HMS Icarus (1936)

Destroyer "Icarus"
HMS Icarus (D03)

HMS Icarus under Anden Verdenskrig
Service
 Storbritanien
Fartøjsklasse og -type Destroyer
Organisation  britiske kongelige flåde
Fabrikant John Brown & Company
Byggeriet startede marts 1936
Søsat i vandet 26. november 1936
Bestillet 3. maj 1937
Udtaget af søværnet 1946
Hovedkarakteristika
Forskydning standard - 1391 t
fuld - 1918 t
Længde den største - 98,5 m
Bredde 10,05 m
Udkast 4,10 m
Motorer 2 et-trins TZA Parsons, 3 Admiralty tre-samler kedler
Strøm 34.000 l. Med.
flyttemand 2 skruer
rejsehastighed 35,6 knob
krydstogtsafstand 5530 miles ved 15 knob
Mandskab 145
Bevæbning
Artilleri 4 × 1 - 120 mm / 45 kanoner Mk. IX
Flak 2 × 4 - 12,7 mm maskingevær
Anti-ubådsvåben ASDIC, 2 BMB'er , 1 bombedropper, 20 dybdeladninger
Mine- og torpedobevæbning 2 × 5 - 533 mm TA [1] [2]

HMS Icarus (D03) ( HMS Icarus , vimpelnummer D03) er en Type I destroyer fra Royal Navy . Icarus blev nedlagt i marts 1936 på John Brown & Company skibsværft . Søsat den 26. november 1936 og blev det andet Royal Navy-skib til at bære dette navn. Indtrådt i tjeneste 3. maj 1937. Omkostningerne til at bygge skibet var cirka £400.000 . Især omkostningerne uden våben og kommunikation installeret af Admiralitetet beløb sig til £ 255.472. I august 1946 blev han udelukket fra listerne over flåden til salg for metal.

Beskrivelse

"Icarus" tilhørte den sidste serie af "standard destroyere" i Storbritannien. Type I destroyere var et let modificeret design af den tidligere type H, der kun adskiller sig fra det i fem-rørs torpedorør. For at kompensere for den øgede "top" vægt blev der lavet et ballastvandindtagssystem . Type I destroyere fortrængte 1.370 lange tons (1.390 t) ved standardlast og 1.888 lange tons (1.918 t) ved fuld last. Den samlede længde var 323 fod (98,5 m), bjælke - 33 fod (10,1 m), designtræk - 12 fod 6 tommer (3,8 m). De var udstyret med to Parsons engangsdampturbiner, hver drevet til sin egen aksel gennem et enkelttrins geartog , ved hjælp af damp leveret af tre admiralitetskedler med tre opsamlere. Besætning - 145 officerer og sømænd.

Moderniseringer

Efter krigens start blev det agterste torpedorør demonteret, en 76 mm antiluftskyts blev installeret i stedet, og to enkeltløbede Oerlikoner dukkede op på broens vinger. I 1942 modtog han radarvåben - type 291 radar.

I 1944 blev Icarus omdannet til et eskorteskib, og Y-pistolen blev fjernet fra det. I stedet installerede de yderligere bombefly og udstyrede et sted til at opbevare yderligere dybdeladninger. Deres antal blev øget til 110 stykker. 76 mm antiluftskytskanonen blev demonteret, to 20 mm Oerlikons blev installeret i stedet. HMS Icarus skulle pakke 60 dl. tons fast ballast [3] .

Tjeneste

Førkrigstjeneste

Efter at være trådt i tjeneste i 1937, lykkedes det Icarus at være en del af Middelhavsflåden . Baseret på Malta [4] . Under den spanske borgerkrig patruljerede han ud for den spanske kyst, som en del af " Komitéen for ikke-intervention " [5] .

Deltagelse i Anden Verdenskrig

Efter krigens udbrud blev han overført til flåden i Metropolis. Den 29. november sænkede han den tyske ubåd U 35. I april 1940 deltog han i den norske operation, den 13. april i det andet slag ved Narvik. I maj-juni deltog han i evakueringen af ​​tropper fra Holland, Belgien og Frankrig, blev beskadiget af tyske fly. Efter reparationer udførte han mineudlægning ud for den hollandske kyst. Under hele krigen var han i engelsk farvand og udførte forskellige kampmissioner, hovedsagelig eskorteret konvojer. Passeret til Middelhavet for eskortering af de strategiske maltesiske konvojer " Harpun " og " Pedestal ".

Noter

  1. Bevæbningsdata på tidspunktet for idriftsættelse
  2. Rubanov, 2004 , s. atten.
  3. marts, 1966 , s. 320.
  4. til Ivanhoe, 1993 , s. 115.
  5. til Ivanhoe, 1993 , s. 126.

Litteratur