Liste over pansrede køretøjer fra Storbritannien under Første Verdenskrig

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. september 2012; checks kræver 20 redigeringer .

Panservogne

Maskingeværer

Betegnelse	Års udvikling	Års produktion	Antal, stk.	Kort beskrivelse
Armstrong Whitworth	1915	1915-1916
Austin	1914	1914-1915	168
DeLaunay-Belleville
Ford 1916
Garford model 1914	1914		1 (enkelt eksemplar)	Har 1-2 7,71 (7,92) Lewis maskingeværer, vejer 3000 kg og en kapacitet på 4-5. Alle andre oplysninger er hemmeligholdt.
Lanchester	1914	1914-1916	~ 50
Peerles
Rolls Royce	1914 1914	1914-1918	120
Sheffield-Simplex	1914-1915	1915	25
Talbot
Wolseley
Wolseley CP Type

Cannon

Betegnelse	Billede	Års udvikling	Års produktion	Antal, stk.	Kort beskrivelse
Seabrook

Andre udviklinger

Betegnelse	Billede	Års udvikling	Års produktion	Antal, stk.	Kort beskrivelse
AC
Pansret Ivel traktor
Leyland panservogn
Suzare-Berwick "Wind Wagon"

Kolonial- og improviserede pansrede køretøjer

Betegnelse	Års produktion	Antal, stk.
Cadillac indisk mønster
FIAT indisk mønster
Guinness pansret lastbil	1916	fire
Rolls-Royce indisk mønster

Tanks og pansrede køretøjer

Lette tanke

Betegnelse	Billede	Års udvikling	Års produktion	Antal, stk.	Kort beskrivelse
Mk A Whippet		1916-1917	1917-1918	200	Medium Mk A Whippet udviklede en hastighed på 14 km/t, havde en kampvægt på 14 tons, var beskyttet af 14 mm panser og bevæbnet med fire maskingeværer; besætningen bestod af tre personer. Strømreserven var 130 km.

Mellemstore tanke

Betegnelse	Års udvikling	Års produktion	Antal, stk.
Lille Willie	1915	Var ikke i tjeneste	en
Mk B			45
Mk C			36

Tunge tanke

Betegnelse	Års udvikling	Års produktion	Antal, stk.	Kort beskrivelse
Big Wheel Landship
Flyvende elefant	1916	Ikke udformet i metal
Pedrail Landship
Mk I	1916	1916-1917	150	Mark I havde en usædvanlig diamantform, som skulle give den største sporlængde, hvilket gjorde det muligt at overvinde brede skyttegrave. Hovedbevæbningen blev placeret i spons på siderne af tanken. Mark I havde et layout uden en klar adskillelse af tanken i rum: Motoren med transmissionen kørte gennem det meste af tankens længde og optog det meste af det indre rum. På siderne af motoren og transmissionen var der passager og sponsorer, der tjente til at rumme våben, og i den forreste spids af skroget var der et kontrolrum. Besætningen på tanken bestod af otte personer. Kampvognschefen, normalt en juniorløjtnant eller løjtnant, der også fungerede som frontal maskingevær og nogle gange som assistent for føreren, og føreren selv var placeret i kontrolrummet til henholdsvis venstre og højre. I hver af sponserne var der en skytte og en læsser (på "hannerne"), eller to maskingeværere (på "hunerne"), og i gangene i den agterste halvdel af skroget var to førerassistenter. Nogle gange blev der tilføjet et niende medlem til besætningen, hvis opgave var, at være i agterenden af kampvognen, ved radiatoren, at forsvare tankens agtersektor mod infanteri fra personlige våben. Der var 2 typer Mark I tank - "han" og "female". Forskellene mellem "hann" og "kvinden" var både i masse og i nærværelse af visse våben. Så "hann" havde en masse på omkring 28,5 tons og var bevæbnet med et maskingevær og to 57 mm kanoner. "Kvinden" vejede et ton mindre og var kun bevæbnet med maskingeværer.
Mk II	1916	december 1916 til januar 1917	halvtreds	Engelsk tung tank fra Første Verdenskrig. Det var en videreudvikling af Mark I. Baghjulene blev fjernet. Tanken blev kun brugt til træningsformål. Yderligere panserplader blev tilvejebragt, som var fastgjort til skroget. 20 kampvogne blev sendt til Frankrig, 25 blev tilbage på Dorset træningspladsen i Storbritannien, de resterende fem blev holdt til brug som testtanke. 20 kampvogne sluttede sig til andre Mark 1'ere i slaget ved Arras i april 1917. Tyskerne var i stand til at trænge ind i panserne på Mark I og Mark II med et maskingevær.
Mk III			halvtreds
Mk IV	1916	1916-1917	1015	Britisk tung tank fra Første Verdenskrig. Ligesom tidligere britiske kampvogne blev den produceret i to modifikationer, der adskilte sig fra hinanden i bevæbning: "mandlig" - med blandet kanon- og maskingeværbevæbning og "hun" - med rent maskingeværbevæbning.
Mk V	1917	1918-1919	400	Britisk tung tank fra Første Verdenskrig. Ligesom tidligere britiske kampvogne blev den produceret i to modifikationer, der adskilte sig fra hinanden i bevæbning: "mandlig" - med blandet kanon- og maskingeværbevæbning og "hun" - med rent maskingeværbevæbning.
Mk V*	1918	1918	579	Britisk tung tank fra Første Verdenskrig. Det er en frontlinjemodifikation af den tunge Mk V-tank. Fremstillet ved at tilføje en to meter lang sektion til skroget på Mk IV- eller Mk V-tankene skåret i to. Det vil sige, at køretøjet, uden at miste langsgående stivhed, var i stand til at overvinde bredere grøfter og skyttegrave. Sporenes greb med jorden blev forbedret, det indre volumen steg, hvilket gjorde det muligt at transportere yderligere forsyninger eller tropper fra 25 infanterister. Det første forsøg på at lande et kampvognsangreb var den 8. august 1918 nær Amiens, men det lykkedes ikke – soldaterne døde på grund af dårlig ventilation.
Mk V**	1918		197
Mk VI
Mk VII			3
Mk VIII (delt med USA )	1917	1919-1920	100	Tung tank under Første Verdenskrig, fælles udvikling af Storbritannien og USA. Produktionen af Mk VIII begyndte for sent, og han var ikke længere i stand til at deltage i krigen. Mk VIII'er blev brugt til træningsformål indtil begyndelsen af 1930'erne, og efter at være blevet trukket ud af tjeneste i 1932, forblev de på lager indtil udbruddet af Anden Verdenskrig, hvorefter flere af dem blev overført til Canada til træningsformål til prisen for skrot metal.
Mk IX			36

Andre udviklinger

Betegnelse	Billede	Års udvikling	Års produktion	Antal, stk.	Kort beskrivelse
Gun Carrier Mark I
Brolag "Ark"

Noter

Litteratur

Kochnev ED Encyclopedia of militærkøretøjer . - 2. udg. - M . : Bag rattet, 2008. - 640 s. - 3000 eksemplarer. - ISBN 978-5-9698-0152-3 . Arkiveret 3. maj 2013 på Wayback Machine
Fedoseev S. L. Tanks fra Første Verdenskrig. Illustreret encyklopædi. - M . : Astrel Publishing House LLC, AST Publishing House LLC, 2002. - 288 s. - (Militært udstyr). - 7000 eksemplarer. — ISBN 5-17-010599-1 .
Kholyavsky G. L. Encyklopædi af pansrede våben og udstyr. Hjul- og halvsporede pansrede køretøjer og pansrede mandskabsvogne. - Mn. : Høst, 2004. - 656 s.: ill. — (Militærhistorisk Bibliotek). - 5100 eksemplarer. — ISBN 985-13-1765-9 .

Links

aviarmor.ru. Pansrede køretøjer fra Storbritannien . Hentet: 27. august 2011. (Russisk)
aviarmor.ru. Tanke og tankteknologi fra Storbritannien . Hentet: 27. august 2011. (Russisk)

Britiske panservogne fra Første Verdenskrig
Maskingevær pansrede køretøjer	Armstrong Whitworth Austin DeLaunay-Belleville Ford 1916 Garford model 1914 Lanchester Peerles Rolls Royce Sheffield-Simplex Talbot Wolseley Wolseley CP Type
Kanon pansrede køretøjer	Seabrook
Andre udviklinger	AC Pansret Ivel traktor Leyland panservogn Suzare-Berwick "Wind Wagon"
Kolonial- og improviserede pansrede køretøjer	Cadillac indisk mønster FIAT indisk mønster Guinness pansret lastbil Rolls-Royce indisk mønster
prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv

Britiske kampvogne og pansrede køretøjer fra Første Verdenskrig
Lette tanke	Mk A Whippet
mellemstore tanke	Lille Willie Mk B Mk C
Tunge tanke	Big Wheel Landship Flyvende elefant Pedrail Landship Mk I Mk II Mk III Mk IV Mk V Mk V* Mk V** Mk VI Mk VII Mk VIII (delt med USA ) Mk IX
Andre udviklinger	Gun Carrier Brolag "Ark"
Projekter, der ikke er udført i metal, er markeret med kursiv