HMS Centurion (1911)

"Centurion"
HMS Centurion

"Centurion", 1918
Service
 Storbritanien
Fartøjsklasse og -type King George V - klassens linjeskib
Fabrikant Devonport (flådebase)
Byggeriet startede 16. januar 1911
Søsat i vandet 18. november 1911
Bestillet maj 1913
Udtaget af søværnet 1924
Status 9. juni 1944 sank nær Arromanches-les-Bains
Hovedkarakteristika
Forskydning 23.000 lange tons
25.700 lange tons t (fuld)
Længde 182 m
Bredde 27 m
Udkast 8,7 m
Booking panserbælte: 305 mm,
dæk op til 100 mm, hovedkanontårne
: 280 mm hovedpistoler
: 254 mm
Motorer 4 dampturbiner , 18 dampkedler
Strøm 31.000 l. Med. (23M W )
flyttemand 4 skruer
rejsehastighed 22.134 knob maksimalt
21.7 knob (design) (35 km/t )
krydstogtrækkevidde 6730 miles ved 10 knob
Mandskab 782-900
Bevæbning
Artilleri 10 × 13,5" (343 mm) Mk V (5 × 2)
16 × BL 4" (101,6 mm) Mk VII
Mine- og torpedobevæbning 3 × 21" (533 mm) torpedorør
 Mediefiler på Wikimedia Commons

HMS Centurion ( His Majesty's Ship Centurion ) er det andet britiske slagskib i King George V-klassen .

Konstruktion

HMS Centurion blev lagt ned på regeringsværftet i 1911 i Devonport . Hovedkraftværket blev fremstillet af Hawthorne. Opkaldt efter den gamle romerske hagiografiske centurion af Mauritius af den mytiske, aldrig-eksisterende [1] Thebaid legion , fuldstændig sammensat af kristne, som blev martyrdøden og derefter halshugget af den personlige ordre af kejser Marcus Aurelius Valerius Maximian Herculius for at nægte at tilbede den hedenske kejser som en gud og for manglende vilje til at anerkende sin magts guddommelighed. Efterfølgende blev Mauritius rangeret blandt de hellige (kanoniseret) af den kristne kirke og blev protektor for alle kristne krigere, inklusive korsfarerridderne i deres erobringer i Palæstina . Lanceret den 18. november 1911.

Tjeneste

I december 1912 begyndte fabriksforsøg. Natten mellem den 9. og 10. december 1912 skete der under fabriksnattests en kollision med den italienske damper Derna, som sank med hele besætningen. Centurions stilk blev alvorligt beskadiget, som følge af sammenstødet blev der dannet en revne på omkring 12 m lang, og flere rammer blev beskadiget i denne zone. Derefter fandt en reparation sted, hvor de beskadigede rammer blev skåret ud og erstattet med nye med ekstra fastgørelse.

Første verdenskrig

Efter færdiggørelsen af ​​konstruktionen blev Centurion en del af 2. flådedivision, hvis flagskib var slagskibet af samme type King George V. Under Jyllandsslaget var han en del af den store flåde under kommando af kaptajn Michael Culm-Seymour. Han var tredje i rækken af ​​den første division af flåden efter " Kong George V " og " Ajax ".

Centurion nåede at affyre fire hovedbatterigranater mod den tyske slagkrydser Lützow , før Orion blokerede skudlinjen.

I 1918 , efter at have tjent i Nordsøen , hvor slagskibet blev kommanderet af Roger Case, blev Centurion og Superb sendt til det østlige Middelhav for at være til stede ved overgivelsen af ​​det osmanniske imperium .

Russisk borgerkrig

I 1919 blev Centurion sendt til Sortehavet , hvor hun deltog i udenlandsk intervention under den russiske borgerkrig .

Anden Verdenskrig

I 1941 blev skibet brugt som en camouflage-dobbelt under konstruktionen af ​​Anson .

I maj 1941 blev Centurion overført omkring Kap det Gode Håb til Bombay , hvor det forblev indtil maj 1942. Efterfølgende blev han overført til Alexandria , hvor han blev udstyret med luftværnskanoner [2] , og sendt til Suez som et luftværnsskib. Der blev han indtil foråret 1944. Mock-ups af hans 13,5-tommer kanoner holdt den kongelige italienske flåde i skak, da italienerne antog, at kanonerne var ægte [2] [3] .

Centurion vendte tilbage til England i maj 1944.

I juni 1944 skulle skibet bruges som bølgebryder under landingerne i Normandiet som en del af Operation Neptun , men sank den 9. juni 1944 efter at have modtaget skader fra ilden fra et batteri fra 352. Wehrmacht Infantry Division nær kommunen af Arromanches-les-Bains i havnen i Mulberry . Alle 70 besætningsmedlemmer forlod det synkende skib [4] .

Noter

  1. A. V. Kolobov. Den romerske hær og kristendommen (2. - tidligt 4. århundrede e.Kr.) Arkiveret 29. juli 2019 på Wayback Machine
  2. 1 2 Coward B R. Battleships & Battlecruisers of the Royal Navy siden  1861 . - England: Ian Allan Ltd, 1986. - ISBN 0-7110-1573-2 .
  3. Robert Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships,  1906-1921 . - London: Conway Maritime Press, 1986. - ISBN 0-85177-245-5 .
  4. College JJ. Skibe fra Royal Navy. Den komplette optegnelse over alle kampskibe fra Royal Navy fra det 15. århundrede til i dag  (engelsk) / redigeret af Ben Warlow. - Philadelphia: Casemate, 2010. - S. 72. - ISBN 978-1-935149-07-1 .

Litteratur