forøgelse af beskyttelsen mod kumulativ ammunition mod skrånende panser med 220%, langs skrogets sider (ildvinkel 20 ° ) med 190% og langs med for- og sidedele af tårnet med 300 %.

For at bekæmpe magnetiske miner blev det elektromagnetiske TRALL-system (udviklet af det tjekkiske firma Metra Blansko i samarbejde med det israelske firma IAI Ramta ) installeret.

Kraftværket blev erstattet af et udviklet af det israelske firma "NIMDA Group" på specialbestilling af VOP CZ, som er samlet på stedet af ČKD- specialister . Den omfatter en 12-cylindret firetakts V-formet dieselmotor CV-12 turboladet af det britiske firma Perkins Engines med en kapacitet på 1000 [1] hk. med en automatisk gearkasse XTG 4II-6 fra det amerikanske firma Allison Transmission . CV-12 har intercooling og direkte indsprøjtning. Det særlige ved kraftværket er, at det er et enkelt hurtigskiftemodul, der kan udskiftes på 30 minutter uden deltagelse af specialister.

Tanken er udstyret med et satellitnavigationssystem ( GPS ) og et automatisk system til diagnosticering af tanksystemernes tilstand [1] .

Ud over andre enheder inkluderer T-72M4 CZ-opgraderingen også:

Omkostningerne ved moderniseringen beløb sig til 150 millioner kroner [5] . I alt blev 30 maskiner opgraderet i stedet for de oprindeligt planlagte 350 [6] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Lubomir Světnička. Vojáci dostanou poslední modernizované tanky  (tjekkisk) . iDNES.cz / Zprávy (3. listopadu 2005). Hentet 7. april 2017. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2017.
  2. ↑ Tank T-72CZ je již hotov Arkiveret 16. oktober 2021 på Wayback Machine // iDnes 19. juli 2000
  3. ↑ Det tjekkiske forsvarsministerium vil reducere det årlige budget med $126 millioner Arkiveksemplar af 16. oktober 2021 på Wayback Machine // RIA Novosti af 25. marts 2020
  4. ↑ Tjekkiet // Foreign Military Review magazine, nr. 12 (885), december 2020. s. 87-88
  5. ↑ Petr Marek. Vojáci předvedli a pokřtili modernizovane tanky  (tjekkisk) . Novinky (23-1-2004). Hentet 7. april 2017. Arkiveret fra originalen 8. april 2017.
  6. ↑ Lubomir Světnicka. Armada ukončila modernizaci tanků  (tjekkisk) . iDNES.cz / Zprávy (7. prosince 2005). Hentet 7. april 2017. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2017.

Links

Galleri

 Hovedtanken T-72 , dens modifikationer og varianter samt køretøjer baseret på dem
Tank T-72
  • T-72
  • Historien om oprettelsen og udviklingen af ​​T-72
  • Modifikationer og varianter af T-72
  • Licenseret produktion af T-72
  • Betjening og kampbrug af T-72
Serielle ændringer af T-72
Opgraderede varianter af T-72
Tanks skabt på basis af T-72 eller
ved hjælp af dens elementer
Køretøjer baseret på T-72
og dens varianter
BMPT
ACS
ZSU
ingeniørkøretøjer
_
BMP og BMO
HTV
  • UK 172M
  • S.J.09
Andet
Kursivede prøver er oplevet eller gik ikke i masseproduktion; * - chassis baseret på T-72 og T-80 komponenter
 Vigtigste kampvogne
Første generation
Anden generation
tredje generation
Kursivede prøver er oplevet eller gik ikke i masseproduktion.
  1. ↑ 1 2 3 4 5 = Over 5.000 producerede enheder
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ~ Over 500 producerede enheder