| Renault | |
|---|---|
| Angreb pansrede biler "Renault" i sommeren 1915 | |
| Renault | |
| Klassifikation | let pansret bil |
| Kampvægt, t | 2.7 |
| Besætning , pers. | fire |
| Historie | |
| Fabrikant | Renault |
| Års produktion | 1914 - 1916 |
| Års drift | 1915 - 1921 |
| Antal udstedte, stk. | 40 |
| Hovedoperatører | |
| Booking | |
| pansertype | Skudsikker |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | Ingen |
| maskinpistol | 7,62 mm " Maxim ", ~3000 runder |
| Andre våben | Ingen |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | Renault, karbureret |
| Motorkraft, l. Med. | tredive |
| Motorvejshastighed, km/t | 50-60 |
| Langrendshastighed, km/t | 40-45 |
| Hjul formel | 4×2 |
Renault (pansret bil) er en importeret maskingevær pansret bil fremstillet af Renault ( Frankrig ). Den russiske kejserlige hær blev forsynet med 40 køretøjer af denne klasse.
I 1914 begynder det franske firma Renault produktionen af en serie Renault pansrede køretøjer. Den russiske kejserlige hær laver en ordre på disse pansrede køretøjer, og i 1915-1916 ankom 40 køretøjer til det russiske imperiums hær. Efter februar- og oktoberrevolutionerne ophørte leveringen af pansrede køretøjer til Rusland.
På grund af deres ufuldstændige rustning blev Renault'erne hovedsageligt brugt til beskyttelse af søjler, beskyttelse af vigtige genstande, de blev brugt i begrænset omfang ved fronten og i efterretninger. Senere blev 11 pansrede køretøjer fuldstændigt ompansret i henhold til projektet af stabskaptajn V. A. Mgebrov og er kendt som " Mgebrov-Renault ".
Efter 1917 faldt pansrede køretøjer i hænderne på RSFSR , en mindre del gik til den hvide bevægelse . "Reno" blev brugt under vigtige strategiske offensive operationer af de hvide hære og den røde hær. Efter 1921 blev de endelig taget ud af tjeneste i RSFSR.
Der er ingen oplysninger om brugen af Renault pansrede køretøjer af denne type i andre lande. Det er meget muligt, at 1 eller 2 pansrede køretøjer blev taget til fange af UNR- hæren og brugt af den.
Generelt var Renault en god panservogn med gode køreegenskaber. Men dens ringere rustning forudbestemte dens fremtidige skæbne: der var meget få sådanne køretøjer foran på grund af deres sårbarhed over for fjendens kanoner. Fra efterretnings-, sikkerhedskolonnernes og militære faciliteters synspunkt opfyldte Renault til fulde kravene.