Vaccarella, Nino

Nino Vaccarella ( italienske  Nino Vaccarella ; 4. marts 1933 [1] , Palermo - 23. september 2021 [1] , Palermo [2] ) - Italiensk racerkører , tre gange vinder af Targa Florio , vinder af 24 Hours of Le Mans ( 1964 ), 1000 kilometer Nürburgring , 12 timers Sebring , Formel 1 -kører .

Biografi

Tidlige år

Nino Vaccarella blev født den 4. marts 1933 i Palermo. Han modtog en juraeksamen [3] . Ikke langt fra hans bopæl lå Targa Florio rallybanen , og det vakte interesse for motorsport i Nino. I 1956 begyndte han at køre op ad bakke i en Fiat 1100 . Vaccarella tog 5. pladsen i sin klasse. I 1958 fik han sin Targa Florio -debut med at køre en Lancia Aurelia 2500, og i 1959 sluttede han som nummer 10 i Targa Florio i et Maserati Birdcage .

Forestillinger for Scuderia Serenissima (1961–1962)

I 1961 begyndte Nino Vaccarella at køre for det private racerhold Scuderia Serenissima. Han blev nummer fire i Targa Florio og fik sine Le Mans- og Formel 1 -debuter og deltog i det italienske Grand Prix i 1961 . Vaccarella tog også tredjepladsen i det uofficielle Grand Prix i Vallelunga.
F1-løb fortsatte ind i 1962. Vaccarella kørte for Lotus og Porsche, men scorede ikke i nogen af ​​de tre Grand Prix, han deltog. Samtidig indtog Nino en 6. plads i det uden for klassens Grand Prix af Po. I Targa Florio 1962 tog Nino Vaccarella 3. pladsen i en Porsche 718 GTR Coupe.

Scuderia Ferrari (1963–1967)

I 1963 skrev Nino Vaccarella under med Scuderia Ferrari . Teamchef Enzo Ferrari ønskede, at Nino skulle være Formel 1-kører, men Vaccarella ønskede ikke at forlade sit hjemland Sicilien og flytte til Modena. Som et resultat fortsatte han med at konkurrere i sportsvognsvæddeløb. Nino Vaccarella tog andenpladsen i 12 Hours of Sebring 1963.
I 1964 opnåede Vaccarella en række store sejre i sportsvognsvæddeløb: Nino kørte en Ferrari 275 P, vandt 24 Hours of Le Mans med Jean Guichet og de 1000 kilometer. Nürburgring med Ludovico Scarfiotti . I Sebring blev han igen den anden.
I 1965 vandt Nino Vaccarella Targa Florio i en Ferrari 275 P2. Hans partner var Lorenzo Bandini . Ved Le Mans 1965 sluttede Nino som nummer 7 i en Ferrari 365 for North American Racing Team , det nordamerikanske datterselskab af Scuderia Ferrari. Italiens Grand Prix i 1965 var Vaccarellas sidste Formel 1-løb. Piloten nåede ikke i mål på grund af motorproblemer. I hele sin karriere har Nino Vaccarella kun brugt 5 løb i Formel 1 uden at score point.
I 1967 begyndte Vaccarella at spille for andre motorsportshold. Sammen med Umberto Maglioli tog han 5. pladsen i Sebring i en privat Ford GT40 , og i Monza 1000 km -løbet blev han nummer fire i Ferrari 412 fra det schweiziske team Scuderia Filipinetti. Hans partner var Herbert Müller. Vaccarella repræsenterede værket Ferrari på Le Mans 1967 , men gik på pension.

Alfa Romeo (1968–1969)

I 1968 sluttede Vaccarella sig til Autodeltas Alfa Romeo fabriksteam . Han kørte en Alfa Romeo Tipo 33 og vandt Mugello Grand Prix med Lucien Bianchi og Nanni Galli . I 1969 sluttede Nino Vaccarella som nummer 15 i Nurburgring 1000 km-løbet. Ved Le Mans 1969 kørte han for Matra og sluttede som nummer fem.

Return to the Ferrari (1970)

Vaccarella vendte tilbage til Scuderia Ferrari i 1970. Dette år var meget succesfuldt for ham: han vandt i Sebring, da han talte med Ignazio Giunti og Mario Andretti i en Ferrari 512 S. I samme bil sluttede han sammen med Giunti Vaccarella på tredjepladsen i Targa Florio og nummer fire i de 1000 kilometer. Spa . Nino tog også 3. pladsen på 1000 kilometer Nurburgring 1970, mens han kørte en Ferrari 512 S Spyder. Hans vicekammerat var John Surtees .

Nye optrædener for Alfa Romeo (1971–1972)

I 1971 blev Nino Vaccarella igen Alfa Romeo-pilot. Han var igen succesfuld i 12 Hours of Sebring, på tredjepladsen med Andrea de Adamik og Henri Pescarolo . Vaccarella tog sin anden sejr på Targa Florio i 1971 efter en lang og intens kamp om føringen med Vic Alford [4] . I 1972 blev han nummer fem i de 6 timer af Daytona (med Nanni Galli ) og tredje i Sebring (med Toine Hezemans ). Derudover sluttede Nino på 4. pladsen i Le Mans 1972 .

At vinde Targa Florio 1975

I 1973 kom Vaccarella ind i Targa Florio med Scuderia Ferrari. Han nåede ikke i mål. Ninos partner var Arturo Merzario . I 1975 vandt Vaccarella med samme partner Targa Florio for tredje gang i sin karriere, da han kørte en Alfa Romeo Tipo 33 .

Motorsport resultater

Formel 1

24 Hours of Le Mans

Targa Florio

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 Auto: и morto Ninni Vaccarella, vinse tre volte Targa Florio
2. ↑ 1 2 https://www.gazzetta.it/Auto/23-09-2021/morto-nino-vaccarella-preside-volante-vincitore-tre-targa-florio-4201392175213.shtml
3. ↑ Forza - automotive magazine . Hentet 2. august 2015. Arkiveret fra originalen 24. september 2015. (ubestemt)
4. ↑ Nino Vaccarella interview med Autoweek magazine . Hentet 2. august 2015. Arkiveret fra originalen 4. oktober 2017. (ubestemt)

Links

• Nino Vaccarella  (russisk) på wildsoft.motorsport.com
• Resultater af sportsvognsløb