By | |||||
Severodvinsk | |||||
---|---|---|---|---|---|
Severodvinsk set i fugleperspektiv | |||||
|
|||||
64°34′ N. sh. 39°51′ Ø e. | |||||
Land | Rusland | ||||
Forbundets emne | Arhangelsk-regionen | ||||
bydel | Kommunal dannelse "Severodvinsk" | ||||
Kapitel | Igor Vasilievich Skubenko | ||||
Historie og geografi | |||||
Grundlagt | 1936 | ||||
Tidligere navne |
indtil 1921 - Nikolo-Korelsky kloster indtil 1938 - landsbyen Sudostroy indtil 1957 - byen Molotovsk |
||||
By med | 1938 | ||||
Firkant | 120,51 km² | ||||
Centerhøjde | 7 m | ||||
Tidszone | UTC+3:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | ↘ 179.742 [1] personer ( 2022 ) | ||||
Massefylde | 1506,02 personer/km² | ||||
Agglomeration | Arkhangelsk | ||||
Befolkning af byområdet | 598 255 personer (2020) | ||||
Nationaliteter | russere (herunder pomorere ), ukrainere , hviderussere , tatarer og andre nationaliteter | ||||
Bekendelser | Ortodoksi og andre bekendelser | ||||
Katoykonym | severodvinets, severodvinets, severodvinka [2] | ||||
Digitale ID'er | |||||
Telefonkode | +7 8184 | ||||
postnumre | 164500-164502, 164504, 164505, 164507, 164509, 164510, 164512, 164514, 164515, 164520-164529 | ||||
OKATO kode | 11430 | ||||
OKTMO kode | 11730000001 | ||||
Nummer i SCGN | 0045017 | ||||
Andet | |||||
severodvinsk.info | |||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Severodvinsk (indtil 15. september 1957 - Molotovsk) er en by i Arkhangelsk-regionen i Rusland , det administrative centrum i Severodvinsk kommune . Det blev grundlagt i 1936 som en fungerende bosættelse af Sudostroy, ved siden af Nikolo-Korelsky-klosteret , modtog bystatus i 1938.
I 2016 modtog den status som "City of Labor Valor and Glory" [3] tildelt af Interstate Union of Hero Cities [4] [5] [6] . Den bærer også Den Russiske Føderations statslige ærestitel " City of Labor Valor ", i henhold til dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 20. maj 2021 nr. 304 "Om tildeling af den ærestitel for Den Russiske Føderation" City of Arbejdskraft "" [7] .
Efter ordre fra regeringen for Den Russiske Føderation af 16. april 2015 nr. 668-r "Ved godkendelse af listen over enkeltindustribyer" er byen Severodvinsk inkluderet i kategorien "Enkeltprofilkommuner i Den Russiske Føderation" ( enkeltindustribyer ) med en stabil socioøkonomisk situation” [8] . Severodvinsk er officielt tildelt regionerne i det fjerne nord .
Fra begyndelsen af det XII århundrede var landene langs bredden af det nordlige Dvina Novgorod den Stores besiddelser .
Udviklingen af de nordlige kystområder i Pomorye accelererede som følge af invasionen af Batu og ruinen af Sydrusland.
Den gradvise kolonisering af Pomorye af Novgorod-bosættere med assimilering af den lokale finsk-ugriske befolkning førte til dannelsen af en særlig sub-etnos af det russiske folk - Pomorerne .
V. N. Tatishchev giver i sin " Russiske Historie " følgende definition af Pomor-landene: " Det almindelige navn er Pomorie, og efter amter: Arkhangelsk , Kolmograd , Vaga , Totma , Vologda , Kargopol , Charonda og Olonets ... " " Der er en nordlig del af Rusland, hvor alt langs Hvidehavets og Nordsøens kyst fra grænsen mellem Karelen og finnerne mod øst til Storebælts eller Uralbjergene er indesluttet. Mod syd, siden oldtiden, tog russerne først del for del i besiddelse og knyttede sig til Rus«. Nu er alt dette og mere til, med en betydelig stigning, under den Pommerske provins .
Engelske og normanniske skibe kom ind i mundingen af det nordlige Dvina indtil det 13. århundrede, hvorefter det på grund af begyndelsen af den lille istid blev umuligt at navigere på den nordlige sørute .
I 1419, i Ruslands historiske krøniker , blev Nikolo-Korelsky-klosteret første gang nævnt som et kloster og kloster [9] .
Den 24. august 1553, i Dvina-bugten ved Hvidehavet, nær landsbyen Nenoksa , ankrede et af de engelske skibe, på udkig efter en nordøstsøvej til Kina og Indien, under kommando af kaptajn Richard Chancellor . Derefter fortøjede briterne i bugten St. Nicholas, nær Nikolo-Korelsky-klosteret. Efter at have etableret den første kontakt med lokalbefolkningen, rejste kansleren til Kholmogory (dengang hovedstaden i det russiske nord), og derfra, efter frysning , på en slæde til Moskva for en audiens hos den russiske zar Ivan den Forfærdelige . Efter et møde med den russiske zar blev der for første gang i historien etableret diplomatiske forbindelser mellem Rusland og Storbritannien , og Moskva-kompagniet blev grundlagt i London , som efterfølgende modtog monopolhandelsrettigheder fra zaren. Kansler blev senere den engelske ambassadør for Ivan den Forfærdelige . Nu er en af gaderne i byen på øen Yagry opkaldt efter Richard Chancellor . For at sikre maritim handel blev der indrettet en ankerplads med pakhuse og beboelsesbygninger over for klostret på øen Yagry. Søfartøjer blev losset der, og varerne blev omlastet på små flodfartøjer, som førte det til Kholmogory og derfra dybt ind i Rusland. Russiske varer fra Kholmogory kom også hertil, og mange engelske ekspeditioner tog herfra. Havnen var kendt i udenlandske kilder som St. Nicholas ("St. Nicholas raid") [10] .
I 1584 blev byen Novokholmogory grundlagt, kendt siden 1613 under navnet Arkhangelsk , og gradvist, med Arkhangelsks vækst, begyndte Nikolo-Korelsky-klosteret og dets havn at miste deres tidligere kommercielle betydning.
Grundlaget for klosterets økonomi i 1600-tallet var fiske- og saltindustrien samt kvægavl.
I Troubles Time , efter befrielsen af Moskva , hærgede Jan Khodkevichs polske tropper de nordlige lande og forårsagede stor skade på Nikolo-Korelsky-klosteret.
I 1808-1809 blev der opført befæstninger nær klostret mod den mulige ankomst af engelske skibe. Efter freden i Tilsit var forholdet mellem Rusland og England på randen af krig. Engelske skibe erobrede russiske handelsskibe i de nordlige have.
I 1854-1855, under Krimkrigen , blokerede den anglo-franske eskadron Arkhangelsk, på jagt nær Nikolo-Korelsky-klosteret og i hele Hvidehavet [11] .
I 1917 var klostret i alvorlig øde, kun 6 munke og 1 novice boede i det.
I 1921 blev klostret likvideret, i nogen tid var der en koloni for ungdomskriminelle "Kommunar", og i 1929 blev der dannet landbrugskommunen "Iskra" i det [12] .
Den 31. maj 1936 vedtog politbureauet for Centralkomitéen for Bolsjevikkernes Kommunistiske Parti, Arbejder- og Forsvarsrådet i USSR, baseret på undersøgelserne, resolution nr. 0-137ss om bygning af et skibsværft nær Nikolsky-mundingen af det nordlige Dvina. Byggeriet blev kaldt Skibsbyggeri.
Landet havde brug for et stort anlæg på kysten af et af havene i det arktiske hav . Stedet i deltaet i det nordlige Dvina blev valgt som det mest beskyttede mod havet takket være Hvidehavets smalle munding.
Den 1. april 1937 fik en ny bosættelse ved skibsbygningsfabrikken i Primorsky-distriktet i den nordlige region sin officielle status og blev klassificeret som en arbejderbosættelse. I 1938 modtog Sudostroy status som en by og navnet "Molotovsk" til ære for den sovjetiske partileder V. M. Molotov .
Efter ordre fra Sovjetunionens folkekommissær for tung industri, Sergo Ordzhonikidze , dateret den 29. maj 1936, blev Ivan Tarasovich Kirilkin udnævnt til leder af konstruktionen af skibsbygningsanlægget og den fungerende bosættelse Sudostroy .
To gader i landsbyen Sudostroy blev bygget, hjælpevirksomheder blev bygget: et betonværk, et forstærkningsværksted, mekaniske værksteder, en murstensfabrik og dieselkraftværker.
Landsbyen Sudostroy, og yderligere byen Molotovsk, blev bygget og udvidet samtidig med væksten i skibsværftets bygge- og produktionsaktiviteter ( skibsbygningsanlæg nr. 402 ).
YagrinlagI 1938-1953 var der en Yagrinsk arbejdslejr. Oprindeligt var den placeret på øen Yagry , som gav den sit navn, derefter dukkede grene op i andre dele af den moderne by. Der var også lejre i nærliggende landsbyer. På forskellige tidspunkter blev fra 5 til 31 tusinde mennesker holdt i lejren (ifølge nogle kilder op til 50 tusind). Samtidig døde mere end 9 tusinde mennesker i lejren i perioden 1940-1945. Fangerne byggede fabrikker, en havn, beboelsesbygninger og veje, fældede træ og udgravede sand for at bygge en by i et sumpet område [13] .
Med begyndelsen af den store patriotiske krig var byen Molotovsk sammen med Arkhangelsk og Murmansk en af de vigtigste havne, der modtog last fra de allierede lande under Lend-Lease [14] .
Historien om de nordlige konvojer i mange år var kun forbundet med Murmansk og Arkhangelsk. Severodvinsk (Molotovsk) forblev på samme tid ligesom i skyggen. I USSR forsøgte de på grund af de vigtigste industrivirksomheders karakteristiske aktivitet at nævne byen så sjældent som muligt.
I mellemtiden bar Molotov-havnen den store byrde af disse militære transportoperationer.
Den første militærvinter viste sig at være streng, og navigationen begyndte meget hårdt. Forberedelsen og arrangementet af køjer i Molotovsk gik i en fart. En repræsentant for statens forsvarskomité I. D. Papanin dukkede op i Molotovsk , på dette tidspunkt ophøjet til rang af kontreadmiral.
I december ankom repræsentanter for den amerikanske flåde til Arkhangelsk for at organisere permanente amerikanske missioner på stederne for modtagelse af last. I Molotovsk lå missionskontoret på adressen: st. Parkovaya, hus nummer 13. Hans arbejde blev ledet af assisterende attach Philip Worchell.
Den 23. december 1941 førte linjeisbryderen "Joseph Stalin" med stort besvær transporterne af konvojen PQ-6 til Molotovsk . Convoy PQ-6 var den sidste allierede konvoj, der brød gennem isen til molerne i Arkhangelsk og Murmansk i 1941.
Den første dag i sommeren 1942 ankom to PQ-16 transporter til Molotovsk. De leverede tanke, fly, sprængstoffer, benzin og mad.
Molotovsk accepterede ligesom Arkhangelsk de overlevende rester af den ødelagte PQ-17- konvoj . Desværre kan vi i dag endnu ikke liste alle de PQ-17 fartøjer, der har lagt til kaj i dens rede og fortøjninger. De alvorlige konsekvenser af PQ-17-tragedien er kendt.
I vinteren 1942-1943 var situationen i de nordlige retninger kraftigt forværret. Fjenden søgte at afskære Kirov-jernbanen - landforbindelsen med Murmansk ville derefter blive afbrudt.
Efter ledelse af regeringen og folkekommissæren for flåden blev Arkhangelsk og Molotovsk de vigtigste "modtagere" af Lend-Lease . Desuden fik Molotovsk (på grund af den tunge is på det nordlige Dvina og det lave vand i dets kanaler) nu hovedrollen i vintersejladsperioden. Desuden var forbedringen af Molotov-havnen og den nærliggende tankfarm på dette tidspunkt på initiativ af ID Papanin blevet afsluttet. I løbet af sommeren 1942 dukkede en kraftig kran op i Molotov-havnen til losning af "sværvægte", dybderne i dens vandområde blev øget, og køjelinjen voksede, hvoraf den ene var udstyret til bunkring af isbrydere og dampskibe med kul.
I 1950'erne blev det besluttet at overføre anlægget til konstruktion af atomubåde , og snart blev det den vigtigste sovjetiske virksomhed til produktion af strategiske ubåde .
Ved dekret fra Præsidiet for RSFSR 's Øverste Sovjet af 12. september 1957 nr. 733/2 blev byen Molotovsk omdøbt til byen Severodvinsk [15] .
Byen Severodvinsk begyndte at udvikle sig hurtigt. Befolkningen steg kraftigt, blandt andet på bekostning af lokale og besøgende unge fagfolk . Skibsbygning og bydækkende virksomheder arbejdede aktivt , byggeri af boliger til skibsbyggere steg kraftigt i Severodvinsk (på bare 30 år blev omkring 130 atomubåde bygget og overført til flåden i Severodvinsk til drift med højkvalitets vedligeholdelse og reparationsstøtte ).
Efter Sovjetunionens sammenbrud fik Severodvinsk status som Statens Russiske Center for Nuklear Skibsbygning .
Skibsværfter " Sevmash ", " Zvyozdochka ", byen og alle virksomheder i det nukleare skibsbygningscenter overlevede gradvist med vanskeligheder krisen i 1990'erne , formåede at tilpasse sig moderne markedsforhold (aktiv deltagelse i konkurrencer om statslige ordrer , opfyldelse af ordrer fra andre lande, en række produkter) og vende tilbage til en stabil tilværelse.
Den 8. august 2019, efter eksplosionen af et raketfremdrivningssystem på Nyonoksa-teststedet på White Sea Naval Base i Dvinskaya-bugten i Det Hvide Hav [16] [17] , i Severodvinsk ved hjælp af sensorer fra det automatiserede strålingsovervågningssystem beliggende på Karl Marx Street, hus nr. 48 og på Plyusnina street, husnummer 7 [18] , blev der registreret en kortvarig stigning i strålingsbaggrunden op til 2 mikron Sv /h [19] [20] . Roshydromet rapporterede, at i 6 ud af 8 observationspunkter i Severodvinsk blev gammastrålingsdosisraterne overskredet med 4-16 gange sammenlignet med baggrundsværdien på 0,11 µSv/h [21][ betydningen af det faktum? ] . Ifølge det nordlige direktorat for hydrometeorologi og miljøovervågning er en stigning i dosishastigheden af gammastråling ved ARMS-poster forbundet med passage af en sky af radioaktive inerte gasser [22] .
Fra 1936 til 24. december 1938 blev ledelsen af byen udført af Arkhangelsk City Executive Committee.
Den 24. december 1939 blev de første valg til deres egen byeksekutivkomité afholdt i Molotovsk. Alexander Stepanovich Rodionov blev valgt som formand .
Fra 1941 til 1951 overtog Ivan Afanasyevich Plyusnin , 1. sekretær for CPSU 's Molotov-byudvalg, ledelsen af byen . Den 28. april 1961 blev en af gaderne i byen Severodvinsk, Plyusnina Street, opkaldt efter ham.
Lederne af Severodvinsk er listet nedenfor i kronologisk rækkefølge:
Det højeste tegn på Severodvinsks taknemmelighed til borgerne i Severodvinsk, Arkhangelsk-regionen, USSR og Den Russiske Føderation, som ydede et enestående personligt bidrag til udviklingen af byen Severodvinsk og øgede dens rolle og betydning i Den Russiske Føderation, er titel af æresborger i Severodvinsk [27] .
På stillinger som både videnskabelige koordinatorer og almindelige arbejdere med ansvar for deres arbejde, en særlig vigtig sag for Rusland, arbejdede de i byen i forskellige år [27] :
I 1967 blev den første konkurrence om byens våben afholdt.
Beslutningen fra eksekutivkomiteen for Severodvinsk byråd for arbejderdeputerede nr. 553 af 29. december 1967 vedtog byens emblem , foreslået af Alexander Ignatievich Abakumov, en grafisk designer fra Zvezdochka. Hun blev udvalgt blandt de værker, der præsenteres netop som projekter af våbenskjolde . På en blå baggrund var et gear og en måge afbildet inde i det, som om det symboliserede byens skibsbygningsformål . I øjeblikket er emblemet et populært symbol på Severodvinsk, såvel som det officielle historiske symbol for byen [29] [30] .
Byens første våbenskjoldSeverodvinsks første våbenskjold blev vedtaget i 1970 ved beslutning fra eksekutivkomiteen for Severodvinsk byråd for arbejderdeputerede i Arkhangelsk-regionen.
Forfatteren af våbenskjoldet er arkitekten , chefingeniør for hovedbygningsafdelingen i Sevmash N. S. Yakovlev. Våbenskjoldet er et skjold , dissekeret til azurblåt med en guldudgående takket ring, indeni hvilken er fire smalle bølgede sølvsænkede bælter og skarlagenrødt . I skjoldet er en sølv forhøjet figur i form af en silhuet af en måge. Farverne på våbenskjoldet symboliserede hovedfarverne på RSFSRs flag. Et stiliseret billede af en måge, gear og bølger blev også placeret af forfatteren af våbenskjoldet på en tretten meter lang stela ved indgangen til byen fra Arkhangelsk.
Byens andet våbenskjoldDet andet våbenskjold blev godkendt den 2. juli 1993 ved afgørelse fra det lille råd i byen Severodvinsk.
I sølvfeltet over den azurblå bølgede spids ses en skarlagenrød hybenblomst , dekoreret i midten med sølv. Der er en opfattelse af, at hybenblomsten symboliserer propellen til atomubåden , og derudover er det et blomstersymbol på stedets fornavn på stedet for den fremtidige by Severodvinsk - "Pink". Dette var navnet på Yagry Island af medlemmer af Richard Chancellors engelske ekspedition i 1553, på grund af deres overraskelse over at lande på kysten med overfloden af vilde rosenbuske [31] .
Byens tredje våbenskjold og den nuværende tilstandDen 24. april 2003 opsummerede kommunalbestyrelsens afgørelse nr. 50 resultaterne af konkurrencen om udvikling af et nyt byvåben.
Andrey Zhukov, art director for Partner-virksomheden, blev erklæret som vinder af konkurrencen. Skjoldet er malet i sølv, den pommerske båd er afbildet i den øverste del af våbenskjoldet . Den nederste del er delt i to lige store dele, hvor den ene del er blå, hvori skibets anker er afbildet , den anden del er hvid med billedet af en vildroseblomst.
Den 20. august 2009 godkendte borgmesteren i byen Severodvinsk, Mikhail Gmyrin, byens emblem og gentog det gamle våbenskjold af 1967-modellen. Våbenskjoldet fra 1993 blev også bevaret som Severodvinsks officielle våbenskjold. Så i øjeblikket har byen to våbenskjolde - en måge med et gear (det historiske symbol på Severodvinsk) og en hybenblomst (Severodvinsks officielle våbenskjold).
Hymnen fra Severodvinsk blev vedtaget og officielt godkendt den 28. oktober 2004 på et møde i kommunalbestyrelsen.
Den 1. juli 2014 annoncerede den bydækkende avis Severodvinsk " Severny Rabochiy ", at fra den 14. juli til den 14. oktober 2014 kunne alle, både individuelle skabere og hold, indsende deres versioner af byens flag og våbenskjold til konkurrencekommission, som vil blive oprettet af bystyret kultur og public relations. 144 værker blev overvejet, og præmiepengene til vinderen var 100.000 rubler. Desværre er intet arbejde blevet godkendt [32] .
Kun 4 år efter sidste forsøg (i 2016) [33] , den 23. april 2020, blev flaget vedtaget ved afgørelse fra Deputeretrådet nr. 239. I modsætning til Arkhangelsk-regionens flag , som ikke blev accepteret af Det Heraldiske Råd under præsidenten for Den Russiske Føderation på grund af kopieringen af Andreevsky-flaget , blev Severodvinsks flag godkendt af rådet [34] , og allerede den 24. juli af samme år blev det rejst for første gang over byens administration på gaden. Plyusnina, 7. Flaget blev skabt på grundlag af byens våbenskjold [30] .
Boligområder i byen er normalt opdelt i:
Hoveddel . Fra nordøst til sydvest:
Quarters (synonymt - Zaozerny District) - bygninger fra 1980-1990'erne syd for hoveddelen, adskilt fra den af Yubileynaya Street og jernbanen til Nenoksu . Fra nordøst til sydvest:
Mikrodistriktet på Yagry Island .
Derudover er en del af byen Severodvinsk, kaldet Vodogon , historisk set betragtet som en separat landsby, men er ikke officielt registreret som en bosættelse [35] .
Byen ligger nær Nikolsky-mundingen af det nordlige Dvina ved dets sammenløb med Det Hvide Hav , 35 km nordvest for Arkhangelsk .
Arealet af Severodvinsk kommune, som omfatter byen Severodvinsk og nærliggende bebyggelser, er 1.193,49 km², hvilket er større end området af Moskva inden for Moskvas ringvej. Dette forhold skyldes, at grænserne for kommunen "Severodvinsk" foruden byen Severodvinsk også omfatter et stort skovområde syd og vest for byen [36] . Byens areal inden for bygrænsen er 120,5 km².
På grund af byens nordlige placering er det nogle gange muligt at observere nordlys .
Klimaet i Severodvinsk er tempereret fugtigt, med lange kolde, men ikke strenge vintre og korte kølige somre. Den gennemsnitlige temperaturamplitude for de varmeste (juli) og koldeste (januar) måneder er omkring 25 °C (i de sidste 10 år). Den maksimale amplitude over de seneste 10 år var 72,2 °C. [37]
Sommeren i Severodvinsk er kølig, med en gennemsnitlig julitemperatur på 13-20 °C, med mest nedbør i august. Vinteren i Severodvinsk er kold, men ikke alvorlig, på grund af Atlanterhavets nærhed , konstant svage, men varme cykloner og beliggenhed lige ved Hvidehavet (på grund af varmekapaciteten afgiver vand meget varme om vinteren). Den gennemsnitlige januartemperatur over de seneste 10 år [38] var -9,4 °C. Anticykloner i januar-februar bringer frost og klart vejr og sætter årlige temperaturminimum ned til -43 °C (1978) [39]
Indeks | Jan. | feb. | marts | apr. | Kan | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Absolut maksimum, °C | 3.5 | 5 | 10.4 | 19.6 | 31.2 | 30,9 | 35,9 | 29,9 | 24 | 15.8 | 9.8 | 3.7 | 35,9 |
Gennemsnitstemperatur, °C | −9.4 | −7.3 | −4.1 | 1.4 | otte | 11.8 | femten | 13.3 | 9.1 | 3 | −1,5 | −4.5 | 3 |
Absolut minimum, °C | −36,3 | −34 | −29.6 | −16.6 | −3.9 | 1.3 | 3.7 | 3.7 | −1.4 | −12.1 | −20.6 | −28.8 | −36,3 |
Nedbørshastighed, mm | 32 | 26 | 22 | 29 | 28 | 70 | 71 | 93 | 57 | 57 | 41 | 41 | 566 |
Gennemsnitlig luftfugtighed, % | 85 | 83 | 78 | 73 | 65 | 70 | 73 | 77 | 82 | 86 | 87 | 87 | 79 |
Gennemsnitlig vindhastighed, m/s | 2.7 | 2.8 | 3 | 3 | 3.2 | 3.1 | 2.6 | 2.8 | 2.8 | 3.1 | 3.2 | 2.9 | 3 |
Kilde: http://www.pogodaiklimat.ru/summary/22546.htm |
Baseret på samlede data fra NASA :
Gennemsnitlig daglig lufttemperatur i Severodvinsk ifølge NASA [40] | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jan | feb | Mar | apr | Kan | jun | jul | aug | sen | okt | Men jeg | dec | År |
-11,4°C | -10,7°C | -6,0°C | -0,9°C | 6,0°C | 13,0°C | 15,8°C | 12,7°C | 7,8°C | 2,1°C | -5,2°C | -8,7°C | 1,3°C |
I Severodvinsk er der på grund af kraftig blæst, regionens fladhed , såvel som at være nær det arktiske hav , nogle gange nærstorm og stormvind med vindstød op til 30 m/s.
Storm 15. november 2011I november 2011 passerede en kraftig storm, stadig den største i det 21. århundrede. Hele dagen var vindhastigheden over 10 m/s, med vindstød på 23 m/s. Oversvømmede mikrodistriktet Kambalitsa . Vand fra havet krøb tæt på beboelsesejendomme på Makarenko. Shikhirikh- broen blev oversvømmet , og landsbyen var indhegnet fra kontinentet. I selve Severodvinsk blev der fældet mange træer, og der blev klippet ledninger. 70 huse blev beskadiget. 3 reklametavler faldt ned, dørene til indgangene blev blæst igennem med et træk [41] . Plader med vinduer fra 3. sal faldt ud af én ny bygning. Zryacheva-dæmningen var faktisk forfalden: vandet skyllede fundamentet så væk, at asfalten svigtede [42] .
22. august 2018På denne dag opstod den største storm i fem år. Den gennemsnitlige vindhastighed i 6 timer svingede omkring 14-25 m/s [43] (afhængig af havets nærhed) og nåede høj effekt. Den cykloniske vind rykkede 2.000 træer op med rode [44] . Omkring 30 biler og det samme antal huse blev beskadiget. 70 m² tage blev revet ud, 14 lysmaster blev væltet. Jernbanekommunikationen med Nenoksa stoppede på grund af sammenbruddet af dæmningen nær jernbanesporet langs Hvidehavet [45] [46] . I nabolandet Arkhangelsk blev vandkommunikationen med øerne i det nordlige Dvina -delta også stoppet . 448 huse i den "gamle by" i Severodvinsk blev efterladt uden elektricitet [47] . Klokken 18.00 blev undtagelsestilstanden indført [48] [49] .
Konsekvenserne af stormen blev elimineret på 120 dage. Samtidig kan vi antage, at øen Yagry var heldig, for samme dag blev øen Brevennik indhentet af en oversvømmelse [50] . Dagen efter, den 23. august, stod tjenestetoget Severodvinsk - Nyonoksa stadig stille [51] . I 6 dage blev mange gårde i byen, selv i den kontinentale del , kastet ud i mørke [52] . 20 dage senere, den 11. september, var 19 ud af 95 blokke ikke belyst [53] . Ved udgangen af oktober var de fleste af konsekvenserne af stormen elimineret, og inden den 20. december rykkede tjenesterne de fleste træstubbe op med rode og bortskaffede [54] . Konsekvenserne af stormen på Jagr -dæmningen i form af vasket sand er dog stadig til stede. Skaden beløb sig til omkring 1,7 millioner rubler [55] , men de nøjagtige økonomiske tab blev ikke beregnet og kan variere.
28. oktober 2020Den 28. oktober 2020, på grund af kraftig vind med vindstød på op til 20 m/s [56] i den kontinentale del af byen, blev tagfladen på det ene hus brækket af, og det ene træ faldt ned på balkonen. Ingen kom til skade [57] . Imidlertid afslørede stormen igen fundamentet af Alexander Zryachev-dæmningen på Yagry Island [58] .
Lokal tid, Moskva-tid (UTC +03) | 20. marts | 21 juni | 22. september | 21 december |
---|---|---|---|---|
Begyndelsen af morgenens borgerlige tusmørke | 05:34 | 17. maj
00:39 |
05:16 | 09:01 |
Solopgang | 06:23 | 01:37 | 06:04 | 10:24 |
Solnedgang | 18:36 | 23:10 | 18:25 | 14:16 |
Slut på borgerligt tusmørke om aftenen | 19:24 | 27. juli
23:56 |
19:14 | 15:39 |
Ligesom i Arkhangelsk observeres hvide nætter i Severodvinsk fra 17. maj til 27. juli. Belysning i klart vejr giver dig mulighed for at navigere uden uvedkommende lys på gaden og endda læse. De længste dagslystimer er 21 timer og 33 minutter på sommersolhverv . Polardagen går ikke på Severodvinsks breddegrad, men selv ved nadir kan du se solens stråler i nord . De korteste dagslystimer er 3 timer 52 minutter på vintersolhverv . Der er heller ingen polarnat i byen.
I økologisk henseende kan Severodvinsk klassificeres som et problemområde. Byens miljøproblemer er baseret på både dens nordlige geografiske placering og placeringen af de største nukleare anlæg i skibsbygnings- og skibsreparationskomplekset.
Man bør også tage højde for den potentielle fare ved deponeringsanlægget for lavaktivt nukleart affald, der ligger cirka 20 kilometer væk på Mironova Gora [59] . Inden for rammerne af det føderale målprogram "Ruslands nuklear- og strålingssikkerhed" blev lagerfaciliteten for fast radioaktivt affald på Mironova Gora overført til en miljømæssig sikker tilstand [60] [61] .
Også på Severodvinsk-øen Yagry er sand blevet skyllet væk fra stranden i mange år. Ifølge økolog-lokal historiker Alexei Klimov kan dette være sket siden Molotovsk og Anden Verdenskrig . Til dato er det ifølge visuelle data blevet klart, at sandet blev skyllet af stranden: Fundamentet blev blotlagt i 2008, faldet af "to fyrretræer" under stormen i 2018. Problemet blev især aktuelt efter stormene på 15. november 2011 og 22. august 2018 [62] .
Befolkning | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1939 [63] | 1944 | 1959 [64] | 1962 | 1967 | 1970 [65] | 1973 | 1975 [66] | 1976 [67] |
21.000 | ↗ 28 900 | ↗ 78 657 | ↗ 97.000 | ↗ 121.000 | ↗ 144 672 | ↗ 160.000 | ↗ 177.000 | → 177.000 |
1979 [68] | 1982 | 1985 [69] | 1986 [67] | 1987 [70] | 1989 [71] | 1990 [72] | 1991 [67] | 1992 [67] |
↗ 197 232 | ↗ 214.000 | ↗ 238.000 | ↘ 233.000 | ↗ 239.000 | ↗ 248 670 | ↗ 255.000 | ↘ 252.000 | ↘ 250.000 |
1993 [67] | 1994 [67] | 1995 [69] | 1996 [69] | 1997 [73] | 1998 [69] | 1999 [74] | 2000 [75] | 2001 [69] |
↘ 245.000 | ↘ 243.000 | ↗ 246.000 | ↘ 244.000 | ↘ 237.000 | ↗ 239.000 | ↘ 231 800 | ↘ 229 300 | ↗ 232 800 |
2002 [76] | 2003 | 2004 [77] | 2005 [78] | 2006 [79] | 2007 [80] | 2008 [81] | 2009 [82] | 2010 [83] |
↘ 201 551 | ↗ 201 600 | ↘ 199 300 | ↘ 197 400 | ↘ 195 200 | ↘ 193 200 | ↘ 191 400 | ↘ 188 855 | ↗ 192 353 |
2011 [84] | 2012 [85] | 2013 [86] | 2014 [87] | 2015 [88] | 2016 [89] | 2017 [90] | 2018 [91] | 2019 [92] |
↘ 191 794 | ↘ 190 083 | ↘ 188 539 | ↘ 187 284 | ↘ 186 172 | ↘ 185 075 | ↘ 183 996 | ↘ 183 255 | ↘ 182 291 |
2020 [93] | 2021 [94] | 2022 [1] | ||||||
↘ 181 990 | ↘ 180 806 | ↘ 179 742 |
Ifølge 2020 All-Russian Population Census , fra den 1. oktober 2021, i forhold til befolkning, var byen på en 115. plads ud af 1117 [95] byer i Den Russiske Føderation [96] .
Fra 1950'erne til 1990'erne oplevede byen en hurtig befolkningstilvækst på grund af den høje aktivitet i dens virksomheder, hvilket krævede et stort antal nye faglærte fagfolk og arbejdere. Siden 1992 begyndte befolkningen i byen at falde på grund af den økonomiske krise, migrationen af specialister fra byen og et fald i den naturlige befolkningstilvækst.
Severodvinsk er overvejende en mono -etnisk by, med en klar overvægt af den russiske befolkning, som er 95,5%. De mest almindelige etniske minoriteter er ukrainere , hviderussere , tatarer , aserbajdsjanere og tjuvasjer . Efter Sovjetunionens sammenbrud og etableringen af gode forbindelser mellem Rusland og især Severodvinsk og Indien , bor indianere i byen , som regel, og arbejder i bydannende virksomheder (ikke at forveksle med indianere i nabobyen) af Arkhangelsk , der kommer for at modtage undervisning ) [97] , som giver deres børn i almindelige skoler [98] .
Ifølge folketællingen 2002 | Ifølge folketællingen 2010 | |||
---|---|---|---|---|
Mennesker | Antal, pers. | Andel af dem, der angav
nationalitet, % |
Antal, pers. | Andel af dem, der angav
nationalitet, % |
russere | 190 630 | 95,24 | 176 397 | 95,50 ▲ |
ukrainere | 4661 | 2,33 | 3 135 | 1,70 ▼ |
hviderussere | 1 842 | 0,92 | 1 149 | 0,62 ▼ |
tatarer | 519 | 0,26 | 406 | 0,22 ▼ |
Aserbajdsjanere | 307 | 0,15 | 255 | 0,14 ▼ |
Chuvash | 286 | 0,14 | 237 | 0,13 ▼ |
indianere | 59 | 0,03 | 181 | 0,10 ▲ |
armeniere | 126 | 0,06 | 140 | 0,08 ▲ |
Mordva | 199 | 0,1 | 134 | 0,07 ▼ |
Komi | 141 | 0,07 | 109 | 0,06 ▼ |
moldovere | 131 | 0,07 | 108 | 0,06 ▼ |
jøder | 147 | 0,07 | 107 | 0,06 ▼ |
Udmurtere | 152 | 0,08 | 104 | 0,05 ▼ |
Mari | 103 | 0,05 | 91 | 0,05 ▬ |
tyskere | 138 | 0,07 | 62 | 0,03 ▼ |
Bashkirer | 58 | 0,03 | 58 | 0,03 ▬ |
Lezgins | 34 | 0,02 | 54 | 0,03 ▲ |
litauere | 65 | 0,03 | 52 | 0,03 ▬ |
Andet | 12 | 0,01 | 1930 | 1,04 ▲ |
i alt
nationalitet |
200 165 | 184 709 | ||
Nationalitet
ikke specificeret |
373 | 8898 |
99,9 % af byens befolkning over 15 år har mindst en primær almen uddannelse. Andelen af personer med en videregående uddannelse er 21,5 % [100] .
Uddannelsesniveauet | % i Severodvinsk | % i Archangelsk-regionen | % i Rusland | |
---|---|---|---|---|
Har ikke primær almen uddannelse | 0,1 | 0,4 | 0,6 | |
Generel | Primær | 3.1 | 5.3 | 5.4 |
Hoved | 8.6 | fjorten | elleve | |
Gennemsnit | 16.3 | 15.1 | 18.25 | |
Professionel | Primær | 13.7 | 10.1 | 5,55 |
Gennemsnit | 32 | 34,2 | 31.23 | |
Ufuldstændig højere | 4.1 | 3.2 | 4,58 | |
Højere | 21.5 | 17.1 | 22,81 | |
Postgraduat | 0,6 | 0,6 | 0,6 |
I Severodvinsk er:
Med ankomsten af Grigory Lazarevich Prosyankin , direktør for Northern Machine-Building Enterprise , blev en uudtalt arbejdsdeling vedtaget som grundlag for arbejdet i de bydannende virksomheder i Severodvinsk - SMP fremstiller "atomare" midler, og Zvezdochka er i stand til at skille sig af med dem. Dette har været og bliver gjort i mange år nu.
Vedtaget i oktober 2001 og implementeret siden januar 2002, men det ufærdige koncept for den strategiske udvikling af Severodvinsk kommune i perioden frem til 2010 [101] , var et af hovedmålene at opnå status som videnskabsby for Severodvinsk [ 101] 102] .
I 2010 vedtog og godkendte regeringen i Arkhangelsk-regionen "Den omfattende investeringsplan for udviklingen af den enkeltindustrielle by Severodvinsk for 2010-2020."
Det samlede beløb for finansiering af den omfattende investeringsplan for udvikling af Monotown Severodvinsk er omkring 40 milliarder rubler.
De vigtigste investeringsprojekter er projekterne for teknisk genopretning af JSC United Shipbuilding Corporations virksomheder , udvikling af iværksætteri.
Der var et delvist statsstøttet byggeprojekt ved Sevmash, sammen med Zvyozdochka-virksomheden, et nyt skibsværft designet til at bygge skibe med stor forskydning, inklusive civile skibe [103] .
Til investeringsprojekter til udvikling af enkeltindustribyen Severodvinsk for 2010-2020. påkrævet: genopbygning af broen over Nikolskoe-mundingen af det nordlige Dvina, konstruktion og genopbygning af Arkhangelsk-motorvejen, konstruktion af en motorvej, der forbinder gaderne Okruzhnaya og Yubileynaya, genopbygning af teknisk infrastruktur til bortskaffelse af vand og spildevand.
For første gang i de seneste årtier har Severodvinsk modtaget store føderale midler til sin udvikling. Grundlaget for byen var og er fortsat et magtfuldt skibsbygnings- og skibsreparationskompleks.
Men i dag er det nødvendigt at overvinde monoprofilstrukturen i byens økonomi, for at Severodvinsk kan slippe af med "mono"-præfikset. Til dette er der udviklet en omfattende investeringsplan [104] .
Severodvinsk støtter aktivt små virksomheder. Byens myndigheder bidrager på alle måder til at implementere omkostningseffektive forretningsideer hos almindelige borgere [105] .
Severodvinsk driver og udvikler med succes handels- og fødevareindustrivirksomheder, individuelle og private kommercielle aktiviteter.
Ud over det centrale stormagasin (TsUM) og varehuset Raduga bygget i den sovjetiske periode, har kommercielle organisationer med succes introduceret handelsaktiviteter: Yuzhny-hypermarkedet (konverteret fra Severodvinsky-fødevarekomplekset), Belomorsky multifunktionelle indkøbscenter, Grand multifunktionelt indkøbscenter, multifunktionelt indkøbscenter "City", multifunktionelt indkøbscenter "Morskoy", multifunktionelt indkøbscenter "Sputnik" (konverteret fra en tabsgivende biograf), indkøbs- og kontorcenter "M-15".
Industrien i Severodvinsk er også repræsenteret af sine egne virksomheder i fødevareindustrien: et bageri, et kødforarbejdningsanlæg, et mejeri osv.
De vigtigste leverandører af elektricitet og varmt vand til byens borgere og industrivirksomheder i Severodvinsk er Severodvinskaya CHPP-2 med en kapacitet på 410 MW , der opererer på naturgas, og Severodvinsk CHPP-1 , med en kapacitet på 188,5 MW , der opererer på kul .
Med hensyn til energi produceret i regionen ligger de kun næst efter Archangelsk kraftvarmeværk med en kapacitet på 450 MW [106] [107] .
I 2009 blev den vigtigste naturgasrørledning bragt til Arkhangelsk og testet med succes.
Gazprom planlagde at begynde at levere gas til andre forbrugere i regionen i 2011 [108] .
Den 24. december 2011 skiftede Severodvinskaya CHPP-2 også til gas, hvilket væsentligt forbedrede effektiviteten af kraftvarmeværket og miljøet i Severodvinsk.
Hvidehavets flådebase ligger i Severodvinsk , som har eksisteret siden Den Store Fædrelandskrig og er en del af Nordflåden .
Dele af White Sea Naval Base er hovedsageligt placeret i Severodvinsk, hvor de største virksomheder i skibsbygnings- og skibsreparationskomplekset er koncentreret - OJSC Sevmash og Zvezdochka Ship Repair Center.
Det Hvide Hav tester regelmæssigt de nyeste flådevåben, inklusive strategiske.
I 2010-2013 affyrede ubådsskibe fra den nordlige flåde det ballistiske missil Bulava , som vil danne grundlag for oprustning af Ruslands flåde strategiske atomstyrker.
Ud over fast telefonkommunikation leveret af Rostelecom har byen mobiloperatører MTS , Beeline , Megafon , Tele2 , Sbermobile, Yota. ISP'er giver forbindelse gennem både højhastigheds ADSL , PON-forbindelser. Derudover tilbydes internetadgang via LAN'er , WLAN'er og kablede EPLAN'er .
Hovedartikel: Offentlig transport i Severodvinsk
Hovedjernbanelinjen Severodvinsk - Isakogorka forbinder byen med det regionale centrum ( SZD Isakogorka station ) og landets jernbanenet.
Passagertrafik giver direkte trafik Severodvinsk - Moskva (ankommer til Yaroslavl-stationen ), pendlertog efter Severodvinsk - Nenoksa-jernbanelinjen, og siden 2019 er pendlertrafikken genoptaget langs ruten Severodvinsk - Arkhangelsk.
Jernbanestationen ligger i byen . Severodvinsk SZD og forstadsplatformen Morskoy Prospekt på linjen Severodvinsk-Nenoksa.
Fra Arkhangelsk er der en regelmæssig direkte passagerforbindelse med Moskva, Skt. Petersborg, Minsk, Kotlas, Karpogory; om sommeren med Adler, Anapa, Belgorod, Novorossiysk. Planlagt togkommunikation Arkhangelsk - Simferopol.
Motorveje forbinder Severodvinsk med byerne Arkhangelsk (M8 "Kholmogory") og Onega . Trafikken på vejen Severodvinsk-Arkhangelsk er intens på grund af integrationen af de to byer. I denne henseende blev der fremsat forslag til den administrative samling af byer i fremtiden [109] . Der er en regelmæssig passagerforbindelse med Arkhangelsk og andre byer i regionen.
Bus 133 Morskoy Prospekt - Arkhangelsk busstation
Bus 138 ATS - Marine River Station i Arkhangelsk
Bus 150 Yagry – Havflodstationen i Arkhangelsk
Bus 153 Prospekt Truda - Arkhangelsk (Talagi) Lufthavn
Byens persontransport består af private busser og taxaer med fast rute. Der er ingen offentlig transport. Den eneste kommunale motortransportvirksomhed blev erklæret konkurs.
I kommunen "Severodvinsk" er der flod- og søhavne, som hovedsageligt bruges til passager- og turisttrafik (især til Solovki ).
Derudover er der projekter til at genskabe den kommercielle havn [110] .
Museet ligger i den historiske bygning i Severodvinsk - det tidligere 1. barselshospital, bygget i 1940.
Museet har samlet og studerer materialer om byens og regionens historie. Udstillingen fremhæver de gamle traditioner fra pomorerne, som grundlagde den første havn i det russiske nord på stedet for det moderne Severodvinsk, fortæller om den gamle pomorlandsby Nyonoksa, centrum for saltproduktion i det 16.-17. århundrede. En del af de historiske materialer er helliget historien om dannelsen af landsbyen og byen: fra de første femårsplaner over krigsårenes og arbejdsdagenes strabadser til nutidens præstationer. Udstillingerne fortæller om livet i Hvidehavet, på hvis kyst byen ligger, om den barske natur i den nordlige region og miljøproblemer. Nogle af udstillingerne er afsat til "lukkede" emner om sovjetisk historie og ubådsskibsbygning.
Åbningen af det eneste "Museum for spil og legetøj" i Arkhangelsk-regionen i det ortodokse center (Prospekt Morskoy, 30a) fandt sted i 2012. Museets udstilling præsenterer antikt, gammelt, vintage, udenlandsk og meget usædvanligt legetøj fra forskellige år [112] .
Museet, dedikeret til 250 Severodvinsk-afghanere (hvoraf ni døde), blev åbnet i 2014 i centrum for offentlige organisationer i Karla Marksa, 37. De fleste af de udstillede genstande er fra kombattanters personlige arkiver [113] .
Da byen ligger på et sumpet område, hvor sand blev vasket fra havet , udføres udviklingen af fundamentssteder aktivt her under opførelsen af huse .
Beboelsesbygninger op til 16 etager (privat - 1 etage); stort panel, mursten, træ, monolitisk; bygningstætheden er høj, herunder moderne 5- og 9-etagers huse i Severodvinsk-serien.
På nuværende tidspunkt, inden for rammerne af det nationale projekt "Billige og komfortable boliger for borgerne i Rusland" , er lavt (4-, 6-etagers) byggeri af huse blevet relevant for byen som den billigste med hensyn til omkostninger og præfabrikerede.
I Severodvinsk er området af det tidligere Nikolo-Korelsky-kloster, kendt siden 1419, inkluderet i skibsbygningsvirksomheden OJSC Sevmashs område.
Nikolo-Korelsky klosteret blev første gang nævnt i russiske krøniker i 1419, da dette kloster blev brændt ned og ødelagt af nordmændene.
I 1420 omtales klostret igen i russiske krøniker, da klostret blev beskadiget af brand.
I 1471 nævnes klostret i Rus' historie; da to sønner af Marfa Boretskaya , bedre kendt som Marfa the Posadnitsa , druknede i Hvidehavet , mens de var på jagt efter et dyr, blev de begravet i Nikolo-Korelsky-klosteret.
Efterfølgende beordrede Martha, at klostret skulle genopbygges med kirken St. Nicholas, og gav ham også ejerskab til en del af hendes ejendele - enge, saltpander og fiskeri.
(se http://copy-www.novsu.ac.ru/chelo/9/lizun/lizun.htm )
I 2009 blev 5 kupler og kors restaureret ved Nikolsky-katedralen i det tidligere Nikolo-Korelsky-kloster, der ligger på skibsbygningsfirmaet OJSC Sevmashs territorium.
(se http://www.lb.arhbereg.runlb.arhbereg.ru/index.php?bl60number=886 (utilgængeligt link) )
Domkirkens kupler gik tabt i 1933 på grund af en brand, angiveligt forårsaget af lynnedslag. Trommerne i katedralen blev ødelagt i 1936.
Stålkuplerne blev lavet i butik 7a og butik 40, krydsene blev lavet i butik 42 i SEVMASH OJSC.
Restaureringen blev udført på sognebørns regning.
Rådamper "N. V. Gogol»Til turistformål bruges den gamle hjuldamper Nikolai Vasilyevich Gogol med succes i Severodvinsk. " N. V. Gogol " - en floddamper med hjul.
De ældste dele af skibet går tilbage til 1911, så N.V. Gogol er det ældste russiske passagerskib, der stadig er i rutefart. "N. V. Gogol arbejder på det nordlige Dvina. I 1994-1996 gennemgik skibet endnu en rekonstruktion.
Smalsporet jernbanePå Severodvinsk kommunes område er den smalsporede jernbane også en fuldgyldig type passagerjernbanetransport, hvilket er et meget sjældent tilfælde i det moderne Rusland.
Kudemskaya smalsporede jernbane forbinder Severodvinsk (Vodogon station, beliggende i den vestlige udkant af byen) med landsbyerne Beloe Ozero og Palozero . Samtidig kører der kun passagertog fra Vodogon til White Lake, og Palozero kan kun nås med private jernbanevogne. Der er også smalsporede skovbaner, men de bliver sjældent brugt på grund af deres dårlige stand.
Yagrinsky fyrreskovYagrinsky fyrreskov, et malerisk kompleks af fyrretræer og klitter på øens havkyst, er et særligt beskyttet bynaturobjekt.
Lidt kendte monumenter og mindesmærker:
Inden for uddannelsesområdet i byen arbejde:
Undervisningsministeriet i Severodvinsk kontrollerer de kommunale gymnasier nr. 26 i landsbyen Beloe Ozero og nr. 36 i Nyonoksa [116] .
Også i byen er der en særlig kriminalinternat for børn med lidelser i bevægeapparatet, en kostskole for forældreløse børn og børn, der er efterladt uden forældreomsorg.
Tidligere fungerede de, men i dag er de lukkede gymnasier nummereret: 4 (bygningen blev overført til kunstskolen nr. skift) realskole nr. 33, som senere fik nummer 38 (bygningen blev overført til realskole nr. 33). 12 i 2017)
Følgende videregående uddannelsesinstitutioner opererer i Severodvinsk:
I byen er der institutioner for yderligere uddannelse for børn (musik, kunstskoler og kunstskoler).
I konkurrencer i holdsport på regionalt, interregionalt og al-russisk niveau er Severodvinsk repræsenteret af hold:
Vladimir-ikonet for Guds moder kirke
Kristi opstandelseskirke på Yagry Island
St. Nicholas Kirke
Kapel af Alexander Nevsky
I 2022 begyndte byggeriet af det 8. tempel i byen, på Konovalova Street. Det medførte massiv utilfredshed blandt beboerne i området, især var der utilfredshed med, at byggeriet var for tæt og den støj, der opstod på grund af det, samt udsigt til at ringe med klokker og øget biltrafik i nærheden af husene. Der blev indgivet appel mod opførelsen af templet til administrationen og anklagemyndigheden [120] . Den russisk-ortodokse kirke var chokeret over en sådan reaktion fra indbyggerne [121] .
Blandt hele Arkhangelsk-regionen kun i Severodvinsk.
Nyheder om Severodvinsk udsendes på hverdage på by-tv-kanalen STV Severodvinsk.STV mediehold omfatter også radiostationerne Road Radio Severodvinsk og Radio Dacha Severodvinsk. Tjenester til at levere et tv-signal til abonnenternes hjem leveres af udbyderne Ionit-telecom (på Yagry Island ), Rostelecom , MTS .
I 2020 ville Rostelecom , som 40% af regionens indbyggere abonnerer på, fjerne den lokale tv-kanal STV , som dækkede følsomme emner, især protesterne mod Shiyes , og også viste den berømte historie om "sheluponen". ", fra sit sendenetværk førte dette imidlertid til protesterne. Den 24. januar, to dage før massepiloten, som indsamlede mere end 400 underskrifter til bevarelse af STV-udsendelser i Rostelecom-netværket, blev der indgået en aftale mellem kanalen og selskaberne om at fortsætte med at sende [127] .
![]() | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
kommunale dannelse "Severodvinsk" | Bosættelser af den||
---|---|---|
Administrativt center Severodvinsk White Lake sogn Zeleny Bor Lakhta Nyonoksa Palozero Solza Sopka Syuzma Tabory |
Arhangelsk-regionen | |
---|---|
Byer | Arkhangelsk¹ _ GÅ Velsk Kargopol Koryazhma ¹ Kotlas¹ _ GÅ Mezen Mirny¹ _ MEN Novodvinsk¹ _ Nyandoma Onega¹ _ Severodvinsk¹ _ GÅ Solvychegodsk Shenkursk ¹af regional betydning, danner et bydistrikt (undtagen Onega) |
Distrikter | Velsky Verkhnetoemsky Vilegodsky ² Vinogradovsky Kargopolsky ² MO Konoshsky Kotlassky Krasnoborsky Lensky Leshukonsky Mezensky New Earth ³ Nyandoma Onega Pinezhsky Plesetsky Ved havet ⁴ Solovetsky ⁴ Ustjanskij Kholmogorsky Shenkursky på kommunalt niveau: ² kommunalt distrikt, ³ bydistrikt, ⁴ Primorsky kommunalt distrikt |
Territorier | Ø-territorier: Franz Josef Land og Victoria Island • Autonome Okrug: Nenets Autonome Okrug ** Her - eksklusive byer og territorier i Nenets Autonome Okrug |
Baser og baser af den russiske flåde | ||
---|---|---|
Østersøflåden : |
| |
Nordflåden : | ||
Stillehavsflåden : |
| |
Sortehavsflåden : | ||
Kaspisk flotille : |
| |
I udlandet: |
| |
|