M13 (SPG)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 16. marts 2013; checks kræver
5 redigeringer .
| M13 |
|---|
| |
| Klassifikation |
selvkørende antiluftskyts |
| Kampvægt, t |
8,38 |
| Besætning , pers. |
5 |
| Fabrikant |
White Motor Company , International Harvester |
| Års produktion |
1942 - 1943 |
| Antal udstedte, stk. |
2708 |
| Hovedoperatører |
|
| Kasselængde , mm |
6500 |
| Bredde, mm |
1980 |
| Højde, mm |
2235 |
| Base, mm |
3441 |
| Spor, mm |
1638 |
| Afstand , mm |
285 |
| pansertype |
valset stål, overfladehærdet |
| Pande af skroget (øverst), mm/grad. |
13/25° |
| Pande af skroget (nederst), mm/grader. |
6 / 26° |
| Skrogplade, mm/grad. |
6/0° |
| Skrogfremføring, mm/grad. |
6/0° |
| Skrogtag, mm |
0-6 / 83° |
| Pistolskærm, mm/grad. |
6 / 0…35° |
| Vinkler VN, grader. |
360 |
| GN-vinkler, gr. |
−10...+90 |
| seværdigheder |
rødpunktssigte M18 |
| maskinpistol |
2 × 12,7 mm M2HB (TT) |
| Motortype _ |
in-line
6 - cylindret væskekølet karburator |
| Motorkraft, l. Med. |
147 |
| Motorvejshastighed, km/t |
72 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km |
320 |
| Specifik effekt, l. s./t |
17.5 |
| Hjul formel |
semi-bælte, med forreste drivhjul |
| ophængstype _ |
hjul - på bladfjedre med hydrauliske støddæmpere , larvetrækker - sammenlåst af fire, på lodrette fjedre |
| Klatreevne, gr. |
37 |
| Passelig væg, m |
0,3 |
| Krydsbart vadested , m |
0,8 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons |
M13 flerløbs selvkørende maskingevær ( Multiple Gun Motor Carriage ) er en amerikansk selvkørende antiluftskyts (ZSU) under Anden Verdenskrig . Et af de første køretøjer i denne klasse i USA, M13 blev udviklet i 1940-1942 under indflydelse af erfaringerne fra de tyske tropper i Europa , hvilket viste behovet for en ZSU til luftværnsdækning for troppers kolonner på marchen. SPAAG'er af denne type blev produceret i to versioner, selve M13, som brugte chassiset af M3 halvsporet pansret mandskabsvogn , og M14 , som brugte chassiset af sin lidt anderledes variant, M5. Med undtagelse af chassiset og konfigurationsdetaljerne på det pansrede skrog var begge installationer identiske.
M13'ere blev produceret fra januar til maj 1943, M14'ere - fra december 1942 til december 1943 blev der i alt produceret henholdsvis 1103 og 1605 ZSU af begge typer. Selvom 139 M13'er og et antal M14'er blev overført til frontlinjerne og brugt i kampene under Anden Verdenskrig, blev de fleste M13'ere senere omdannet til mere avancerede M16 SPAAG'er , og de fleste M14'ere til basale pansrede mandskabsvogne. Et antal M14'er blev også givet til britiske styrker under Lend-Lease-programmet .
Litteratur
- R. P. Hunnicutt. Halftrack: A History of American Semi-tracked Vehicles. - Novato, CA: Presidio Press, 2001. - 240 s. - ISBN 0-89141-742-7 .
| Før 1939 → Pansrede køretøjer i USA under Anden Verdenskrig → Efter 1945 |
|---|
|
|
|
| Ingeniør- og rekognosceringskøretøjer |
|---|
|
|
| * - produceret kun til eksport; lovende, eksperimentelle eller ikke-serielle produktionsprøver er fremhævet i kursiv
|