1000 kilometer af Nürburgring
1000 kilometer af Nürburgring ( tysk "1000-km-Rennen auf dem Nürburgring" , tysk " ADAC 1000 km" , tysk "Nürburgring 1000 km" ) er en motorsportskonkurrence afholdt på Nürburgring - banen af samme navn i Tyskland .
Det første løb blev arrangeret af ADAC i 1953.
Historie
Fase af verdensmesterskabet i sportsprototyper
Den klassiske version af løbet blev kørt på den 22.810 km lange Nordschleife -omgang , med 44 omgange i løbet (1003,64 km (fra 1967 - 1004,74 km), og varede fra lidt over otte timer (i det første år) til omkring seks timer (i de sidste år af Nordschleife marathon ) .
I 1974 blev løbets distance reduceret med en fjerdedel på grund af oliekrisen, og i 1976 blev den forlænget med 3 omgange til 1073,245 km.
De første 36 løb blev afholdt som en del af Sport Prototype World Championship . Debutløbet blev vundet af besætningen på fabrikken Ferrari - Alberto Ascari / Giuseppe Farina . Arrangørerne var ikke tilfredse med tilstedeværelsen af konkurrencen, og det næste løb måtte vente tre år.
I 1960'erne og 70'erne var løbet meget populært, men efter Formel 1 forlod 1000 km marathon Nordschleife . Det sidste løb der blev afholdt i 1983 - på grund af ombygningen af banen blev cirklen forkortet med to kilometer. Den blev vundet af en fabriks - Porsche 956 drevet af duoen Jochen Mass / Jacky Ickx .
Siden 1984 er der blevet afholdt løb på Grand-Prix-Strecke , mens hovedautomarathonet - 24 timers Nürburgring - bruger den klassiske langbane. I 1989-91 (de sidste år af WSCC) blev løbets længde halveret.
ACO Championship Stage
Siden 2000 er automaraton blevet genoptaget som en etape af ACO Le Mans mesterskabet - først som en etape af det amerikanske mesterskab og siden 2004 - som et europæisk mesterskab .
I 2010 opgav ACO Nürburgring-runden til fordel for et løb i Budapest .
Diverse
I 1960'erne og 70'erne blev der afholdt et 500 kilometer langt løb for de lavere klasser af sportsvogne på Nürburgring.
Banen er også vært for et seks-timers VLN-løb . [en]
Rekorden for antallet af sejre i automaraton tilhører Stirling Moss , som vandt her fire gange - i 1956, 1958, 1959 og 1960.
I øjeblikket
Nu er det næststørste bilmaraton på Nürburgring en del af Oldtimer Festivalen . Løbet afholdes for historiske køretøjer. [2]
[3]
Tidligere vindere
År
|
Mandskab
|
Hold
|
Bil
|
Tid
|
Mesterskab
|
1000 km afstand, 22,8 km ring
|
1953
|
Alberto Ascari Giuseppe Farina
|
Automobili Ferrari
|
Ferrari 375MM Spyder
|
8:20:44.000
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1956
|
Piero Taruffi Harry Shell Jean Bera Stirling Moss
|
Officine Alfieri Maserati
|
Maserati 300S
|
7:43:54.400
|
World Sportscar Championship Tysk Sportscar Championship
|
1957
|
Tony Brooks Noel Cunningham-Reid
|
David Brown
|
Aston Martin DBR1
|
7:33:38,200
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1958
|
Stirling Moss Jack Brabham
|
David Brown
|
Aston Martin DBR1
|
7:23:33.000
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1959
|
Stirling Moss Jack Fairman
|
David Brown
|
Aston Martin DBR1
|
7:33:18.000
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1960
|
Stirling Moss Dan Gurney
|
Camoradi USA
|
Maserati Tipo 61
|
7:31:40.500
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1961
|
Lloyd Kasner Masten Gregory
|
Camoradi USA
|
Maserati Tipo 61
|
7:51:39,200
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1962
|
Phil Hill Olivier Gendebien
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari Dino 246SP
|
7:33:27,700
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1963
|
John Surtees Willy Meress
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 250P
|
7:32:18.000
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1964
|
Ludovico Scarfiotti Nino Vaccarella
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 275P
|
7:08:27.000
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1965
|
John Surtees Ludovico Scarfiotti
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 330P2
|
6:53:05.400
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1966
|
Phil Hill Yo Bonnier
|
Chaparral Cars Inc.
|
Chaparral 2D Chevrolet
|
6:58:47,600
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1967
|
Joe Buzzetta Udo Schutz
|
Porsche System Engineering
|
Porsche 910
|
6:54:12,900
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1968
|
Vic Elford Yo Siffert
|
Porsche System Engineering
|
Porsche 908
|
6:34:06.300
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1969
|
Yo Siffert Brian Redman
|
Porsche System Engineering
|
Porsche 908/02
|
6:11:02.300
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1970
|
Vic Alford Kurt Ahrens Jr.
|
Porsche Salzburg
|
Porsche 908/03
|
6:05:21,200
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1971
|
Vic Elford Gerard Larousse
|
Martini Racing
|
Porsche 908/03
|
5:51:49.300
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1972
|
Ronnie Peterson Tim Schenken
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 312PB
|
6:01:40,200
|
World Sportscar Championship Deutsche Rennsport Meisterschaft
|
1973
|
Jacky X Brian Redman
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 312PB
|
5:36:53.400
|
World Sportscar Championship Deutsche Rennsport Meisterschaft
|
1974
|
Jean-Pierre Jarier Jean-Pierre Beltoise
|
Udstyr Gitanes
|
Matra - Simca MS670C
|
4:07:24.100 [4]
|
World Sportscar Championship Deutsche Rennsport Meisterschaft
|
1975
|
Arturo Merzario Jacques Laffite
|
Willi Kauhsen Racing Team
|
Alfa Romeo 33TT12
|
5:41:14.100
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1976
|
Albrecht Krebs Dieter Quester
|
Schnitzer Motorsport
|
BMW 3.5 CSL
|
6:38:20,600
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1977
|
Rolf Stommelen Tim Schenken Teune Hezemans
|
Gelo Racing
|
Porsche 935
|
5:58:30.500
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1978
|
Klaus Ludwig Hans Heyer Teune Hezemans
|
Gelo Racing
|
Porsche 935/77
|
5:55:46,600
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1979
|
Manfred Shurti Bob Woollek John Fitzpatrick
|
Gelo Racing
|
Porsche 935/77
|
5:57:35.100
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1980
|
Rolf Stommelen Jürgen Barth
|
Joest Racing
|
Porsche 908 /4 Turbo
|
5:52:15.100
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1981
|
Hans Joachim Stuck Nelson Piqué
|
GS Tuning
|
BMW M1 Gr.5
|
2:16:50.860 [5]
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1982
|
Michele Alboreto Theo Fabi Riccardo Patrese
|
Martini Racing
|
Lancia LC1 Spyder
|
5:54:10,830
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1000 km afstand, 20,8 km ring
|
1983
|
Jochen Messe Jacky X
|
Porsche Racing International
|
Porsche 956
|
5:26:34,630
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1000 km afstand, 4,5 km ring
|
1984
|
Stefan Bellof Derek Bell
|
Rothmans Porsche
|
Porsche 956
|
6:00:43.590
|
World Sportscar Championship Deutsche Rennsport Meisterschaft
|
1986
|
Henri Pescarolo Mike Tuckwell
|
Kouros Racing Team
|
Sauber C8 - Mercedes
|
3:42:30.020 [6]
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1987
|
Eddie Cheever Raul Boyzel
|
Silke Cut Jaguar
|
Jaguar XJR-8
|
5:55:53.120
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1988
|
Jean-Louis Schlesser Jochen Messe
|
Team Sauber Mercedes
|
Sauber C9 - Mercedes
|
5:53:00.600
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
480 km afstand, 4,5 km ring
|
1989
|
Jean-Louis Schlesser Jochen Messe
|
Team Sauber Mercedes
|
Sauber C9 - Mercedes
|
2:47:14.599
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1990
|
Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi
|
Team Sauber Mercedes
|
Mercedes-Benz C11
|
2:39:15,913
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
430 km afstand, 4,5 km ring
|
1991
|
Derek Warwick David Brabham
|
Silke Cut Jaguar
|
Jaguar XJR-14
|
2:23:41.028
|
Verdensmesterskabet i sportsvogne
|
1000 km afstand, 4,5 km ring
|
2000
|
Jan Magnussen David Brabham
|
Panoz Motorsport
|
Panoz LMP1 - Elan
|
5:45:55.173
|
Amerikansk Le Mans-serie
|
1000 km afstand, 5,1 km ring
|
2004
|
Alan McNish Pierre Kaffer
|
Audi Sport UK Veloqx
|
Audi R8
|
6:00:32.645¹
|
Le Mans-serien
|
2005
|
Tom Chilton Hayanari Shimoda
|
Zytek Motorsport
|
Zytek 04S
|
6:01:06.739¹
|
Le Mans-serien
|
2006
|
Jean-Christophe Bouillon Emmanuel Collar Eric Elary
|
Pescarolo Sport
|
Pescarolo C60 Judd
|
6:01:26.300¹
|
Le Mans-serien
|
2007
|
Stéphane Sarrazan Pedro Lamy
|
Team Peugeot _
|
Peugeot 908 HDi (Diesel)
|
6:01:13.628
|
Le Mans-serien
|
2008
|
Stéphane Sarrazan Pedro Lamy
|
Team Peugeot _
|
Peugeot 908 HDi (Diesel)
|
5:44:48.174
|
Le Mans-serien
|
2009
|
Jan Harouz Tomasz Enge Stefan Mücke
|
Aston Martin Racing
|
Lola-Aston Martin B09/60
|
5:57:26.595
|
Le Mans-serien
|
1000 km afstand, 25,4 km ring
|
2010
|
Wolfgang Paul Daniel Schrey
|
|
Porsche Carrera RS
|
7:00:42,248¹
|
Oldtimer Festival
|
1000 km afstand, 5,1 km ring
|
2013
|
Maximilian Buck Maximilian Goetz Bernd Schneider
|
HTP Motorsport
|
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
|
6:00:46.354¹
|
Blancpain Endurance Series
|
2014
|
Laurence Vanthor Cesar Ramos Christopher Mies
|
W Racing Team
|
Audi R8 LMS ultra
|
6:00:07.848¹
|
Blancpain Endurance Series
|
6 timer, 5,1 km ring
|
2015
|
Timo Bernhard Brandon Hartley Mark Webber
|
Porsche Team
|
Porsche 919 Hybrid
|
6:01:16,966
|
FIA WEC
|
2016
|
Timo Bernhard Brandon Hartley Mark Webber
|
Porsche Team
|
Porsche 919 Hybrid
|
6:01:16.183
|
FIA WEC
|
2017
|
Timo Bernhard Brandon Hartley Earl Bamber
|
Porsche Team
|
Porsche 919 Hybrid
|
6:00:09.607
|
FIA WEC
|
¹ - Den tildelte tid til løbet sluttede, før den fulde distance var tilbagelagt. I Le Mans og Blancpain Endurance Series blev der afsat 6 timer til løbet og 7 timer på Oldtimer Festival.
Billedgalleri
Noter
- ↑ VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring - Arnold/Menzel erringen historischen Sieg beim 6h-Rennen Arkiveret 1. december 2010 på Wayback Machine Arkiveret 1. december 2010.
- ↑ ADAC 1000 km klassisk (tysk) (utilgængeligt link) . DAMC 05. Hentet 26. april 2010. Arkiveret fra originalen 9. maj 2012. Oldtimer Festival 2010 hjemmeside.
- ↑ ADAC 1000 km klassisk (tysk) (utilgængeligt link) . FHR. Hentet 26. april 2010. Arkiveret fra originalen 9. maj 2012. Hjemmesiden for Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport- projektet .
- ↑ 750 km løb.
- ↑ Løbet stoppede efter 17 omgange på grund af Herbert Müllers død og baneskade.
- ↑ Løbet blev stoppet efter ~600 kilometer på grund af kraftig regn.
Links
bilmaraton |
---|
24 timer |
|
---|
12 timer |
|
---|
6 timer |
|
---|
1000 miles |
|
---|
1000 km |
|
---|
Andet |
|
---|