Kaptajn Kern (destroyer)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. september 2021; checks kræver 2 redigeringer .
"Captain Kern"
fra 31. marts 1925 "Rykov"
fra 13. februar 1937 "Valerian Kuibyshev"
Det røde banners orden
Service
 Rusland RSFSR USSR (1924-1935) USSR
 
 
 
Fartøjsklasse og -type Destroyer type "Løjtnant Ilyin"
Hjemmehavn Petersborg
Fabrikant Putilov fabrik
Byggeriet startede 21. november ( 5. december ) , 1913
Søsat i vandet 14. august ( 28. august ) , 1915
Bestillet 15. oktober 1927
Udtaget af søværnet 12. december 1956
Status skilles ad i metal
Hovedkarakteristika
Forskydning 1360 tons (1720 til 1944)
Længde 98 m
Bredde 9,34 m
Højde 3,9 m
Motorer 2 Brown-Boveri-Parsons dampturbiner, 4 Vulkan PC'er
Strøm 30.000 liter Med. (21,03 MW )
flyttemand 2
rejsehastighed 34 knob
krydstogtrækkevidde 1720 miles (16 knob)
Mandskab 150 (siden 1937 182) mennesker
Bevæbning
Radar våben Radar type 291, SF
Artilleri 4 × 102/60 mm
Flak 1 × 1 40 mm; for 1944: 2 × 1 21-K , 2 × 1 70-K , 2 × 1 Oerlikon
Anti-ubådsvåben 10 dybdeladninger (for 1944 46), GAS "Dragon-128s"
Mine- og torpedobevæbning 3 tre-rørs 457 mm torpedorør , op til 80 søankerminer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Kaptajn Kern" , fra 31. marts 1925 "Rykov" , fra 13. februar 1937 "Valerian Kuibyshev"  - en destroyer af typen "Løjtnant Ilyin" (den anden serie af destroyere af typen "Novik" ). Det blev bygget efter det forbedrede skibsbygningsprogram (det såkaldte store skibsbygningsprogram).

Servicehistorik

Optaget på listerne over BF- skibe den 29. august 1913 , fastsat den 21. november 1913 , søsat den 14. august 1915 , men byggeriet blev hurtigt indstillet, og skibet blev lagt i mølpose. Navnet blev givet til minde om kaptajn 2. rang G.F. Kern , kommandant for destroyeren Gromky , som døde i slaget ved Tsushima . Arbejdet med færdiggørelsen genoptog først den 10. december 1924 . Destroyeren kom endelig i tjeneste med MSBM den 15. oktober 1927 [1] . Den 31. marts 1925 blev destroyeren omdøbt til "Rykov" til ære for Alexei Rykov , i 1937, efter arrestationen af ​​Rykov, blev destroyeren navngivet "Valerian Kuibyshev" til ære for V.K. Kuibyshev .

Tjeneste mellem krigene, Vinterkrig

Fra 18. til 23. august 1929 deltog han i MSBM-skibes kampagne til havnene i Tyskland og Litauen - Rykov selv besøgte sammen med Lenin Pillau [2] . Fra 18. maj til 5. august 1933 krydsede han som en del af EON-1 (sammen med destroyeren Uritsky ) Den Hvide Hav-Østersøkanal mod nord og blev en del af den nordlige militærflotille (som en del af en separat division af SVF destroyere) [3] . I 1938 gennemgik den en større renovering på Krasnaya Kuznitsa-fabrikken i Arkhangelsk . 30. november - 1. december 1939 gennemførte "Kuibyshev" sammen med "Grozny" dækningen af ​​operationen for at besætte Petsamo (den eneste destroyeroperation i denne krig) [4] [5] .

Store patriotiske krig

I begyndelsen af ​​krigen var han organisatorisk en del af 1. ODEM (sammen med Uritsky og Karl Liebknecht . Den 23. juni kl. 2:42 skød han fejlagtigt på sine fly - SB bombefly . I slutningen af ​​juni - begyndelsen af ​​juli sørgede han for ildstøtte til tropperne fra den 14. 1. armé og eskorterede transporter med tropper til Motovsky Bay og Titovka Bay... Den 30. juni , mens den udførte ildstøtte, blev den sammen med Uritsky destroyeren angrebet af den 16. Ju-88 og kæmpede af angreb i to timer. Som et resultat blev destroyerne ikke beskadiget, sårede fragmenter af 5 sømænd. 13. juli (sammen med "Uritsky" , "Gromkiy" , "Thundering" og "Swift" ) forsøgte uden held at opsnappe det tyske EM , som sænkede patruljeskibene "Pasat" og RT-67. Den 4. august, mødte og eskorteret til Polyarny, lagde den britiske ubåd Tigris miner i Zubovskaya-bugten den 14. august. I løbet af den 25. august vogtede han sammen med Uritsky moderskibet Maria Ulyanova efter at en torpedo ramte den fra U-571 og afviste fjendtlige luftangreb Den 9. september deltog han i afvisningen fjendtlige fly, der flyver til Yokangu . Fra 4. oktober til 12. oktober foregik dokningen i Laisky tørdokken. Den 14. oktober flyttede han til Molotovsk , hvor LFTI-afmagnetiseringsviklingen blev installeret på skibet. Reparationen sluttede den 21. november, men på grund af vanskelige isforhold kunne destroyeren kun forlade Det Hvide Hav ved hjælp af en isbryder [6] .

Fra 17. januar til 4. februar 1942 stod Kuibyshev i kajen, hvor der blev installeret isbelægning på den. Den 23. februar, når man konvojerer en konvoj i området omkring. Veshnyak - Tersko-Orlovsky i højre paravane i en afstand på 7-10 m i området 50-60 rammer en mine eksploderede. Som følge af "skalchokket", hjælpemekanismer, et gyrokompas og magnetiske kompas, blev pistol nr. 1 og TA nr. 1 beskadiget og ude af drift. Fundamentet på tre kedler (nr. 1, 2 og 3) sank. . Der var ødelæggelser i officerernes kahytter og i vagtrummet. Men besætningen, efter at have repareret skaden, fortsatte med at udføre kampmissionen. Som et resultat var skibet fra 4. marts til 3. maj under reparation på Sevmorput-fabrikken (SRZ-35) i Rost [7] .

Den 27. maj kl. 19:00 kom en afdeling af destroyere bestående af Kuibyshev, Grozny og Smashing ud for at forstærke PQ-16- konvojen . Den 28. maj mødte skibene konvojen og indtog deres pladser i kendelsen. I løbet af den 30. maj afviste eskorteskibe Luftwaffe-angreb. Destroyeren blev ifølge radiokommunikation sendt for at lede efter regimentchefen, Twice Hero of the Sovjetunionen Boris Safonov , som blev skudt ned i kamp , ​​men efter en to timers eftersøgning blev piloten ikke fundet. Ved ankomsten til basen rejste han sig igen til reparation [7] .

Den 8. juli gik han ud på jagt efter en PQ-17 campingvogn . Den 10. juli, da hun vendte tilbage, blev hun angrebet af fjendtlige fly, men fik ingen skade. Om aftenen den 10. juli, efter tankning, gik han igen til søs med samme opgave. Skibene - afdelingen omfattede også destroyerne "Uritsky" og "Grozny"  - undersøgte området fra Cape Svyatoy Nos til 72. breddegrad og fra Cape Kanin Nos til Novaya Zemlya . Den 12. juli opdagede destroyeren 4 tomme redningsbåde. Først den 22. juli, efter at have passeret Kanin Nos, opdagede de 5 britiske og en sovjetisk transport, som blev eskorteret til Solombala-raidet [7] . Den 17.-19. september var han en del af eskorteringen af ​​PQ-18- konvojen . I området ved Cape Kanin Nos afviste det et tysk luftangreb i to timer. Den 3. oktober nåede de sammen med tordenvejret TFR Yugorsky Shar- strædet . Den 4. oktober, under påvirkning af bølgerne, blev destroyerens isbelægning revet af, og anti-mineviklingen blev beskadiget. Den 10. oktober, i Yugorsky Shar-strædet, mødte afdelingen EON-18 (leder "Baku" og destroyere "Reasonable" og "Furious" ), som ankom langs den nordlige sørute fra Fjernøsten [8] .

Den 20-24 november ydede han assistance til den beskadigede destroyer "Crushing" i en 9-punkts storm (med en efterfølgende stigning til 10-11 point). I alt blev 176 personer overført til skibet, hvoraf fire døde uden at komme til bevidsthed, 9 personer druknede ved siden. Fra 25. november til 8. december var den under reparation - eliminering af skader fra stormen. Samtidig blev LFTI-systemet demonteret, hvilket var ude af drift [8] .

Den 8. marts 1943 mødte han sammen med Uritsky ubådene S-55 og S-56 , som var ved at fuldende overgangen fra Stillehavet. I fremtiden bliver skibets hovedopgave eskorteservice . Den 24. juli 1943, ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet, blev destroyeren tildelt Order of the Red Banner . I august-september gennemgik skibet vedligeholdelse på anlæg nr. 402 i Severodvinsk , hvor 50% af kedelrørene blev udskiftet, luftværnsartilleriet blev forstærket (to Oerlikons blev tilføjet ), en Dragon-128s hydroakustisk station og afmagnetiseringsviklinger blev installeret [5] [9] . Indtil midten af ​​1944 deltog han hovedsageligt i eskortering af konvojer og havde flere kontakter med fjendtlige ubåde, men det var ikke muligt at fastslå det pålidelige faktum om ødelæggelsen af ​​mindst én ubåd. Den 6. juni 1944 påbegyndte han en medium reparation ved SRZ-35 i Rost , som varede indtil den 6. april 1945. Den eneste i 1945 og den sidste kampoperation af Kuibyshev i krigen var mødet med den allierede konvoj JW-66 den 25. april 1945 [10] .

Efterkrigstiden

I 1947 blev et system af rulledæmpere (kontrollerede sideror) installeret på skibet til forsøgsformål. Yderligere, i løbet af de næste to år, blev tre typer af sådanne ror testet på destroyeren. Som målskib deltog han i afprøvningen af ​​atomvåben ud for Novaja Zemljas kyst den 21. september 1955 (1200 m fra epicentret). Skibet modtog ikke alvorlige skader, der ville påvirke dets kampevne (undtagen naturligvis radioaktiv forurening). Demonteret for metal i Archangelsk i 1957-1958 [11] .

Kommandører

Betjent på skibet

Noter

  1. ↑ 1 2 Chernyshev A. A. "Noviki". De bedste destroyere fra den russiske kejserlige flåde. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 214.
  2. ↑ Chernyshev A. A. Noviki. De bedste destroyere fra den russiske kejserlige flåde. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 155.
  3. ↑ Chernyshev A. A. Noviki. De bedste destroyere fra den russiske kejserlige flåde. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 156-157.
  4. ↑ Chernyshev A. A. Noviki. De bedste destroyere fra den russiske kejserlige flåde. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 165.
  5. ↑ 1 2 Verstyuk A.N., Gordeev S.Yu Skibe af minedivisioner. Fra Novik til Gogland. - M . : Militærbog, 2006. - S. 47-48.
  6. ↑ Chernyshev A. A. Noviki. De bedste destroyere fra den russiske kejserlige flåde. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 189-191.
  7. ↑ 1 2 3 Chernyshev A. A. "Noviki". De bedste destroyere fra den russiske kejserlige flåde. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 192.
  8. ↑ 1 2 Chernyshev A. A. "Noviki". De bedste destroyere fra den russiske kejserlige flåde. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 193-194.
  9. ↑ Chernyshev A. A. Noviki. De bedste destroyere fra den russiske kejserlige flåde. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 195.
  10. ↑ Chernyshev A. A. Noviki. De bedste destroyere fra den russiske kejserlige flåde. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 196-198.
  11. ↑ Chernyshev A. A. Noviki. De bedste destroyere fra den russiske kejserlige flåde. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 199-201.
  12. ↑ Rykov Sergey Sergeevich (1906-1972), kaptajn af 3. rang, i begyndelsen af ​​1938 - leder af kamptræningsafdelingen i hovedkvarteret for den nordlige flåde, undertrykt i maj 1938, løsladt i 1955. Læs mere: Ivanov V. Rykov fra Rykov. // Marinesamling . - 1990. - Nr. 2. - S.83-84.

Links

Litteratur

 Destroyere af Novik-klassen
Hoved

1 Nedlagt men ufærdig; 2 Ordren annulleret; 3 Yderligere 8 destroyere af typen havde ikke tid til at tildele navne.