Olga (havn)
Sea Trade Port Olga |
---|
Olginsky havn |
Beliggenhed |
Rusland ,Olga |
UN/LOCODE |
RUOLP |
Vandområde |
0,10 km² |
Landets areal |
5,25 ha |
Godsomsætning |
1,6 millioner tons (2019) [1] |
Navigationstid |
året rundt |
Antal og længde af køjer |
3 sovepladser, 1 mole, 285,9 m |
Antal havnekraner |
fire |
Dybde ved molen |
8,0 m |
stevedorer |
OAO Olgales, OAO Primornefteprodukt (NK Alliance) |
Nærmeste banegård |
banegården Novochuguevka af Far Eastern Railway - 230 km. |
Nærmeste lufthavn |
Kavalerovo - 90 km, Knevichi - 550 km. |
Internet side |
portolga.rf |
43°43′00″ s. sh. 135°15′00″ Ø e. |
Port Olga er en russisk havn , beliggende på den nordvestlige kyst af Det Japanske Hav , i Olga-bugten .
Havnens vandområde ligger ud over linjen Cape Manevsky - Chichachev Island .
Havnen har tre kajpladser til tømmer og stykgods samt en tankfarmmole til olieprodukter .
Arealet af overdækkede lagre er 0,4 tusinde m 2
Arealet af åbne lagre er 38 tusinde m 2
Udstyr: 4 portalkraner, 3 gaffeltrucks.
Olginsky Sea Commercial Port omfatter også Plastun -terminalen i landsbyen Plastun .
Fragtomsætning
Godsomsætning tusind tons
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
184,7
|
▼ 132,6
|
▲ 183,7
|
▲ 230,8
|
▼ 229,0
|
▼ 129,0
|
▼ 85,3
|
▼ 53,4
|
▼ 44,6
|
Historie om skabelse og udvikling
Historien om dannelsen og udviklingen af havnen i Olga går tilbage til 1857 , hvor bugterne St. Vladimir og St. Olga blev opdaget af en diplomatisk mission ledet af admiral Efim Vasilyevich Putyatin og besætningen på korvetten "America " ledet af kommandantløjtnantkommandant Nikolai Matveyevich Chikhachev .
- 1859 - den første militære post for St. Olga blev dannet , hvis leder var Alexander Stepanovich Manevsky .
- 1907 - blev der holdt møde om spørgsmålet om at omdanne posten til en by.
- 1911 - stillingen som Sankt Olga nævnes som toldforpost.
- 1916 - fra posten St. Olga i retning mod havnen i Vladivostok , blev kystskibsfarten Olga-Vladivostok organiseret til transport af passagerer og varer på dampskibet " Mongugay ".
- 1918 - stillingen som St. Olga blev omdannet til landsbyen Olga på grundlag af referatet fra mødet i Perm Volost-rådet for bonde- og arbejderdeputerede.
- 1969 - i landsbyen Olga blev en tømmeromladningsbase fra Krasnorechensk tømmerindustrivirksomhed organiseret til eksportleverancer af tømmer og tømmer til Japan fra skovningssteder .
- 1969 - det første skib "Malaya Vishera" blev afsendt. Lastning blev udført med skibsbomme fra en uudstyret kaj.
- Fra 1970 til 1972 blev der bygget en tømmerbytterbygning, et ledelseskontor, lagerbygninger, en garage og en mole udstyret med to mobilkraner "Kato" og "Tadano", en flydende kran og tre læssere i landsbyen Olga.
- 1974 - portalkraner blev installeret på kajen .
- 1975 - efter ordre fra KGB i USSR dateret 9. november 1975 nr. 06/15, blev et permanent fragtkontrolsted på tværs af USSR's statsgrænse åbnet i havnen i Olga.
- 1992 - statsvirksomheden "Olginsky lespromkhoz", som udførte omladning i havnen i Olga, blev korporeret ved omdannelse til OJSC "Olgales", og på grundlag af ejendom, der ikke er genstand for privatisering, staten Unitary Enterprise "Olga Commercial Sea Port" " blev dannet.
- 1994 - i overensstemmelse med ordren fra Department of Maritime Transport of the Ministry of Transport of Russia dateret 28. februar 1994 nr. 19, blev statsinstitutionen "Marine Administration of the Port of Vladivostok" dannet, i hvis struktur Olginsky-afdelingen blev dannet, som som havnemyndigheder begyndte at udøve de administrative beføjelser fra statsinstitutionen "MAP Vladivostok" i havnen i Olga.
- 1998 - efter ordre fra Ruslands regering af 11. september 1998 nr. 1332-r blev statens enhedsvirksomhed "Olga Commercial Sea Port" likvideret, og statsvirksomhedens føderale ejendom i havnen i Olga blev tildelt til statsinstitutionen "Marine Administration of the Port of Vladivostok" i overensstemmelse med den fastlagte procedure.
- 2003 - i løbet af gennemførelsen af den administrative reform af Den Russiske Føderations regering for at forbedre den offentlige administration i søhavne, blev der oprettet en enkelt økonomisk enhed i Ruslands søhavne - FSUE "Rosmorport".
- 2003 — FSUE “Rosmorport” Vladivostok afdeling blev etableret ved ordre nr. 09/OD dateret 25. september 2003.
- 2004 — efter ordre fra FSUE “Rosmorport” Vladivostok-afdelingen dateret 12. juli 2004 nr. 17, blev filialens Olginsky-filial etableret, som begyndte at udføre forretningsaktiviteter ved hjælp af føderal ejendom i havnen i Olga.
- 2008 — efter ordre fra Ruslands regering af 20. november 2008 nr. 1724-r, blev kontrolpunktet over statsgrænsen i havnen i Olga inkluderet i en konsolideret liste over kontrolposter på tværs af statsgrænsen i Den Russiske Føderation.
- 2009 — Dekret fra den russiske regering af 17. oktober 2009 nr. 1533-r fastlagde grænserne for havnen i Olga. Ud over kajerne omfattede grænserne for havnen i Olga dele af territoriet og vandområdet med de tilsvarende fortøjningsfaciliteter ved læssepunkterne i bygderne Plastun , Rudnaya Pristan og Svetlaya .
- 2010 — ved dekret fra den russiske regering af 15. juli 2010 nr. 521 blev kontrolpunktet i havnen i Olga inkluderet på listen over kontrolposter på tværs af den russiske føderations statsgrænse til afgang af visse typer varer (HS-koder) 4401, 4403, 4404, 4406).
- 2010 — efter ordre fra den russiske føderations regering af 17. august 2010 nr. 1366-r, blev havnen i Olga åbnet for adgang for udenlandske fartøjer.
- 2011 - i overensstemmelse med ordre fra Rosmorrechflot af 18. januar 2011 nr. AD-1-r, blev FGU "AMP Vladivostok" omdøbt til den føderale statsinstitution "Administration af søhavne i Primorsky-territoriet". I overensstemmelse med charteret for den føderale statsinstitution "AMP of Primorsky Krai" udøves havnemyndighedernes beføjelser i havnen i Olga af Olginsky-afdelingen af FGU "AMP of Primorsky Krai".
- 2012 - efter ordre fra Ministeriet for Sundhed og Social Udvikling i Rusland dateret 7. marts 2012 nr. 207-n blev kontrolpunktet i havnen i Olga inkluderet på listen over kontrolpunkter på tværs af statsgrænsen, specielt udstyret og beregnet til import til Den Russiske Føderations område af varer, kemiske, biologiske og radioaktive stoffer, affald og andre varer, der udgør en fare for mennesker, fødevarer, materialer og produkter i kontakt med fødevarer.
- 2012 — efter ordre fra Rosmorrechflot af 28. maj 2012 nr. 67 med henblik på at gennemføre ordren fra Ruslands transportministerium af 9. december 2012 nr. 277 "Om godkendelse af reglerne for registrering af skibe og rettigheder til dem i søhavne", blev søhavnen i Olga tildelt havnenummeret - 37 , og havnens bogstavindeks er OG .
- 2013 — Bekendtgørelse fra det russiske sundhedsministerium af 12.11.2012 nr. 904n annullerede kendelsen fra ministeriet for sundhed og social udvikling i Rusland af 07.03.2012 nr. 207n, hvorved checkpointet i havnen i Olga blev inkluderet i listen over kontrolpunkter på tværs af statsgrænsen, specielt udstyret og beregnet til import til Den Russiske Føderations område, varer, kemiske, biologiske og radioaktive stoffer, affald og andre varer, der er farlige for mennesker, fødevarer, materialer og produkter i kontakt med mad.
- 2014 - efter ordre fra det russiske transportministerium af 5. august 2014 nr. 219, blev ankerområder for tilbageholdte eller arresterede skibe bestemt i havnen i Olga.
- 2014 — efter ordre fra Rospotrebnadzor af 10.10.2014 nr. 1011 blev søhavnen i Olga optaget på listen over havne, hvor "Certifikatet for bestået skibets sanitære kontrol" og "Certifikat for frigivelse af skibet fra sanitær kontrol" er udstedt og forlænget.
- 2015 — ved ordre nr. 193-OD af 10.08.2015 fra den føderale grænsetjeneste i havnen i Olga blev nye grænser for søfragtens permanente multilaterale kontrolpunkt på tværs af den russiske føderations statsgrænse godkendt. Dele af territoriet og vandområdet med de tilsvarende anløbsfaciliteter ved læssepunkterne i bygderne Rudnaya Pristan og Svetlaya forlod grænserne for havnen i Olga .
- 2015 - Olginsky kommunedistrikt og havnen i Olga (uden point i andre kommuner) blev i oktober i overensstemmelse med føderal lov en del af frihavnen i Vladivostok [2] .
- 2016 - efter ordre fra Ruslands regering af 13. januar 2016 nr. 2-r, blev det permanente søfragtkontrolpunkt over den russiske føderations statsgrænse Plastun lukket i forbindelse med etableringen i denne havterminal af grænserne for sektioner af det permanente multilaterale kontrolpunkt for enkelt søfragt og passagerer på tværs af Den Russiske Føderations statsgrænse i havnen i Olga.
Udsigterne for udviklingen af havnen i Olga er forbundet med den videre udvikling af kyst- og havneinfrastrukturfaciliteter i havnen. Især planerne for udvikling af søhavnen giver mulighed for opførelse af faciliteter til navigation og hydrografisk støtte til søveje for at sikre en pålidelig og sikker funktion af søtransport.
Links
Noter
- ↑ Kvalitativ udvikling af havnen Olga - Maritime nyheder om Rusland . Hentet 17. december 2021. Arkiveret fra originalen 17. december 2021. (ubestemt)
- ↑ Den Russiske Føderations føderale lov af 13. juli 2015 N 212-FZ "Om frihavnen i Vladivostok" . russisk avis. Hentet 28. juli 2015. Arkiveret fra originalen 17. juni 2018. (ubestemt)