M3 (selvkørende kanoner)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. august 2014; checks kræver 10 redigeringer .
M3
75 mm pistolmotorvogn M3
Kampvægt, t 9.06
Besætning , pers. 5
Historie
Fabrikant autocar
Års produktion 1941 - 1943
Års drift 1941 - 1945
Antal udstedte, stk. 2202
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 6163
Bredde, mm 1962
Højde, mm 2260
Base, mm 3442
Spor, mm 1638
Afstand , mm 280
Booking
pansertype stålvalset overflade hærdet
Pande af skroget (øverst), mm/grad. 13/25°
Pande af skroget (nederst), mm/grader. 6 / 26°
Skrogplade, mm/grad. 6/0°
Skrogfremføring, mm/grad. 6/0°
Skrogtag, mm 0 - 6 / 83°
Pistolkappe , mm /grad. 6 / 0° -
16 / 12°
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 75 mm M1897A4
pistol type riflet
Tønde længde , kaliber 34,5
Gun ammunition 59
Vinkler VN, grader. −10…+29
GN-vinkler, gr. −19...+21
seværdigheder teleskopisk M33
Mobilitet
Motortype _ in-line
6 - cylindret væskekølet karburator
Motor model Hvid 160AX
Motorkraft, l. Med. 147
Motorvejshastighed, km/t 72
Cruising rækkevidde på motorvej , km 320
Hjul formel halvspor
ophængstype _ hjul - på bladfjedre , larvetrækker - sammenkoblet i par på lodrette fjedre
Sporvidde, mm 305
Klatreevne, gr. tredive
Passelig væg, m 0,3
Krydsbart vadested , m 0,8
 Mediefiler på Wikimedia Commons

M3 selvkørende kanon ( eng.  75 mm Gun Motor Carriage M3 ) er en amerikansk selvkørende artilleriophæng (ACS) under Anden Verdenskrig , en klasse af anti -tank selvkørende kanoner . Det blev skabt i 1941 på basis af det halvsporede pansrede mandskabsvogn M3 og var beregnet til at være et mobilt panserværnsvåben, der havde mindst skudsikker beskyttelse, i modsætning til tidligere hjulbaserede panserværns-selvkørende kanoner. Serieproduceret fra 1941 til 1943 blev der produceret i alt 2202 selvkørende kanoner af denne type. M3 blev brugt af de amerikanske tropper under Anden Verdenskrig, men blev hurtigt forældet på grund af dens utilstrækkelige kraft af dens kanoner og lav sikkerhed, og vigede grundlæggende for mere effektive tankbaserede selvkørende kanoner i 1944-1945 . I de sidste år af krigen blev 1360 M3 selvkørende kanoner omdannet tilbage til basale pansrede mandskabsvogne.

Historie om skabelse og produktion

Efter Frankrigs fald studerede det amerikanske militær årsagerne til de tyske troppers effektivitet i kampen mod de franske og britiske styrker. Et af de aspekter, der skilte sig ud, var brugen af ​​selvkørende artilleri , men fra 1941 havde den amerikanske hær kun en lille mængde af det. Den amerikanske hær havde et antal M1897A5- kanoner , tilstrækkeligt til produktion af sådanne kampkøretøjer, og den halvsporede pansrede mandskabsvogn M3 var også ved at blive klargjort til frigivelse. Efter nogen diskussion blev det besluttet at montere M1897A5 kanonerne på M3 halvbanerne, med betegnelsen T12 GMC. Oprindeligt blev M1897A5-pistolen installeret i en svejset kasse nittet til chassiset bag kontrolrummet. De selvkørende kanoner blev taget i brug den 31. oktober 1941.

Et parti på 36 T12'er blev brugt til test, mens de resterende 50 blev færget til Filippinerne . 36 T12'ere blev opgraderet på flere måder. ændringer omfattede montering af et beslag, der hævede våbenskjoldet, udskiftning af det originale våbenskjold med en M2A3 og installation af et 12,7 mm M2 maskingevær , som senere blev fjernet. Efter moderniseringen var afsluttet, blev prototyperne sendt til Autocar Company til produktion.

M3A1

Den eksisterende forsyning af M2A3 våbenskjold var ikke nok til at producere M3, i forbindelse med hvilken Ordnance Department (eng) udviklede M5 skjoldet, som erstattede M2A3. Den nye version blev betegnet M3A1 Gun Motor Carriage.

Designbeskrivelse

M1897 kanonammunition [1]
projektil type Mærke Skudmasse, kg Projektilvægt, kg Masse af sprængstoffer, g Næsehastighed, m/s Bordrækkevidde, m
panserbrydende med beskyttende og ballistiske spidser, sporstof APCBC/HE-T M61 projektil 9.02 6,78 60 619 12700
panserbrydende kontinuerlig, sporstof AP/T M72 skud 8,52 6,31 - 619 9700
højeksplosiv fragmentering HE M48 Shell, Normal 8,52 6,66 670 464 10400
højeksplosiv, høj hastighed HE M48 Shell, Supercharge 8,86 6,66 670 604 12700
Pansergennemtrængningsbord til M1897 [1]
Projektil \ Afstand, m 457 914 1371 1828
M61 projektil
(mødevinkel 30°, homogen panser) 64 58 53 48
(mødevinkel 30°, overfladehærdet panser) 71 64 58 51
M72 skud
(mødevinkel 30°, homogen panser) 74 61 48 38
(mødevinkel 30°, overfladehærdet panser) 64 51 38 tredive
Det skal huskes, at der på forskellige tidspunkter og i forskellige lande blev brugt forskellige metoder til at bestemme pansergennemtrængning. Som følge heraf er direkte sammenligning med lignende data fra andre værktøjer ofte umulig.

Drift og kampbrug

Brug i den amerikanske hær

For første gang blev T12 / M3 selvkørende kanoner brugt af den amerikanske hær i Filippinerne i 1941-42, seks måneder efter udvikling. Tre bataljoner fra den provisoriske feltartilleribrigade brugte M3 mod japanerne under deres invasion af Filippinerne. I de tidlige stadier af kampagnen blev selvkørende kanoner brugt til at give direkte dækning og panserværnsstøtte. Japanerne erobrede flere selvkørende kanoner i 1942 og brugte dem under forsvaret af Filippinerne.

I hele 1942 blev M3 selvkørende kanoner brugt af panserværnsbataljoner i det nordafrikanske felttog, hver bataljon bestod af 36 M3 og fire 37 mm M6 GMC . M3 GMC, der var beregnet til tankbaghold, klarede sig dårligt i denne rolle i kampene ved Sidi Bou Zid  og  Kasserine-passet , i høj grad på grund af mishandlet taktik. Imidlertid blev M3'er senere brugt med succes i slaget ved El Guettar , 30 tyske kampvogne blev hævdet at være blevet ødelagt, inklusive muligvis to Tigre , og 21 M3'er gik tabt. Adskillige M3'ere blev set under de allierede landinger på Sicilien (Operation Husky), men på det tidspunkt havde den amerikanske hær erstattet dem med M10'er . 1.360 M3 GMC'er blev konverteret tilbage til M3A1 halvsporede APC'er .

M3s tjente også med USMC i Stillehavsteatret og blev først brugt under invasionen af ​​Saipan , hvor de viste sig at være yderst effektive mod Type 95 Ha-Go og Type 97 Chi-Ha kampvogne i kamp med det japanske 9. tankregiment. Derudover blev selvkørende kanoner brugt i kampen om Peleliu , kampen om Okinawa og mange andre sammenstød i Stillehavet.

Allied brug

To britiske M3'ere blev brugt til indirekte ild i Italien den 18. februar 1945.

Den begrænsede brug af M3 GMC i andre lande skyldes det lille udbud af disse selvkørende kanoner under Lend-Lease . Et lille parti af 170 selvkørende kanoner blev leveret til Storbritannien, hvor de blev brugt i panservognsregimenter. De blev først brugt i den tunesiske kampagne af Royal Dragons . M3'er blev også brugt på Sicilien, i Italien og senere i Frankrig, men blev gradvist nedlagt. M3'ere blev brugt af den frie franske hær som trænere, indtil de modtog M10 tank destroyere.

Noter

  1. ↑ 1 2 R. P. Hunnicutt. Half-Track: A History of American Semi-Tracked Vehicles . - Novato, Californien: Presidio Press, 2001. - s  . 234 . - 240 sek. - ISBN 0-89141-742-7 .

Litteratur

 Før 1939 → Pansrede køretøjer i USA under Anden Verdenskrig → Efter 1945
* - produceret kun til eksport; lovende, eksperimentelle eller ikke-serielle produktionsprøver er fremhævet i kursiv