R-30 Bulava-30 | |
---|---|
Generel information | |
Land | Rusland |
Indeks | 3M30 |
START -kode | RSM-56 |
NATO klassifikation | SS-N-32 |
Formål | SLBM |
Udvikler | MIT (raket), LOMO ( SUO ) |
Fabrikant | Votkinsk anlæg |
Hovedkarakteristika | |
Antal trin | 3 |
Længde (med MS) | 12,1 m [1] |
Længde (uden HF) | 11,5 m [1] |
Diameter | 2 m [1] |
startvægt | 36,8 t [1] |
Kastet masse | 1150 kg [1] |
Type brændstof | fast blandet |
Maksimal rækkevidde | 9300 km [2] |
hovedtype | MIRV , termonuklear |
Antal sprænghoveder | 6-10 BB [3] |
Oplad strøm |
100-150 kt |
Kontrolsystem | autonom, inerti |
Grundlæggende metode | 941UM "Shark" - tester 955 "Borey" - almindelig transportør |
Starthistorik | |
Stat | vedtaget |
Startsteder | Okhotskhavet |
Antal lanceringer | 39 |
• vellykket | 32 |
• mislykkedes | 7 |
Vedtaget | juni 2018 [4] |
Vedtaget i lande | Rusland |
Første start | 27. september 2005 |
Sidste løbetur | 21. oktober 2021 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
P-30 "Bulava-30" ( URAV Navy index - 3M30 , START-III kode - RSM-56 , ifølge klassificeringen af det amerikanske forsvarsministerium og NATO - SS-N-32 ; "Bulava-M", "Mace -47") - Russisk fastdrivende ballistisk missil af D-30-komplekset, placeret på ubåde af projekt 955 "Borey" [5] . Det menes, at installationen af et nyt missilsystem på Project 955 Borey-både under konstruktion og omudstyret af Project 941 Akula -både (i 2012 blev det dog besluttet at opgive moderniseringen [6] ) vil genoprette den ændrede magtbalance i den russiske atomtriade . Det nye missil vil ikke kun stoppe ældning, men vil også bringe slagkraften af den marine komponent til et kvalitativt andet niveau [7] .
Udviklingen af raketten er blevet udført siden 1998 af Moscow Institute of Thermal Engineering , som udviklede sig i 1989-1997. jordbaseret missil " Topol-M ". Indtil september 2010 var Yu. S. Solomonov den generelle designer . I september 2010 overtog Alexander Sukhadolsky, Solomonovs tidligere stedfortræder, posten som generel designer for strategiske havbaserede fastdrivende missiler [8] .
I november 1997 blev der sendt et brev til Ruslands premierminister Viktor Chernomyrdin underskrevet af ministrene Yakov Urinson og Igor Sergeev , hvori det blev foreslået under hensyntagen til realiteterne i den internationale og indenlandske situation, Ruslands finansielle og produktionskapacitet, at give Moscow Institute of Thermal Engineering (MIT) funktionerne som en førende organisation til at skabe avancerede nukleare afskrækkelsesmidler (SNF), idet man først og fremmest husker definitionen af den tekniske form for sådanne midler. Efter godkendelsen af brevet blev videnskabelig og teknisk støtte til udvikling og afprøvning af havbaserede strategiske missilsystemer overført til RF Forsvarsministeriets 4. Centralforskningsinstitut, som ikke tidligere havde været involveret i dette. Fra udviklingen af strategiske missilsystemer til flåden og de strategiske missilstyrker blev filialforskningsinstitutter i Roscosmos fjernet: TsNIIMash , Research Institute of Thermal Processes, Research Institute of Mechanical Engineering Technology, Central Research Institute of Materials Science [9] . Generelle designere og direktør for MIT Yuri Solomonov blev bedt om at udvikle et universelt strategisk missil til flåden og de strategiske missilstyrker [9] .
Beslutningen til fordel for udviklingen af Bulava-missilet blev truffet i 1998 af Vladimir Kuroyedov , nyudnævnt til stillingen som øverstkommanderende for den russiske flåde, efter tre mislykkede test af Bark strategiske våbenkompleks afsluttet med mere end 70 % . Som et resultat opgav Sikkerhedsrådet i Den Russiske Føderation udviklingen af Miass Design Bureau. Makeev (udvikler af alle sovjetiske ballistiske missiler af ubåde - SLBM'er, med undtagelse af R-31 ) og overførte udviklingen af et nyt flådestrategisk missil til Moskva Institut for Termisk Engineering. Som argumenter for en sådan beslutning blev ønsket om forening af hav- og landbaserede fastdrivende missiler kaldt. Modstandere af denne beslutning pegede på de tvivlsomme fordele ved forening, manglen på erfaring med at skabe havbaserede missiler på MIT, behovet for at genopbygge Yury Dolgoruky atomubåden, som har været under konstruktion siden 1996 ved maskinbyggeriet Sevmash i Severodvinsk og er oprindeligt designet til Bark.
Efter vellykkede tests blev der den 29. juni 2007 truffet en beslutning [10] om serieproduktion af de mest brugte komponenter og dele af raketten [11] . " Votkinsky Zavod " begyndte i 2008, inden den blev taget i brug, masseproduktion af raketten [12] .
Ifølge Yuri Solomonov udvikles Bulava som "et skibsbaseret missilsystem, samlet for to typer strategiske missilubåde - Project 941 Akula og Project 955 Borey" [13] . Samtidig gjorde udsættelsen af vedtagelsen af missilsystemet det umuligt at bruge de tre strategiske atomubåde fra projekt 941 "Shark" til dets tilsigtede formål og satte spørgsmålstegn ved gennemførligheden af at bygge nye strategiske missilbærere af 955 ". Borey" klasse [14] .
I juni 2012 udtalte den øverstkommanderende for flåden Viktor Chirkov : "Bulava-missilet er de facto blevet taget i brug. De jure er den tekniske udførelse af dokumentation i gang” [15] .
I slutningen af november 2013, i Severomorsk , ved Okolnaya-bugten, begyndte opførelsen af lagerfaciliteter til Bulava strategiske missiler [16] .
I alt blev der i begyndelsen af 2014 fremstillet 46 missiler, hvoraf 19 blev affyret under tests [17] .
I januar 2017 blev det rapporteret om udviklingen af en lovende version af Bulava ICBM, som vil adskille sig i lidt større størrelser, affyringsvægt og øget nyttelast [18] .
I juni 2018 blev Bulava-missilet adopteret af den russiske flåde baseret på resultaterne af vellykkede tests [4] .
Til dato er der blevet udført 32 testlanceringer af Bulava, 22 af dem blev anerkendt som vellykkede (under den første opsendelse blev en massestørrelsesmodel af raketten opsendt), to (den syvende og ottende) var delvist vellykkede. Den sidste testopsendelse af raketten fandt sted den 24. august 2019.
Den 24. maj 2004 skete en eksplosion på Votkinsk Machine-Building Plant , som er en del af MIT Corporation , under test af en fastbrændselsmotor [19] .
Under testene blev det besluttet at opgive brugen af undervandsstandere til afprøvning af en undervandsopsendelse og bruge opsendelser fra en ubåd til disse formål [20] . Denne beslutning kan føre til, at raketten aldrig vil blive testet ved ekstreme værdier af forstyrrelser [9] .
1. opsendelse 23/09/2004 - opsendelse af en vægt-og-dimensionel mock-up af Bulava-raketten ("kast") fra en nedsænket position fra atomubåden TK-208 "Dmitry Donskoy" , baseret på Sevmashpredpriyatie i Severodvinsk. Testen blev udført for at teste muligheden for at bruge missiler fra ubåde [21] .
2. opsendelse 27/09/2005 - en testlancering (eller den første opsendelse af et produkt i fuld skala ) blev foretaget kl. 17:20 Moskva-tid fra Hvidehavet med TK-208 "Dmitry Donskoy" fra overfladeposition ved Kura teststed i Kamchatka . På cirka 14 minutter dækkede missilet mere end 5,5 tusinde kilometer, hvorefter missilsprænghovederne med succes ramte de mål, der var beregnet til dem på træningspladsen [21] .
3. opsendelse 21/12/2005 - en testopsendelse blev foretaget kl. 08:19 Moskva-tid fra TK-208 "Dmitry Donskoy" fra en neddykket position ved Kura-området. Missilet ramte målet med succes [21] .
4. opsendelse 09/07/2006 - testopsendelse fra TK-208 "Dmitry Donskoy" fra en neddykket position i retning af teststedet i Kamchatka. Opsendelsen af SLBM endte i fiasko: Efter at have fløjet i flere minutter efter opsendelsen afveg missilet fra kursen og faldt i havet [21] .
5. opsendelse 25/10/2006 - testlancering fra TK-208 "Dmitry Donskoy". Opsendelsen af SLBM endte i fiasko: efter et par minutters flyvning afveg missilet fra kursen og selvdestruerede og faldt i Hvidehavet [21] .
6. opsendelse 24/12/2006 - testopsendelse fra TK-208 "Dmitry Donskoy" fra overfladen. Opsendelsen af SLBM endte uden succes: motoren i rakettens tredje fase svigtede, hvilket førte til selvdestruktion efter 3-4 minutters flyvning [21] .
7. opsendelse 28/06/2007 - testopsendelse fra en nedsænket position med TK-208 "Dmitry Donskoy" fra Hvidehavet ved Kura-området. Opsendelsen endte med succes: ifølge chefen for flådens informationstjeneste, Igor Dygalo, "ankom rakettens sprænghoved til teststedet til tiden" [22] . Mange kilder bemærker, at succesen var delvis, da et af sprænghovederne ikke nåede målet [23] .
8. opsendelse 18/09/2008 - en testopsendelse blev foretaget kl. 18:45 Moskva-tid fra TK-208 "Dmitry Donskoy" fra en neddykket position på Kura teststedet. Ifølge en repræsentant for Den Russiske Føderations Forsvarsministerium "kan det konkluderes, at affyringen og flyvningen af missilet fandt sted i normal tilstand" [24] . Denne opsendelse er også nogle gange noteret som delvist vellykket på grund af det faktum, at efter missilet havde fuldført sin flyvemission, fungerede sprænghovedadskillelsesfasen ikke korrekt [23] .
9. lancering 28/11/2008 - testlancering under programmet for statslige flyvedesigntest af komplekset med TK-208 "Dmitry Donskoy" fra en nedsænket position. Ifølge den assisterende øverstbefalende for den russiske flåde, kaptajn 1. rang Igor Dygalo, "foregik lanceringen af det ballistiske missil Bulava fuldstændig i normal tilstand, baneparametrene blev udarbejdet i normal tilstand, sprænghovederne med succes ankom til Kura-teststedet i Kamchatka, blev missiltestprogrammet afsluttet for første gang [25] .
10. opsendelse 23/12/2008 - testlancering fra TK-208 "Dmitry Donskoy". Opsendelsen af SLBM endte uden succes: efter at have trænet den første og anden fase gik raketten ind i en nøddriftstilstand, afveg fra den beregnede bane og selvdestruerede, eksploderede i luften [21] .
11. opsendelse 15/07/2009 - testopsendelse fra TK-208 "Dmitry Donskoy" fra Hvidehavet. Opsendelsen af SLBM endte uden succes: på grund af en fejl i driftsfasen af første trins motor, blev missilet selvdestrueret på 20. sekund af flyvningen [26] . Ifølge de foreløbige data fra den kommission, der var involveret i undersøgelsen, førte en defekt i styreenheden til rakettens første trin [27] til en nødsituation . Kort efter den mislykkede lancering fremkom der oplysninger om, at det var muligt at overføre produktionen af individuelle enheder af løfteraketten, hvis kvalitet der er klager over, til nye produktionssteder.
Mistet opsendelse - Den 26. oktober 2009 forlod TK-208 "Dmitry Donskoy" basen og kontrollerede klarheden af mekanismerne til at affyre et missil i Hvidehavet, men opsendelsen af SLBM fandt ikke sted. Krydseren vendte tilbage til basen natten til den 28. oktober [28] [29] . Den 29. oktober fortalte en kilde ved Hvidehavets flådebase til Interfax-reportere: "Den strategiske missil-ubåd Dmitry Donskoy er vendt tilbage fra en rækkevidde i Hvidehavet til sin hjemmebase. Alle tildelte lokale opgaver blev udført. Hovedmålet med exit blev ikke opfyldt - at gennemføre den næste testlancering af Bulava . Formentlig forlod raketten ikke minen på grund af den automatiske beskyttelses funktion [28] .
12. opsendelse 09.12.2009 - testopsendelse fra en nedsænket position med TK-208 "Dmitry Donskoy" fra Hvidehavet. Lanceringen af SLBM endte i fiasko: ifølge officielle oplysninger fra Den Russiske Føderations forsvarsministerium fungerede de første to faser af missilet normalt. Der opstod imidlertid en teknisk fejl under driften af tredje etape [30] . Den unormale drift af rakettens tredje fase gav anledning til en imponerende optisk effekt under polarnattens forhold , som blev observeret af indbyggerne i Nordnorge og blev kaldt den norske spiralanomali .
Ifølge ITAR-TASS- oplysninger fra en repræsentant ved hovedhovedkvarteret for de russiske flådestyrker er de næste test af det interkontinentale ballistiske missil Bulava planlagt til sommeren 2010: det var planlagt at udføre mindst to opsendelser af dette missil fra atomubåden Dmitry Donskoy, og med vellykkede tests - vil opsendelser fortsætte i efteråret samme år fra Yury Dolgoruky SSBN. Efter at have specificeret, at en enkelt raketaffyring vil finde sted først, og derefter, hvis det lykkes, en salveaffyring (efterfølgende affyring af missiler med et interval på flere sekunder). Repræsentanten bemærkede også, at de under testene af Bulava i Moskva-regionen stødte på en "flydende" fejl i driften af raketten, som opstår hver gang et nyt sted - i december 2009 mislykkedes den tredje fase af Bulava [21] . Den 21. maj 2010 meddelte forsvarsminister Anatoly Serdyukov , at test af Bulava-missilet først ville genoptages i november 2010: “Problemet med mislykkede opsendelser af Bulava-missilet ligger i samlingsteknologien. Vi ser ikke andre overtrædelser der. Det handler om kvaliteten af raketsamlingen. Desuden har hver mislykket lancering sine egne årsager. De er alle forskellige. I øjeblikket arbejdes der på at skabe tre helt identiske missiler. Vi forventer, at dette vil give os mulighed for nøjagtigt at finde fejlen, hvis nogen, da den bør gentages på alle tre missiler. Nu arbejder vi på, hvordan man styrer monteringsprocessen for at vide med sikkerhed, at alle raketter er identiske. Derfor er genoptagelsen af testlanceringer af Bulava planlagt tidligst i efteråret 2010. Til november tror jeg, at vi vil være i stand til at starte raketopsendelser” [31] .
13. opsendelse 10/07/2010 - testopsendelse fra en nedsænket position fra TK-208 "Dmitry Donskoy". Opsendelsen endte med succes: SLBM'erne fløj fuldstændig i normal tilstand, sprænghovederne ramte de tildelte mål ved Kura-området [32] .
14. opsendelse 29/10/2010 - en testopsendelse blev foretaget kl. 05:30 Moskva-tid fra TK-208 "Dmitry Donskoy" fra en neddykket position langs Kura-området fra Hvidehavet. Opsendelsen endte med succes: den gik fuldstændig i normal tilstand, Bulava sprænghovederne ramte målet til tiden på Kura træningspladsen [33] .
15. opsendelse 28/06/2011 - testopsendelsen var oprindeligt planlagt til den 17. december, men blev udskudt på grund af vanskelige isforhold i Hvidehavet [34] . Produceret med SSBN K-535 "Yuri Dolgoruky" [35] . Opsendelsen blev anerkendt som vellykket: raketsprænghovederne blev leveret til et givet område i Kamchatka [36] .
16. affyring 27/08/2011 - testopsendelse til missilets maksimale rækkevidde fra en nedsænket position fra K-535 "Yuri Dolgoruky" [37] [38] . Opsendelsen endte med succes: raketten fløj 9300 km, hvilket oversteg de tidligere annoncerede tal [2] .
17. opsendelse 28.10.2011 - testopsendelse fra K-535 "Yuri Dolgoruky" fra Hvidehavet ved Kura-området. Opsendelsen blev gennemført med succes: missilsprænghovederne ankom til teststedet på det fastsatte tidspunkt, hvilket blev registreret ved hjælp af objektiv kontrol [39] .
18-19. opsendelser 23/12/2011 - affyring af to missiler i salve fra K-535 "Yuri Dolgoruky" fra en nedsænket position fra Hvidehavet. Opsendelsen var vellykket: alle sprænghoveder nåede med succes Kura-området [40] .
20. opsendelse 09/06/2013 - testopsendelse fra K-550 "Alexander Nevsky" fra Hvidehavet ved Kura-området. Opsendelsen af SLBM endte uden succes: missilet forlod affyringsbeholderen normalt, men i det andet minut af flyvningen opstod der en fejl i kontrolsystemet i andet trin, motorerne slukkede, og det faldt ned i det arktiske hav [41] .
21. opsendelse 09/10/2014 - testopsendelse fra K-551 "Vladimir Monomakh" fra Hvidehavet på Kura teststedet i Kamchatka. Under skyderiet var medlemmer af kommissionen for statslig afprøvning af atomubåde om bord på ubåden. Start gennemført med succes [42] .
22. opsendelse 29.10.2014 - testopsendelse fra K-535 "Yuri Dolgoruky" fra Barentshavet ved Kura-området. Lancering gennemført med succes [43] [44] .
Den 23. opsendelse den 28. november 2014 var en testopsendelse fra K-550 "Alexander Nevsky" fra Barentshavet langs Kura-området. Fuldført med succes [45] .
24.- 25. opsendelser 14/11/2015 - affyring af to missiler i en salve fra K-551 "Vladimir Monomakh" fra Hvidehavet ved Kura-området. Begge lanceringer blev anerkendt som vellykkede [46] .
26.-27. opsendelser 27/09/2016 - separat testopsendelse af to missiler. Ifølge forsvarsministeriet gennemførte sprænghovederne fra det første missil hele flyveprogrammets cyklus og ramte med succes målene på teststedet. Det andet missil selvdestruerede efter den første fase af flyveprogrammet [47] .
28. opsendelse, 26/06/2017 - testopsendelse fra K-535 Yuri Dolgoruky fra Barentshavet. Opsendelsen blev gennemført med succes: de tildelte mål blev ramt på Kura-teststedet i Kamchatka [48] .
29.-32. opsendelser, 22/05/2018 - affyring af fire missiler i en salve fra en nedsænket position fra K-535 "Yuri Dolgoruky" fra Hvidehavet ved Kura-området. Lanceringen blev erklæret vellykket [49] .
33. opsendelse, 24/08/2019 - testopsendelse fra en neddykket position med K-535 "Yuri Dolgoruky" fra Barentshavet ved Kura-området. Lanceringen blev erklæret vellykket [50] .
34. opsendelse, 30/10/2019 - testopsendelse fra en neddykket position fra K-549 "Prince Vladimir" fra Hvidehavet. Testene var vellykkede: rakettens trænings- og kampenheder nåede Kura-teststedet på det aftalte tidspunkt [51] .
35.-38. opsendelser, 12/12/2020 - affyring af fire missiler i en salve fra en neddykket position fra bestyrelsen for K-551 "Vladimir Monomakh" fra Okhotskhavet på Chizh træningspladsen i Arkhangelsk-regionen . Lanceringen blev erklæret vellykket.
39. opsendelse, 21/10/2021 - opsendelse fra en neddykket position fra K-552 "Prince Oleg" fra Hvidehavet ved Kura-teststedet i Kamchatka. Rakettens sprænghoveder ankom på det anslåede tidspunkt med succes til et givet område [52] .
Indenlandske forfattere kritiserede ofte Bulava-missilsystemet under udvikling for en ret stor del af mislykkede tests. Men ifølge den generelle designer af MIT Yuri Solomonov :
Ved udførelse af flyvetests (da dette er et lukket emne, kan jeg ikke tale om designfunktioner), var det umuligt at forudsige, hvad vi stødte på - uanset hvad nogen sagde om muligheden for en sådan prognose. For at forstå, hvilke mængder vi taler om ud fra et kvantitativt vurderingssynspunkt, kan jeg sige, at de hændelser, hvor der opstod nødsituationer med udstyr, estimeres i tusindedele af et sekund, mens hændelserne er absolut tilfældige. Og da vi ved at bruge de oplysninger, som vi formåede at udtrække fra analysen af telemetridata, reproducerede, hvad der skete under flyvningen på jorden, for at forstå arten af disse fænomener, var vi nødt til at udføre mere end et dusin tests. Dette viser endnu en gang, hvordan billedet af individuelle processers forløb på den ene side er komplekst, og på den anden side, hvor svært det er at forudsige ud fra et synspunkt om muligheden for reproduktion under jordiske forhold [53 ] .
Ifølge vicepremierminister Sergei Ivanov er årsagerne til fejlene relateret til det faktum, at "der er utilstrækkelig opmærksomhed på jordtestning af produkter" [54] . Ifølge chefdesigneren af ubåde af projekt 941 "Akula" S. N. Kovalev , skyldes dette manglen på de nødvendige stande [20] . Ifølge unavngivne repræsentanter for forsvarsindustrien er årsagen til fejlene den utilstrækkelige kvalitet af komponenter og samling [55] , det blev foreslået, at dette indikerer problemer i masseproduktionen af Bulava [56] .
Flere fejl i test af et nyt missil er ikke unikke. R-39- missilet , som var bevæbnet med Akula-atomubåden fra projekt 941, ud af de første 17 opsendelser "ødelagde" mere end halvdelen. Men efter forbedringer blev den testet af yderligere 13 lanceringer (hvoraf 11 var vellykkede) og blev taget i brug [57] .
Efter den sjette mislykkede lancering ud af 11 gennemførte, begyndte journalister at give forsvarsministeriets repræsentanter skylden og anklage dem for nepotisme og beslutningstagning bag kulisserne [58] .
Yuri Solomonov trak sig efter en række mislykkede lanceringer i 2009 fra posten som generaldirektør for statsvirksomheden Moscow Institute of Thermal Engineering, men forblev den generelle designer af Bulava [59] [60] .
Viceadmiral Oleg Burtsev , første vicechef for flådens hovedstab, udtalte i juli 2009: " Vi er dømt til det faktum, at hun stadig vil flyve. Desuden er testprogrammet endnu ikke helt afsluttet. Bulavaen er et nyt missil, under dets test skal man møde forskellige forhindringer, intet nyt kommer ud med det samme ” [61] . Senere indrømmede den øverstkommanderende for den russiske flåde, admiral Vladimir Vysotsky , at situationen med udviklingen af våben til en ny generation af ubåde er kompleks, men ikke håbløs og er forbundet med en krise i udviklingen af teknologier i Rusland [62] .
Missilkompleks | smide prøver | lanceringer på jorden | opsendelser fra ubåde | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
i alt | vellykket | % | i alt | vellykket | % | i alt | vellykket | % | |
D-5 (R-27) [63] | 12 | 12 | 100 | 17 | elleve | 65 | 24 | 24 | 100 |
D-9 (R-29) [63] | 7 | 6 | 86 | tyve | ti | halvtreds | 34 | tredive | 88 |
D-9R (R-29R) [63] | atten | 7 | 39 | 52 | 47 | 90 | |||
D-19 (R-39) [63] | 16 | ? | ? | 17 | >8 | >50 | 13 | elleve | 85 |
D-9RM (R-29RM) [63] | 9 | otte | 89 | 16 | ti | 63 | 42 | 31 | 74 |
D-30 [64] (R-30 Bulava) | en | en | 100 | — | — | — | 38 | 31 [51] | 82 |
Raketten er tre-trins , ifølge de to første etaper hævder alle kilder, at de er fast drivmiddel . Massen af det første trin er 18,6 tons, længden er 3,8 m [67] , dataene fra det andet trin blev ikke rapporteret. Der er to holdninger til den tredje fase: fast brændselsstadie [68] og flydende fase [67] .
"Mace" er i stand til at bære 6-10 [69] sprænghoveder på 100-150 kt [70] individuelt målbare med evnen til at manøvrere i krøjning og pitch . Den samlede kastevægt er 1150 kg.
Izvestia rapporterer om tilstedeværelsen af et system til at overvinde fjendens anti-missilforsvar [71] . Levering af ti nukleare blokke med Bulava-raketten er mulig. Ifølge nogle rapporter har princippet om deres avl ændret sig. Tidligere bragte et ballistisk missil blokke til målområdet og "spredte" dem over det. På Bulava-raketten blev princippet om "drueklasen" anvendt (ifølge USA's terminologi, hvor dette princip har været brugt i lang tid, er dette en "skolebus"). Ved at kende nøjagtigheden af at ramme Topol-M- komplekset på målet (Bulava-missilet er skabt af det samme designbureau som Topol-M - Moscow Institute of Thermal Engineering), kan vi konstatere, at Bulava-missilet vil have denne indikator nr. mindre , hvilket betyder, at der opnås en meget høj våbeneffektivitet [71] .
Som en del af mellemstatslige aftaler med USA gav Rusland oplysninger om Bulava-missilets tekniske egenskaber.
Missilet bliver skabt som et skibsbaseret missilsystem, samlet til to typer strategiske missilubåde:
Der er også mulighed for at bruge Bulava som en del af et jordbaseret missilsystem efter passende ændringer, hvilket ikke svarer til mere end 10 % af omkostningerne ved strukturen [75] .
Oftest diskuteret i kilder er, hvor berettiget reduktionen af den maksimale rækkevidde og kastevægt på grund af fordelen ved at reducere den "aktive sektion" af raketaccelerationen som et middel til beskyttelse mod missilforsvar.
Ifølge nogle eksperter vil udskiftningen af søaffyrede missiler med flydende drivmidler med Bulava reducere potentialet for nuklear afskrækkelse på grund af reduktionen i den kastebare vægt af Project 955-ubåde med Bulava [76] .
Hvis vi ikke tager hensyn til midlerne til modforanstaltninger fra den indsatte NMD , samt træfets nøjagtighed, så er kritikken delvis retfærdig: baseret på de kendte ydeevnekarakteristika kan det antages, at med hensyn til rækkevidde og kastbar vægt, Bulava er en analog af 1979 Trident I missilet og er ringere end Trident II missilerne , og danner grundlaget for flådesegmentet af de amerikanske strategiske styrker [77] [78] . Udsagnet om, at Bulava med hensyn til rækkevidde og kastevægtsegenskaber næsten fuldstændigt falder sammen med det amerikanske Poseidon-C3 missil , der allerede er trukket ud af drift, som moralsk forældet , svarer ikke til virkeligheden - rækkevidden af Poseidon-C3 med en 6BB MIRV er 5600 km, så er der 40% mindre end Bulava, CEP med en sandsynlighed på 0,8 - 470 m, styrken af hver blok er 50 kt. Derudover er Bulava næsten 5000 kg tungere end Trident Ӏ raketten (1979). Bulavaen overgår også Trident Ӏ-missilet i længde og diameter (11,5 m for Bulava og 10,3 m for Trident).
Amerikanske eksperter fra national interesse i missilforsvarssystemer [79] såvel som indenlandske eksperter [80] påpeger, at selve sprænghovedets vægt og kraft ikke er hovedemnet for diskussion, ligesom muligheden for at ødelægge et missil i booster sektion, når den lettest kan ødelægges med alle sprænghoveder. Faktum er, at mens motorerne arbejder, og sprænghovederne ikke er adskilt, er et ballistisk missil et stort, godt observeret og relativt let at ramme mål. Den kraftige termiske stråling fra motorerne gør det muligt at observere den effektivt af deres SBIRS optiske rekognosceringssatellitter , idet de ignorerer stealth og elektronisk krigsførelsesudstyr, der bruges af ICBM'er. I accelerationssektionen er det også relativt nemt at ramme et missil med fragmentering eller endda lovende laservåben for at antænde brændstoftanke.
Men hvis det øverste trin er gennemført, og sprænghovederne, ligesom på Mace, manøvrerer med korrektion [81] , så er det umiddelbart efter acceleration muligt at adskille sprænghovederne og smide en masse falske sprænghovedfælder ud, oppustelige folieballoner, som også efterligner sprænghoveder, en sky af avner og moduler med aktivt elektronisk krigsudstyr mht. af radioreflektion . Derfor vil det tage en urealistisk[ afklare ] antallet af anti-missiler til at ødelægge og sprænghoveder og dummy fælder på baggrund af stærk aktiv og passiv interferens. Derudover er sprænghovederne i sig selv tilstrækkeligt stærke og varmebestandige genstande, [80] til at de ikke kan ødelægges ved fragmentering eller laserammunition, da sprænghovederne er designet til ekstrem varme og tryk, når de kommer ind i atmosfæren. Derfor er brugen af kinetiske højpræcisions-antimissiler påkrævet for en direkte kollision, som i THAAD . Det skal også bemærkes, at et amerikansk anti-missil er meget dyrere end et sprænghoved. Derfor er ødelæggelsen af et missil i den øvre fase før adskillelsen af sprænghovederne den højest prioriterede opgave for amerikanske missilforsvarssystemer [80] , især i betragtning af, at opsendelsen af flåde-ICBM'er finder sted på åbent hav uden mulighed for at fjerne opsendelsesstedet ud over sin egen statsgrænse ind i dybet af sit eget territorium. Derfor udgør den største trussel mod flåde-ICBM'er fra ubåde af NATO-destroyere med Aegis-systemet , der effektivt kan ødelægge missiler i den øvre fase.
Ifølge Yuri Solomonov, generaldesigner af Topol og Bulava [82] , er et ret alvorligt fald i rakettens nyttelast forbundet med dens højere overlevelsesevne, herunder et lavt aktivt sted og dets korte varighed. Ifølge ham har " Topol-M og Bulava et aktivt sted 3-4 gange mindre end indenlandske missiler og 1,5-2 gange mindre end amerikanske, franske, kinesiske ." Bulavas tid i den øvre fase falder sammen med NATOs bedste fastdrivende ballistiske missil som Trident-II .
"Mace" som en fastdrivende raket, der ikke har konceptet brændstoflækage og er enklere i design, er sværere at ødelægge end en flydende, derfor har den øget modstanden mod skadelige faktorer: fra en atomeksplosion til laser våben [82] . Derudover implementerer Bulava manøvrering på øverste trin [80] , hvilket er særligt vanskeligt for kinetiske interceptorer designet til konventionelle ballistiske baner som THAAD .
Den højere holdbarhed af solide raketter som Mace eller Trident-II giver dem mulighed for at udføre en "tør affyring", hvor raketten kan modstå G-belastningerne fra at affyre en pulverladning fra minen, og motoren tændes efter raket er over vandet. I tilfælde af flydende drivmiddelraketter som R-29RM eller Sineva , bruges en "våd start" med minen fyldt med vand. Dette tager noget tid og producerer betydelig akustisk støj. Hvis atomubåden forfølges af et eller andet antiubådsfartøj før opsendelsen, kan dette problem være kritisk.
Fastdrivende missiler, som Bulava tilhører, er noget ringere end flydende brændstof-missiler med hensyn til massen af last og rækkevidde, og overgår dem betydeligt med hensyn til fremstillingsevnen til opbevaring og drift [83] [84] .
Der er kendte tilfælde af gentagne ulykker og katastrofer i ubådsflåden , forårsaget af netop overtrædelser af teknologien til håndtering af flydende brændstofraketter. Moderne raketter med flydende drivmiddel bruger nitrogentetroxid som oxidationsmiddel og usymmetrisk dimethylhydrazin som brændstof [85] [86] [87] . Tryksænkning af missiltanke er en af de mest alvorlige trusler under deres drift og har allerede ført til døden for den sovjetiske ubåd K-219 .
TTX [92] [93] | R-29RM | blå | R-39 | Mace | Trident I | Trident II | M51 | M51.2 | Juilang-2 | Juilang-3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Udvikler (hovedkontor) | SRC | MIT | lockheed martin | EADS | Huang Weilu (黄纬禄) | |||||
Adoptionsår | 1986 | 2007 | 1984 | 2012 | 1979 | 1990 | 2010 | 2009 | — | |
Maksimal skyderækkevidde, km | 8300 | 11 500 | 8250 | 9300 | 7400 | 11 300 [94] | 9000 | 10.000 | 8000 | 9000 |
Kastevægt [95] [96] , kg | 2800 | 2550 | 1150 | 1500 | 2800 | — | 700 | — | ||
Sprænghoved magt, kt | 4×200, 10×100 | 4×500, 10×100 | 10×200 | 6×150 | 6× 100 | 8× 475 , 12× 100 | 6—10× 150 [97] | 6—10× 100 [98] | 1×1000, 1×250, 4×90 | — |
KVO , m | 550 | 250 | 500 | 120…350 [99] | 380 | 90…500 | 150…200 | 150…200 | 500 | — |
Anti-missil forsvar | Flad bane , MIRV , elektronisk krigsførelsesudstyr |
MIRV | Reduceret aktiv sektion , flad bane , |
MIRV | MIRV | MIRV | MIRV | MIRV | ||
Startvægt, t | 40,3 | 90,0 | 36,8 | 32.3 | 59,1 | 52,0 | 56,0 | 20.0 | — | |
Længde, m | 14.8 | 16,0 | 11.5 | 10.3 | 13.5 | 12,0 | 11,0 | — | ||
Diameter, m | 1.9 | 2.4 | 2.0 | 1.8 | 2.1 | 2.3 | 2.0 | — | ||
Starttype | Våd (påfyldning med vand) | Tør ( ARSS ) | Tør ( TPK ) | Tør ( membran ) | Tør ( membran ) | — |
ballistiske missiler | Sovjetiske og russiske|
---|---|
Orbital | |
ICBM | |
IRBM | |
TR og OTRK | |
Uadministreret TR |
|
SLBM | |
Sorteringsrækkefølgen er efter udviklingstid. Kursive prøver er eksperimentelle eller accepteres ikke til service. |