Lanchester (pansret bil)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 18. marts 2021; verifikation kræver 1 redigering .
Lanchester

"Lanchester" RIA . Fanget af tyskerne i sommeren 1917
Lanchester pansret bil
Kampvægt, t 4.7
Besætning , pers. fire
Historie
Fabrikant  Lanchester Motor Company
Års udvikling 1914
Års produktion 1914 - 1916
Års drift 1915 - efter 1920
Antal udstedte, stk. ~ 50
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 4880
Bredde, mm 1930
Højde, mm 2286
Booking
pansertype Stål valset
Skrogets pande, mm/grad. otte
Skrogplade, mm/grad. otte
Skrogfremføring, mm/grad. otte
Revolverbræt, mm/grad. otte
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 1 ×  37 mm Hotchkiss  (kun RIA)
pistol type riflet, halvautomatisk
Tønde længde , kaliber 21
GN-vinkler, gr. 360°
seværdigheder Optisk-mekanisk sigte
maskinpistol 1 ×  "Maxim" , 1 ×  "Lewis" (i  Br. arm. )
Mobilitet
Motortype _ Carbureth , række. , væske afkøling
Motorkraft, l. Med. 66 ved 2200 o/min
Motorvejshastighed, km/t ~ 80
Hjul formel 4×2
ophængstype _ afhængig,  forår
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Lanchester" ( eng.  Lanchester panservogn ) er en let kanon-maskingevær panservogn fra de britiske og russiske kejserlige hære under Første Verdenskrig .

Historie

Udviklet efter ordre fra Royal  Navy Air Service ( RNAS ) i 1914 på basis af Lanchester 19B lette lastbil [1] . Panservogne kom i tjeneste hos den britiske hær i 1915, men snart, på grund af krigens erhvervelse af positionel karakter, blev de ineffektive [2] . Mellem 10 og 15 pansrede køretøjer blev overdraget til de belgiske væbnede styrker ; 20 pansrede køretøjer blev købt af den anglo-russiske komité for den russiske kejserlige hær [3] [2] . I Rusland blev 19 pansrede køretøjer genudstyret med 37 mm Hotchkiss kanoner [4] og blev aktivt brugt af dele af den russiske hær under Første Verdenskrig. Omkring 12 flere pansrede køretøjer var til rådighed for det pansrede afdeling af det britiske admiralitet , som opererede som en del af den russiske kejserlige hær i 1916-1917 [5] . Under borgerkrigen blev "Lanchesters" fra den russiske kejserlige hær og den britiske ekspeditionsstyrke (selve korpset, med borgerkrigens udbrud, ligesom den belgiske division, evakueret og forladt materiellet) i begrænset omfang bl.a. begge stridende parter [6] .

Lanchesters i den russiske hær

Pansrede biler af mærket Lanchester blev købt af en russisk militæragent på overtallig basis. I december 1915 købte den anglo-russiske komité 22 pansrede biler til den russiske hærs behov ud over den norm, der var tildelt af hærens hovedmilitære tekniske bestyrelse, selvom Lanchester ikke opfyldte kravene, ligesom Austin panservognen . I januar 1916 ankom de til Rusland. Oprindeligt skulle panservogne være udstyret med to maskingeværtårne, der var også et projekt om at udstyre en panservogn med en bombekaster. En mangel på kanonpanservogne førte dog til beslutningen om at bevæbne panservognene med 37 mm Hotchkiss kanoner. En af Lanchestererne var udstyret med en anordning til at bryde gennem wire-forhindringer, men dens brug og kampvej er ukendt. En anden forblev maskingevær og blev af den 4. maskine knyttet til en af ​​maskingeværdelingerne. Også på østfronten opererede en panserdivision af det britiske admiralitet, som var på østfronten i løbet af 1916-1917, delvist udstyret med Lanchester - både deres egne og overført af den russiske hær. Panservogne blev brugt i Kaukasus, i Rumænien, Galicien, hvor tyskerne fangede dem nær Tarnopol. Efter revolutionen flygtede divisionens personel, og det forladte materiel blev ligesom den belgiske divisions materiel brugt af begge sider i borgerkrigen. Lanchester motor, karbureret , in-line, 6-cylindret , væskekølet , slagvolumen 4,8 liter.

Noter

  1. Kolomiets, 2008 , s. 153.
  2. 1 2 Kholyavsky, 2004 , s. 51.
  3. Kolomiets, 2008 , s. 155.
  4. Kolomiets, 2008 , s. 157-160.
  5. Baryatinsky, Kolomiets, 2000 , s. 69-71.
  6. Kholyavsky, 2004 , s. 52.

Litteratur

Links