Brabham, Jack

Den stabile version blev tjekket ud den 11. juni 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .
Jack Brabham 
Borgerskab
Fødselsdato 2. april 1926( 02-04-1926 ) [1] [2]
Fødselssted Hurstville , New South Wales , Australien
Dødsdato 19. maj 2014( 2014-05-19 ) [3] [1] (88 år)
Et dødssted
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet
Årstider 1955 - 1970
Biler Cooper , Brabham ; privat Maserati , Lotus
Grand Prix 128 (126 starter)
Verdensmester 3 ( 1959 , 1960 , 1966 )
Debut Storbritannien 1955
Sidste Grand Prix Mexico 1970
sejre polakker
14 ( Monaco 1959 ) 13 ( Storbritannien 1959 )
catwalks Briller f.Kr
31 253 (261) 12
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Sir John Arthur Brabham ( eng.  Sir John Arthur Brabham ), bedre kendt som Jack Brabham eller Brabham ( eng.  Jack Brabham ) er en australsk racerkører , tredobbelt verdensmester i Formel 1-løb . Første australske Formel 1 verdensmester. Årets australier (1966). Brabhams tre sønner, Jeff , Gary og David , blev også racerkørere.

Karriere

Jack blev født i en købmandsfamilie 15 km fra Sydney i udkanten af ​​byen Hartsville . Efter at have forladt skolen, som 15-årig, fik han arbejde i en garage, hvor han reparerede biler.

Under Anden Verdenskrig tjente han i Royal Air Force. Da han vendte tilbage fra krigen, åbnede han i 1946 et lille autoværksted. Han konkurrerede også i New South Wales Championship og vandt.

I 1955 fik han sin debut ved det britiske Grand Prix i Formel 1 -mesterskabet med Cooper -holdet . I 1959 blev Brabham verdensmester med Cooper -holdet . Og i 1960 gentog han succesen med holdet. For tredje gang var han først i stand til at gentage sin succes i 1966, da han kørte en bil fra sit eget Brabham -team .

Præstationsstatistik

Formel 1-resultater

World Drivers' Championship (Formel 1)
Sæson Hold Chassis Motor W en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 Placere Briller [R 1]
1955 Cooper Car Co. Cooper T40 Bristol 2.0 L6 D AWG
MAN
500
BEL
NID
VEL
nedstigning
ITA
0
1956 Jack Brabham Maserati 250F Maserati 250F 2,5 L6 D AWG
MAN
500
BEL
FRA
VEL
nedstigning
GER
ITA
0
1957 Cooper Car Co. Cooper T43 Coventry Climax FPF 1,5L4 D FRA
7 [R 2]
GER
Retreat
PES
7
ITA
0
Coventry Climax FPF 2,0 L4 AWG
MAN
6
500
FRA
Afgang [P 3]
R.R.C. Walker VEL
nedstigning
1958 Cooper Car Co. Cooper T45 Coventry Climax FPF 2,2 L4 D AWG
MAN
4
BEL
Skhod
FRA
6
POR
7
atten 3
Coventry Climax FPF 2,0 L4 NID
8
500
VEL
6
ITA
Skhod
Coventry Climax FPF 1,5L4 GER
Retreat
11 MAR
1959 Cooper Car Co. Cooper T51 Coventry Climax FPF 2,5 L4 D MAN
1
500
NID
2
FRA
3
LEAD
1 [R 4]
GER
Retreat
POR
Afgang
ITA
3
COE
(4)
en 31 (34)
Cooper T45 COE
HC
1960 Cooper Car Co. Cooper T51 Coventry Climax FPF 2,5 L4 D ARG
Afgang
en 43
Cooper T53 MAN
DSC
500
NID
1 [R 4]
BEL
1 [R 5]
FRA
1 [R 6]
VEL
1
POR
1
ITA
COE
4
1961 Cooper Car Co. Cooper T55 Coventry Climax FPF 1,5L4 D MON
Skhod
NID
6
BEL
Skhod
FRA
Afgang
VEL
4
GER
NS
ITA
NS
COE
HC
elleve fire
Cooper T58 Coventry Climax FWMV 1,5 V8 GER
Retreat
ITA
Skhod
COE-
konvergens
1962 Brabham Racing Organisation Lotus 24 Coventry Climax FWMV 1,5 V8 D NID-
samling
MAN
8
BEL
6
FRA
Afgang
VEL
5
9 9
Brabham BT3 GER
Retreat
ITA
COE
4
YUZHN
4
1963 Brabham Racing Organisation Lotus 25 Coventry Climax FWMV 1,5 V8 D MAN
9
7 fjorten
Brabham BT3 MAN
NS
BEL
Skhod
ITA
5
Brabham BT7 NID-
samling
FRA
4
VEL
nedstigning
HENDE
7
COE
4
MEK
2
YUZHN
13
1964 Brabham Racing Organisation Brabham BT7 Coventry Climax FWMV 1,5 V8 D MON
Skhod
NID-
samling
BEL
3
FRA
3
VEL
4
HENDE
12
otte elleve
Brabham BT11 AWT
9
ITA
14
COE-
konvergens
MEK
Afgang
1965 Brabham Racing Organisation Brabham BT11 Coventry Climax FWMV 1,5 V8 D YUZHN
8
ti 9
G MON
Skhod
BEL
4
FRA
VEL
NS
NID
HENDE
5
ITA
COE
3
MEK
Afgang
1966 Brabham Racing Organisation Brabham BT19 Repco 620 3.0 V8 G MON
Skhod
BEL
(4)
FRA
1
LEAD
1 [R 5]
NID
1
HENDE
1 [R 4]
ITA
Skhod
COE
HC
en 42 (45)
Brabham BT20 ITA
NS
COE-
konvergens
MEK
2
1967 Brabham Racing Organisation Brabham BT20 Repco 740 3.0 V8 G YUZHN
6
2 46 (48)
Brabham BT19 MON
Skhod
NID
2
Brabham BT24 NID
NS
BEL
Skhod
FRA
1
VEL
4
HENDE
2
CH
1
ITA
2
COE
(5)
MEK
2
1968 Brabham Racing Organisation Brabham BT24 Repco 740 3.0 V8 G YUZHN
Skhod
23 2
Brabham BT26 Repco 860 3.0 V8 ISP
NS
MON
Skhod
BEL
Skhod
NID-
samling
FRA
Afgang
VEL
nedstigning
HENDE
5
ITA
Skhod
KAN
Nedstigning
COE-
konvergens
MEK
10
1969 Udvikling af motorsport Brabham BT26A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G YUZHN
Skhod
ISP
Skhod
MON
Skhod
NID
6
ITA
Skhod
CH
2
COE
4
MEK
3
ti fjorten
1970 Udvikling af motorsport Brabham BT33 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G YUZHN
1
ISP
Skhod
MAN
2
BEL
Skhod
NID
11
FRA
3
VEL
2
GER
Retreat
AWT
13
ITA
Skhod
KAN
Nedstigning
COE
10
MEK
Afgang
5 25
Ikke-udfordring Formel 1 Grand Prix
År Hold Chassis Motor en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 atten 19 tyve 21
1955 JA Brabham Cooper T24 Alta Lige-4 BUE VLN PAU GLV
Ret
BOR INT
7
LUR ALB CUR CRN
Cooper T40 Bristol Straight-6 RDX4
_
TLG OUL AVO SYR
Cooper Car Company LON
DNS
REC4
_
1956 JA Brabham Maserati 250F Maserati Straight-6 BUE GLV
DNA
SYR AIN
3
INTDSQ
_
LUR 100
DNA
VNW
3
CAE SUS BRH
1957 Rob Walker Racing Team Cooper T41 (F2) Climax Straight-4 BUE SYR
NC
PAU
Cooper T43 MOR
DSQ
Cooper Car Company GLV
4
LUR RMS
NC
CAE
Ret
INT
Ret
MOD
1958 Cooper Car Company Cooper T45 Climax Straight-4 BUE GLV
2
SYR AIN
2
INT
5
CAE
1959 Cooper Car Company Cooper T51 Climax Straight-4 BUE GLV
2
AIN
Ret
INT
1
OUL
2
SIL
2
1960 Cooper Car Company Cooper T51 Climax Straight-4 BUE
Ret
GLV
Cooper T53 INT
2
SIL
1
LOM OUL
2
1961 Cooper Car Company Cooper T53 Climax Straight-4 LOM
1
GLV PAU
Ret
BRX
1
VIE SIL
Ret
SOL
5
KAN
Ret
DAN
Ret
MOD
5
FLG
2
Cooper T55 AIN
1
SYR
4
LUR lon OUL
2
LEW VAL RAN NAT RSA
1962 Brabham Racing Organisation Lotus 21 Climax V8 kasket BRX LOM
DNA
LAV GLV PAU
Ret
AIN
Ret
Lotus 24 INT
6
LUR MAL
2
CLP RMS
4
SOL KAN MED DAN
1
Brabham BT3 OUL
3
MEX
2
RAN NAT
1963 Brabham Racing Organisation Brabham BT3 Climax V8 LOM GLV
6
PAU IMO SYR AIN
DNS
INT
7
Rom SOL
1
AUT
1
Brabham BT7 KAN
3
MED
12
OUL
4
RAN
1964 Brabham Racing Organisation Brabham BT7 Climax V8 DMT
Ret
NWT
Ret
SYR AIN
1
INT
1
SOL
Ret
MED RAN
1965 Brabham Racing Organisation Brabham BT11 Climax V8 R.O.C.
Ret
SYR SMT3
_
INT
Ret
MED
6
Scuderia Scribante RAN
1
1966 Brabham Racing Organisation Brabham BT19 Repco V8 RSA
Ret
SYR
Ret
INT
1
OUL
1
1967 Brabham Racing Organisation Brabham BT20 Repco V8 ROC7
_
S.P.C.
1
INT
2
SYR
Brabham BT24 OUL
1
Brabham BT19 ESP3
_
1968 Brabham Racing Organisation Brabham BT26 Repco V8 ROC INT OUL
Ret
1969 Brabham Racing Organisation Brabham BT26A Cosworth V8 R.O.C.
Ret
INT
1
GAL. OUL
1970 Brabham Racing Organisation Brabham BT33 Cosworth V8 ROC4
_
INT
Ret
OUL

Indianapolis 500 startresultater

År Chassis Start Kval Rang Afslut En cirkel Førende indsamling
1961 17 13 145,144 17 9 200 0 Løb
1964 52 25 152.504 femten tyve 77 0 brændstoftank
1969 95 29 163.875 29 24 58 0 Tænding
1970 32 26 166.397 22 13 175 en Stempel
i alt 510 en
Starter fire
polakker 0
Første linje 0
sejre 0
Top 5 0
Top 10 en
sammenkomster 3

Hukommelse

I 2017 udstedte Royal Australian Mint en erindringsmønt på 50 cent dedikeret til Brabham. Forsiden var præget med et billede af Jack og hans Brabham BT19, hvor han i 1966 blev den eneste i Formel 1's historie, der formåede at vinde verdensmesterskabet på en bil af hans eget design [4] .

Priser

Noter

Kommentarer

  1. Indtil 1990 gik ikke alle point optjent af en kører, men kun nogle få af de bedste resultater, til verdensmesterskabet i Formel 1-løb (se Formel 1-scoringssystem ). Tallet uden for parentes angiver de scorede point i mesterskabet, tallet i parentes angiver det samlede antal point optjent af køreren i sæsonen.
  2. Efter omgang 30 McDowellgav bilen til Brabham.
  3. Pensioneret efter 4 omgange.
  4. 1 2 3 Førende fra start til slut.
  5. 1 2 Vandt en " grand slam ": tog pole position, førte fra start til slut og vandt ved at vise en hurtig omgang.
  6. Lavede et " hattrick ": startede fra pole position, viste en hurtigste omgang i løbet og vandt.

Kilder

  1. 1 2 Sir Jack Brabham // Encyclopædia Britannica 
  2. Jack Brabham // Gran Enciclopèdia Catalana  (kat.) - Grup Enciclopedia Catalana , 1968.
  3. 1 2 BBC News - 1922.
  4. Jack Brabham æresmønt udstedt i Australien . Hentet 17. maj 2020. Arkiveret fra originalen 30. august 2021.

Litteratur

Steve Small. Grand Prix'et Hvem er hvem . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 82. - 464 s. - ISBN 0-85112-623-5 .

Links