Renault Bratolyubov - Nekrasov | |
---|---|
| |
Renault Bratolyubov-Nekrasov | |
Klassifikation | kanon-maskingevær pansret bil |
Besætning , pers. | fire |
Historie | |
Fabrikant | Workshops af A. A. Bratolyubov |
Års udvikling | 1914 - 1915 |
Års produktion | 1915 |
Års drift | 1915-1921 |
Antal udstedte, stk. | en |
Hovedoperatører | |
Booking | |
pansertype | krom-nikkel |
Skrogets pande, mm/grad. | fire |
Skrogplade, mm/grad. | fire |
Skrogfremføring, mm/grad. | fire |
Bund, mm | fire |
Bevæbning | |
pistol type | 1 × 37 mm Hotchkiss pistol |
GN-vinkler, gr. | 90° |
maskinpistol | 1 × 7,62 mm " Maxim " |
Mobilitet | |
Motortype _ | Renault, karbureret , in-line, 4-cylindret , væskekølet |
Hjul formel | 4×2 |
ophængstype _ | afhængig af stålfjedre |
"Renault" Bratolyubov-Nekrasov - kanon-maskingevær pansret bil fra de væbnede styrker i det russiske imperium . Udviklet i 1914 - 1915 for det 11. bilfirma ved hjælp af chassiset fra det franske firma " Renault ". Panserprojektet blev udviklet af stabskaptajn Nekrasov med aktiv deltagelse af generalløjtnant R.A. Durlyakhov [1] ( Durlyakher [2] ) og ingeniør-opfinderen A.A. Brotherlyubova. Den eneste kopi af panservognen blev bygget på værkstederne hos A.A. Bratolyubov i 1915. Panservognen var beregnet til at eskortere transportkolonner på marchen, hvilket resulterede i, at ufuldstændig pansring (manglende pansertag) blev anset for acceptabelt [2] . Panservognens bevæbning bestod af en 37 mm Hotchkiss kanon og et 7,62 mm maskingevær " Maxim " [3] . Besætningen bestod af 4 personer.
Under Første Verdenskrig blev panservognen brugt i begrænset omfang under kampene mod det 11. automobilfirma [3] . Der er ingen data om bilens skæbne efter oktoberrevolutionen , dog blev den under alle omstændigheder afbooket senest 1920-1921 [4] .