351. jagerflyveregiment

351st Fighter Aviation Regiment ( 351st IAP ) er en militær enhed af Air Force ( VVS ) under de væbnede styrker i Den Røde Hær , som deltog i fjendtlighederne under den sovjet-japanske krig og Koreakrigen .

Regimentnavne

I hele perioden af ​​dets eksistens ændrede regimentet ikke sit navn:

• 351. jagerflyveregiment;
• 351. luftforsvarets jagerflyveregiment ;
• Militær enhed Feltpost 06997.

Regimentets historie

Det 351. Fighter Aviation Regiment begyndte at dannes den 1. september 1941 i luftvåbnet i den 36. armé af Trans-Baikal Front på Chindant-2 flyvepladsen på grundlag af 50 % af personellet i den 70. IAP ifølge staten 015/134 (1. luftvåben på I-16-fly med M-63-motorer, 2. AE på I-16 med M-25-motorer, 3. AE - på I-153). Efter at have fuldført formationen den 3. september 1941 blev han en del af den 88. blandede luftfartsdivision i Air Force of the 36th Army .

Efter opløsningen af ​​den 88. blandede luftfartsdivision den 16. februar 1942 blev den direkte underordnet hovedkvarteret for luftvåbnet i den 36. armé af Trans-Baikal Front . Den 11. august 1942 blev den en del af den nyoprettede 245. Fighter Air Division af Transbaikalfrontens luftvåben, og den 15. august blev den sammen med divisionen en del af Transbaikalfrontens 12. lufthær. I december 1942 blev regimentet omorganiseret i henhold til staten 015/284, og 3. eskadron med I-153 biplane blev overført til 940. IAP 245. IAD. I stedet for det givne 3. luftvåben blev et luftvåben fra det 64. overfaldsluftfartsregiment på 12 VA adopteret på I-16 fly (M-25 motorer). I februar 1943 blev 2. eskadron genudrustet fra I-16 til Yak-7b jagerne. I 1944, i løbet af året, blev regimentet fuldstændig genudrustet med Yak-7b, og den 1. november blev det omorganiseret i henhold til staten 015/364. Regimentet afsluttede omudstyret på Yak-9 i marts 1945 og modtog i maj 1945 Yak-3 flyet (3/4 af kampstyrken). Ved begyndelsen af ​​fjendtlighederne med Japan (08/08/1945) havde han 35 Yak-3 og 12 Yak-9 i kampstyrke.

Sovjetisk-japanske krig

Som en del af 245. jagerflydivision i den 12. luftarmé af Trans-Baikal-fronten deltog han i den sovjet-japanske krig på Yak-3 og Yak-9 fly fra 9. august 1945 til 3. september 1945 (inkluderet i den aktive hær) [1] .

Som en del af divisionen deltog han i Khingan-Mukden offensiv operation fra 9. august 1945 til 2. september 1945. For besættelsen af ​​Manchuriet, Sydsakhalin og øerne Syumusyu og Paramushir blev regimentets soldater som en del af divisionen [2] takket af den øverstkommanderende.

Resultaterne af regimentets kampaktiviteter i den sovjet-japanske krig [3] :

Egne tab [3] (ikke-kamp):

Efterkrigstiden i regimentets historie

Efter krigen blev regimentet som en del af 245. jagerflydivision den 1. oktober 1945 overført fra 12. lufthær til 9. luftarmé i Primorsky Militærdistrikt med flytning til Dalniy ( Daolian ) flyvepladsen. I perioden fra 4. oktober 1948 til 1. januar 1949 blev regimentet genudrustet med La-11 fly . På grundlag af ordre fra USSR's krigsminister [4] blev regimentet den 14. februar 1950 omdøbt til 351st Air Defense Fighter Aviation Regiment og inkluderet i 106. Air Defense Fighter Aviation Division af Shanghai Group of Air Defense Forces , oprettet for at organisere luftforsvaret i Shanghai. Den 7. marts 1950 blev regimentet flyttet fra Dalniy-flyvepladsen til Xuzhou -flyvepladsen som en del af den 106. luftforsvarskampflydivision med 40 La-11'er og 1 Ula-9 i kampstyrke .

Gennemførelse af kinesiske luftforsvarsmissioner og Koreakrigen

Regimentet begyndte at udføre kampmissioner til luftforsvaret af byen Shanghai den 8. marts 1950 på La-11 fly. Han dimitterede fra kampmissioner den 1. august 1950. Regimentet var også engageret i omskoling af kinesiske piloter på La-11 jagerfly, der kom i tjeneste i 1950 med det kinesiske luftvåben .

Resultaterne af kamparbejde [3] :

For den fremragende præstation af kampmissionen annoncerede ledelsen af ​​PLA taknemmelighed til personalet i Shanghai Group of Air Defense Forces. Alt militært personel blev tildelt den kinesiske New Shanghai Defense Medal .

I forbindelse med udbruddet af fjendtligheder på den koreanske halvø den 23. juni 1951 blev regimentet inkluderet i det 64. IAC som et separat natjagerflyregiment og begyndte kampoperationer i Koreakrigen . På grund af den lave effektivitet af kampbrugen af ​​La-11-stempelflyene i luftkampe mod jetfly, mestrede regimentet i februar 1952 MiG-15-flyene under kampforhold, hvorpå det fortsatte fjendtlighederne. Den 18. februar 1953 blev regimentet efter planen udskiftet med 298. luftforsvarets jagerflyveregiment .

Resultaterne af kamparbejde [3] :

Egne tab [3] :

Periode efter Koreakrigen

Efter at have afsluttet fjendtlighederne i Korea, den 20. marts 1953, afsluttede regimentet sin omfordeling til Gorelovo- flyvepladsen (Leningrad-regionen), hvor det blev en del af den 44. IAD af den 25. VIA PVO . I fredstid udførte regimentet opgaverne med landets luftforsvar, og gik successivt sammen med divisionen ind i 25. luftjagerarmé , derefter fra 06/01/1954 - i den særlige Leningrad luftforsvarshær . I 1954 omskolede regimentet sig til at flyve MiG-17 . I perioden 3. marts til 25. marts 1958 blev regimentet i forbindelse med det nye koncept med at bygge et luftværn opløst.

Regimentschefer

• Major , oberstløjtnant Alexander Sergeevich Zubarev [3] , 08/04/1942 - 10/1946
• oberst Makarov, Valentin Nikolaevich [5] , 03/07/1950 - 20/03/1953

Distinguished Warriors

• Karelin Anatoly Mikhailovich , major, næstkommanderende for flyvetræning - pilot-inspektør for pilotteknik af det 351. separate natjagerflyregiment af det 64. jagerflyvekorps Ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 14. juli 1953, han blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen. Guldstjerne nr. 10832.

Aces piloter af regimentet

Fulde navn	Priser	Fly skudt ned	Bemærk
Dushin Pavel Fedorovich [6]		5+0	Regimentpilot: siden 1950. 14/03/1950 i Shanghai-området på La-11 opsnappet og skudt ned et Kuomintang B-25 Mitchell bombefly. Krig i Korea (1950-1953: fra juli 1951 til februar 1953, nedskudte fly: 2 + 0. 11/16/1951 - B-26 område af Yalu-floden, 06/05/1952 - B-26 område Yalu flod
Efimov Petr Ivanovich [6]		19+0	Pilot af regimentet: Krig i Korea (1950-1953), kæmpet på La-11 og MiG-15 fra juli 1951 til februar 1953. Intet fjendtligt fly skudt ned.
Karelin Anatoly Mikhailovich [6]		6+0	Regimentpilot: siden 1950. Den store patriotiske krig (1941-1945): han udførte kamparbejde som en del af den 203. okrap fra januar til maj 1945. Ingen fjendtlige fly blev skudt ned. Krig i Korea (1950-1953): udførte kamparbejde på La-11 og MiG-15 som en del af 351. IAP fra juli 1951 til februar 1953. Nedskudte fly: 6 + 0. Kamptogter: omkring 50, luftkampe: ca. 10. Død 3. januar 1974
Makarov Valentin Nikolaevich [6]		28+10	Regimentpilot: Koreakrigen (1950-1953). Han udførte kamparbejde på La-11 og MiG-15 fra juli 1951 til februar 1953. Ingen fjendtlige fly blev skudt ned. Død 20. maj 1978
Tarasov Dmitry Afanasyevich [6]		5+1	Pilot af regimentet: siden 1945. Den sovjet-japanske krig (1945), Yak-3 som en del af den 35. Iap. Der er ingen nedskudte fjendtlige fly. Kampsorter: 1. Krigen i Korea (1950-1953) på MiG-15 som en del af den 18. garde. IAP fra maj 1951 til februar 1952 Nedskudte fly: 1 + 0.

Fly i drift

Baserer

Noter

1. ↑ Team af forfattere. Liste nr. 12 over luftfartsregimenterne under Den Røde Hærs luftvåben, som var en del af den aktive hær under den store patriotiske krig 1941-1945. / Pokrovsky. — USSR's forsvarsministerium. Militærvidenskabeligt Direktorat for Generalstaben. - Moscow: Military Publishing House, 1960. - T. Tillæg til Generalstabens direktiv af 18. januar 1960 nr. 170023. - 96 s.
2. ↑ Ordre af den øverste overkommando nr. 372 af 23. august 1945
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alle Stalins jagerregimenter. Den første komplette encyklopædi. — Populærvidenskabelig udgave. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 847. - 944 s. - 1500 eksemplarer.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
4. ↑ Ordre fra USSR's krigsminister nr. 0040 af 14. februar 1950
5. ↑ Helte fra Sovjetunionen: En kort biografisk ordbog / Prev. udg. Collegium I. N. Shkadov. - M .: Military Publishing, 1988. - T. 2 / Lyubov - Yashchuk /. — 863 s. — 100.000 eksemplarer. — ISBN 5-203-00536-2
6. ↑ 1 2 3 4 5 M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Populærvidenskabelig publikation. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 s. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 eksemplarer.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
7. ↑ Chindant-2 . Hentet 27. maj 2016. Arkiveret fra originalen 27. marts 2019. (ubestemt)
8. ↑ 12 Michael Holm . 351. Fighter Aviation Regiment PVO . Sovjetiske væbnede styrker 1945-1991 (26. marts 2016). Hentet 26. marts 2016. Arkiveret fra originalen 20. september 2016.  

Litteratur

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alle Stalins jagerregimenter. Den første komplette encyklopædi. — Populærvidenskabelig udgave. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 s. - 1500 eksemplarer.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Populærvidenskabelig publikation. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 702. - 1392 s. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 eksemplarer.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .

Links

1. Liste over operationer af USSR væbnede styrker i Anden Verdenskrig
2. Sovjetisk luftfart i den patriotiske krig  (utilgængeligt link)
3. Helte fra Anden Verdenskrig
4. 351. Iap. Luftvåbnets kampstyrke
5. 351. Iap. Michael Holm
6. 2. verdenskrigs flyvere