"Centurion" | |
---|---|
HMS Centurion | |
"Centurion", 1918 |
|
Service | |
Storbritanien | |
Fartøjsklasse og -type | King George V - klassens linjeskib |
Fabrikant | Devonport (flådebase) |
Byggeriet startede | 16. januar 1911 |
Søsat i vandet | 18. november 1911 |
Bestillet | maj 1913 |
Udtaget af søværnet | 1924 |
Status | 9. juni 1944 sank nær Arromanches-les-Bains |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
23.000 lange tons 25.700 lange tons t (fuld) |
Længde | 182 m |
Bredde | 27 m |
Udkast | 8,7 m |
Booking |
panserbælte: 305 mm, dæk op til 100 mm, hovedkanontårne : 280 mm hovedpistoler : 254 mm |
Motorer | 4 dampturbiner , 18 dampkedler |
Strøm | 31.000 l. Med. (23M W ) |
flyttemand | 4 skruer |
rejsehastighed |
22.134 knob maksimalt 21.7 knob (design) (35 km/t ) |
krydstogtrækkevidde | 6730 miles ved 10 knob |
Mandskab | 782-900 |
Bevæbning | |
Artilleri |
10 × 13,5" (343 mm) Mk V (5 × 2) 16 × BL 4" (101,6 mm) Mk VII |
Mine- og torpedobevæbning | 3 × 21" (533 mm) torpedorør |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Centurion ( His Majesty's Ship Centurion ) er det andet britiske slagskib i King George V-klassen .
HMS Centurion blev lagt ned på regeringsværftet i 1911 i Devonport . Hovedkraftværket blev fremstillet af Hawthorne. Opkaldt efter den gamle romerske hagiografiske centurion af Mauritius af den mytiske, aldrig-eksisterende [1] Thebaid legion , fuldstændig sammensat af kristne, som blev martyrdøden og derefter halshugget af den personlige ordre af kejser Marcus Aurelius Valerius Maximian Herculius for at nægte at tilbede den hedenske kejser som en gud og for manglende vilje til at anerkende sin magts guddommelighed. Efterfølgende blev Mauritius rangeret blandt de hellige (kanoniseret) af den kristne kirke og blev protektor for alle kristne krigere, inklusive korsfarerridderne i deres erobringer i Palæstina . Lanceret den 18. november 1911.
I december 1912 begyndte fabriksforsøg. Natten mellem den 9. og 10. december 1912 skete der under fabriksnattests en kollision med den italienske damper Derna, som sank med hele besætningen. Centurions stilk blev alvorligt beskadiget, som følge af sammenstødet blev der dannet en revne på omkring 12 m lang, og flere rammer blev beskadiget i denne zone. Derefter fandt en reparation sted, hvor de beskadigede rammer blev skåret ud og erstattet med nye med ekstra fastgørelse.
Efter færdiggørelsen af konstruktionen blev Centurion en del af 2. flådedivision, hvis flagskib var slagskibet af samme type King George V. Under Jyllandsslaget var han en del af den store flåde under kommando af kaptajn Michael Culm-Seymour. Han var tredje i rækken af den første division af flåden efter " Kong George V " og " Ajax ".
Centurion nåede at affyre fire hovedbatterigranater mod den tyske slagkrydser Lützow , før Orion blokerede skudlinjen.
I 1918 , efter at have tjent i Nordsøen , hvor slagskibet blev kommanderet af Roger Case, blev Centurion og Superb sendt til det østlige Middelhav for at være til stede ved overgivelsen af det osmanniske imperium .
I 1919 blev Centurion sendt til Sortehavet , hvor hun deltog i udenlandsk intervention under den russiske borgerkrig .
I 1941 blev skibet brugt som en camouflage-dobbelt under konstruktionen af Anson .
I maj 1941 blev Centurion overført omkring Kap det Gode Håb til Bombay , hvor det forblev indtil maj 1942. Efterfølgende blev han overført til Alexandria , hvor han blev udstyret med luftværnskanoner [2] , og sendt til Suez som et luftværnsskib. Der blev han indtil foråret 1944. Mock-ups af hans 13,5-tommer kanoner holdt den kongelige italienske flåde i skak, da italienerne antog, at kanonerne var ægte [2] [3] .
Centurion vendte tilbage til England i maj 1944.
I juni 1944 skulle skibet bruges som bølgebryder under landingerne i Normandiet som en del af Operation Neptun , men sank den 9. juni 1944 efter at have modtaget skader fra ilden fra et batteri fra 352. Wehrmacht Infantry Division nær kommunen af Arromanches-les-Bains i havnen i Mulberry . Alle 70 besætningsmedlemmer forlod det synkende skib [4] .
Slagskibe fra den britiske kongelige flåde | ||
---|---|---|
Individuelle projekter | ||
Bellerophon type _ | ||
Skriv " Saint Vincent " |
| |
Skriv " Colossus " |
| |
Skriv " Orion " |
| |
Type " Kong George V " (1911) | ||
Skriv " Iron Duke " | ||
Skriv " Canada " |
| |
Skriv " Queen Elizabeth " |
| |
Skriv " Rivenge " ("Royal Sovereign") | ||
Type N3 | planlagt, men aldrig bygget | |
Skriv " Nelson " | ||
Type " King George V " (1939) | ||
Typen "Temerer" eller " Løve " . |
|