Rubtsovsky trolleybus | |
---|---|
Beskrivelse | |
Land | USSR , Rusland |
Beliggenhed | Rubtsovsk |
åbningsdato | 28. december 1973 |
Operatør | MUTP, Rubtsovsk |
Billetpris | 27 gnid. (fra 01.11.22) |
Internet side | mutp.rubtsovsk.ru |
Rutenetværk | |
Antal ruter | 2 |
Rutens længde | 37,4 km |
rullende materiel | |
Antal trolleybusser | halvtreds |
Hovedtyper af PS | ZiU-682 (diverse modifikationer), ST-6217 , BKM-20101 , BTZ-5276 (diverse modifikationer), MTRZ-6223 , VMZ-5298.01-50 , BKM-321 |
Antal trolleybusparker | en |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Trolleybustrafik i byen Rubtsovsk , Altai-territoriet , åbnede den 28. december 1973 .
Rubtsovsk blev den anden by i regionen, hvor denne type transport dukkede op. Fra 2022 har byen 2 ruter, med et enkelt depot, der betjener hele parken.
Lederne af Rubtsovsk, formanden for byens eksekutivkomité P.F. Krasikov og den første sekretær for byudvalget for CPSU V.T. Mishchenko, var i 1968 i stand til at overtale Ministeriet for boliger og kommunale tjenester i RSFSR til at afsætte 3,5 millioner rubler til opførelsen af et trolleybussystem i byen. Men faktisk blev der kun bygget depoter og traktionsstationer med midler fra det republikanske budget. Konstruktionen af linjer blev udført af fabrikker, som hver især var interesseret i at levere arbejdere til virksomheder, havde sin egen byggeplads. [en]
Den "økonomiske metode" til byggeri havde både sine fordele og ulemper. Så kontaktnetværket blev placeret på metalstøtter, hvilket forlængede dets levetid. På den anden side blev udlægningen af veje til trolleybusser smidt ud af projektet for at reducere byggeomkostningerne.
Sovjettid28-12-1973. Åbning af trolleybustrafik i Rubtsovsk. Trafikken er åben fra Svetlova Street til RMZ-stoppestedet. Trafikken blev åbnet af trolleybussen ZiU 682B nr. 04.
11/07/1981. Åbning af den anden trolleybusrute i Rubtsovsk, fra Svetlova-gaden til RMZ-stoppestedet på tværs af Proletarskaya-gaden
31/07/1985. Åbning af den tredje trolleybusrute i Rubtsovsk, fra trolleybusdepotet til Tekhnikum stop. Ruten kører kun i myldretiden.
09.1986. Rute nr. 2 dirigeres til endestoppet bag trolleybusdepotet, ligesom rute nr. 3.
06.1989. En lille forbindelseslinje blev åbnet langs Oktyabrskaya Street (fra Dzerzhinsky Street). Ruter nr. 2 og nr. 3 blev søsat langs den. Ankomst af rute nr. 2 og nr. 3 til stoppestedet "Polyclinic" blev aflyst.
Nuværende periode04.1993. Rute 3 er blevet aflyst.
08.1998. Rute nr. 3 "Tekhnikum-Cheryomushki (Depot)" er blevet genåbnet. Ruten kører i myldretiden. Ruten blev aflyst i 1999.
21/04/2001. Området til trolleybusremisen er lukket for rutetrafik. Rute nr. 1 søsat gennem Severnaya Street. Rute nr. 2 blev søsat langs Svetlova Street.
05.2001. Rute nr. 1k blev åbnet langs ruten for den tidligere rute nr. 1 (langs Svetlova Street). Ruten kører i myldretiden.
11.2001. Rute 1k er blevet aflyst. Rute nr. 1 søsat langs Svetlova Street, Rute nr. 2 søsat langs Severnaya Street
04.2009. Udskiftningen af kontaktnetværket fra Alyumineva til Mednaya er begyndt. I 2010 blev udskiftningen af kontaktnettet gennemført.
05.2009. Nye trolleybus-opslag dukkede op ved alle stoppesteder, der angiver ruternes intervaller og driftstider.
06.2017. Forbindelseslinjen langs Oktyabrskaya Street blev lukket. Rute nr. 2 anløber Polyklinikkens stop.
1. RMZ - Svetlova (gennem Lenin Avenue )
2. RMZ - Nord (gennem Proletarskaya-gaden )
3. Depot - College
1 til. RMZ - Cheryomushki (via Lenina Prospekt )
Vi har 50 trolleybusser med følgende modifikationer:
Trolleybus model | Antal | Tavle numre |
---|---|---|
ZiU-682V (alle modifikationer) | 7 | 88, 90, 98, 99, 101, 102, 103 |
ZiU-682G (alle modifikationer) | 6 | 109, 116, 117, 118, 121 |
ZiU-682 KVR BTRM | en | 100 |
ZiU-682 Barnaul | fire | 64, 75, 128, 129 |
ZiU-682 (VMZ) | otte | 110 - 115, 119, 120 |
ZiU-682 KR Ivanovo | 2 | 87, 92 |
VMZ-100 | en | 86 |
ST-682G | ti | 56, 67, 69, 70, 77, 79, 104, 124, 125, 126 |
MTRZ-6233S | en | 127 |
AKSM-20101 BTRM | 2 | 122, 123 |
BTZ-5276-01 | en | 93 |
BTZ-5276-04 | en | 68 |
ST-6217 | 3 | 91, 107, 130 |
VMZ-5298.01 Avangard | 2 | 131, 133 |
BKM-321 | en | 132 |