autocar | |
---|---|
Type | bilfirma |
Grundlag | 1899 |
Grundlæggere | Lewis Semple Clark |
Beliggenhed | USA :Pennsylvania |
Industri | produktion |
Produkter | specialiserede lastbiler |
Internet side | autocartruck.com _ |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Autocar Company er et amerikansk bilfirma, der fremstiller lastbiler.
Autocar Company blev grundlagt i Pennsylvania i 1899 med speciale i produktion af affaldsbiler. Oprindeligt var hun engageret i produktionen af Brass Era-passagerbiler. Virksomheden begyndte at producere lastbiler i 1907. De sidste personbiler blev rullet af produktionslinjen i 1912, og så etablerede virksomheden sig endelig på markedet som lastbilproducent, inden den blev købt ud af White Motor Company i 1953. I 1980 købte Volvo Trucks White Motor Company sammen med Autocar, som blev solgt til Grand Vehicle Works Holdings i 2001.
Pittsburgh-baserede Pittsburgh Motor Vehicle Company flyttede til Addrmore og blev Autocar. Efter at have koncentreret alle sine bestræbelser på produktion af erhvervskøretøjer i 1907, er Autocar i øjeblikket kendt på lastbilmarkedet.
Autocar blev grundlagt af en talentfuld mekaniker og ingeniør, Lewis Semple Clark, som introducerede mange innovationer i produktionen, såsom designet af oliecirkulationssystemet, tændrør til benzinmotorer og drivakselsystemet. Det var Clark, der insisterede på at placere føreren i førerhuset til venstre, hvorefter dette blev standardiseret i mange lande. Clarke trak sig tilbage fra virksomheden i 1929 og solgte sin andel i firmaet.
Den første bil fra "Autocar", som er en lille bil med 1 cylinder og kædetræk, blev rullet af samlebåndet i 1900. Modellen blev udgivet i mængden af 27 enheder.
En $1.700 bil lavet i 1904 var udstyret med en 3-trins transmission, en 11 hk motor. med., 4 passagersæder og et gardin.
Fra begyndelsen af 1905 producerede virksomheden omkring 1 tusind biler med venstrestyring, og i 1907 var det planlagt at sælge 1,5 tusind små biler. Det var dengang, at "Autocar" begyndte produktionen af lastbiler, der overgik personbiler salgsmæssigt, hvilket var grundårsagen til omlægningen af virksomhedens aktiviteter.
Fra 1911 producerede virksomheden udelukkende lastbiler. I 1929 blev der solgt mere end 3.000 enheder. Den store depression førte til et betydeligt fald i salget, men virksomheden overlevede denne test med værdighed.
Anden Verdenskrig bragte ordrer på 50.000 militærkøretøjer til Autocar. Det er bemærkelsesværdigt, at før det, i hele sin eksistenshistorie, solgte virksomheden 70 tusinde enheder. Produktionen af personbiler begyndte igen i 1944. Dette bidrog til væksten i salget og udviklingen af forhandlernetværket.
I 1928 underskrev den sovjetiske regering en aftale med Autocar Company om køb af teknisk dokumentation til en Dispatch SA -lastbil med en bæreevne på 3 tons til produktion på Moskva Automobile Plant AMO . Samlingen af biler kaldet AMO-2 fra amerikanske komponenter begyndte i 1930 og fortsatte indtil november 1931, indtil bilen var fuldstændig mestret og allerede var produceret fuldstændigt af indenlandske komponenter og samlinger, der modtog betegnelsen AMO-3 . Lidt senere, efter at have gennemgået en betydelig modernisering og tilpasning til sovjetiske driftsforhold, også i forbindelse med omdøbningen af bilfabrikken, modtog han betegnelsen ZIS-5 .
![]() | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
Bilindustrien i USA | |
---|---|
Producenter af lastbiler, traktorer og pickupper |
|
Motorfabrikanter | |
Sættevognsproducenter |
|
Lastbil stopper |
|
Store luftfartsselskaber i USA |
|
LTL transportører |
|
Nationale postselskaber |
|
Regionale postselskaber |
|
Transport- og lagervirksomheder |
|
Diverse |
|