Lanchester | |
---|---|
"Lanchester" RIA . Fanget af tyskerne i sommeren 1917 | |
Lanchester pansret bil | |
Kampvægt, t | 4.7 |
Besætning , pers. | fire |
Historie | |
Fabrikant | Lanchester Motor Company |
Års udvikling | 1914 |
Års produktion | 1914 - 1916 |
Års drift | 1915 - efter 1920 |
Antal udstedte, stk. | ~ 50 |
Hovedoperatører | |
Dimensioner | |
Kasselængde , mm | 4880 |
Bredde, mm | 1930 |
Højde, mm | 2286 |
Booking | |
pansertype | Stål valset |
Skrogets pande, mm/grad. | otte |
Skrogplade, mm/grad. | otte |
Skrogfremføring, mm/grad. | otte |
Revolverbræt, mm/grad. | otte |
Bevæbning | |
Kaliber og mærke af pistolen | 1 × 37 mm Hotchkiss (kun RIA) |
pistol type | riflet, halvautomatisk |
Tønde længde , kaliber | 21 |
GN-vinkler, gr. | 360° |
seværdigheder | Optisk-mekanisk sigte |
maskinpistol | 1 × "Maxim" , 1 × "Lewis" (i Br. arm. ) |
Mobilitet | |
Motortype _ | Carbureth , række. , væske afkøling |
Motorkraft, l. Med. | 66 ved 2200 o/min |
Motorvejshastighed, km/t | ~ 80 |
Hjul formel | 4×2 |
ophængstype _ | afhængig, forår |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
"Lanchester" ( eng. Lanchester panservogn ) er en let kanon-maskingevær panservogn fra de britiske og russiske kejserlige hære under Første Verdenskrig .
Udviklet efter ordre fra Royal Navy Air Service ( RNAS ) i 1914 på basis af Lanchester 19B lette lastbil [1] . Panservogne kom i tjeneste hos den britiske hær i 1915, men snart, på grund af krigens erhvervelse af positionel karakter, blev de ineffektive [2] . Mellem 10 og 15 pansrede køretøjer blev overdraget til de belgiske væbnede styrker ; 20 pansrede køretøjer blev købt af den anglo-russiske komité for den russiske kejserlige hær [3] [2] . I Rusland blev 19 pansrede køretøjer genudstyret med 37 mm Hotchkiss kanoner [4] og blev aktivt brugt af dele af den russiske hær under Første Verdenskrig. Omkring 12 flere pansrede køretøjer var til rådighed for det pansrede afdeling af det britiske admiralitet , som opererede som en del af den russiske kejserlige hær i 1916-1917 [5] . Under borgerkrigen blev "Lanchesters" fra den russiske kejserlige hær og den britiske ekspeditionsstyrke (selve korpset, med borgerkrigens udbrud, ligesom den belgiske division, evakueret og forladt materiellet) i begrænset omfang bl.a. begge stridende parter [6] .
Pansrede biler af mærket Lanchester blev købt af en russisk militæragent på overtallig basis. I december 1915 købte den anglo-russiske komité 22 pansrede biler til den russiske hærs behov ud over den norm, der var tildelt af hærens hovedmilitære tekniske bestyrelse, selvom Lanchester ikke opfyldte kravene, ligesom Austin panservognen . I januar 1916 ankom de til Rusland. Oprindeligt skulle panservogne være udstyret med to maskingeværtårne, der var også et projekt om at udstyre en panservogn med en bombekaster. En mangel på kanonpanservogne førte dog til beslutningen om at bevæbne panservognene med 37 mm Hotchkiss kanoner. En af Lanchestererne var udstyret med en anordning til at bryde gennem wire-forhindringer, men dens brug og kampvej er ukendt. En anden forblev maskingevær og blev af den 4. maskine knyttet til en af maskingeværdelingerne. Også på østfronten opererede en panserdivision af det britiske admiralitet, som var på østfronten i løbet af 1916-1917, delvist udstyret med Lanchester - både deres egne og overført af den russiske hær. Panservogne blev brugt i Kaukasus, i Rumænien, Galicien, hvor tyskerne fangede dem nær Tarnopol. Efter revolutionen flygtede divisionens personel, og det forladte materiel blev ligesom den belgiske divisions materiel brugt af begge sider i borgerkrigen. Lanchester motor, karbureret , in-line, 6-cylindret , væskekølet , slagvolumen 4,8 liter.
Britiske panservogne fra Første Verdenskrig | ||
---|---|---|
Maskingevær pansrede køretøjer |
| |
Kanon pansrede køretøjer |
| |
Andre udviklinger |
| |
Kolonial- og improviserede pansrede køretøjer |
| |
|