| benz | |
|---|---|
| Pansret gummi "Benz" i Omsk. 1918 . | |
| Pansret gummi "Benz" | |
| Klassifikation | Let maskingevær pansret vogn/jernvogn |
| Kampvægt, t | 1,92 |
| Besætning , pers. | 6 |
| Historie | |
| Fabrikant | Russisk afdeling af Benz & Co. |
| Års udvikling | 1909 - 1911 |
| Års produktion | 1911-1912 _ _ |
| Års drift | 1912 - efter 1918 |
| Antal udstedte, stk. | en |
| Hovedoperatører | |
| Booking | |
| pansertype | "Krupp Steel" |
| Skrogets pande, mm/grad. | 4.5 |
| Skrogplade, mm/grad. | 4.5 |
| Skrogfremføring, mm/grad. | 4.5 |
| Bund, mm | 4.5 |
| Skrogtag, mm | 4.5 |
| Tårn pande, mm/grad. | 5 |
| Revolverbræt, mm/grad. | 5 |
| Tårnfremføring, mm/grad. | 5 |
| Tårntag, mm/grad. | 4.5 |
| Bevæbning | |
| maskinpistol | 3 × 7,62 mm Maxim maskingeværer |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | "Benz", karbureret , in-line , 4-cylindret, væskekølet |
| Motorkraft, l. Med. | 35 (40) |
| Motorvejshastighed, km/t | 41,9 |
| Hjul formel | 4×2 |
Den pansrede gummi "Benz" er en af de første russiske prøver af pansrede køretøjer, jernbanekampkøretøjet er et specielt pansret køretøj .
Trolleyvognen var en maskingeværpanservogn med mulighed for at blive brugt som pansergummi . Den omtales også i litteraturen som "Blanketed Benz bus" . I en anden kilde , "Benz panserbus" eller pansret gummi "Benz-Gaggenau" [1] .
Designet og bygget i 1911 - 1912 af den russiske afdeling af det tyske firma " Benz " (den russiske filial af firmaet "Benz og K" [1] ) efter ordre fra Amur Railway , med henblik på at beskytte jernbanen mod banditter ( hunghuz ). Den 11. oktober 1911 afgav AmZhD-afdelingen en ordre på en pansret vogn [1] . Entreprenøren klarede med succes opgaven stillet af departementet, og i august 1912 blev den pansrede vognvogn overført til sikkerhedstjenesten for Amur Railway [1] .
Et karakteristisk træk var den udbredte brug af rationel placering af panserplader (ved store hældningsvinkler).
Rekvireret af krigsministeriet i 1914 til brug i første verdenskrigs kampoperationer , men tabt undervejs. Ifølge andre kilder skulle Benz-Gaggenau panserdæk i oktober 1914 blive sendt til den store krigs vestfront under programmet "militærtjeneste" [1] .
I 1918 blev den opdaget i Omsk af styrkerne fra den hvide hær og brugt af dem i kampe på borgerkrigens østfront [2] . En anden kilde oplyser, at først i begyndelsen af 1918 dukkede en pansret jernbanevogn op i byen Perm i tjeneste hos de "røde" [1] . Og i juni samme år, i kamp , blev jernbanekampvognen erobret af dele af det tjekkoslovakiske korps [1] . Hvad der derefter skete med hende er ukendt [1] .