| Ligier JS29/JS29B/JS29C | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Udvikler |
Michel Tetu Claude Gallopin |
||||||||
| Konstruktør | Ligier | ||||||||
| specifikationer | |||||||||
| Chassis | Fibrocarbon og Kevlar monocoque _ | ||||||||
| Affjedring (foran) | Dobbelt bærearm og stødstænger, der betjener Koni -fjedre og dæmpere inde i karrosseriet | ||||||||
| Affjedring (bag) | ligesom fronten | ||||||||
| Motor |
Megatron ( BMW ) M12 / 13, 1,5 l., 950 hk, L4 , turboladet , 2 TC Garrett, midtmonteret, langsgående layout |
||||||||
| Smitte | Ligier/ Hewland 6 speed manual | ||||||||
| Vægten | 540 kg | ||||||||
| Brændstof | Wintershall / Castrol | ||||||||
| Dæk | godt år | ||||||||
| Præstationshistorie | |||||||||
| Hold | Ligier Loto | ||||||||
| Piloter |
René Arnoux Piercarlo Guinzani |
||||||||
| Debut | San Marino 1987 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||
Ligier JS29 er en Formel 1 - racerbil udviklet af Ligier- designteamet . Deltog i Formel 1 verdensmesterskabet i 1987 .
Det originale JS29- chassis blev udviklet til Alfa Romeo 415 T turbomotoren . Der blev gennemført præ-sæsontest af bilen, men i sidste øjeblik nægtede italienerne at levere deres motorer til holdet, så Guy Ligier måtte i hast lede efter en ny leverandør. De blev til det schweiziske firma "Mader", som var engageret i finjustering og vedligeholdelse af Megatron M12/13-motorer (tidligere BMW ).
På grund af en pause med Alfa Romeo var holdet tvunget til at gå glip af første runde af 1987 - sæsonen. På sæsonens anden fase i Imola dukkede et nyt chassis op med en Megatron-motor (en version af BMW-turbomotoren) - JS29B .
Ved det franske Grand Prix dukkede en modificeret udgave af JS29C-chassiset op, som blev brugt indtil slutningen af sæsonen og blev holdets sidste bil med turbomotor.
Under kørermesterskabet var holdene til René Arnoux og Piercarlo Guinzani konstant plaget af tekniske problemer. Som et resultat bragte Arnoux holdet det eneste point i Constructors ' Championship-stillingen , og sluttede på sjettepladsen i Belgien .
| År | Chassis | Motor | Dæk | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Briller | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | JS29B JS29C |
Megatron M12/13 1,5 L4 T |
G | ARB |
SAN |
BEL |
MAN |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
AWT |
ITA |
POR |
COI |
MEK |
JPO |
ABC |
en | elleve | |
| Arnoux | NS | 6 | elleve | ti | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | ti | ti | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | |||||||
| Ginzani | indsamling | 7 | 12 | indsamling | indsamling | DSC | indsamling | 12 | otte | otte | indsamling | indsamling | indsamling | 13 | indsamling |
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligier | |
|---|---|
| Grundlægger | Guy Ligier |
| Konstruktør | Gerard Ducarouge |
| Bemærkelsesværdige racerløbere | Jacques Laffite Patrick Depayer Jacky X Didier Pironi René Arnoux Olivier Panis Martin Brundle |
| mikrobiler | ambra Vær to Vær op JS4 Nova Optima X-OG X-TOO Maks |
| sportsvogne | JS1 JS2 JS3 JS49 |
| Formel 1 chassis | JS5 JS7 JS7/9 JS9 JS11 JS11/15 JS17 JS17B JS19 JS21 JS23 JS25 JS27 JS29B JS29C JS31 JS33 JS33B JS33C JS35 JS35B JS37 JS39 JS39B JS41 JS43 |
| se også | Prost Grand Prix |
| « 1986 ← 1987 Formel 1 -chassis → 1988 » | |
|---|---|
| |