| "Russo-Balt" Bratolyubov - Nekrasov | |
|---|---|
| Panservogn "Russo-Balt" Bratolyubov - Nekrasov (type II) ved portene til Bratolyubovs værksted. Petrograd , 1916 . | |
| Russo-Balt Bratolyubova - Nekrasova (type II) | |
| Klassifikation | maskingevær pansret bil |
| Kampvægt, t | 3.4 |
| Besætning , pers. | fire |
| Historie | |
| Fabrikant | Workshops af A. A. Bratolyubov |
| Års udvikling | 1916 |
| Års produktion | 1916 |
| Års drift | 1916-1922 |
| Antal udstedte, stk. | fire |
| Hovedoperatører | |
| Booking | |
| pansertype | krom-nikkel |
| Skrogets pande, mm/grad. | 5.5 |
| Skrogplade, mm/grad. | fire |
| Skrogfremføring, mm/grad. | 5 |
| Bund, mm | fire |
| Skrogtag, mm | fire |
| Revolverbræt, mm/grad. | 5 |
| Bevæbning | |
| GN-vinkler, gr. | 360° |
| maskinpistol |
3 × 7,62 mm " Maxim ", 9000 runder |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | "Russo-Balt", karbureret , in-line, 4-cylindret , væskekølet |
| Motorkraft, l. Med. | 40 |
| Motorvejshastighed, km/t | 28 |
| Langrendshastighed, km/t | ~10 |
| Hjul formel | 4×2 |
| ophængstype _ | afhængig af 5 stålfjedre , bagpå tværgående |
"Russo-Balt" Bratolyubov - Nekrasov (type II) ( Type to ) - let maskingevær pansret bil fra de væbnede styrker i det russiske imperium . Udviklet i 1916 ved hjælp af chassismodellen fra det indenlandske firma " Russo-Balt ". Panserprojektet blev udviklet af stabskaptajn Nekrasov med aktiv deltagelse af generalløjtnant R. A. Durlyakhov [1] ( Durlyakher [2] ) og ingeniør-opfinderen A. A. Bratolyubov. I alt blev der i 1916 fremstillet 4 pansrede køretøjer i Bratolyubovs værksteder, hvoraf tre brugte Russo-Balt D- chassiset og en - Russo-Balt C 24/40 . Ifølge testresultaterne blev pansrede køretøjer dog vurderet som uegnede til brug i hæren på grund af overbelastning, lav stabilitet og lav frihøjde (kun 110 mm). I denne forbindelse blev pansrede køretøjer overført til Forstærket Automobilkompagni som træning [3] .
Ikke desto mindre, efter oktoberrevolutionen , blev de pansrede køretøjer, der var til rådighed for de " røde ", lejlighedsvis brugt under borgerkrigen som sikkerheds- og kampkøretøjer (især ved bevogtning af Smolny og i kampe med tropperne fra general N. N. Yudenich ) [3 ] [4] . I 1920-1921 blev panservogne demonteret [3] .